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Réseau "Gare de Saint-Béat"
Франция
Добавлен 25 май 2022
Modélisme ferroviaire, construction d'un réseau de train miniature librement inspiré de la gare de Marignac Saint-Béat (Haute Garonne), un peu de train réel, du bricolage, des trucs et tours de main en lien avec le hobby.
Ici, c'est le terrain de jeu des BB Midi et les petites BB 300 (ex-PO) laissent la place aux montagnardes BB 4100 en tête des rames voyageurs et marchandises.
Ici, c'est le terrain de jeu des BB Midi et les petites BB 300 (ex-PO) laissent la place aux montagnardes BB 4100 en tête des rames voyageurs et marchandises.
Une petite histoire, suite et fin.
Suite et fin de la vidéo "Une petite histoire" où l'on en apprend le dénouement.
Croyez en vous.
Croyez en vous.
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Complément sur les plaquettes de digitalisation
Просмотров 59910 месяцев назад
Cette vidéo répond à deux questions qui m'ont été posées en commentaire de la vidéo sur les plaquettes de digitalisation que j'utilise [ ruclips.net/video/_F_ljr-TdtQ/видео.html ].
Une petite histoire...
Просмотров 41910 месяцев назад
... ou comment (ne pas) négocier sur le marché de l'occasion. Le lien vers l'annonce en question : www.leboncoin.fr/profil/b387f147-5056-4b4a-a27d-daefb1607ffc
Trainspotting opportuniste
Просмотров 23211 месяцев назад
Passage d'un train de citernes Europorte à Lille CHR.
On aime : Production Ludo Modélisme
Просмотров 988Год назад
Des petites pièces de décor de Production Ludo Modélisme pour accompagner mon train de travaux de voie. Le site de Production Ludo Modélisme : www.production-ludo-modelisme.fr/
Rampes Perfect Coach Lighting : c'est fini :-(
Просмотров 697Год назад
Fin des rampes d'éclairage Perfect Coach Lighting produites par Ultimate Models et opération de destockage. Mes vidéos sur ces rampes : ruclips.net/video/iKapn81H1qI/видео.html La boutique Ultimate Models : shop.ultimate-models.com/ Note : je ne touche rien sur ces rampes que j'achète au même prix que tous les autres clients.
Des pièces de détail pour nos BB Midi !
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Je vous présente des pièces de détail Lo-San Productions pour les BB Midi 4100 et 4600 de Roco. Le site Lo-San : lo-san-productions.mozello.fr/ Leur boutique : lo-san-productions.mozello.fr/boutique/
Les roues de la Pauline
Просмотров 286Год назад
Présentation de la solution trouvée pour remplacer les roues en plastiques du modèle Atlas. Les roues utilisées : www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/LMT22-12-essieux-9mm-x-23-8mm-cbaaaazma.asp
ZZt 23501, alias Pauline
Просмотров 577Год назад
Présentation de l'autorail Midi ZZt23501 des éditions Atlas et du projet de motorisation - digitalisation.
Unboxing : le bac à ulstrasons
Просмотров 292Год назад
Déballage et présentation sommaire de mon bac à ultrasons. Lien non affilié (je ne touche rien) : www.amazon.fr/Nettoyeur-Ultrasons-DK-SONIC-Injecteurs/dp/B08R3N1Q5S/ref=sr_1_4
Déballage : un manoir romantique de Faller
Просмотров 753Год назад
Cette jolie demeure de campagne prendra place dans un coin du réseau pour évoquer les belles maisons que se faisaient construire les bourgeois et industriels du milieu du 19e siècle dans les Pyrénées pour venir en villégiature profiter du bon air de la montagne et du thermalisme.
Circulations au dépôt CFBS de Saint-Valery Canal
Просмотров 234Год назад
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Brancher et installer une aiguille PECO, épisode final (ouf).
Просмотров 3,6 тыс.Год назад
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Brancher et installer une aiguille PECO, épisode 6
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Brancher et installer une aiguille PECO, épisode 6
Brancher et installer une aiguille PECO, épisode 5 : le moteur !
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Brancher et installer une aiguille PECO, épisode 4
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Unboxing : des barrières de gare de Bois Modélisme
Просмотров 338Год назад
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Brancher et installer une aiguille PECO, épisode 3
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Brancher et installer une aiguille PECO, épisode 3
Déballage / unboxing d'un kit de digitalisation pour X2100/X2200 et remorque de chez Ultimate Models
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Déballage / unboxing d'un kit de digitalisation pour X2100/X2200 et remorque de chez Ultimate Models
Bonjour. Je viens de découvrir cette suite de videos et je vous félicite apres avoir visionner l'ensemble a la suite depuis cette après-midi ! Merci d'avoir pris tout ce temps pour détailler l'ensemble des étapes de A à Z. Etant en réflexion d'un petit réseau dépôt (1.50*0.40), cela va énormément m'aider dans ce que je devrais faire. Il me restera à trouver la même chose pour une TJD 😂 Merci encore. Je me lance dans les autres videos de votre chaine pour comprendre ce qu'est le projet dont vous parlez tout au long des vidéos.
Merci pour votre commentaire. Vous n'êtes pas le premier à évoquer la TJD. Je n'en utilise pas sur mon réseau mais j'ai cru comprendre qu'elle était prête à être raccordée, sans modifications nécessaires. Au plaisir de vous lire !
@@garedesaintbeat Merci de votre retour. Pour le moment, chez peco, je n'ai pas trouvé de tjd avec coeur polarisable en code 100. Elles sont toutes insulfrog 😒 du coup pas de modification possible...
Bonjour, j'aurais aimé quelques précisions sur le montage de l'aspirateur à poussières : où trouvez les pièces pour le fabriquer soi-même et comment le monter ? Peut-on avoir un tutoriel détaillé sur ce montage ? Merci et très bonnes fêtes de fin d'année.
C'est plus précisément un aspirateur à fumées et vapeurs. Pour le réaliser, j'ai pris un capot d'alimentation de PC et un ventilateur de PC, ce n'est que de la récup. L'interrupteur vient d'une boîte que je traîne depuis des années sans me souvenir d'où elle vient. L'alimentation vient d'un aspirateur à main sur batteries qui ne marchait plus. Le seul truc que j'ai acheté, c'est le filtre que j'ai trouvé sur Amazon ou sur AliExpress. On trouve des modèles à imprimer en 3D qui sont plus jolis et mieux finis. La youtubeuse HELIOX en a proposé un il y a quelques années, voir sa chaîne. Voilà :-)
@garedesaintbeat Merci
@@AlainBertrand-w7e À l'occasion, je peux faire une petite vidéo pour montrer comment c'est fait.
4 petites soudures pour tenir l'ensemble de la réglette c'est chaud ! Il n'y a pas de picots détrompeur pour fixer la réglette dommage...et pourquoi pas un ptit coup de lime pour les ergots Hauts pour bien positionner la réglette ! Super vidéo ! Top !
Le sujet n'est plus d'actualité les réglettes n'étant plus produites. Les 4 soudures suffisent pour le contact électrique, et il y a une petite vis à chauqe extrêmité qui la tient en place sur l'aménagement intérieur. De toute façon, une fois la réglette soudée et le toit remis en place, il n'y a aucun risque que ça bouge. Il est plus facile de repercer le PCB que de limer les ergots qui sont en métal très fin.
Salut , enfin je decouvre ton reseau !!!! Ambiance Midi . Bonne continuation Antoine . Steph 12 .
Steph12, celui qui reproduit un bout de ligne du Massif Central ?
J'ai appris bien des choses ; mais pourquoi inverser l'image et nous montrer les étiquettes des produits utilisés, puisque illisibles du fait de l'inversion de l'image ??
Merci pour votre commentaire. Cette inversion est dûe au fait que je filmais avec un téléphone et n'était pas volontaire. Depuis, j'utilise un logiciel de montage qui me permet de présenter les images dans le bon sens. Si je peux vous renseigner sur les produits utilisés dans la vidéo, je le ferais avec plaisir.
Bonjour Je monte en ce moment un petit réseau ho pour des manœuvres Je souhaite installer des aiguillages electrofrog sans utiliser de moteurs d'aiguilles Est-ce possible ?Merci d'avance pour votre réponse Cordialement
Bonjour. Merci pour votre question. C'est tout à fait possible, bien sûr, en manœuvrant vos aiguilles à la main, sur site, ou en installant un système mécanique de tirettes qui actionnent l'aiguille et, en même temps, un petit inverseur qui permet de donner la bonne polarité au cœur de l'aiguille. Un exemple, sans inverseur : ruclips.net/video/FJDgQMpUdZs/видео.html Là, il a utilisé de la tige filetée mais n'importe quelle ferraille un peu rigide convient : corde à piano, rayon de vélo, tige de cintre... On peut aussi utiliser du câble de frein de vélo sous réserve de le faire coulisser dans une gaine avec des arrêts, comme sur un vélo.
Bonjour Merci pour les renseignements Bonne continuation
La question va peut-être paraitre bête : j'ai fait mes quais couverts de sable fin, avec en périphérie de ceux-ci des bordures de quai A&Passion. Comment fixer mes barrières sur ce quai? Je n'ai pas envie de me retrouver avec une goutte de colle visible à la base de chaque pied. Faut il percer un peu le quai pour y insérer ces barrières ou on les fixe juste en surface?
Je n'ai pas encore posé les miennes, mais je procèderai ainsi : un trou au niveau de chaque petit pied qui dépasse, une goutte de colle dans le trou avec une seringue (ou équivalent) et enfoncer la barrière jusqu'à ce que le bas touche le sol. Il y a sans doute d'autres méthodes, mais je ferais comme ça, au plus simple.
Bonsoir, concernant les deux pastilles des résistances R1 et R2 on doit pouvoir y souder directement une résistance SMD (composants montés en surface) additionnelle ce qui évite d'avoir une grosse résistance qui va se balader au bout d'un fil. Je ne connaissais pas ces plaquettes mais il faut encore qu'il y ait suffisamment de place. Merci pour ces vidéos 👍😀 PS: je suis allé voir sur AliExpress, ces modèles n'existent plus mais sont remplacées par des plus petites qui font 5,5cm x 1,8cm et ça peut être intéressant dans certains cas.
En ajustant bien, ça passe dans une BB Midi Roco. En revanche, je ne tenterais pas dans une vapeur ;-)
@@garedesaintbeat Oui, il faut quand même de la place. Par contre sur les nouveaux modèles plus petits ils n'indiquent pas l'épaisseur et c'est surtout là que ça risque de coincer. En tout cas je vais surveiller les prix et en commander quand il y aura une promo. Encore merci. Bonne fin de soirée 👍😀
bravo pour vos Vidéos pour l'electrification des aiguilles, merci de faire des tuto pour électrifier les travets de jonctions doubles ! merci d'avance
Merci pour votre commentaire. Je n'ai pas de TJD sur mon réseau, je ne pourrais donc pas faire de vidéo sur ce sujet. Vous trouverez ça certainement sur d'autres chaînes YT.
Bonjour : La lame qui ne colle pas bien sur le rail = Déraillement , on isole le coeur des lames pour les raisons suivantes : Les lames sont très bien collées contre le rail ( Sinon déraillement ) et il y a de la poussière qui augment la résistivité électrique donc une chute de tension , de plus l'alimentation constante des lames et isolement du coeur permet de ne plus se soucier des lames concernant la patine des rails :Patine des rails à fond des aiguillages , plus rien à foutre des lames , sur le réseau que je suis en train de construire , concernant la gare cachée , chaque aiguillage est en configuration hardware , le coeur est accessible et les lames sont accessibles , les lames sont isolées du coeur , la configuration hardware consiste à désouder les fils d'une configruation pour les ressouder pour une autre configuration , au niveau de la gare cachée , on ne peut qu'utiliser les moteurs de surface à solenoides comme les PL-11 et les moteurs de surface solénoids n'ont pas de contacts secs concernant la commutation d'un mouvement vers l'autre , donc en fonction des possibilités technologiques sidérantes des moteurs de surface de type solénoids , les lames sont donc en contact avec le coeur et l'alimentation du coeur dépend du contact des lames contre les rails extérieurs , on peut remédier à cela en ayant un controle commande avec un système de relais monostables ou bistables qui permet d'avoir ne mémoire mécanique pour alimenter le coeur via les relais du controle commande , mais c'est trop chiant et fatiguant à mettre en oeuvre , donc on part sur le principe suivant : Moteur sophistiqué comme les moteurs sous table avec contacts secs fournit par le moteur sous table : Lames isolées du coeur et alimentées en continu avec le potentiel de son rail adjacent et le coeur est alimenté selon les contacts secs du moteur sous table , concernant les moteurs de surface de type solenoides , donc les moteurs de type technologie primitive : Les lames sont en contact avec le coeur et le plaquage des lames alimentent le coeur , on fait avec le coté primitif des moteurs de type solénoids
Merci pour votre commentaire.
Très belle machine et très belle boîte aussi ❤😊
Merci pour votre commentaire. J'aime en effet beaucoup ces petites BB Midi.
@@garedesaintbeat moi aussi même si mes réseaux est plus normand .😁
merci pour ce tuto et votre temps passé expliquer .Grace a vous je vais pouvoir monter mes moteurs Petite questions peut on brancher des leds pour voir comment l'aiguille est positionné dans un gare caché ?
Bonjour, merci pour votre intérêt et pour votre question. Le moteur MP5 dispose de deux jeux de contacteurs liés à la position de l'aiguille. Vous pouvez dont tout-à-fait vous servir de l'un d'entre eux pour alimenter une ou deux leds sur un TCO afin d'avoir une visualisation de la position de l'aiguille.
Beau mais le prix est une blinde .Pour moi Fleischmann/trix/Roco restent indémodable et abordable.Le reste est pour ceux qui ont du pognon
Il est en promo un peu partout en ce moment, on le trouve pour à peine plus de 100€ en version analogique.
@@garedesaintbeat Bonjour, pouvez-vous nous dire svp ce qu'on donné vos essais avec un décodeur ? Merci !
Bonjour. J'ai fait une 2nde vidéo sur le sujet : ruclips.net/video/jhL5UbvMxnA/видео.html avec un décodeur installé. Il faudrait que je prenne plus de temps pour paramétrer le décodeur, mais je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ça depuis un bon moment.
Bonjour, acheter sur LBC devient défavorable à l'acheteur. En effet, 40€ plus 3,99€ de livraison +4% de sécurité LBC. Cela ramène le coût d'achat à 46€ le wagon pour de l'occasion car plus de garantie, souvent pas de facture. Personnellement, je le négocie à 35€. Sinon je l'achète neuf ou j'attends patiemment qu'un autre vendeur propose l'objet. Effectivement il y a un seuil psychologique et pour moi 46€ pour un wagon n'est pas concevable en occasion. Si vous le vendez 40€, c'est que vous pouvez le vendre à 35€. Personne n'est à 5€ près... Bonne continuation à vous et à la chaine.
Merci pour votre commentaire. Je comprends très bien votre raisonnement que vous exposez de façon limpide. Il s'agit ici cependant de références qui ne sont plus produites, donc introuvables en neuf. Et sur les 4 citernes dont je disposais, 3 sont déjà vendues et je sais que la quatrième partira. C'est l'éternelle question de savoir combien nous sommes prêts à mettre dans notre hobby, dans une pièce rare que nous voulons vraiment, etc. Je suis aussi acheteur, bien évidemment, et je me retrouve souvent dans la position de devoir arbitrer. J'ai ainsi récemment acheté un petit wagon Brawa à un prix assez élevé (plus de 40€ pièce hors frais) parce que je le voulais vraiment. Personne n'est jamais forcé d'acheter, ça ne reste qu'un loisir et chacun fait ses arbitrages.
Quand on branche les alims du tender et de la loco ca fait pas court-circuit ?
Si le montage est fait correctement, non :-)
😊👍🏻
;-)
Bonsoir, merci d’avoir répondu à mes questions par cette vidéo.Je n’en attendais pas tant ! C’est super . J’ai entre temps changé de circuit imprimé, n’ayant pas la place suffisante pour loger celui de ta démonstration dans mon RGP1 de chez ROCO . Mais tes réponses me sont bénéfiques de toute façon . Bonne continuation et encore merci Francis
Avec plaisir 😊
Slt Antoine j'ai un réseau qui fait un oval de 7m sur 3m les fdd sont sur les murs du fond de droite et de gauche le fdd du module face à moi après être entré dans la pièce doit il être face à moi à l'entrée où face à moi dans le ovale ?🤔
Bonjour Laurent. Le fond de décor doit être face à toi quand tu pilotes ton réseau. Je crois d'ailleurs qu'il y a déjà eu des discussions sur ce sujet dans le discord.
@@garedesaintbeat merci Antoine je vais fouiller 😉
Je t'en prie.
bien joué ✌
Merci !
la raison est la ? pourquoi insister pour rien ? . La valeur d'un bien et la valeur que l'on lui donne car on la désire ? 😊
Je crois que l'acheteur voulait ne pas payer les frais de port et qu'il a profité de ce week-end et d'un partenariat entre LBC et Chronopost pour bénéficier d'un tarif réduit sur le port.
Merci maître Antoine 🙏😵💫😉
Merci cher visiteur.
Je suis surpris par votre commentaire. Tout le monde ne possède pas l'art de "négocier" comme vous dites. Afficher un prix à 39,90 fait preuve d'un bel esprit mercantile, pourquoi ne pas afficher 40€ dès le départ ! Je comprends que vous refusiez l'offre mais de là à juger cette personne en faisant la leçon me parait sidérante. Bien cordialement
Merci Alain pour votre visite sur la chaîne et votre commentaire. Quelques éléments : À partir du moment où je *vends*, que ce soit sur LBC ou eBay et que je ne commets rien d'illégal, je suis libre de fixer mon prix comme je l'entends. On sait tous qu'il y a des effets psychologiques dans la fixation d'un prix. Dès lors, pourquoi ne serais-je pas légitime à les utiliser ? Je vous laisse à votre jugement mais je pourrais vous rétorquer "qui êtes-vous pour me juger ?" (sans rancune, pour ma part). Et je ne "juge" pas la personne en question, j'explique simplement pourquoi ce type d'offre n'est pas acceptable à mes yeux. Au vu des différents commentaires que je reçois ici ou ailleurs, je ne suis visiblement pas le seul à penser ainsi. Encore une fois, libre à vous de penser autrement.
Je ne suis pas d accord, il aime le produit mis en vente et il vous propose le maximum qu il peut mettre en redoutant qu un concurrent emporte l affaire... C est dommage que déclarant que vous auriez pu céder le wagon pour 32, vous n avez pas satisfait son offre qui 'n était pas agressive Les gens ne raisonnent pas forcément en rapport de force Mais bon Que les trains continuent à rouler pour tous Bonne journée
Je vous invite à regarder l'autre vidéo sur le sujet, publiée depuis : la personne m'a acheté le wagon au prix que je demandais, elle a juste profité d'une promo sur les frais de ports par Colissimo (0,99€, je crois) le week-end dernier. Ceci montre bien qu'il s'agissait de négocier pour ne pas payer les frais de port, ce qui est hélas une pratique courante de nos jours. Quand j'achète en ligne, je sais que je vais payer des frais de port, c'est la règle, et je ne vois pas pourquoi ce serait à moi de financer les loisirs des autres en prenant leurs frais de port à ma charge. C'était clairement ça de la part de l'acheteur, dès le début, et non une question de moyens insuffisants pour s'offrir ce wagon. Je sais faire la différence.
C'est très bien de refaire des petites vidéos merci Antoine
La question posée méritait une réponse en vidéo.
Tu as avancé sur la vapeur que tu avais kao-blacke ?
Non, je n'ai le temps de rien faire en ce moment.
Top ta vidéo 👍
Merci 🤙
Bonjour Antoine, je suis en train de digitaliser un RGP1 roco et je prépare la platine suivant tes recommandations. mais j'ai un doute concernant l'éclairage du compartiment voyageurs. j'ai viré l'ancienne plaquette pour installer des micros leds en lieu et place, a ton avis, je soude le fil vert sur la borne3 et le bleu ? doit-on faire une soudure sur au dessus de R1. Merci de tes lumières .
Bonjour, User. Je ne sais pas trop quoi te répondre, je n'ai pas utilisé ces plaquettes pour autre chose que des locomotives et donc n'ai jamais été confronté à la question de l'éclairage d'un compartiment voyageurs. À ce que je vois en regardant la plaquette, le vert n'est pas utilisé. Je pense donc que tu dois pouvoir t'en servir pour l'éclairage du compartiment voyageurs. La pastille au-dessus de R1 sert éventuellement à shunter (ou court-circuiter) la résistance R1 si tu ne souhaites pas l'utiliser et placer une résistance d'une autre valeur, en général supérieure. Pour que ça soit bien clair, je vais faire tout de suite une petite vidéo sur le sujet, comme ça je reprends cette explication en montrant les éléments sur la plaquette.
C'est ici : ruclips.net/video/hGd7HnnSyB8/видео.html
Bonjours je ne négocie pas non plus par contre pourquoi avoir pas mis un prix rond sur tes ventes?
Parce que 39,90€, ça reste dans la trentaine, c'est pas 40 balles. Seuil psychologique, tout ça.
Bonjour , En tant qu ex revendeur ce genre de bêtises j en ai de quoi a en faire un livre et des biens plus originales du style arriver a ne pas vendre un set Model Word de Corail Croisières pour 1,70 euro ou pour les 7 euros de port pour une CC 6530 Lematec ... Apres il y a aussi le grand classique celui qui connait les tarifs de Laposte le tout pour gagner 70 centimes . Apres par expérience vendre des wagons d occasion c est toujours complique et il faut baisse les prix bien souvent drastiquement rare sont les modèles gardant une valeur proche ou supérieure au prix du neuf . En tous les cas bonne vente et courage ce n est que le début ...
Merci pour votre témoignage. Je ne suis pas pressé de vendre. Les ventes se font à mon prix ou ne se font pas et ce n'est pas à moi d'offrir les frais de port pour financer les loisirs des autres :-)
Très bonne analyse du processus de négociation et tu as eu bien raison de refuser cette offre. On n'est pas des marchands de tapis😉
Exactement. Et ce n'est pas à moi de lui payer les frais de port, ce qui aurait été le cas si j'avais accepté.
Salut Antoine, J'ai été commerçant pendant quelques années, quand je rencontrais un commercial ou un représentant, je le mettais à l'aise tout de suite en lui disant que je n'était pas un marchand de tapis, je ne discuterai pas son prix, à lui de me faire sa meilleure proposition et je dis oui ou non si ça ne me convient pas. Fin de la discussion.
C'est aussi ma façon de voir.
Penser qu’un acheteur négocie par manque de moyen est une fausse analyse de mon point de vue. Personnellement, il y a aussi un seuil au-delà duquel j'estime que l’objet n'en vaut pas la peine en achat d’occasion. La négociation est la base du commerce. Et puis 5 € + 5 € + 5 €… au bout du compte, cela commence à compter.
Merci pour votre commentaire.
Salut Antoine si tu me permets un avis je crois que tu fais fausse route. Si l'acheteur t'avais proposé 25 €, tu l'aurais sûrement envoyé sur les roses jugeant que ce n'est pas assez par rapport au produit. En proposant 4 € de moins que ton prix, il grattait les frais de port qui sont à 4 € en point relais, c'est aussi simple que ça. Ce sont des beaux wagons tu le vendras sûrement, si tu me permets le coffret de minéralier, je pense que tu peux le garder. C'est vraiment une belle pièce que j'ai aussi.a+
Tu sais, les minéraliers sur les lignes pyrénéennes, c'est assez rare :-)
Pour les frais de port, je ne vois aucune raison pour que ça soit à moi de les offrir. Quand je commande, je les paye.
je te dis ça parce que j'ai eu le cas il n'y a pas longtemps. Le type à voulu que je dépareille deux lots, puis une réduction du prix, plus que je paie les les frais de port... c'est tout juste s'il ne fallait le payer et livrer
Eh bien cher ami, tu confirmes ce que je pense :-) (passe-moi ta/tes page(s) d'objets à vendre par mail, stp)
Salut Antoine, juste un coucou en passant. Je suis dans la team de ceux qui ne négocie pas, ça me gonfle profondément de le subir alors je ne le pratique pas. Et je trouve ça limite insultant quand certain veulent encore gratter sur des tarifs à 1 chiffre...
Je ne suis pas contre négocier quand ça en vaut la peine. Mais là, franchement, non.
Je t'avais dit qu'il donnerait plus de news :) (Pour vinted, les gens négocient de manière à avoir l'impression qu'ils ne paient pas les frais de port. Au final, on les paie toujours mais c'est psychologique :))
Et tu avais raison ! (C'est ma meuf et je l'aime)
Antoine vieux roublard 😉🤣
Je ne roule personne ! Là c'est vraiment l'offre et la demande. Je propose : si ça plaît, ça se vend. Sinon, ça reste.
@@garedesaintbeat en disant cela sur la plaisanterie c'était justement pour dire que les negos avec toi c'est du costaud 😉🤣
@@LaurentSchmidt-ut8hbJ'ai été formé (entre autres) à ça. On ne négocie pas sans méthode.
35.99 neuf chez Jura
Ah merci. Quand j'avais cherché, il n'était disponible nulle part. [Edit] Précision après avoir vérifié, il est indiqué "en réassort" et ce n'est pas le même wagon. C'est bien une citerne, mais pas la même référence.
Bonjour votre système fonctionne en digital? Merci
Bonjour. Ce que je montre, c'est juste le branchement des fils sur l'aiguille. Après, on l'alimente en digital ou en analogique, ça ne change rien. Mon propre réseau fonctionne en digital.
@@garedesaintbeat OK super merci,
@@mikam28Avec plaisir !
Je regarde une nouvelle fois ta vidéo cela permet de se remettre la pendule à l’heure !ce serait pas mal une petite vidéo sur les embouts de perceuse!cruciformes et autres je vais bientôt recevoir rails et aiguilles peco et la vidéo est super merci à toi Antoine. Marc56
Oui c'est prévu :-) Je suis en train de préparer ça, sans doute pour la chaîne de muJunction.
Parfait ce petit tuto.... je n'ai jamais osé les ouvrir ces voitures.... merci beaucoup pour ce partage de technique
Avec plaisir 👍
Merci beaucoup pour cette démonstration moi qui suit débutant ça va énormément m'aider. 👏👍
Avec plaisir 👍 Pour d'autres vidéos spéciales pour les débutants, n'hésitez pas à aller voir sur notre chaîne www.youtube.com/@mujunction, nous y parlons de tous ces sujets : aiguillages, câblage, pose de la voie etc. Pour aller plus loin, nous avons aussi une communauté sur le serveur discord de près de 200 modélistes, du débutant au chevronné, qui échangent au quotidien et de manière très conviviale. Pour nous rejoindre, c'est ici : discord.mujunction.com. Au plaisir de vous y retrouver !
Bonjour je souhaite savoir où vous vous procurez les plaquettes? Bravo pour vos tutoriels sur les bb midi j’en ai un petit nombre vos vidéos vont me permettre de les digitaliser merci par avance. Frédéric
Bonjour. Les liens sont en description de la vidéo.
Les rampes pour aller au Mont-Dore avaient un pourcentage élevé allant jusqu'à 35 pour mille. Vidéo plaisante à visionner, merci Antoine. ✌
Tout à fait.. Le record en France pour une ligne à voie normale étant détenu par Pau-Canfranc avec un maximum de 40pm.
Oui, mais là on est en électrique en double traction. @@garedesaintbeat
Belle présentation. Les produits A&P sont très bons. Merci Antoine ✌
J'aime beaucoup leurs produits, en effet. La petite gare en question se trouvera sur mes modules des Terres de Mu, ce sera la branche sud.
Hâte de la voir sur les Terres de Mu. Mais apparemment A&P et R&C ne sont pas appréciés par Gabriel qui leur préfère les kits plastique .@@garedesaintbeat
@@gilbertcasse Je sais ce qu'il pense, mais ce n'est pas un avis que je partage, notamment pour ce qui concerne A&P.
J'aime bien les deux. Il faut peaufiner le weathering et être délicat avec la peinture mais ils ont le mérite de commercialiser des bâtiments adaptés à nos réseaux français. Les bâtiments des marques germaniques, en France, ne sont adaptés qu'à des réseaux Est et A-L. Pas de pb pour Gabriel mais je n'en mettrai jamais un sur mon futur réseau.@@garedesaintbeat
Bonne vidéo et beau produit, merci Antoine ✌
Merci à toi 👍
Vidéo très instructive, merci Antoine.✌
Avec plaisir 👍