Видео

áno, tá by sa mala robiť ako samostatný projekt.

Súčasťou modernizácie uzla Žilina je aj prepnutie Žilina - Krásno nad Kysucou, Žilina - Púchov a Žilina samotná až po zastávku Strečno.

@@embeSK Vďaka.

@@MariaJurikova-ht8uo áno, v druhom podchode

Nie no ale bude, pre napojenie musela byť vyradená nepárna skupina koľají z Čadce najprv to sa stalo dnešným dňom, no nebude dlho trvať a na nové nástupištia prejdú aj vlaky smerom na Bratislavu. V depe už majú uložené koľaje aj keď bez balastu, pripojenie je otázka týždňa najviac dvoch, už je najvyšší čas rozbehnúť prestavbu nepárnej skupiny a vlaky na nej ich len zdržiavajú.

Radsej by ste tam mali architekturu 60. rokov? Ale ano, suhlasim, mohlo to byt lepsie.

Za mňa veľké sklamanie že ku schodom nedali aj eskalátory 👎👎👎...

@@2baluu To buďte rád, tie by akurát večne nefungovali...

@@2baluu v druhom podchode budú výťahy. Sú univerzálnejšie ako eskalátory.

@@embeSK áno to viem... bohužiaľ nesuhlasím že sú praktické...veľa ľudí o nich nebude ani vedieť...v Čechách majú aj schody aj eskalátory+dokonca aj výťahy 😳😂tak aký problém jaj Slovensko...

Ďakujem! 🙂

@@Simon33-Railway Prvý vlak cez 3. a 4. nástupište by mal prejsť 01.08.24 a teda zrejme aj po zrekonštruovanej časti podjazdu Kysucká smer CA.

@@samuelgomola9097 to by malo byť len dočasné nástupište, kým nezrekonštruujú súčasné nást. 1 a 2. Nakoľko by chýbali hrany, ku ktorým by pristavovali vlaky.

@@embeSK Ahaa ďakujem, akože aj pre také príležitosti by tam ostať mohlo, aj po dokončení bočných neprestrešených nástupíšť 5/6 a novej jednotky a dvojky.

@@samuelgomola9097 tam bude normálna koľaj, len momentálne je dočasne ukončená obojstranne pred týmto nástupišťom U. Vidno to aj vo videu, kde je odstavený ten žltý "vagón".

Mám pocit že U je úplne vzadu. Keď som bol v Žiline tak som sa tam díval že .. čo to je? Ale nevedel som že to, takže je pravdepododbné že mi toto video zodpovedalo otázku. 😂🙂

@@Bicycle789 Nepárna skupina koľají, bližšie k centru a staničnej budove, bude zrekonštruovaná rovnako, ako bola zrekonštruovaná táto, ktorá je hotová. Ale začať sa môže až po spustení prevádzky na tejto hotovej časti.

Podľa posledných info by mal prvý vlak prejsť 01.08.24, tak uvidíme, ktorý deň to bude nakoniec.

Už se ví kdy pojede ten první vlak.

@@tomaslasota7625 no, 1.8.2024 nie?

Tak od dnes jsou otevřene nové nástupiště.

@@tomaslasota7625 očakáva sa, že od augusta sa spustia do prevádzky nové 3. a 4. nástupište a spolu s nimi snáď aj koľaje smer CA. Zatiaľ budú použiteľné len pre smer CA -ZA - Košice, na smer BA nie sú asi ešte napojené.

Dočasná nástupištná hrana, nakoľko sa začnú práce na nást. 2 a postupne aj 1.

Ako ten, čo je na začiatku videa a horšie. Už je popísaný, posprejovaný.

@@embeSK nedávno som išiel cez Žilinu, a na podchode v Tepličke už boli na sklách čmáranice, takisto aj protihlukove steny, a ine betonove steny

Na spojke bude 60 km/h. A výhybka skončí ešte pred mostom. Pilier je širší kvôli tomu, že druhý most bude rozšírený o lávku pre peších a cyklistov.

@@embeSK Vďaka za info.

Momentálne nie je súčasťou projektu s ňou niečo robiť - ani búrať.

@@embeSK , je to asi posledná historická budova okolo žilinskej stanice a bolo by dobré ju zachrániť.

Áno, presne. Tiež som si to všimol.

Bolo to točené až večer okolo 21. hodiny.

@@embeSK Potom to je pochopiteľné. Ale aj tak, po toľkých rokoch to už malo byť dávno postavené. U nás to trvá všetko strašne dlho.

V popise je jasne napísané, že prvý zachytený vlak na videu, lebo doteraz som žiadne iné video nevidel 😉 ja sám tu už do komentárov dlhé mesiace písal o tom, že sa to dávno používa.

dávam za pravdu. Veľmi neštastný popis. Čistý clikbait ❗

Nie. Stále nie je prepojený smer Predmestie - osobná stanica. Zatiaľ to slúži len na tieto posuny pre depo.

@@embeSK A kedy by mali jazdiť vlaky zo Žiliny a na Žilinu cez tuto zastávku? A tato zastávka sa bude používať až začiatkom GVD alebo aj skôr?

@@Pavol166 Stredová časť podchodu pri depe a prislúchajúce koľaje medzi osobnou stanicou a Predmestím majú byť dokončené do polky októbra. Či sa bude od decembra jazdiť uvidíme.

Má sa zachvilu začať aj rekonštrukcia Žilina 1 nast 4 5 6 7, a vtedy to už musí byť prepojené

Očakáva sa máj 2025.

Podľa stavu som si myslel že aj tento rok a to aj pre chodcov máj 2025

Kedy sa bude búrať druhá strana podchodu

Časť pri Národnej je v správe Mesta Žilina, nepatrí do modernizácie uzla. ŽSR si modernizujú svoju časť podchodu a v nej spravili aj výťah z podchodu ku vchodu do stanice - ale zo strany budovy, nie Národnej ulice.

@@embeSK dik za info . Predpokladal som ,ze mesto v tom ma prsty. Pritom staci ist s kufrom alebo s kocikom z vlaku do mesta a clovek hned vie. Nechapem ze to nevidia....

Vidia ale mesto ma velmi okliesteny rozpocet.

Spomína sa koniec júla, ale uvidíme. V smere od Čadce je nová koľaj položená od Budatína, cez nový most cez Váh až po podjazd Kysucká. Podjazd Kysucká mal už pred mesiacom zabetónované dosky na krajné koľaje od Lidla. Podchod pri depe - robí sa posledná, stredová časť, kde sa nedávno zbúralo modré stavadlo.

Áno, ale ako samostatný projekt z Plánu obnovy. Vrámci modernizácie sa len zrekonštruovalo WC a vchod do nich sa premiestnil z nástupišťa do haly.

Kinexu.

Bohužiaľ, nemal som a ani pri druhom moste nebudem mať možnosť tam byť v takom čase, takže vždy to natočím až po osadení mosta.

Popravde neviem. Ale demontáž nepárnej skupiny koľají, budovanie nástupišťa č. 2, 1 a koľají a zásielkového koľajiska je naplánované podľa oficiálneho plánu výluk až od 18.11.2024. Dovtedy musia byť nástupišťa spustené, ale verím, že to bude aj skôr. Nové 3. a 4. nástupište totiž nie je napojené smer BA, len smer KE.

@@embeSK hlavne ta trojka mi príde oproti súčasnej dvojke nejako úzka

Áno, presne tak.

A kdy se má sprovoznit 3 a 4 nástupiště.

Na komplet všetko zrejme v 2025. Niektoré úseky ale aj priebežne podľa toho, ako budú dokončované.

V Rajci vyzeral byť už nový asfalt. V úseku Rajecká Lesná - Šuja sa má rozširovať vozovka, takže to nebolo od jesene možné stihnúť. A v samotnej Šuji je cesta vyfrézovaná.

@@embeSK Jo v Rajci už to je dlhšie pokiaľ viem čo som tade šiel naposeldy, 20. októbra, no práve ta Šuja, ak si to s niečím nemýlim je vyfrézovaná rovnako dlhšie, dávali tam do odfrézovanej podkladovej vrstvy vozovky oceľovú stabilizačnú rohož a odvtedy to nevyzerá žeby sa práce pohli. Tam mala byť len výmena obrusnej vrstvy a práve tá stabilizácia v podkladovej asfaltobetónovej vrstve. Mňa práve zaráža tá Šuja, čakal by som že už to bude hotové, chápem že opravy mostov, či rozširovanie vozovky nejaký čas trvá.