![【走破系・地理雑学まとめ】詳しめドライブ](/img/default-banner.jpg)
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【走破系・地理雑学まとめ】詳しめドライブ
Япония
Добавлен 21 фев 2022
国道や通称道路を走破しながら、バスガイド…ではなく、道路ガイドをする動画です。
RUclipsで試行錯誤を重ねて、現在100本以上、1000個以上の雑学蘊蓄を解説しており、さらに日々どうすれば面白く脚本ができるか研究しています。
RUclipsさんにはあまり…ですが、ハマる人にはハマる動画だと思います!
旅気分を味わいながら、日本全国の風景と蘊蓄を楽しみましょう!
■■制作者紹介
「詳しめ(おっさん)」
過去、小規模ながらも旅行系雑学ウェブサイトを運営。
「Gopro」に出逢い衝撃を受ける。
ゲーム制作にも携わっていた経験があり、動画制作も似たようなものだと踏んで制作を始めて、今に至ります。
ひなびた、さびれ、昭和大正明治、退廃、廃墟や遺跡、こういったものが大好物です。
ものを深く調べ、簡潔にして発表する。っていうマニアです。
世界旅行系WEBサイト運営時、目覚めました。
ドライバー、動画編集、脚本をしています。
「なつき(おねえさん?)」
声担当。ちょっと油断すると、イントネーションがわけわからなくなりがち。
声の仕事を目指したこともあるそうですが…過去はナイショだそうです。
■■動画の信頼性について
根拠や論拠を複数確認した、ファクトチェックが十分に出来ているもののみ「ですます調」で言い切り、ファクトチェックが十分ではないものは「~だろう」「~と思います」、自分の考えは「だと考えます」「想像です」など、語尾を変えています。
■■主な情報源
・国土地理院
・今昔マップ
・ひなたGIS
・Wikipedia
・国立国会図書館
・国土交通省
・NEXCO
・各県・都区・市町村の情報、観光、パンフレット
などなど、HPからPDF、雑学によっては「GoogleのSITE検索を駆使し」WEBの奥深くに隠れたPDFまで読み込んでいきます。
RUclipsで試行錯誤を重ねて、現在100本以上、1000個以上の雑学蘊蓄を解説しており、さらに日々どうすれば面白く脚本ができるか研究しています。
RUclipsさんにはあまり…ですが、ハマる人にはハマる動画だと思います!
旅気分を味わいながら、日本全国の風景と蘊蓄を楽しみましょう!
■■制作者紹介
「詳しめ(おっさん)」
過去、小規模ながらも旅行系雑学ウェブサイトを運営。
「Gopro」に出逢い衝撃を受ける。
ゲーム制作にも携わっていた経験があり、動画制作も似たようなものだと踏んで制作を始めて、今に至ります。
ひなびた、さびれ、昭和大正明治、退廃、廃墟や遺跡、こういったものが大好物です。
ものを深く調べ、簡潔にして発表する。っていうマニアです。
世界旅行系WEBサイト運営時、目覚めました。
ドライバー、動画編集、脚本をしています。
「なつき(おねえさん?)」
声担当。ちょっと油断すると、イントネーションがわけわからなくなりがち。
声の仕事を目指したこともあるそうですが…過去はナイショだそうです。
■■動画の信頼性について
根拠や論拠を複数確認した、ファクトチェックが十分に出来ているもののみ「ですます調」で言い切り、ファクトチェックが十分ではないものは「~だろう」「~と思います」、自分の考えは「だと考えます」「想像です」など、語尾を変えています。
■■主な情報源
・国土地理院
・今昔マップ
・ひなたGIS
・Wikipedia
・国立国会図書館
・国土交通省
・NEXCO
・各県・都区・市町村の情報、観光、パンフレット
などなど、HPからPDF、雑学によっては「GoogleのSITE検索を駆使し」WEBの奥深くに隠れたPDFまで読み込んでいきます。
【13雑学】国道1号滋賀横断編・甲賀って「こうが」「こうか」どっち?新幹線駅建設中止!その後町は?等々地理雑学多数!
近畿地方、三重県から滋賀県甲賀市、湖南市、栗東市、草津市、大津市へ入り、京都府の入り口まで進みます。
※読み間違い「奉公衆」〇ほうこうしゅう ×ぶぎょうしゅう※地図間違い「瀬田川」〇「瀬戸川」×
〇甲賀(こうか)、「こうが」と「こうか」の謎に迫った!0:51
〇令和に人口が増えた市!?なんで?13:11
〇淡水魚専門の鮮魚店が、琵琶湖にはある!20:10
等々
国道1号線パート12は、
「三重県:滋賀県」「鈴鹿峠」から「滋賀県:京都府」までを解説。
■地図を確認したい方はこちら
www.google.com/maps/d/edit?mid=1Lv2BEcfpZF7_35iHqdIduE5do5pyiG8&usp=sharing
■動画の制作方針、注意点など(この動画と同じタブで開きます、ご注意!)
ruclips.net/user/postUgkx9SVadq-wjLeBAHD7ZeTM4A3ZV1cwC5Bs
■■■以下交差点■■■
00:00 概要
■滋賀県甲賀市■
鈴鹿トンネル
00:51 ●【難読地名】甲賀って「こうが」「こうか」?徹底的に調べてみた!●
ruclips.net/video/qRykhpu62x0/видео.html
02:14 ●【歴史考察】甲賀衆が「忍者」とされたのはいつの時代?図解も充実!●
道の駅 あいの土山
05:21 ●【地形】今回の国道1号の地形は、鈴鹿峠から水口丘陵、近江平野から比叡醍醐山地まで●
中畑ランプ
<国道307号>
07:12 ●【特産品】たぬきの置物「信楽焼」●
07:53 ●【つぶやき】店の人も忍者じゃないかって疑ってしまう…●...
※読み間違い「奉公衆」〇ほうこうしゅう ×ぶぎょうしゅう※地図間違い「瀬田川」〇「瀬戸川」×
〇甲賀(こうか)、「こうが」と「こうか」の謎に迫った!0:51
〇令和に人口が増えた市!?なんで?13:11
〇淡水魚専門の鮮魚店が、琵琶湖にはある!20:10
等々
国道1号線パート12は、
「三重県:滋賀県」「鈴鹿峠」から「滋賀県:京都府」までを解説。
■地図を確認したい方はこちら
www.google.com/maps/d/edit?mid=1Lv2BEcfpZF7_35iHqdIduE5do5pyiG8&usp=sharing
■動画の制作方針、注意点など(この動画と同じタブで開きます、ご注意!)
ruclips.net/user/postUgkx9SVadq-wjLeBAHD7ZeTM4A3ZV1cwC5Bs
■■■以下交差点■■■
00:00 概要
■滋賀県甲賀市■
鈴鹿トンネル
00:51 ●【難読地名】甲賀って「こうが」「こうか」?徹底的に調べてみた!●
ruclips.net/video/qRykhpu62x0/видео.html
02:14 ●【歴史考察】甲賀衆が「忍者」とされたのはいつの時代?図解も充実!●
道の駅 あいの土山
05:21 ●【地形】今回の国道1号の地形は、鈴鹿峠から水口丘陵、近江平野から比叡醍醐山地まで●
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丹波山は紅葉がキレイな所ですよね♪ 何年も行ってませんが、柳沢峠の先は激変したみたいで、 明らかにオーバースペックですね😅
国と公団がこのレベルの神クオリティ動画を用意しくれれば、多少高い料金でも我慢するんだけど。役人はもっと仕事せいや。
国土交通省に物申す! こんなクソ狭いところに高速道路作るなw 普通に大きな国道を作ればよかったなじゃん!
I still cant speak japanese, but really love her voice
ありがとうございます!
編集・投稿お疲れ様です。いいチャンネルを発見しました。 ちょうど今回通っている四日市が地元の者です。 伊勢関インター付近のややこしさは、おそらく平成初期に東名阪と伊勢道が直接接続していなかった(らしい)ことが原因だと思います。 東名阪を名古屋方面から南下して伊勢方面に行く場合、現在は東名阪→伊勢道と高速から下りずに行けますが、かつては東名阪(亀山IC下車)→名阪国道→伊勢道(伊勢関IC乗車)と進まなければならなかったようです。この時の伊勢関ICへの進入路が22:15の右分岐の先にあり、下道(1号線)から伊勢関ICへの進入路が22:40の左分岐です。後々、1号線の亀山バイパス(20:05~22:20)が整備され、それが名阪国道と接続したことから、下道からの入口が2つあるインターチェンジができてしまったのだと思います。(長々と失礼しました。)
なるほど、東名阪と伊勢道ができたのが時間差があったんですね! で、追加で追加で… さらに国道1号が通じた…立体交差化??した時期も時間差があったってことですか。なるほどです。
22:47 大津出身ですが比叡醍醐山地は初耳ですね... 全然醍醐のイメージないです笑 大谷とか逢坂の関として認識してますね!
やっぱり初耳ですか?笑 名前があるはずだと思って、確か一つだけネット検索の奥で「PDF」がヒットして、そこに「比叡醍醐山地」と書いてあったんです。 多分、京都か滋賀辺り出身であろう民俗学者か何かが言っている感じだったので、地元の人はもちろん、県外の人もそうは呼ばないんだろうなって思いつつ… 山ではなく、「関」でしたか~。
@@kuwashimeDrive 調べてみると一応「逢坂山」という名称があるようです。 そういえば逢坂の関にある有名なうなぎ屋の「かねよ」は「逢坂山 かねよ」でした! 比叡山と醍醐は地元民が同時に呼ぶには離れすぎており、 一方で他県民が認知するには特徴が無さすぎる... ただ民俗学的には何か意味を見い出しているのかもしれませんね!
1:29 市への合併以前から今も正確な発音を求められる公務員やJR員などを除いて 住民は「こうが市」、「こうが駅」と発音して生活しています 合併時に「まいはら」から「まいばら」に変更した米原のように甲賀(こうが)市への変更案もありました
へえ、そうなんですね! やっぱり私のような県外人だけが「こうが」って言ってるわけではないんですね。 貴重な情報ありがとうございます!
ペーパードライバーなので、 ひじょーに 助かります😂
いつも素晴らしい動画をありがとう!
伝馬町には、幼少時の家康(竹千代)が住んでいました。
計画では池袋駅前で明治通りはクルドサック化されて通り抜けが出来なくなります つまり千渡世橋からの環状5の1号線はパイパスでは無く本線になる可能性が高いです
へぇ~、そうなんですね。 ikebukuro-times.com/archives/ikebukuro-walkable202211.html なるほど、歩行者空間を広げてより街の活性化を目指す考え方でしょうか? 勉強になります!
大井JCTの合流怖いですよね
名古屋来てたんですね! 以前C1の動画でコメントしたものです。僕の地元です! 実は今、ここだけの話、東京でライドシェアやってます。東京の道路が好きすぎて笑 どこかで、すれ違っているかもしれませんね!
おお、ライドシェア! 名古屋も国道沢山ありますからね~全制覇!は出来ないかもですが、出来る限り周りますよ~
大和町とか混みすぎ
同じ路線を維持するのに、車線変更が必要なのは勘弁してほしい
ほんそれ
待ってました!!❤❤
分岐地点の解説が非常に解りやすくて勉強になりました。 ありがとうございます!
お待ちしておりました!!😊
いつも参考にさせてもらって首都高をドライブしてます。それとなつきさんの話し方が聞きやすくて最高です✨
C1 は 道路状況を知らないと走れませんね。会社(KK)線はよく利用しました。頭で覚えているのでは無く体で覚えています。
いつも拝見してます!C2外回りこれを基本に9か11かB>K5>K1からC1を回る散歩を時々・・
まってましたー😊
昨日チャンネルを見つけて、 「C2外回りだけ無いんだな…🤔」 と思っていたところでした。 ナイスなタイミングで投稿ありがとうございます!
待ってました👏最高です!
東京は名古屋の20倍の規模です✨
名古屋は大津の 50倍の規模です
ちょうどこの動画が上がった頃にまた塩水橋の先で崩落があったみたいで秋までそこから宮ヶ瀬まで通行止めになってます
ホントですね…日付を見るとちょうど一か月後です…本当にヤビツ峠は通行止めが多いですね…
微に入り細に入り気配り配慮気遣い多いご解説をありがとうございます。 すみませんが、余談を🙏・・・・内外共に「新富町」前後(赤路面」はややキツイ、橋脚を避ける様な「S」字がいくつか連続しますので、速い前走車に無理して付いていくこと無きよう+車間充分に空けて!(ここでアオリ運転を仕掛けるのが居ますが、大抵は「川向こう」の人たち(多摩川以南・利根川以北・江戸川以東🤤🤗😢)前走車が避けて隙間が見えると、いきなり狭い橋脚が出て来てビックリ😱します。特に「内回り」の方が「S」度合いがきつく、しかも若干アップダウンしてジャンプしそうな錯覚しますので、不慣れの方には、尚更ビックリすることにご注意。人によっては、この辺だけは「ゲーセンのレーシングゲームみたいだ!」と怖がりますから、後続車のことは気にせず、安全トロトロ行きましょう。ただ、やや危険風情あるため、前方をパッと見た目の半数以上の車は常時ご利用している常連さんだからか、みなさん注意する様で、この一帯の事故は殆ど有りません。また、外回り新富町沿いに、高速警察隊があり、出入り口には「白黒」パンダ車泊まっていますが、ビックリなさらないようにして下さい(ここで、速度違反は”滅多”に行いません🥰)
蓬莱軒が写ってた^_^ 自分の実家が写って家の近くも通ったんですね^_^
汐留トンネル内(内外共に)の異臭のことは、さすがにご説明なさってませんね!?😁
ハープ橋のこと、ひと言あったらパーペキ!👍
名古屋市道環状線は 東京でいう環七、 大阪でいう国道479号(内環)。 国道302号(環二)は 東京でいう国道298号、 大阪でいう府道2号(中環)。 国道155号(環三)は 東京でいう国道16号、 大阪でいう国道24号。
タクシー運転手には神動画です!ありがとうございます。
上馬、大原、豊玉陸橋、梅島陸橋、青戸八丁目はよく混んでますね
大橋JCTをスルーするとナビだと谷町JCT内回りに合流という二段構えのトラップに注意
外回り待ってます!!
弓張山系は神石山まで、潮見坂は海岸から天白原台地の北側に出る時に、この台地を貫くトンネルとなっている。そのあとは、梅田川流域へと入るが、さらにそのあと豊川の段丘面である向山台地、豊橋市街を抜け、吉田大橋を渡って初めて沖積平野である豊橋平野に入る。
詳細な補足ありがとうございます。
橘樹と書いてたちばなと読むんですよね。これは推測ですが、橘は元々は漢字一文字で表記し、橘樹となったのは官衙があったことからも奈良時代頃の二字佳名の詔を契機に変えたのではないかと思います。
あ、なるほど「二字佳名の詔」、泉を和泉と表記したっていうあれですね! なるほどです。確かにそうかも!
舞鶴公園。。。 悲しい
24:11 首都高速道路は片側三車線ある湾岸線を除くと、追越車線はなかったはず。主様が述べるように、首都高速は左右どちらの車線にも出口、入口が接続される道路構造のため、最右側車線を爆走する車両がいては危険だからです。 あと、中央環状線が右側車線に出入口を接続する理由は、地上山手通りとの接続部を最短にするための設計の工夫と、開通時の取材記事で読んだ記憶があります。
へぇ、そうだったんですね! あと、調べてみたんですが、首都高は湾岸線も含めて「追越車線」はないそうです。 ただし、左車線キープが原則で、右側車線をずーっと走っていると、捕まる可能性はあるそうです。 法律上そうなってしまうようです。 「C2走り方外回り」は来週あげる予定です。 「詳しいC2」を今後作る予定なので、そのとききちんと調べて動画にしますね~
チャンネル登録しました。 車載聞きながらの解説、良いですね。応援してます!
壁激突ポジ2:34 4:26
楽しい動画です。私もドライブ好きですが、聞き取りやすい声と飽きさせない説明はまるでバスガイドさんのようでした☺️。もしかして…😮
C1が名高の都心環状線、 C2が名二環 C3が東海環状自動車道だと思います。
C1は首都高速都心環状線、 C2は首都高速中央環状線、 C3は外環道、 C4は圏央道。 名高都環は 関東でいえば首都高都心環状線、 関西でいえば阪高1号線。 名二環は 関東でいえばC3外環道、 関西でいえばE26近畿道。 東海環状道は 関東でいえばC4圏央道、 関西でいえばE24京奈和道。
なつきさん復活!! 嬉しい🥰 聞き取りやすくて好き☺
なつきさんおかえりなさーい
府中市で生まれ育ち松本に引っ越し、生まれて初めて通った「酷道」がここ143号でした。 なんの予備知識もなく通った会吉トンネル、出口の急カーブで落ちるかと思いましたよ。 あとでいろいろ143号にまつわる話を聞いて「夜に通らなくてよかった〜」
本当にヤバイですよね、あのトンネル出口!
外回り待ってます😢😢😢
年長者には詳しい人も多いのに、カーナビ頼りの私は全然道を覚えられないんですよね…。地図を眺める機会も少ないので、とても勉強になります!
今回は尾張に入ったところで終わりか笑 右側に映った名鉄の電車は2200系で合ってます (厳密には2230系の可能性もあるかもですが)
ありがとうございます。そう、似ているのが多くて私にはお手上げです~
なつきさんの語り口調も好きですが、詳しめさんの話口調も吸い込まれます。お話の口調が似ていますよね☺️
ありがとうございます~!