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TheRacingFocus
Добавлен 21 окт 2011
Presentación Proyecto 2017
Esta es nuestra idea, nuestro proyecto de televisión para 2017. Otro modo de mirar el mundo de las carreras.
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DAKAR 2016 - SALTO DEL GORDINI
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El Godini de Sheldon Creed, saltando en los valles Calchaquíes, etapa 8. Dakar 2016.
Otra visión del accidente Dakar en Arrecífes
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Para que todos tomemos conciencia de hasta dónde puede llegar un auto de carreras fuera de control.
Así fue el accidente del prólogo Dakar 2016
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La piloto China Guo Meiling perdió el control de su MINI en el prólogo de Arrecifes, atropellando a 8 espectadores.
Anticipo II Nota Pablo Peón en Rosario
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La actualidad del Súper TC2000, los motores, las quejas, su reemplazante para 2015, el motor que vendrá... La nota completa el martes 28/4 en Largaron TV.
Anticipo Nota Pablo Peón en Rosario
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La actualidad del Súper TC2000, los motores, las quejas, su reemplazante para 2015, el motor que vendrá... La nota completa el martes 28/4 en Largaron TV.
Joan Pedrero Presentación LS2 Dakar 2015
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Joan Pedrero en el lanzamiento de la LS2 Dakar 2015 Mission en el Dakar Village de Buenos Aires
Alessandro Botturi Presentación LS2 Dakar 2015
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Alessandro Botturi en la presentación de la LS2 Dakar 2015 Mission en el Dakar Village de Buenos Aires
Ruben Faria Presentación LS2 Dakar 2015 Mission
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Conferencia de Prensa de LS2 Helmets en el Dakar Village Buenos Aires.
Marc Coma Presentación LS2 Helmets
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Tecnópolis, Dakar Village - Buenos Aires, 2 de enero de 2015
"El Domingo del Campeón" - Cortometraje
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Seguimiento de Largaron TV sobre la definición del campeonato 2014 de Turismo Carretera, entre Matías Rossi y Christian Ledesma.
Maniobras Río Gallegos TN
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La de Castellano a Rossi sin sanción, la de Ortega a Mohamed, con sanción... Mismo fin de semana, misma curva...
Anticipo: Living Largaron con Tulio Crespi
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Fragmento de entrevista a Tulio Crespi, programa Largaron TV.
Anticipo: Nota Matías Rossi - Largaron
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"PECHITO" LÓPEZ CUENTA EL FIN DE SEMANA DE TERMAS
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Norberto Fontana pasa a Daniel Serra - 200km STC2000
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Anticipo: Rosso y la historia del USF1 - Parte 2
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Así vio Facundo Ardusso su homenaje en Largaron TV
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CIRCUITO CALLEJERO DE BUENOS AIRES - STC2000 2013
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EL VUELCO DE GORDON EN LA ETAPA 4 DEL DAKAR 2013
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La vigilia del GP de Bélgica - Spa 1999
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2012 Dakar etapa final Peru. La joya y los volcanes pusieron de rodillas a la competencia mas agresiva del mundo, finalmente el dakar abdico, renunciando a pasar aquel tramo en la edicion 2013
once the gp was an event, now there are so many of them that it's routine and even boring.
1.12 for the truck arriving. Also - man I miss the 90's, - 00's,how much fun everything was before technology ruined everything. (the irony of me posting that statement on my phone, on the Internet - which is my complaint, is not lost on me 😂😂)
Pobre madre 😢
It’s like Godzilla is screaming.
JajabjajajajajH
El..mesías.el.mesias..senna..por.siempre..
perdida muy dolorosa para todos los del ambiente .... lo siento como si fuese un amigo!!! mis condolencias señora, jamas me olvidare de este chico que perdimos !!!
ese fesh fesh es la tierra fina que se acumula en los cerros de las estribaciones andinas , lo sabran si caminan en un cerro .
Sin peligro, los corredores no quieren correr.....lamentablemente este muchacho no tuvo la madurez para bajarse antes.....creo que lo de las cubiertas falló y debe arreglarse, pero es 1% del deporte, los pilotos entran a la ruleta rusa, no hay otra....lo sabia la mamá de moura, de ayrton senna etc etc etc
2021 youtube me llevo a ver el accidente de Guido. Lejos estoy de q me guste este deporte, xo me conmovió mucho lo ocurrido.. Q. E. P. D😔
Muy doloroso para la madre, pero por muchas precauciones, si te pones a correr a 200 por hora, puedes morir.
Alguien fue preso por esto? Hubo negligencia si, hubo falta de responsabilidad y a causa de ello, un chico murió.
Se comprende el DOLOR de cualquier madre ante la muerte de un hijo (y es muy triste, desgarrador) pero NO ESTOY DE ACUERDO CON LA SEÑORA...... el joven se mató, porque ese es el RIESGO a que están expuestos los que andan arriba de un auto a 300 km/h..... en el TC y la F1 sempre se mataron pilotos.... lamentablemente muchos, desde la época de Fangio. Jamás lo escuché al propio Fangio, hablar de "la seguridad" de los circuitos.... el accidente y la muerte, es sin duda algo inherente a las carreras de autos.
Opinas muy genérico sin tener idea lo que sucedió ese fin de semana. Básicamente te puedo mencionar 10 sucesos que le dan la razón a la madre pero solo con lo que le pasó a Canapino creo que es suficiente.
Pasan los años,ya en el 21 y ver esto te hace acordar ese domingo gris pasamos todos y pasan los años y seme siguen cayendo las lágrimas como ese domingo,soy fanático del Ford y del TC pero ese domingo fue muy gris para todo el TC,mis condolencias a esa pobre mamá y ese pobre papa y esa pobre familia,donde esté campeón ayuda a esa familia a salir adelante siempre en el corazón de todos Guido
Más que un domingo gris, fue un domingo negro... muy negro. Yo recuerdo haberlo visto por la tele en vivo. Ya cuando vi que volaron las gomas y se volvió a meter en la pista dije "se mata". Y duele mucho el solo hecho de recordar esa escena
Y la plata que le sacaron al municipio por el juicio, ahí la madre dejó de llorar, eso se tendría que haber hecho cargo la ACTC y no la municipalidad, lamento mucho lo de guido pero como madre pelearía por la seguridad y no por ver cuanto saco o que ventaja económica puede quitarle a los otros.
Orgulloso de mi Perú... Tenemos de todo
Condoglianze alla signora Falaschi.
Pobre madre
Muito triste
Alguien tiene la version de este circuito para rfactor?
Que lastima pobre chico me acuerdo ese día estábamos viendo la carrera con mis primos que son pilotos y ni bien chocó,me dijo que había fallecido en el acto cuando lo sacaron en camilla con el brazo extendido ya sabía que había muerto,yo se lo negaba pero él lo había acertado.. pobre pibe qepd
Agarrar un deporte .... y que haya la fatalidad. Es algo de mucho pensar. Por mas prudencia y conciencia te deja poco de desear. Un deporte que queres disfrutar y/o ganar dinero no tendria que ser la firma de un contrato para morir. Dios bendiga y los tenga en la gloria a esos jóvenes sanos que no tenian que irse aun..... no todavía 😢
Él TC es para la ruta no para los autódromos. Murieron más en Autódromos y semi que en la ruta.
Deja de decir estupudeses..el la ruta no se pueden hacer las medidas de seguridad necesarias.balcarce tampoco es para correr jamas.no tiene via de escape si despista un auto.
R. I. P. lieber Guido
Lo lomante mucho pero su hijo era complice por pertenecer al tc hubiera no corrido mas Guido es asi te gusta el durazno aguantate la pelusa son todos loquitos hasta que se mueren y bue sigan asi muchachos
Para mi murió en el accidente directamente.
El pibe tenia mi edad y le apasionaba el mundo que me apasiona a mi, solo que yo lo miraba de afuera. Como no me va a afectar?
MURIÓ POR LA NEGLIGENCIA DE TRES QUIENES ? 1)LOS DE LA PISTA TENÍAN QUE TENER LA PISTA ACONDICIONADA CON LAS GOMAS AMARRADAS COMO DEBE SER 2) LOS BANDERITAS TENIAN QUE ACTUAR MAS RÁPIDO PRIMERO BANDERA AZUL PARA SACAR LOS RESAGADOS DEL MEDIO Y LUEGO AMARILLA PARA ENCEÑAR EL PELIGRO A TIEMPO 3) LOS PILOTOS TENIAN QUE BAJAR VELOCIDAD
Pobre mujer, entiendo su dolor, pero... Qué esperaba con un hijo corredor de autos??? Sin importar la categoría... con ver a tipos de la mismísima F1, monstruos del volante como Senna, que perdió la vida en San Marino, o el legendario Niki Lauda, que se volvió una tea humana en el circuito de Tokio, a pesar de sus constantes predicamentos sobre la seguridad en lo que esta disciplina refiere... Obviamente tenía que saber la señora, que su pibe, al volverse corredor profesional de autos de carrera, en cada curva, de cada circuito que transitó, ponía altamente su vida en riesgo permanentemente. Es una lotería donde el número ganador se juega entre unos pocos y siempre alguno se saca el premio mayor, ineludiblemente. El porcentaje de perderlo en algún circuito era enorme, en relación a otras actividades profesionales. Este tema es casi como mandar a tu hijo a medio oriente con los marines... La posibilidad de que regrese en un ferretro, es más que latente! Debió siempre tenerlo en cuenta! Esto no es salir a pasear con el auto por la Av del Libertador o Puerto Madero, donde la posibilidad de morir en un accidente automovilístico es muy infima, casi improbable, a menos que cometas una imprudencia tras otra en una zona vial pública, donde hay distancias prudenciales y velocidades reglamentarias altamente controlables. Situacion que escapa en mucho a la realidad de un circuito cerrado de carrera profesional. Esto es salir a arriesgar permanentemente tu vida en cada metro de recorrido, pegado al culo de cada rival y con otro detrás tuyo como un perro en celo, en bólidos que promedian los 230 Kms por hora en una constante llena de tensión, dependiendo de que el trepidar de la estructura de tu vehículo, no la haga fracasar, de que la complejidad mecánica de la dirección, la suspensión y los frenos no te dejen a pata en el momento en que más los necesitas (asumiendo que los exiges al límite all time), de que los demás tampoco pierdan el control mecánico de su auto por fallas, y sobre todo, dependiendo de tu pericia, que como humanos JAMAS es infalible. Creo que con todo su dolor, debe asumir lo que podía ser inevitable para su hijo. Era un riesgo, y lo debió tener presente siempre. Una pena, pero es la pura verdad.
Vos sos boludo o te haces? Ella entiende perfectamente que es un deporte de riesgo, lo que intenta hacer llegar la mujer y nunca se llego es en aumentar la seguridad de los Autodromos. Te pregunto, como esta Balcarce hoy en dia? Esta totalmente destruido, no lo repararon nunca y no volvieron a correr nunca mas!
@@falken2089 vos podés tener tu manera de ver las cosas y la respeto. Obviamente no soy igual a vos, que no respetas a quienes no piensan como vos. Lamentable que hayan individuos tan agresivos y ofensores gratuitos por la red, como vos. No necesito ponerme a ver el estado de los circuitos de carrera TC, cuando mi argumento muestra ejemplos de circuitos impecables, y corredores mucho mejores que este pibe. Aún así los abrazó la muerte. Y el estado de un circuito es solo otro de los factores que te lleva a la misma. Fangio corría fórmula uno, con vehículos más pesados, de menos estabilidad, en circuitos dónde había hasta pozos de barro. Y vio morir varios monstruos en su época. Su particular pericia y en parte, la suerte, lo llevaron a una gran historia de logros mundiales y supervivencia. No me vengas a contar quien es boludo, quien se hace el boludo, o quién es más boludo. Te aseguro que lo tengo más claro que vos. Así te rasgues las vestiduras puteandome y haciendo la de troll barato.
@@htmurdoch Ah bueno, una sola vez te dije boludo y te lo tomas como si te hubiese amenazado de muerte man, no te digo boludo esta vez, pero esta erradisimo sin importar que sepas más o menos que yo de Automovilismo, es lo mismo, fallecio un piloto y la culpa fue de la seguridad de ese Autódromo
La verdad x k tanta desproligidad en la organisasion la mojor categoria no tiene para echar agua sobre la partes de tierra. X mama. Perder al ijo x unos sinberguensa. Inresponsables
Ya pasaron 7 años,que dolor viejo lpm
Deben asegurar que los chicos no se golpeen? van a 250 km/h!!! que se puede esperar que pase a esa velocidad??? quien se dedica a esto sabe que expone su vida primero que nada!!
De seguridad,no tenes ni idea.No confundas las cosas.
Que lamentable lo que pasó.. Pobre señora y pobre pibe.
Se noto q estaba muerto.el cronista d carburando cuando dijo No Dios.ya sabiamos q estaba muerto
Lamento la pérdida pero la madre no es coinciente del impacto del accidente, A 200 Kilómetros por hora, Es un deporte del altísimo riesgo, Casi suicida
A esa velocidad no hay normas de seguridad que valga, ellos saben que eso les puede pasar, es lamentable.
Y para eso están las normas de seguridad, que fallaron obviamente, por decir poco
si las hay. De hecho si entendieras un poquito de fisica y tuvieras sentido comun no harias este comentario. Basta con solamente mirar el tema de las cubiertas sueltas, que son un peligro. Las gomas atadas distribuyen mucho mejor la energia del impacto entre ellas, reduciendo la cantidad de energia que vuelve al auto y de que vuelva a la pista y reduciendo la chance de lesiones graves para los pilotos. Ademas, las gomas al estar sueltas, pueden invadir la pista, lo cual es un peligro adicional. Ni que hablar de la seguridad de los espectadores, que quedan regalados si una goma sale volando.
Lamento su pérdida señora pero las carreras son así . Aparte si vio el video era una nube de tierra de cien metros gomas humo por todos lados imposible de evitar chocar o esquivar . Tampoco frenar de golpe xq los q vienen detrás se lo llevan puesto .
Muy bueno lo que dijo espero que los del tc se sigan cuidando como lo están haciendo ahora espero que estén todos lo de la seguridad no como guido que estaba despelotado toda la seguridad
Perú es el infierno del Dakar
en el 2018 no cogieron esa ruta o ke???
mañana pasaran por esa ruta. de arequipa a bolivia
Hasta esto se copiaron lo chilenos de mda. Tuvieron que trasladar 2000tn de fesch fesh importado para ambientar 1km jaaa pobres imbéciles.
dakar 2018.. ya lo estamos volviendo a vivir y ojala pasen por este mismo lugar. este es el primer dia
En el mismo año que Marco Simoncelli ):
Q tristesa loco....
Que pibe tan bueno se nos fue
Espectacular!!
Pero fue culpa de otros pilotos no? Ortelli fue el único que se bajó caliente a decir que nadie freno sabiendo que hay una nube que no te deja ver la pista hay que aminorar, si vos ves que en la pista hay tierra, por más que no la veas, en esa nube, hay una bandera amarilla flameando, hay que aminorar, y todo esto lo dijo Marcos Di Palma
Me gustaría hablar con esta mujer porque hay cosas que pasaron antes de la carrera que repercuten directamente en las consecuencias conocidas
laaa puuuta... pobre mujer, viejo.