Видео

Bonsoir, Super votre vidéo et vos conseils. Je ne comprend pas tout mais si j achète à un particulier ou un pro une tesla de 2021 qui a par exemple 120 000 km Donc il me resterait donc 4 ans encore de garantie moteur ou 60 000 km ? C est bien 8 ans de garantie à partir de la date de première immatriculation ou 180 000 km ? Merci à vous de vos réponses Bonne soirée

C’est moche 😂

Merci David , perso je trouve cela affreux , je trouve que cela fait bricolo et je doute fort que cela protège grand chose , c'est mon avis !! On est plus en danger avec les portières des voitures qui viennent se coller à nous .

J'utilise une bande totale. Les 10 mètres peu onéreux sur une appli connue ^^ (Ali)

Trsla ?

Hi David, Thank you for taking the time to share your experience. We truly value your feedback and want to once again acknowledge and address the challenges that came up during our transaction. As we’ve discussed previously, we sincerely apologize for the mistakes on our part. The initial bid error happened because we mistakenly evaluated your car as a Long Range model instead of a Standard Range. This led to the adjustment from €34K to €32K, with the additional €2K included as a gesture of apology. While our bids are only finalized once a signed contract is in place, we completely understand how this situation could feel frustrating and unclear, and for that, we are genuinely sorry. We also regret the multiple changes to your vehicle’s pickup schedule. This was caused by unforeseen issues with our third-party logistics partners. While these challenges are rare, they are certainly not up to the standards we aim to deliver, and we deeply regret the inconvenience this caused you. That said, we’re very happy we were able to reach a solution and complete the transaction. It means a lot to us to hear that you were ultimately satisfied with the overall outcome. At EV Remarketing, we processed over 4,250 vehicles last year, and while we work hard to ensure every transaction runs smoothly, we recognize that errors like this can happen. Your feedback is incredibly important as we continue to grow and improve, and we thank you for your patience and understanding throughout this process. Once again, thank you for trusting us with your vehicle, and we appreciate you sharing your thoughts. Best regards, The EV Remarketing Team

merci beaucoup

Bonjour! Vous avez quoi en pneumatiques svp? 🙂

Des tapis pour avoir une voiture avec une gueule de VTC!! 🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮

Hello ! Selon toi, est-ce qu’il faut porter une attention particulière aux fameux problèmes de bras de suspension ? On entend pas mal parler de ce sujet sans réellement savoir si c’est des défauts corrigés par Tesla. Je recherche une model 3 d’occasion entre 30-50k kms

Ils sont pratiques mais pas très beaux, ça fait réservoir d'eau... En plus, non personnalisables.

Merci pour cette vidéo, finalement j'ai la Y de Berlin LR, je charge sur une prise renforcée, je charge de 22h00 à 6h00 et à 80% quand j'approche des 50/55%, sinon je ne charge pas, donc j'ai tout faux ? j'ai toujours entendu dire attention les batteries grande autonomie n'aiment pas les 100% ce n'est pas comme les LFP....du coup je ne sais plus trop quoi faire.

Merci pour cette info, tu peux nous dire si c'est une LFP car on sait qu'elle supporte les 100%, par contre la NMC ne semble pas aimer les 100%.

Bonjour, merci pour cette présentation. N'ayant pas d'iphone je ne peux pas bénéficier de toutes les fonctionnalités mais y'a quelques fonctionnalités bien utiles. Sinon juste une remarque, quand tu dis trajet d'une traite, certains et notamment les détracteurs du VE, vont dire que c'est des mensonges, car pour eux d'une traite = sans arrêt, donc pour éviter tout mauvais procès, il faudrait dire que c'est un trajet sans pauses pour la nuit.

Bonjour, pour ma pars j'ai ma modele Y depuis le 31 octobre 2024 et je n'ai pas encore eu de mise a jour je suis a la 2024 32 100 je commence a désespérer. Aurai-je un jour une mise à jour 😢😢

Moi perso le dashcam a distance n'est pas disponible sur l'application et aucune mise à jour disponible pour le moment 😢

Salut David , pour les entretiens si tu peux changer la date toi même , cela veut dire que pour un éventuel acheteur tu peux lui notifier n'importe quoi et donc le tromper un peu ? qu'en penses tu ? Je pense que c'est surtout pour les entretiens fait au service .

Bonjour, pas top pour moi aussi avec ma perf. La mise à jour plantée et remplacement ordinateur principal à faire. 1 mois avec une tesla de prêt.

Cool en plus j'en recherche une d'occasion merci pour la vidéos

Bonjour un très bon drone ..toujours au top en attendant le mini 5 Pro qui devrait arrivé en 2025 ..bon vol et très bonne vidéo 👍petit pouce pour votre travaille

Superbe ta vidéo, tu devrais essayer l’application Tessie, tu auras toutes les données nécessaires et tout cela sans rien brancher à ta voiture

L'autonomie est liée à la température de la batterie. J'ai aussi les mêmes baisses MAIS aussi des remontées pour revenir au % programmé car j'ai la possibilité de laisser ma Tesla au repos plusieurs jours et quand la température ambiante remonte de 15° comme ces 2 derniers jours, je dépasse même le kilométrage qui était affiché en fin de la dernière charge. Ton étonnement revient comme beaucoup à la même saison. Quand tu viens de rouler la température de la batterie est toujours supérieur à la température ambiante (de même qu'en fin de charge)

C'est le film de protection 😂😂😂qualité made in Tesla 😮😮😮

Fake

Salut Dacid et merci pour cette vidéo. J'ai besoin d'aide concernant la connection de l'ODB de enhance avec le logiciel Scan my tesla. Ça fait 2 ans que j'essaye de faire marcher l'ensemble, impossible de récupérer des informations sur scan my tesla. Je fait tt comme sur ta vidéo, j'ai l'application en version bêta, et rien de rien!!!! Peut tu m'aider à connecter l'ensemble car je désespère!!! Merci bcp, Christophe

très belle couleur en plein soleil !!! je l'ai vue 2 x sous le ciel gris de la Belgique et franchement je ne crois pas que je la prendrait dans cette couleur ! parce que : bof ! dommage, j'aime les voitures rouges

C’est un vernis de protection 😂

bonsoir Pourriez-vous mettre les liens pour l'achat de ces produits s'il vous plaît ? Merci pour la vidéo.

Bonsoir ev remarketing me demande un certificat de conformité. J'ai fais la demande auprès de tesla , connaissez vous le délai pour la délivrance du document par tesla ?

Ta Model 3 a une batterie LG (Chine) ou Panasonic (US) ?

Merci beaucoup pour cette vidéo, j'ai le commander et je ne savais pas que je pouvais voir tout ça 😊 Une question, l'application c'est celle qui est payante à 10,99€ ?

Quand on est né nul on y reste 😮

TESLA ne vend pas de becquets carbones 😂, la big arnaques. 😮

Je trouve quand même beaucoup18 à 20%de dégradation batterie à 170000km pour1 model 3 de 2021 avec la plus grande batterie qui a existé pr ce modèle (panasonic 82 kw bruts); tu tires tout le temps dessus(ou le précédent propriétaire) , ou elle a énormément superchargée? J'ai une tesla model S p100d de 2016 avec 7,5% de dégradation (84000km) et mon père a une s p90d de 2016 avec 5,5% de dégradation (65000km).On fait attention à mettre le curseur de charge quotidien sur 55%

Un vernis sur du carbone deja ce n'est pas normal.

Ses un parpierre

Bonjour je n arrive pas à validé la proposition d ev remarketing . Avez vous eut le même soucis ? Merci

J’attends toujours le becquet que j’ai gagné à ton concours 😊 pour la modèle Y 😊

Bien l’info je savais pas que pour le model Y est plus long . Intéressé mais je suis pas à côté .

❤😊 merci pour ta vidéo. J’suis intéressé pour l’aileron du Model y 🙏 tu peux annoncer le tarifs stp Merci Laurent

Autant prendre un becquet sur TEMU 😅

Tu l’as laissé installer

Bonjour, et merci pour ce retour. Je possède un model Y grande autonomie depuis aout 2024 et j'ai pris l'habitude de la recharger avec ma prise renforcée de 3Kw quotidiennement pour toujours être à 80% car je possède aussi des panneaux photovoltaïques et lors de très grand trajet à 100%. C'est un technicien Tesla qui m'a dit que de faire des petites recharge quotidienne en AC ne risque rien pour la batterie contrairement au recharge en courant DC jusqu'a 80% mais en aucun cas de recharger tous les jours à 100% car réservé pour les grands trajet.

de chez aliexpress

Bonjour, sauf erreur de ma part, les nouveaux véhicules ne peuvent plus lire de contenus multimédia comme le mp3. J'ai ai essayé avec ma MY de septembre 2024 et ça ne fonctionne pas.

2024 gt la

Bonjour, j'ai reçu ma MY (LFP Berlin) batterie de 60KW en septembre et suis à 3500Km, Aujourd'hui avec une charge de 100% elle me donne 391KM d'autonomie. Loin de ce qu'ils préconnisaient avec plus de 400Km. Je n'y suis d'ailleurs jamais arrivé et la voiture est dans un garage chauffé à 15°C tout le temps. On verra bien. Pour ce qui est de mes recharges, je les fais le plus souvent possible à la maison avec la prise murale ordinaire et la bloque sur 8 Ampères, j'essaye de la mettre à 100% un jour sur deux. Voilà pour mes petites infos. A bientôt Serge (Liège Belgique)

Bonjour, concernant les batteries LFP, la méthode de calcul du % de batterie prend en compte la température, la tension et le courant qui entre et qui sort de la batterie. C'est ce dernier point qui est majoritaire dans le calcul du SOC (State of Charge). En effet, la courbe de charge en tension (tension en fonction du %SOC) est très linéaire de 20 à 80 %. La mesure de la tension est donc très imprécise pour évaluer le SOC sur une batterie LFP, car pour une cellule autour de 3,2 V, il sera impossible de dire si elle est à 30 % ou 70 % ! C'est donc la mesure du courant qui entre et qui sort de la batterie qui prédomine dans l'établissement du SOC. La mesure étant sujette à incertitude et erreur, au cours du temps, avec les charges et décharges, elle divergera de la valeur de charge réelle ! La batterie doit donc être chargée à 100 % pour une calibration de la mesure du SOC au moins une fois par semaine (document Tesla). Je suis ingénieur dans le photovoltaïque ; nous utilisons cette technologie depuis des années et rencontrons souvent ce problème d'estimation du SOC.

en fait c'est normal la différent de km chargé entre la nuit et le lendemain. en pourcentage, la charge comment avec 50% de batterie jusqu'au 100% on aura par exemple message 35 kwh de chargé , puis au moment de prendre le véhicule le lendemain on a 98% (2% de perdu pour différentes raisons) on a le message 33kwh chargé. donc le message affiché n'est pas juste mais c'est ce que affiche la tesla. Elle fait juste la différence entre le niveau initial et le niveau final, même si le niveau final diminue

Tu mets un moteur purtech, ça ira mieux....