Видео

@@ХасанСоитов добрый! Сальники куда? В ступицу колеса или в двигатель/КПП?

@@SpitfireKavkaz передня вилка, оба сальника пробиты, потекли, не могу найти размер какие надо купить

@@SpitfireKavkaz передня вилка, оба сальника пробиты, потекли, не могу найти размер какие надо купить

@@ХасанСоитов 25х42х7, только он там один (вроде как, если память не изменяет), а с другой стороны просто датчик скорости. Здесь много полезного по Триумфику - www.china-moto.ru/forum/topic/38304-faq-racer-rc250ck-a-triumph/ Думаю если пошла смазка, то её теперь мало в подшипниках и в них её надо добавить (можно даже не выбивая, просто аккуратно поддеть чем-нибудь тонким манжету). Если подшипники уже загудели, то лучше их сразу заменить (просто так смазка из подшипников не потечёт)

@@SpitfireKavkaz это вы наверное про сальник ступицы имеете ввиду, я про сальники вилки вы на другой комментарий ответили вроде на вилку перья нужны сальники размером 37x50x11

какой маладэц, однако)) ты хоть на дату выхода видео посмотрел бы)

а и еще: если ты не балабол, то ссылку скинь где в россии он стоит 1,5р.? ))) В этом году он нигде меньше 1750 не опускался и сейчас самый дешевый стоит 1875

Добрый! Да, в фишке красный - "+" от АКБ, а чёрный это "+" от замка зажигания к стартеру.

Не знаю, от нефиг делать. Кто имел дело, тот поймет

@@KMB_excursii внимательней надо слушать: до подножек ноги не достают

@@BasterCool78я никому упырю никак не мешал: в первой полосе никого не было, ему просто пёрнуть хотелось, а вот это действительно опасно говорить боксёру ещё и умеющему бороться. П.13.1 ПДД РФ требует от водителя, при выполнении поворотов, пропускать пешеходов и велосипедистов, движущихся в параллельном направлении. А знак 5.15.1 действует только на соответствие полосы, а велосипедисты двигаются не по полосе, а по правому краю проезжей части, или по обочине.

@@Alexsey. Описание в помощь

что? глаза разуй и ухи прочисть, прежде того чтоб замечания нам делать, невпопад

"Как я падало" - читайте описание к видео, там всё написано)) карта памяти была медленная по этому звук отстаёт, а кадр с тобой вообще поврежденный, видимо когда меня трухануло он и заглючил - надо было разрешение уменьшить

По-чесноку, то женщины там большей массой как-то не блещут красотой, в Костроме и Ярославле симпатичней почему-то))

Кода едешь по городу на тебя женщнины обращают внимание чаще мужчин и ты автоматом смотришь в ответ. Так, что картинка в голове сложилась. По этому если отдавать пальму первенства по красоте женских лиц из всех городов что я проехал, то однозначно Ярославлю!

​@@usertigra 1. Упоминаю брендовые вещи??? Какие? Пластиковые кофры с АлиЭкспресс выполненные как на GS?))) 2. Метал, китайцы, понты и прочее бла-бла, к чему это? Вами не уловлен момент где я рассказываю о мопеде. 3. Если ты увидишь на жопотёрке с дистанции ближе 10 м моргалку, то с меня бутылка вина. А если раздражает, то попей Тенотен, помогает, проверенно. P.S. Тут один уставший и раздражённый и "очень опасный" тип грозился меня раздавить в тёмном лесу, я ему предложил встретится официально на спарринге. Оказывается он вполне адекватный и уравновешенный, когда почуял что можно по закону отгрести. И таких полно.

А я никого за советскую власть и не агитирую)

В окошке внизу за меткой "Т" риска - вот по ней выставляется, сверху риски на шестерни ГРМ должны быть в горизонтальном положении, а надпись на шестерни сверху справа.

@@SpitfireKavkaz Спасибо. Кстати по опыту прошлых мотоциклов можно вал подгонять киком и так же не откручивать круглую крышку распредвала, а ловить вмт на выходящем воздухе из свечного отверстия. Вроде как тоже на тоже получается, только меньше разбирать.

@@ВасяЗизибоба Можно, но так по надёжней/точней будет. А по времени в итоге то на то и выходит. А промах на 0,01 мм "стОит" примерно 500-700 км пробега. Убедился в этом в путешествии. Да, не стоит ставить зазор больше. Т.к. на этих мотоциклах цилиндр и ГЦ алюминиевые, а детали ГРМ стальные и при нагреве зазор УВЕЛИЧИВАЕТСЯ! Есть на ютубе видео про это где парень все это показывает и разжевывает. ruclips.net/video/2VjSdkVyybg/видео.html А я думал почему, когда двигатель холодный все в порядке, а когда хорошо прогреется цокотить начинает? Должно же быть наоборот. Теперь знаю.

@@SpitfireKavkaz спасибо. Перепроверю.

@@АнатолийПрохоров-о6з Приветствую. Что за свист и стук надо на месте смотреть, а вообще подозрительные звуки присутствуют с новья - это нормально. Клапана цокатят если зазор большой, но даже если не цокотят зазор всё равно надо проверять (сразу!) т.к. могут быть зажаты. У меня один клапан был сильно зажат, а другой наоборот зазор был больше нормы.

У меня была в комплекте с радиатором и крышкой к нему. Честно говоря уже не помню, т.к. мопед продан, но вообще не должна подходить, т.к. в родная крышка обеспечивает маслоканал на распредвал, а крышка от радиатора уводит в штуцер и прокладка обеспечивает герметичность вокруг него.

Видимо, возможно. У меня один, это точно)) и возможно единственный ТурСамЭдишн))

@@SpitfireKavkaz У меня тоже он

Математика в помощь. Так как 231 дико завышает значения скорости по сравнению с ГПС

Не должно, хоть на китайских, хоть на бразильских. НА родной такого нет, и на каленой, ту что в итоге поставил в замен, люфт минимальный

@@SpitfireKavkaz сколько я видел мотоциклов, на всех был люфт ( в основном только на питбайках, эндуро такое) тк цепь качается и при повороте звезда вместе с цепью наклоняется

@@Gusar737 ну, ну... ума нет вот и ездят с лифтом, а потом удивляются: почему ведущий вал и подшипник на нём разбило, почему масло из под сальника течёт, почему цепь быстро умирает, когда у того парня больше ходит.

Их далеко не везде можно повесить. Палатка громоздкая для мотоцикла??? Я на велик на руль её вешаю а на мотике места полно и не на своём горбу, или педалях тащить))

Всё делается на мотоцикле

Лучше делать по месту все чертеж только суть передаст куда что гнуть,а лучше дать денег хорошему сварщику т слесарю т они за день сделают как надо

@@Aleks-dm1sl это точно!!! Это же не завод, где рука у человека на эту деталь набита а брак быстро и легко устраняется. Тут человек делает первый раз, промахнётся там миллиметр, там миллиметр и в итоге где-то забирать будет, где-то в крепления не попадёт. По этому опытные сварщики говорят: гоним мостик и я тебе на нём сварю. Мне знакомый кузовщик варил

Спасибо - за Ардатовым чуть было не вляпался, только в "мины другой системы" - влажные салфетки под сосной валялись 🤦🏼‍♂️ пришлось дальше отходить.

А канистра не дырявая, она течёт из-за брака: горловина затягивается криво из-за гофры-носика, что в транспортном положении убирается "вверх ногами" внутрь. По приезду убрал эту гофру в бардачок и крышка прекрасно закрывается и не течёт.

До 80 бодрый, потом у же вяло разгоняется, можно сказать условно низовой мотор. Запчасти есть в интернете на сайте производителя, и офдиллера

@@SpitfireKavkaz от души брат

@@SpitfireKavkaz а если 14 звезду поставить?

@@motokrik7616 я и поставил 14. Порог вибрации повысился со 100 до 110. Тяга на низах понизилась, но не сильно. На верху стало еще более вяло, но в затяжной подъем градусов 15 вполне вытягиваю 110 (без груза, я вешу 75)

Какой расход у вас получился ?

Отлично себя ведет! )) ниже толку будет мало, только панель приборов будет закрывать от брызг. Выше будет смотреться несуразно относительно габаритов мотоцикла. С этой высотой закрывает грудь и с сиденья не сдувает на всех скоростях, что разгонялся (130 км/ч по спидометру). Ну а выше есть шлем)

Я не гребец

Красота ❤❤❤

Зачем?

Мот хороший и относительно недорогой, хотя сейчас цены растут как на дрожжах... По выхлопухе ничего не скажу, меня вполне устраивает и родной - по этому поводу лучше спроси на канале Fri Wanderersтам автор менял на какой-то прямоток, но в итоге вернулся на сток

Vmax.=130 км/ч по спидометру. Это где-то 125-126 по ГПС. Но это точно не его скорость)). Двигатель 173fmm рабочим объемом 264 см³. В номере же первые цифры 166 и в документах указан объем 223 см³, то есть производитель заявляет, что мотор типа 166fmm

@@SpitfireKavkaz даже не знаю брать не брать, то есть макс где-то будет 120?

@@motokrik7616 если ты хочешь постоянно ездить на максимален, то не расчитывай на большой ресурс двигателя, как и на долгую и счастливую жизнь

@@SpitfireKavkaz я об этом знаю просто исходя из максимальной скорости я крейсер его рассчитываю

@@motokrik7616 в данном случае крейсерская скорость больше зависит от частоты остановок, т.к. нарушать на нём сильно не получится. А из-за вибрации на нём на 120 км/ч будешь уставать больше чем на 110 и тем более чем на 100. В итоге будешь проезжать примерно такое же расстояние (это в случае путешествия, т.е многодневной многочасовой езды). Лично у меня граница усталости на нём 700 км в день

?

В конце видео все есть

Только Липецк восточнее остался

Приветствую. С днём Победы! Я делал как можно быстрее, т.к. время поджимало и так, как было удобно мне. Вы можете придумать что-то другое себе. И к раме я ничего не приваривал - всё варилось на ручку, от которой, откровенно мало толку, а тут сгодилась.

На моторе написано что он 166, но это не 166, это 173, т.к. уже писали, что скидывали голову и поршень 73 мм и рабочий объём 264 см³

Нет

"Ох уж эти сказочники.Ох уж эти сказочки!" Хвосты были деревянные и если он там и был, то давно сгнил

Так я не купи-продайка, моё слово не дешёвка, я за него отвечаю полностью!

Как говорится: "У кого что болит, тот о том и говорит". Тут был вопрос конкретно под "ниже среднего" (168 см) и "среднего" (175). Что якобы человек ниже среднего роста не достаёт носками до земли, а со средним ростом еле-еле. Я же утверждал обратное и думаю в этом видео это доказал

К сожалению на указателях нет ударений. Спасибо! У нас в новостях край как только не называют: Ставропо́льский (правильно), Ста́вропольский и даже Ставро́польский было). А в предпоследней серии я сказал что город Да́нков, а оказалось Данко́в)