TOKYO HORNET
TOKYO HORNET
  • Видео 40
  • Просмотров 63 354

Видео

HORNET250 アルミチェーンカバーにカスタム CB1300→ホーネット250 #バイクカスタム #HORNET250
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
ホーネットにCB1300のチェーンカバーに加工装着しました プラスチックからアルミに変更です
HORNET250 カスタム DIY ステーマウント変更 バイク
Просмотров 3112 месяца назад
ナビの装着、USB電源、ヘッドライトスイッチ、シールドステー変更
HORNET250 奥多摩周遊道路 自己コントロール内で走る事 バイク ホーネット250
Просмотров 5 тыс.3 месяца назад
走行の注意 自分のコントロールできるワクを超えないように、ミスをしたとしてもそれをカバーできる余裕を持つ事
SONY nav-u バイク ナビ取り付け クレードル加工 ネイキットバイク HORNET250 カスタム
Просмотров 3,5 тыс.3 месяца назад
SONYのカーナビ nav-uをさらにスマートに脱着可能にDIY グローブをしたまま操作できる、バイク専用のようなナビです
HORNET250 平日奥多摩周遊道路 ホーネット250 バイク
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
HORNET250 平日奥多摩周遊道路 ホーネット250 バイク
ホーネット250 合法的フル加速3連発 HORNET250 バイク
Просмотров 1,3 тыс.8 месяцев назад
高速道路加速区間 車速を上げるため、フル加速となります
HORNET250 WR`Sスリップオン装着SOUND カスタム
Просмотров 2,9 тыс.10 месяцев назад
WR`Sスリップオンサイレンサー装着 走行サウンド カーボンサイレンサーの割れしまった部分をカスタマイズ 再度リベット止めをしました
私がホーネット250を選んだ理由 -C(マイナスカラー)
Просмотров 47110 месяцев назад
マイナスカラーにて実験
私がホーネット250を選んだ理由 奥多摩湖駐車場までの映像 HORNET250
Просмотров 71210 месяцев назад
ホーネット250の購入動機 バイク車種候補からホーネットになった理由 TZR250 CB250R MT25 ZX250R
HORNET250 アクセルワイヤーの交換 メンテナンス #カスタム #ホーネット250
Просмотров 4,1 тыс.Год назад
アクセルワイヤーの交換を致しました キャブ側のワイヤーを外すのに、キャブを外さずに出来ないか?と試みましたが、キャブは外さないと作業が進みませんでした 実際、キャブを外して作業したところ、意外に簡単でした
HORNET250 メンテナンス工具 持っておくといい三種の神器 ホーネット250
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
HORNET250を所有して、自分でメンテナンスする工具 あるとよりいいと思うアイテム ホーネット250
HORNET250 箱根ツーリング 絶景の青空 アネスト岩田ターンバイク箱根 ホーネット250
Просмотров 223Год назад
アネスト岩田ターンバイク箱根を初走行 大観山展望台から小田原方面料金所まで ツーリングならではの、途中眺めの良いスポットで景色の撮影
HORNET250 箱根椿ライン初走行② 国道75号 ホーネット250
Просмотров 214Год назад
HORNET250 箱根椿ライン初走行② 国道75号 ホーネット250
HORNET250 箱根椿ライン初走行 国道75号 ホーネット250
Просмотров 177Год назад
HORNET250 箱根椿ライン初走行 国道75号 ホーネット250
HORNET250 高速道路走行でのセッティング ミッションとスプロケットの関係 バイク
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
HORNET250 高速道路走行でのセッティング ミッションとスプロケットの関係 バイク
HORNET250 奥多摩周遊道路 ライダーアングル ホーネット250 バイク
Просмотров 407Год назад
HORNET250 奥多摩周遊道路 ライダーアングル ホーネット250 バイク
HORNET250 奥多摩周遊道路 クラッチ&シフト側 ホーネット250 バイク
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
HORNET250 奥多摩周遊道路 クラッチ&シフト側 ホーネット250 バイク
HORNET250 奥多摩周遊道路 アクセル&ブレーキ側② ホーネット250 バイク
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
HORNET250 奥多摩周遊道路 アクセル&ブレーキ側② ホーネット250 バイク
HORNET250 奥多摩周遊道路 アクセル&ブレーキ側 アングル(右側)
Просмотров 174Год назад
HORNET250 奥多摩周遊道路 アクセル&ブレーキ側 アングル(右側)
HORNET250 フル加速(合法的) 直列4気筒エキゾーストノート トンネル内のお遊び ホーネット250
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
HORNET250 フル加速(合法的) 直列4気筒エキゾーストノート トンネル内のお遊び ホーネット250
HORNET250 超高回転エンジンの理由 打倒2stから解説 クロスミッションのインプレ ホーネット250 バイク
Просмотров 766Год назад
HORNET250 超高回転エンジンの理由 打倒2stから解説 クロスミッションのインプレ ホーネット250 バイク
HORNET250 オーナーインプレ 各パーツ ホーネット250 所有 バイク ボディ編
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
HORNET250 オーナーインプレ 各パーツ ホーネット250 所有 バイク ボディ編
HORNET250 カスタム ホーネット250 流用パーツ バイク
Просмотров 5 тыс.Год назад
HORNET250 カスタム ホーネット250 流用パーツ バイク
「ハチロクだと!? 」 HORNET250 ホーネット250 Sound
Просмотров 151Год назад
「ハチロクだと!? 」 HORNET250 ホーネット250 Sound
【SONY-AS300】バイクから見る 新宿 X'mas Day ② 2022/12/25 クリスマスの日 HORNET250
Просмотров 60Год назад
【SONY-AS300】バイクから見る 新宿 X'mas Day ② 2022/12/25 クリスマスの日 HORNET250
【SONY-AS300】バイクから見る 新宿 X'mas Day 2022/12/25 クリスマスの日 HORNET250
Просмотров 69Год назад
【SONY-AS300】バイクから見る 新宿 X'mas Day 2022/12/25 クリスマスの日 HORNET250
HORNET250 3つのトンネルを通過 ホーネット250 バイク
Просмотров 697Год назад
HORNET250 3つのトンネルを通過 ホーネット250 バイク
2022年大垂水峠 [頂上〜見物コーナーまで] ホーネット250 HORNET250 バイク
Просмотров 4272 года назад
2022年大垂水峠 [頂上〜見物コーナーまで] ホーネット250 HORNET250 バイク
【SONY-AS300】⑤ 奥多摩周遊道路〜帰り バイク走行撮影 マイク【audio-technica AT9440】ホーネット250の音 HORNET250sound
Просмотров 3682 года назад
【SONY-AS300】⑤ 奥多摩周遊道路〜帰り バイク走行撮影 マイク【audio-technica AT9440】ホーネット250の音 HORNET250sound

Комментарии

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    精密設計出来る方尊敬します。 私はオイル交換すら出来ません😂 また1人素晴らしいガレージ作りやがりました🎉🎉

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Месяц назад

      視聴して下さってありがとうございます 動画を作った甲斐がありました (バイクカスタムよりも、説明コメントや動画編集の方が大変だったりして…)😅

  • @さくなだふぁみりあ12.2
    @さくなだふぁみりあ12.2 Месяц назад

    なんのマフラーついてるの?

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Месяц назад

      WR'Sのカーボンサイレンサーです

  • @パステル-x3w
    @パステル-x3w Месяц назад

    いい音ですね(^^)

  • @n.t7918
    @n.t7918 Месяц назад

    仕上がりが2箇所だけ残念でしたね😅

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Месяц назад

      次は折り曲げを水平して、ステーは裏側に止めますかね またアルミフェチ病が発病したら、やってみたいところです 余った穴は、今ダミーネジを止めています

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    速度制限しているつもりだと強く意識していることが伝わります。🎉 カメラマンどうやっているの😮

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Месяц назад

      @@ch-wn4ii 撮影は後からパイプを横に出して、そこにアクションカムを設置しています

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    やっぱり、青い空、白い雲良いですね~🎉

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    まあるいコーナーを四角に曲がって制限速度内で膝する方法も有りますよ🎉 その場に行ってみないとわかりませんが。😂

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    膝擦らんのか~い😮 と、ツッコミますが、制限速度がありますからね😢 道路とブーツが綺麗だな〜と見てました。 他車に気をつけて楽しんでくださいね🎉

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    上手い人は手際良く正確で速いですね、羨ましいです。 リベットって溶接に匹敵する強度なんですね。 飛行機がよくやってますね。

  • @ch-wn4ii
    @ch-wn4ii Месяц назад

    こんなカーナビってあるんですね。😮

    • @TOKYO2-hx1tm
      @TOKYO2-hx1tm Месяц назад

      日本メーカーSONYで使い易く、中古でしか出回らないと思いますが、¥3000ほどで買えればこれで充分です

    • @ch-wn4ii
      @ch-wn4ii Месяц назад

      @@TOKYO2-hx1tm さん さんぜんえん程なら欲しいですね

  • @ll7xx0
    @ll7xx0 Месяц назад

    キャブ外したあと2次エア吸ったり不具合出たりしましたか?僕も今キャブ外すか悩んでます

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Месяц назад

      @@ll7xx0 私はその後問題ありません フランジのゴムの硬化をチェックして、ヒビが入っていたりしたら、交換ですね 純正部品の在庫があればいいのですが、高価であったり、中華製は適合に少し問題あるような情報があるようですが… それを使う場合には、エアクリーナーBOXをあきらめ、エアフィルターにするとか、選択も考慮してました 外してチェックして問題なく再利用できるのが一番良いのですが… 自分のは中古購入時に、ショップで新品に交換してくれていたのだと思います

    • @ll7xx0
      @ll7xx0 Месяц назад

      @@tokyohornet389 なるほどわかりました、ありがとうございます!

  • @ああ-w8j5x
    @ああ-w8j5x Месяц назад

    簡単じゃありません😢

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Месяц назад

      エアクリとキャブを外すことができれば、ワイヤーのタイコにアクセスできると思いますので、自転車類のワイヤー交換できる人であれば、できると思いますよ サムネには「簡単かも⁈」…と😅 始めキャブを外さずに試みたら無理でしたけど、外したら案外簡単でしたよ

  • @渡辺政則
    @渡辺政則 2 месяца назад

    なんなん?バイク乗る奴ってこんなんばっかやな😢

    • @ch-wn4ii
      @ch-wn4ii Месяц назад

      申し訳ありません😢

    • @Sou_Bandit
      @Sou_Bandit 19 дней назад

      こんなんばっかで悪かったね😢

  • @しばチャン
    @しばチャン 2 месяца назад

    控えて走ってもそういう感じになりますよね・・・でもはたから見ると攻めてる走りにみえるみたいで、公道ではリーンアウトが正解と叩かれました・・・私も大昔毎週のように走ってたので・・・直線でアクセル開けるが染みついているので・・・

  • @たま-u6r
    @たま-u6r 4 месяца назад

    タイヤに余裕がある走りならまあこんなもんですよね これ以上やって膝擦っても危ないだけですし 音はいいですよね 最近の単気筒でも音だけ4気筒サウンドなんて機構搭載できないものでしょうかね

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 4 месяца назад

      4気筒250でやたら雰囲気(音)を味わえるのは最高ですよ (これ以上やっても…)正解ですね 必ずどこかでミスをしますし、マージンとる走りをいつでも、心掛け続けたいですね

  • @無気力-w2d
    @無気力-w2d 4 месяца назад

    NSR89 カウルは88で、JHAチャンバー、オリジナルカラーロスマンズでくそボロい、汚いの乗ってます。 奥多摩見かけたら、ツツイテ下さい😂

    • @TOKYO2-hx1tm
      @TOKYO2-hx1tm 4 месяца назад

      NSRとは、ガチですね😄

  • @無気力-w2d
    @無気力-w2d 4 месяца назад

    奥多摩行きたい🎵 でも、、暑さで体が持たない😅 気合いですかね? 朝イチ走りなら、なんとかなるかな😊

    • @TOKYO2-hx1tm
      @TOKYO2-hx1tm 4 месяца назад

      ヤマに入ると少し涼しいんですけどね そこまで行くまでが大変😅

  • @jirocastillo6895
    @jirocastillo6895 4 месяца назад

    I think you have one dead cylinder

  • @pegan_
    @pegan_ 4 месяца назад

    板ラチェットのサイズは何mmになりますか? 教えて頂けると助かります^_^

    • @TOKYO2-hx1tm
      @TOKYO2-hx1tm 4 месяца назад

      コメントありがとうございます 板ラチェは8mmになります

  • @-khiro2856
    @-khiro2856 8 месяцев назад

    リアキャリアはどちらのメーカーですか?欲しい‼️

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 8 месяцев назад

      SW-MOTECH というメーカーのですが、ホーネット用ではもう売ってないので、カワサキ車両用のを中古で買って自分で加工し、取り付けました

  • @KAZUTO0821
    @KAZUTO0821 9 месяцев назад

    1:20 😂

  • @こう-m1r2g
    @こう-m1r2g 10 месяцев назад

    夢のバイクやー

  • @こう-m1r2g
    @こう-m1r2g 10 месяцев назад

    今高校生だけどあと3年もまてねーよー

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 10 месяцев назад

      16になったらすぐ取っちゃえ!

    • @Hoffmann-j5y
      @Hoffmann-j5y 10 месяцев назад

      正直ばれないですよ 免許取るだけでもおすすめ!

  • @Puteii
    @Puteii 10 месяцев назад

    ええ音。4発は最高っすねー 自分の25rも甲高い音なりまっせー!

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 10 месяцев назад

      4発を選んで正解でしたね

  • @ぺんちぇん
    @ぺんちぇん 10 месяцев назад

    こんにちは、どこのメーカーのリアサス使ってますか?

  • @pnet
    @pnet 11 месяцев назад

    こんにちは、 昭和製造の初老です! 37年前に初期NS250RとGSX750R初期油冷で走ってました! 懐かしいです! 危ない事! 悔しい事! そして楽しい事! を思い出します! 奥多摩は魔物が居ます 気をつけてNICE Ride!

  • @カンちゃん-o1q
    @カンちゃん-o1q Год назад

    ほんとホーネットのプラグ交換て面倒臭いよね😅やろうと思うまでなかなか腰が上がりません😂

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      250は車検がない分、メンテは自分で、大切にしていきましょう! ホーネット250はいずれ、財産になりますよ❣

  • @takyam840
    @takyam840 Год назад

    ステキなカラーリング💓

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      ありがとうございます♪ F.スペンサーカラーです

  • @cubgsan
    @cubgsan Год назад

    こんにちは。 カブでのツーリング、キャンプの動画をやっているじいさんです。 椿ラインの動画、楽しく拝見させていただきました‼︎ 動画編集、お疲れ様でした! ポチッとしまーす。

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      ありがとうございます♪ 見て頂いている方々に、喜んで頂けてるのか、どうなのか… 作品を作る側の立場になると、初めて解る大変さが多いですね より良い映像、音質、コメントなど、あまり凝り過ぎると自分が大変になってしますし、悩みますね 「自分の生きた証」として、好きな事をやった記録として、RUclipsを始めてみたという人がいて、自分もやって見ようと思いました それを共有して喜んで頂ける人が、バイクを通じて広がっていく事に幸福を感じます

  • @SCHEINE519
    @SCHEINE519 Год назад

    ギア変えるタイミング面白いwww

  • @かとうりょうた-e5k
    @かとうりょうた-e5k Год назад

    走っていて景色とか見晴らしはどうでしたか。エンジン音やマフラー音いい音ですね。バイクはカスタムしないんですか。ライダーシューズとグローブカッここいいですね。立ちゴケとか気をつけてください。もしよろしければ岐阜県にも一度来て見てください。金華山ドライブウェイも走っていて走りやすいので。

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      コメント有り難うございます 岐阜県にツーリングもいいですね 金華山ドライブウェイというところがあるんですね 遠いのが…(汗) カスタムは↓この動画で紹介しています 良かったら観てみて下さい ruclips.net/video/_nqtenGtnKg/видео.html

  • @chamikamihiraj1111
    @chamikamihiraj1111 Год назад

    What is you use muffler,

  • @かとうりょうた-e5k
    @かとうりょうた-e5k Год назад

    バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。奥多摩周遊道路のツーリングはどうですか。車通りは少なかったですか。暑い日が続くので熱中症に気をつけてください。また水分とかたくさんとってください。マフラー音やエンジン音いい音ですね。岐阜県に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。これからも動画楽しみにしています。

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      コメントありがとうございます 当日は平日でしたので、ガチ勢(笑)のメンバーが6台くらいいましたが、それ以外はガラガラ状態でした 東京なので、普段は神奈川や、埼玉くらいが行動範囲です このホーネットは2年前に購入したのですが、すぐに九州の宮崎県まで行ってみました コロナ真っ只中で、『なるべく県をまたがないように』と自粛規制中でしたので、『なるべく県をまたいでやろう!』と、行動してしてやりました 当然、道はガラガラでした(笑) ホーネットはネイキッドなので、直立よりやや前傾気味、姿勢は楽な方だと思います エンジンは直列4気筒の40馬力ですから、当然早いですよ!

  • @かっちゃん-q7x
    @かっちゃん-q7x Год назад

    タンデムバーみたいなとこのやつどこのですか?

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      リアキャリアhepco&beckerメーカーそのものです HORNET用ではなくて、KAWASAKI車用(車種は忘れました)の物を、自分で加工して付けました とにかく今、HORNET用としてカッコいいのが売ってないので、 hepco&beckerを付けたいと思ったので、まず手に入れ、それからネジ止めの位置をHORNETに合うように、色々考え、加工しました ステーをHORNETに合うように、溶接するか…も考えましたが ステーの中にステンレスパイプを入れ、二重にして、それをリベット止めしてあります

  • @Relux_BGM_Channel
    @Relux_BGM_Channel Год назад

    リアキャリアはhepco&beckerのどの製品を加工して取り付けしましたか?

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      車種は忘れてしまいましたが、カワサキ用として売られていた中古の物を買い、それを加工しました アップガレージ・ライダースでしたので、一度ホーネットにあてがってみて「コレつくんじゃね?」と思ったので手に入れてみました 加工はパイプを一度切って、ボルト穴がホーネットに合うように、ステーの位置を前後入れ替えました その際、パイプの内に同径のステンレスパイプを通し、それをリベット止めしました

  • @cavallorosso1966
    @cavallorosso1966 Год назад

    ヘッドライトばりいいね👍

  • @恒心教徒-y4v
    @恒心教徒-y4v Год назад

    テールね、はいはいそれそれ、、、 2個!?

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 Год назад

      コメントありがとうございます rrテールランプの下にスキマができてしまうので、そこへDIO-zxリアスポイラーのストップランプを埋め込みました 取り付けには、余計幅はカット、奥行きを削る加工が必要でした

  • @ぽこぽこなー
    @ぽこぽこなー Год назад

    ヘットライトかっこいい!!

  • @revolutionno.8591
    @revolutionno.8591 Год назад

    ナイトロンのリアサスはイケてる❗

  • @おれんじりんご-q6j
    @おれんじりんご-q6j 2 года назад

    ナイトロンgood

  • @kubinasirider5527
    @kubinasirider5527 2 года назад

    高回転サウンド最高ですね🎵

    • @tokyohornet389
      @tokyohornet389 2 года назад

      コメントありがとうございます。音だけは負けません(笑)