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Италия
Добавлен 28 фев 2015
Documentari, ferroviari, storici, infrastrutture, storie di un tempo passato
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IL SERVIZIO DI TRASPORTO E LAVORAZIONE DELLA CORRISPONDENZA NELLA TRATTA PADOVA - BELLUNO - CALALZO
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LA FERROVIA DEL CADORE 5a PARTE VIDEO90
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LA FERROVIA DEL CADORE 4a PARTE VIDEO90
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LA FERROVIA DEL CADORE 3a PARTE VIDEO90
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STAZIONE DI PADOVA LINEA PER MILANO E BOLOGNA VIDEO90
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I 5 GIORNI CHE SALVARONO L'ITALIA VIDEO90
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LAVORI FERROVIARI 02 PONTE SUL PO OSTIGLIA MN VIDEO90
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MONTE ZUCCO VARIANTE FERROVIARIA VIDEO90
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Beniamino mi ha seguito nella mia vita fa giovane....con il trenino quando andavo dalla nonna a Trento da piccina....e poi con il Dolomiti Bis quando andavo a scuola a San Vito...sempre uguale Beniamino
Io visto che c'erano alcuni vagoni appoggiati alle attuali scuole medie...io da bambina ci ho giocato tantissimo...mi ricordo i sedili di legno..ed l odore del trenino...che poi la mamma usava per andare a Trento dai genitori...che non ho mai capito perché....mi ricordo che io giravo sul vagone parlando con i viaggiatori ..altrimenti avrei vomitato l' anima ...e tutti mi coccolavano purché non vomitassi...Poi ho scoperto quando mi sono sposata il nonno di mio marito lavorava con il trenino..Toffoli Celestino....
Passano gli anni e ti rendi conto di quanto veniamo presi in giro, proprio la regione autonoma di Bolzano, da sempre si è opposta all'autostrada Venezia Monaco. 😂😂😂😂😂
La stupidità, di chi pensa di essere colto e superiore .infrastrutture che quando le hai le butti nel cesso , e ora la rivoresti in dietro😢
Ricordo altre linee ferroviarie scomparse in quel periodo: la Spoleto - Norcia (1968), la Ora - Predazzo (1963), la Pracchia - San Marcello Pistoiese (1965), le ferrovie delle valli bergamasche (1966 - 1967)...😥
Auguri a tutti e complimenti ancora una volta per i video
Ripercorrere la storia del trenino delle Dolomiti è sempre un mix di emozioni e rabbia.
C'erano anche i carri Fma (F a monta alta)...
So che a un certo punto le FS usavano le automotrici termiche per trasportare il pesce e poi anche i giornali, se non erro erano gli anni '50 del Novecento...
Molto interessante...grazie❤ Che titolo ha la musica di base?
Certo che, vista dalla Svizzera, l' assenza di una ferrovia in una zona di grande rilevanza turistica come quella delle Dolomiti e' indubbiamente "grave". Lo.smantellamento della linea e' avvenuto in tempi "sbagliati" . Forse, ora, la sensibilità e' diversa...
Non credo che la sensibilita' sia cambiata, purtroppo in Italia la programmazione "questa sconosciuta" non esiste. Vale solo la regola delle decisioni prese alla bisogna delle " cosidette emergenze" le quali accontentano sempre i soliti noti. Personalmente, avendo fatto anni fa l'amministratore pubblico, mi sono persuaso che potremmo solo peggiorare. Se qualcuno ha voglia di leggersi le leggi Bassanini dei primi anni 90 capira' di cosa sto parlando, ma meglio di me andate a rivedere cosa ha detto il magistrato Gratteri sui decreti Bassanini. Quando si lascia mano libera ai pubblici amministratori ai quali si toglie la responsabilita' penale potete solo immaginare a quali disastri stiamo andando incontro.
documentario bellissimo,ho dei bei ricordi della mia infanzia,ho anche viaggiato su quel treno,tanti anni fa.
Ottimo documentario, complimenti!
Gran bel documentario, grazie!
Video vergognoso ,andate in GERMANIA,e vedete li come trattano i veicoli storici,altro che demolizione !!
Bellissimo l'ultimo convoglio con E 636 e carrozze z e ristorante Gran confort ❤
La Gr 640 bellissima ❤
Direi emozioni di un tempo passato ❤
Stupendo ❤
Bellissimo il 626 con l'oriente express ❤
Spettacolo e nostalgia ❤
video molto bello...soprattutto la parte finale ...montaggio molto ben fatto sembra la stessa mano di Aloisius
Un filmato storico di immenso valore della Gr 743 ❤
Documento di inestimabile valore 👏 stupendo ❤️
La primogenita di una lunga serie di locomotive da battaglia 👏❤️
Una E444 con una E656 di rimando ❤ che coppia stupenda 👏
La storia delle diesel FS ❤️
Esiste un progetto dal 2016 per riattivare la linea ❤ a distanza di otto anni 😮 speriamo bene che accada qualcosa 🙏
Belli in qualsiasi livrea ❤️
Iniziava la fine di un'epoca ❤ è l'inizio dell'xmpr😢
Sempre un'emozione il vapore ❤ abbiamo bisogno di questi eventi storici 👏
Le articolate sono state una pietra miliare della ferrovia, dalla fine degli anni 40 fino al 2006 e oltre 👏🙏
Bellissimo ❤ purtroppo il progresso fa regredire il passato 😢
Tutto all'abbandono 😢 che tristezza, sarebbe stato meglio eliminare subito e non farle marcire dagli agenti atmosferici 😡
Queste macchine meritano il museo e non la rottamazione.Che dispiacere
Bellissimo 👏❤️
Meraviglia, bravi! 😍
Bellissima la prima parte del video è l'ultima, dove le vediamo in piena attività operativa👏❤️
Al minuto 9.20 il D345 si porta via la ALn 448.2006 exTEE e la fine di un mito😢
Commovente 😢 che tristezza perdere un patrimonio così ❤
Bellissimo video
Video meraviglioso! Complimenti.
Una semplice domanda: ma tutto il convoglio era sigillato da lastre di metallo saldato alla carrozzeria per il pericolo di Amianto (di cui si nota nel filmato il simbolo adesivo d'avviso) viene tranciato direttamente dalle cesoie in demolizione tout-court senza la preventiva bonifica e smaltimento del asbesto in sicurezza per gli operatori dei mezzi meccanici...??? Mah... mi sfugge qualcosa
Certo che in Italia facciamo pena......in Germania scene simili non esistono ,li recuperano tutto quello che appartiene alle ferrovie
Mi girava lo stomaco, vedendo la demolizione della 772. Ma che grande errore. Ora, quante ci sono conservate di queste ALn 772. Che sbaglio… mi facevo male a vederlo. 😡🤬 Da piccollo viggiava sulle ALn772 da Palermo a Capaci. Finestine aperto e puzza di gasolio dentro.
La demolizione finale con la cesoia io non l'avrei fatta vedere! E' una grande tristezza
Ma se vanno ancora xchè le demoliscono? Darle a qualche ferrovia turistica ?
Fino a che anno ha viaggiato la motrice Aln772? Ciao e grazie per eventuale😅😅😅😅❤❤❤❤
I nostri ricordi, di quando eravamo giovani, che se ne vanno, trainati da un altro glorioso ricordo il D 345
Complimenti per questo meraviglioso video, vedere quelle Aln portate alla demolizione, sinceramente mi hanno rattristato. Era il lontano 1972 , frequentavo il corso di Aiuto Macchinista, avevo 19 anni ed ho iniziato la mia vita ferroviaria proprio con le Aln 772, ottime macchine per quel periodo, le conoscevo a memoria, era quasi impossibile chiedere riserva, il treno lo si portava sempre a destinazione. Una nota importante, la Aln 772 3265 che si vede i perfetta forma all'inizio del video,era assegnata al DL di Sassari, per poi a fine servizio , dopo restauro,trasferita al museo ferroviario di Cagliari, infine a Pistoia dove tuttora presta servizio con Fondazione FS. Con quella Aln non si contano i viaggi che ho fatto in servizio da Macchinista. Non mi resta che ringraziarvi per questo documento storico, con un pizzico di nostalgia , un saluto da un vecchio Macchinista in pensione dal lontano 2009 😊👍