Видео

Ja posebej če je nekdo prepričan da so danes "take razlike" .....

Bodo lahko malo pospešili zračni tok, odprli reže ga zadku in bo....

@@badgersway v mislih sem imel vstopnike , ki jih ze do sedaj skoraj ni plus -25% zraka ....

@@6draconian6 če pospešijo pretok v zadku, se poveča tudi pretok v režah, ker ne more nastati območje podtlaka pod pokrovom, dokler je ta v stiku z atmosfero..... torej popraviš zadaj da boš videl tudi učinek spredaj....

@@badgersway 👍👍a tako . Samo kako pa potem da smo cakali toliko let na skoraj zero sidepodse,ce je tako enostavno, vem tudi pravila to danes bolj dopuscajo ,sam najbrs je tud kolicina vstopnega zraka tezava

@@6draconian6 težava je nekje drugje, v bočni strukturi mora biti struktura proti bočnem vdoru šele pri Mercedesu W13 so dobili rešitev, kako zaobiti ta pogoj.... seveda pa če zadeva deluje na n.v. 0m je edina rešitev na cca 2200 m ta je sem jo omenil, ker zaradi crash testa se ne sme spreminjati šasije..... Skozi leta so se spreminjale tudi delovne temperature pogonskega sklopa in materiali tako da lahko to dovolijo.... bova že jutri lahko ugotovila vidim pa da SF-24 že ima večje škrge....m

@@100898050 ej sam zmeraj želim da se želje uresničijo le da se vsem ne morejo

Zoran se popolnoma strinjam, tudi meni kažejo tako izračuni, ampak inženir Ferarija trdi okrog 30% priznam da se mi ni ljubilo delati polemike okrog tega (kako ne zna računati oz zaokroževati) in je bilo mastno poudarjeno vi naslovu članka ki sem ga citiral in nisem mogel nekako "spregledati" (govoril bi 24% na ekranu bi bilo 30%..........torej navajam tuje besede, o gostoti zraka in tlaku na nadmorski višini pa kot potapljač vem da navedek "ni prav točen" ....a kaj bom zopet kritiziral SF? .....

Hvala 😜

@@master-kq3nw meni je tudi všeč tudi ker je posvecena Pedru in Riccardu Rodriguezu , dva pozabljena heroja F1....

Da on je poginuo bio dobar sofer volim ovu stazu Peraltada je bila Jos brza Ali su je usporili ,,publika je atmosfera jako Dobro

@@master-kq3nw čeprav ....po mojem mnenju Carlos Pace v Interlagosu še boljša....a moje mnenje

Da oba su bili kratko u f1

Vsi trije....Pedro, Riccardo in Carlos....

@@mahalas1 Legitimno stališče

@@master-kq3nw prispevek je bolj o prepontentem obnašanju izven proge, se pa strinjam, podobno kot v Avstriji bi moral Lando počakati in nato še enkrat napasti vi pravem ovinku

Da tocno max je zatvorio prostor on je off track to su sve racing incidenti da kao I lando u austriji ,,,treba kad je sofer vozac van track treba stop onda pusti let go onda attack to ne treba penalty

@@master-kq3nw točno

@@toobalkain Predvsem mora Lando zmagati dirke..... če bi Lando v eni dirki izničil 25 točk zaostanka bi lahko do konca gledali napeto borbo..... ampak če ni Lando tam spredaj bi res moral Max odstipiti2x kar je a izjemno malo verjetno...

Mislim 2025 in 2026 Hamilton se je prav odločil sam ne vem kako bodo to funkcionirali z leclerk.

@@100898050 Bolj pomembno je, kako bo njihov posodobitveni paket...ali bo deloval ali ne, a videli bomo že ta vikend

@100898050 po mojem mnenju bosta tako zavzeto skupaj, da bomo videli iskre.....😜

@@badgersway a prinasajo posodobitve v mehiko?

@saytrex morali bi jih....govorilo se je (pred VN ZDA če italijanskih virih) da bo nov prednji aero stabilizator v Austinu in v Mehiki novo dno.... sedaj pa dokler ne vidim uradnega dokumenta ne bom trdil.... ampak pričakujemo pa ta paket

@@Kadec-tenor ti podam enostaven odgovor.....Landu se pripisuje možnosti ker je drugi na lestvici takoj za Maxom ....npr Oscarja ne omenja nihče ker je preveč zadaj (kot primer) .... ampak razlog je samo to.....se pa strinjam z tvojo opazko

​Oscar je bil zelo slab na tej dirki.

@@zraice1 Oscarju so va zadnji fazi sporočili naj upočasni, da ne bo slučajno prehitel Landa na cilju zaradi pribitka 5 sekund.... torej je bil 3 s za moštvenim kolegom pred tem posegom.....ja Piastri je bil po tvojem mnenju slab ker je na cilju z posredovanjem ekipe (so posnetki ko ga prosijo naj upočasni)in je bil 1,5 sekunde za Norrison.....samo prosim ne reci da je bil na primer Sainz dober, ker je bil samo 8,5 sekunde za Leclerjem kot primer....a Če bi bil Piastri pred Norrisem bi bil enkraten? Zakaj sta oba toliko zaostala za vodilnimi? Poglej kdaj so obema menjali kolesa, koliko krogov več bosta bila na progi z Medium in ti bo jasno..... ampak tu Piastri ni imel nič....

@@badgersway a ni Piastri bil tudi slab na sprintu?

@@zraice1 "tudi"? Mogoče ti ni všeč in to je legotimo ampak če sedaj vzameca samo dejstvo da je začel kot 16 in končal kot 10 ne vem če bi temu rekel da je bil slab, če pa je napaka na kvalifikacijah (priznal jo je sam) signal za res slab vikend kot ga poimenujes ti......kaj boš rekel o tistem kar je pokazal Hamilton ali pa Alonso? Brez zamere in resnično nimam nič proti tebi, a se mi zdi pripomba, kot da bi pogledal rezultat dan ali dva po dirki brez spremljati dogajanja....

Mehika je specifika zaradi nadmorske visine in sigurno ni nek pokazatelj...

@Sujoh12 in @saytrex Mehika je specifična proga, res nadmorska višina pomeni bistveno manjšo gostoto zraka in posledično manjši oprijem ampak ekipe rabijo aero paket iz Monaka.....kjer vemo kdo je bil v prednosti .... torej bo zanimivo videti razmerje sil

@@saytrex predvsem sem mislil na to, da jim v preteklih sezonah ni ustrezala, ne da je pokazatelj realne hitrosti.

Max je imel vso pravico zapirati vrata.... strinjam se s teboj Lando je že v Avstriji pokazal da ne zna čakati.... seveda si Lando želi našlov a pi mojem ni sposoben da osvoji naslov

Lando je brz dobra sezona za moj mclaren Jos opet race do end season

@@master-kq3nw Lando je hiter samo vi Austinu je Max pridobil nekaj točk..... Lando ima sedaj 57 točk zaosanka ( na pamet) in 5 dirk....... težka bo

@@nomadlogistika5976 oni spredaj ga lahko ....pelje ven....oni zadaj ne sme dobiti prednosti....taka so pravila....a nihče jih ne razloži kot v resnici piše ...vsi nekaj pesnijo a delajo zmedo...

@@6draconian6 pravilnik je jasen....bi bistvu je obdržal mesto...tu ni kaj.... pač pomanjkljivost pravilnika

@@janezkermavnar3044 potrjeno....ob 20 sedaj sem na TV

Joj, povejmo si da pri MCL na kvalifikacijah za Sprint je šlo vse narobe tako pri Piastjiu kot pri Norrisu MB pa je bil tam blizu RBR Maxa... če pogledamo ritem na FP1 je bila situacija zelo izenačena z SF tako da.....bo po mojem mnenju bolj zadeva mesta na kvalifikacijah in strategije kot neke določene tehnične prednosti....se mi zdijo zelo poravnani...

@@badgersway Hvala za info z nestrpnostjo pricakujem sprint ... aja pa svojima sodelavcema omeni da so 3 sektorji na progi in ne 4 je vceraj mi blo zal da sem gledal na sk

@@leoninkovic5344 jim lahko narišem in dam shemo ampak dvomim da bi pomagalo.... pač "vesta in znata" ....no comment

@@badgersway FP1 in kvalifikacije to je bilo obup za poslusat ker nism v lj bom moral sprint in kvali gledat na telefonu preko f1 tv k preko sk1 na tv je obip

@@leoninkovic5344 mi je žal, ampak so drugi ki o tem odločajo, očitno moj stil jim ni všeč ta ki ga dajo pa je ....sam žal ne morem mnogo tu dodati...

@@jozerecnik ja in vikend se je komaj pričel....ima še možnosti presenetiti

Zoran živijo .... o tem sem govoril včeraj v posebnem prispevku (Mobilni slinček) kako "dramo" so nekateri napravili pa je samo dokaz da ne poznajo pravil ali imajo za norca svoje bralce....

@@dejviferfolja4862 lep vikend tudi tebi

@@jureranik5617 enako velja tudi tebi 😜👋

@@jureranik5617 ma glej neka natolcevanja so da McLaren a verjamem da izhajajo iz strani RBR....a kot so rekel...bo treba biti pazljiv...

@@badgersway tudi jast sem enako razmišljal a seda vejo in mislim da se ekipa ki to ima ne bo več, igrala s tem, in bomo pozorni na čase, saj ti zelo dobro statistiko furas, je pa tako dokler krivda ni dokazana so vsi nedolžni...😂😂😂...

@@jureranik5617 točno to, zato je to "gentelmanski šport"

@@jozerecnik Glej uradno je rojstni dan 15.9.2006.....ne boš zameril ampak po mojem skromnem mnenju bi težko imel 2009 4 leta.... prej tri...

@@badgersway haha, ne zamerim😁 hvala zapopravek!

@@jozerecnik je le nekaj tednov mlajši od Antonellja pa sem moral še enkrat preveriti datume, če slučaju da se jaz nisem zmotil ..

@@jureranik5617 v petek bo še začela serija prispevkov, ker je sedaj dirka v večernemp/nočnem času.....bo objavljeno tudi kdaj bo v živo

@@jureranik5617 ta vikend.....VN ZDA

@@badgersway ej hvala Mal smo ven pada bil v bolnici pa jbg bo že se pišemo wikeend..

@@jureranik5617 ej sam da je vse ok....nekdo ki ima F14 na profilni sliki ni kar tako da se bo pustil poraziti..

@@badgersway HVALA zelo počaščen ja moj nič name TOMCATF14, pri formuli zaspal sedaj pa si me ti vrnil v igro, v F1...hvala...

Jure jaz imam na mizi maketo F14A v barvah VF-84 .... tisto legendarno Jolly Rogers ☠️😜....tako med drugim (in tretjim) se malce spoznam tudi na letala....

Edvard pozdravljen, res dobra pripomba, dodal bi da na primer glede neusklajenosti moramo omeniti tudi pripombe A.Prosta (znamenita okretnost tovornjaka) in še bi lahko naštevala primere, pri kolesih pa ne smeva mimo VN Evrope 1999 in. E. Irvina.... žal pri Schumacherju se strinjam le deloma, ker tisto ni bila klasicna ekipa SF, čeprav so bili oblečeni vi rdeče, ampak popolnoma ločena skupina, ki je temeljila na ekipi Benetton in je bila "pripeljana" v Maranello po zeljah J. Toda.... A to je druga zgodba... Mnogokrat sem že poudaril da zna biti Leclerc in Hamilton zanimiva/ eksplozivna kombinacija a bomo kmalu videli kako in kaj...

@@100898050 rad bi, ampak če zadnji paket ne bo deloval bi znalo biti težko...

Ja....sem bil malo začuden, kako je sprejel tak položaj, ko po njegovem ni o ničemer odločal....in kako sedaj pravi, da ni nič kriv.... ampak po mojem mnenju bi moral že takrat kaj reči oz oditi, če na primer ni bil res nič kriv pri aferi Piastri....

@@badgersway na začetku pogovora, je omenil, da je bilo dogovorjeno, da pri upravljanju Alpina bodo vsi poročali njemu, kar pa se v praksi ni zgodilo. Kar se Piastrija tiče, naj bi se pogodba podpisala v novembru, on pa je začel z delom marca naslednjega leta.

@@severjug207 seveda sliši se lepo a je samo ena stran ....kot je povedal sam so prav njega naredili odgovornega v javnosti za afero Piastri in to celo nekdo ki ga pozna .... takrat je zadevo požrl in sedaj pa jo daje ven....se mi zdi malo čudno, a ne?

Absolutno, še posebej ker izgleda da je zastonj...

Poglej po mojem mnenju je tvoje razmišljanje točno tam od 6 do 10 mesta.... med prvimi po podatkih dobijo z vsakim mestom cca 10 milijonov manj.... prihodkov pa imajo več kot 300..... Porabijo pa lahko 135..... verjetno ne veš, res je McLaren bil zadolžen ampak ni več....vrnili so vse..... sedaj po tvojem mnenju se neki X ekipi recimo Aston Martin , bolj splača imeti denar kot poizkuse bi vetrovniku? Seveda je lepo biti svetovi prvak ampak 3,4 ali peti ne da tolikšne razlike za bogate ekipe....za obe zadaj pa ja....

Hvala 👍

@@buzzfever03 tako je od leta 1950.....ko je Alfa Romeo 158 zmagala vse dirke razen 500 milj Indianapolisa....

@@gasperlesnik7806 seveda, ampak bodimo malce odrasli, če je nekdo nekaj počel pred pol stoletja še ne pomeni da je danes to ok .... Še zdaleč ni uperjeno vate Gašper, ampak moram priznati da mi gre pošteno na živce ko nekdo, ki ve da je nekaj narobe naredi, išče izgovore kot ".... Saj drugi počno še hujše..." Poglej, dokler je zmagoval,je bil James Hunt simpatičen, če trenutku (78/79) ko je magije bilo konec pa je naenkrat postal zelo nadležen....

@@badgersway Gledam bolj široko, ne samo F1, v družbi nasplošno opažam to politično korektnost. Seveda se strinjam s tabo, MV je več kot očitno nervozen, izgublja tla pod nogami. Po drugi strani je bil LH veliko časa v podobni vlogi a se nikoli ni tako obnašal. Razlika v zrelosti, morda?

@@gasperlesnik7806 mah glej meni tudi "politična korektnost" predvsem ko mnenje neke manjšine gredo čez imenujmo pravice večine niso po godu.... ampak zagovarjam da ne glede na to kaj naj bi bili, nam ni dovoljeno vse. "Politično korektno" obnašanje ko slavnim in bogatim je dovoljeno vse ker oni so.... pač ni v mojem načinu razmišljanja.... mogoče pa zato nisem uspešen zame💩ni Nutella pa čeprav drugi tako pravijo....

@@igorsencar7422 se strinjam, enostavno in učinkovito....a eni bi jokali in stokali ker se ne bi mogli zgražati ob kletvicah

Kje so časi,ko smo enostavno poslušali 12,10 in 8 valjne zverine s turbo pogonom brez jokanja po radijskih postajah. No ja pa pač dirkanje začinijo z obstranskimi stvarmi. Sicer pa vsa čast tebi dragi Badger za ta kanal. Lp. Igor

@igorsencar7422 Igor ne mi zameriti.... zaradi pravil (polovica delovne prostornine v primerjavi z atmosferci) turbo motorji iz 80 so bili po večini v6, neuradno najmočnejši BMW je bil 4 linijski ampak res so bili tudi V12...Alfa Romeo Tipo 1260 a dvomim da si na to mislil... Atmosferski V12 je bil zadnji v Ferrariju leta 1995 ampak odrekli so se mu sami.......radio v F1 je tam od začetka 8o oh let torej si lahko predstavljaš koliko časa zadev nismo slišali ampak saj tudi takrat ni bilo vse popolno....le mi se ne spomnimo več slabih strani...

Najprej poudarjam da je Fernando mlajši od mene ampak tudi on ni večen, prej ali slej (prej bistveno bolj verjetno kot slej) bo tudi on odnehal.... verjetno še dve sezoni pa bo treba iskati novega favorita....

@@masterdenz Legitimno stališče, sicer sam mislim da moški pogovor je bistveno nekaj drugega kot rabiti kletvice (pač po mojem mnenju odraža bolj nesposobnost izrazanja, pač ne zna drugače kot tako/ a moj pogled na zadevo) jaz kot sem že poudaril, pogovorov ne bi predvajal bi bilo bolj praktično, brez cenzure ne gre....npr RUclips mi lepo vrže posnetek dol v 0,3 s če si drznem izreči znamenito besedo F..... Pa ne F1.... Je pa res ali velja za vse ali pa ne velja za nobenega. Preveč politično korekten svet praviš...se strinjam in prav zaradi tega bi se morali nastopajoči zavedati kje so....so priviligiranci in ne razvajeni otročaji ki se ne znajo niti brzdati jezika. Veš tu pa osebno ne bi mešal zadeve.... če bi imeli na štartu 10 Huntov in 10 Maxov bi 10 Maxov zagnalo Hunte bi ograjo na prvem ovinku, James Hunt je bil čisto nekaj drugega kot notiricni pivec in ženskar, ampak mnogi se ustavijo samo pri tem njegovem aspektu....a zaradi živcev je bruhal pred vsakim štartom in po letu 1976 je kariera šla hitro navzdol....ni resnica film Rush.....glede dveh menjav smeri ali zavijanja med zaviranjem bi bil drugačnega mnenja če bi kdo to preizkusil na tebi..... dvoboj Arnoux Villeneuve Dijon 1979 ali De Angelis Rosberg Zeltweg1982 je bil v osnovi odraz spoštovanja nasprotnika kjer ni prišlo do kontakta, predvsem da se komu ne bi karkoli zgodilo, primerjati to z današnjim časom je iluzija..... hočeš "moško" f1, najprej bi "moški" morali biti za volanom, taki ki kletvice morda rabijo kot pridevnik in ne otroci, ki jih rabijo kot ločilo.......

@@badgersway tako nekako ja ... Jaz na mestu Sulayema bi mnogo stvari spremenil ... Po principu - let them to race .... Glede na to kako bolj nevarni so bili dirkalniki in dirkališča v preteklosti pa so vseeno šli na limit v vsakem vremenu ... Danes pa se vse pogosteje dogaja da namesto dirkanja poslušamo jokanje po radiu ... Na tej točki se popolnoma strinjam, da nam tega ne predvajajo ... Proge bi tudi lahko modernizirali glede stoječe vode ... Lahko bi pod samo stezo naredili nekakšne "mini tunele" v katere bi skozi asfalt navrtali mini luknjice in vanj bi se odtekala ta odvečna voda .... Za nas je to iluzija, glede na to s kakšnimi sredstvi razpolagajo v tem športu ter s kakšno tehniko razpolagajo pa to nebi smel biti problem .. še vedno bi imeli moker asfalt le stoječe vode ne bi bilo ...

Veš zakaj včasih nisi slišal "jokanja" ker ga niso predvajali... ne zato ker ga ne bi bilo..... pač daj počasi ne mi z nekimi fantazijami ... obstajajo drenažni asfalti ki so učinkoviti, ampak zakaj ne gredo pri nalivih na progo "tako kot včasih" ... enostavno ker so pnevmatike za mokro in vlažno progo preveč skupaj v delovni temperaturi....tako da ne menjajo vsakih 10 minut kot je bilo včasih in da pnevmatike za mokro progo razpadejo v enem krogu suhe proge.... ampak navdušenci ki ne razumejo in ki jim niso razložili histerično z pestjo po mizi kajti oni hočejo dirko ne postanke....zdaj pa imamo....

Ne pozabimo na Suzuki vi MotoGP, po tem ko so postali prvaki...pa najmanj Toyota in BMW v F1......

Ne bi kar tako Honde odpisal.... sicer mene Gualtieri ne navdušuje preveč ampak bomo videli

@@jozerecnik ja če poči med Leclerjem in Hamiltonom bi hudič še posebej ker bo moral en stran......

@@badgersway točno to se b zgodilo.

@@100898050 leta 1954 in 1955 so naredili vse sami.......

Ja 😂😂tak da ferrari je še kar ok glede na to da že nekaj casa niso bili prvaki mislim Italijani. Nemci so za serijsko proizvodnjo avtom ko pride do motosporta Angleži in Italiji.

@@100898050 a Japonce boš pa kar tako izpustil.... tudi oni imajo kar bogato tradicijo in uspehe...bolj na strani dobaviteljev pogona ampak tudi to šteje...

Pozabil na njih sam zopet samo z motorji. Ferrari dela vse sam zato jih jaz toliko bolj spoštujem.

@@100898050 mercedes tudi...pa od 2026 red bull in Renault do 2026.....

Ummm zanimivo vprašanje, sem šel gledati tehnični pravilnik kjer eksplicitno ni definirajo kako gorivo mora uporabljati ICE (tehnični pravilnik f1 poglavje 5.2) ampak je v poglavju 16.2 točno definirano kaj je dopustno kot gorivo....in to je bencin (po točnih specifikacijah) Ampak na enaki kubaturi bi bil diesel močno podhranjen če primerjavi z bencinskim motorjem tako da ne vem zakaj bi sploh še kdo tega lotil....vi WEC so Audi diesli imeli prednost v pravilniku...

Matjaž prav profili kot je bil Marchionne in je Elkann bi lahko imenovali kod dva izmed tistih "glavnih kuharjev*.... Tako da najini interpretaciji nista daleč narazen....

Legotimo stališče.... ampak malo bi se lahko bolj potrudili po tolikih letih. ...ne ljubi se mi poslušati da bo prihodnjo sezono resnično bolje...

@@badgersway če bo tako kot je se trudijo ravno obratno, da ne bodo prvaki. Problem je struktura vodstva kot ste sami povedali.

Upam da se motim, ker traja že res predolgo....

@@buzzfever03 odgovor za RBR je enostaven, ker v drugih ekipah dobijo položaj in seveda več denarja....ko se je Wealthley odločil zapustiti RBR 2026 (Audi) se Horner ni odločil dati mesta Curtenayu ( šefu strategije) ki je odšel v Mcl ker so mu ponudili želeno mesto..... kar se tiče Neweya pa mislim da je vse krivda slabega pogonskega sklopa RBR....

@@dejviferfolja4862 hvala Dejvi

@@jureranik5617 glavno je, da se bo drugi na vročem stolu dobro znašel...

Ja brez tiste zmage 2021 bi lahko res rekli da verjetno več kot 3 leta brez pravih rezultatov....