Видео

am o nelamurire, daca frinez nu urmeaza si schimbarea treptei de viteze dat fiind ca scad turatia, viteza? sau o frinare lina sau usoara nu este urmata intotdeauna de trecerea intr-o treapta inferioara?

La cum se conduce in bucuresti ar trebuii sa re examineze cel putin 70%. din soferii din buc si pun pariu ca nici 10% nu mai iau carnetul la ce examinari fac..calca frana si daca se bese martorul..hai sa fim seriosi..

Ai zis ca examinatorul calca frana repede ca ei sunt in pericol..mie mi-a calcat frana ca am vrut sa schimb banda si era unul in drapta mea la 10 m in spate care mergea cu 20 la ora...pai daca si asta e pericol cand semnalizez de o gramada de timp ca vreau sa schimb banda si se decide examinatorul ca era prea aproape ala din spate..pai atunci plec din buc si schimb banda in craiova..

Va lansez o provocare: Daca pe directia de mers la dreapta, aveti semaforul pentru directia inainte si la dreapta (! marcat pe semafor verde) este verde si aditional verde intermitent la dreapta, dar si pietonii au verde. Vi se pare corecta semnalizarea aceasta rutiera?

Daca pietonul este angajat în trecere deși este pe sensul opus trebuie sa ii acord prioritate daca este pe trecere daca nu este pe sensul meu ?

Doresc sa fac CE unde imi recomandati!multumes

Explicați foarte bine

Eu lam picat la cedează drebuia sa dau prioritate la vant😮

Mulțumesc !

Eu sunt mai in vârstă 🤗Am făcut ore suplimentare,dar am picat la spații înguste,mi a pus frînăMi a spus instructorul că am această problemă Mulțumim frumos 🙏🏾

Opriți muzica...e mai tare ,decât vorbiți.

Adică dacă mergem cu spatele,semnalizam dreapta??

Foarte clar și frumos explicat. Sper sa va urmărească cat mai multi.. O întrebare: intersecție mare, cu 3 benzi pe sens, verde intermitent la dreapta, cu linie continua. Daca mașina A face dreapta și din stânga vine mașina B care se urca peste linia continua, cine greșește și nu acorda prioritate?

Bună ziua, dacă merg pe un drum cu prioritate și în intersecție virez la dreapta din banda unu (drumul cu prioritate continuă înainte) iar din contra sens un alt vehicul face viraj la stanga din banda a doua cine și de ce acorda prioritate menționând ca semnul dinaintea intersecției arată prioritate înainte, Mulțumesc

Va mulțumesc pentru sfaturi și videoclipuri❤Partea cu desenul a fost extraordinara .MULTUMESC încă o data❤

Mulțumesc pentru sfaturi ❤

E corect daca merg mai intai cu fata cu stanga si apoi dau cu spatele cu dreapta?

❤

Mulțumesc ❤

Am o intrebare: Odata am vrut sa continui drumul la o trecere de pietoni unde se afla un pieton in asteptare pe contrasens, iar instructorul mi-a pus frana. Care dintre noi a procedat corect?

Ce însemnă ca mergi turat?

Buna seara ! cat timp este valabil dosarul auto? daca instructorul nu ma cheama la ore pot schimba instructorul?

Mulțumesc din suflet. Datorită explicațiilor și videoclipurilor dvs. cu scheme explicite , ieri am obținut permisul. 😊❤

Întrebare: cum anunt pe cel din spate de exemplu, ca vreau sa frânez?

legile examenului pentru permis trebuie schimbate. 1-scoala de soferi trebuie sa dureze MAXIM o luna jumatate,insa INTENSIV, pentru ca sa se formeze reflexele. sigur ca daca este lalaita 4-6 luni,cu o ora pe saptamana,NU ti se formeaza reflexe. 2-examenul sa fie maxim dupa o luna de la terminarea scolii, si in caz de netrecere,sa se repete saptamanal sala, si la doua saptamani proba practica(cu o taxa fiecare ) doar in cazuri exceptionale,pentru cei extrem de neatenti,sau extrem de emotivi,sa fie obligati sa faca ore suplimentare. si da,daca in trei luni nu reusesti sa iei examenul,trebuie sa faci scoala din nou,inseamna ca este o problema. nu se poate?hm,stiu zeci de cazuri in care vin din cei ce lucreaza in strainatate PENTRU O LUNA, cat sa faca scoala si sa ia carnetul. este o situatie penibila. instructorii preseaza sa primeasca banii de la inceput,apoi devin ocupati,nervosi si fara chef-cine pedepseste astfel de comportament? amabilitatea si respectul(obligatoriu,nu cumparat)pot inlocui simtul pedagogic .

❤

Buna seara ! eu am 49 de ani trebuia sa dau traseu ,insa am fost programat tocmai ultimul asa ca am facut o plimbare cu onstructorul ,insa am avut greseli din cauza emotilor si instructorul mi-a spus pai ce faci ca tu dai examen azi,si i-am spus ca renunt si am plecat . Nu stiu cum sa fac sa-mi gestionez emotile .

Bună seara! Super materialele Dv! O întrebare: cand ma opresc pt a parca cu fata pe stânga, semnalizez direct stanga? Sau intai dreapta ca ma opresc si apoi stanga pt ca vreau sa parchez in stanga? Mulțumesc!

Super mulțumiri . Nu înțeleg cu spun unii oameni ca sunt ușoare manevrele de întoarcere sau parcările ! Pt mine sunt cele mai complicate !!!!

Felicitări

Bună ziua ma interesează dacă aveți mașină automată, sa explicat,cite ceva

Am acuma pe 14 martie verific orce vidioclip ca sa ma informez mai mult ❤

Faceți va rog un videoclip cu sengilator multumesc

10:56 Instructorul meu mi-a zis ca daca avem 3 benzi niciodata sa nu ma incadrez pt. banda 3-a (banda pt vehicule de urgenta) ci sa ma duc pe banda 1 daca sunt pe singura banda care face stanga si nu sunt alte masini in dreapta mea care fac stanga, iar daca sunt, atunci sa ma duc pe banda 2. Dar mereu am gandit ca procedand astfel risti sa intri peste altul care vine face la stanga prin dreapta ta pe banda 1...

Cand ni se scoala pula ca vrem sa mergem mai repede sau mai incet.

Urmează să-mi dau traseul și am o întrebare! Unde o să stea examinatorul? În dreapta sau pe bancheta din spate?

Cum sa dai prioritate la toți având stop sau cedează? Dai prioritate doar celor care circula pe drumul prioritar si doar in cazul in care cel care se afla pe celălalt drum fără prioritate având cedează sau oprire este in dreapta ta, acorzi prioritate, altfel nu, vei avea prioritate in mod clar față de el.

5:10 Nu este mereu asa. Cand noi avem rosu si facem dreapta pe verde intermitent, exista posibilitatea sa ne intersectam si cu masinile care vin din dreapta si anume cele care fac manevra de intoarcere. Si in acest caz cine are prioritate? 🤔

SUPERR

Dacă am X5, Este valabil la fel distanța și punctele de reper? 🙏

Am mai dat o data si am picat

Eu il am pe 27 luna asta

Multumesc mult

Un singur lucru de obiectat. Prima data FRANA apoi AMBREIAJ. 90% din instructori învățați elevii gresit doar ca sa nu oprească motorul din greșeală.

Eu am picat cu 36 traseul,iar marți dau iar.Sper sa fie de data asta cu noroc!

Prima data e semnalizarea

Las și eu aici experiențele mele cu 3 ”școli” de șoferi din Brașov. Cei care țineau orele teoretice nu erau în stare să explice/clarifice paragrafe din lege, de exemplu cele care se contrazic, nu sunt clare sau tratează diferit aceeași problemă (toate acestea fiind lucruri care țin de haosul mental majoritar românesc de la textul legilor și până la manualele pentru școala/facultăți). Pur și simplu lectorii nu gândeau lucrurile, textul, erau ca nișe roboței. Unul din lectori, polițist mai în vârstă, venea semi-beat să țină orele - cu el nu am mai încercat nimic, desigur. Apoi, în chestionare erau răspunsuri ”corecte” neconforme cu textul legislației - nu erau în stare să le explice, si nici să le semnaleze până la legiuitori (analfabeți și ei, cum știm că sunt majoritatea parlamentarilor). La oraș, primul drum a fost pe DN, în iureș de mașini, claxoane, unde m-a pus să și depășesc TIR-uri - a fost horror, iar instructorii s-au simtit jigniți de criticile mele ulterioare în scris (insoțite de cererea de restitutire a banilor - neonorată fără reclamații scrise in diverse direcții). Înseși expresiile ”să dai de carnet”, ”iți iei carnetul și apoi mai înveți tu în trafic” arată paradigma românească de rădăcină a haosului de pe șosele. Scopul majorității elevilor este să ia carnetul, nu să aibă competențele necesare și să fie siguri că pot ieși în siguranță în trafic, iar organizarea școlilor, scumpe și cu ore insuficiente practic, este să facă bani. De aceea, simțul responsabilității elevilor legat de calitatea școlii/locului în care ”dau de carnet” e diluat, uneori până la dispariție. Am adunat un număr de 49 de răspunsuri clar greșite (neconforme textului legii) în softul școlilor, respectiv în ”chestionarele” pe rit vechi - și pe nimeni nu a interesat dintre instructorii lectori, dacă sunt întemeiate sau nu. M-au numit dificil, timp în care pe hol, un grup de analfabeți sadea își negociau costul obținerii permisului fără să știe măcar a citi cursiv, darămite a înțelege un desen de intersecție din chestionare. I-am cunoscut la ore și am văzut că nu aveau terminate nici 4 clase. După 3 școli și sumele de rigoare cheltuite (nu au vrut să restituie costul orelor practice, chiar dacă ceea ce semnalasem era important și posibil ilegal), am renunțat. În jungla din România, cine nu se adaptează junglei nu are cum să se descurce în ea. Cuvântul ”descurce” e, din păcate, mortal când e vorba de șofat.

Oare doar mie mi se pare că în lege sunt lucruri care se bat cap in cap, lucruri reglementate de 2x in moduri incoerente, propozitii care pot fi citite in 2 moduri, răspunsuri la chestionare care contrazic textul legii? La cat de analfabeti sunt parlamentarii si creatorii chestionarelor, la numărul de accidente din Ro și scopul tuturor de ”a lua carnetul”, si nu a invata să conducă, nu cred ca mi se pare.

Pct 2 - distanta fată de borduri, mașini contrasens, bolovani pe stradă, canale sub nivel, biciclisti etc. nu poate fi corect invățată fără un poligon cu marcaje, inclusiv in relief, ca sa vezi unde unde calcă roata, sa observi raza de viraj a masinii. Disparitia poligoanelor auto e o mizerie românească. Te scoate instructorul în trafic si acolo nu mai stii de tine. Pe mine la prima iesire m-a scos pe DN in iureș de masini si m-a pus să și depășesc TIR-uri. Pericol public așa instructor, părerea mea.

Treapta a 3-a la 30 km/h, am trait sa o mai aud si pe asta, mai ales din gura unui instructor auto. Ia incercati, eventual cu un diesel cu motor de 2 litri sa zicem, ia incercati sa dati treapta a 3-a la 30 km/h, vedeti ce face masina. Fiti atenti la rotatii la inceput, si nu schimbati sub 2000 ture, mai ales la diesel. Cea mai mare prostie pe care o puteti face masinii pe termen lung, e sa schimbati sub 2000 ture, mai cu seama la un diesel. De la 2000 in sus vedeti si experimentati unde se simte cel mai bine sa schimbati, cel mai lin. Poate fi 2200, poate fi 2500, etc. Iar in timp nici nu va veti mai uita la ture, va deveni rutina.