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SORAチャンネル
Япония
Добавлен 27 мар 2022
主に私が趣味で所有している車、バイク、船、ジェットスキー、トラックや重機など乗り物系の動画です、まだまだ初心者ですが宜しくお願い致します🤲
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MZ21ソアラ修理🔧社外ラジエターにオイルエレメント移設、流用ブレーキに合うホイールは😁
Просмотров 3,1 тыс.21 день назад
MZ21ソアラ修理🔧社外ラジエターにオイルエレメント移設、流用ブレーキに合うホイールは😁
MZ21ソアラ修理の番外編スープラ戻して軽バンのエアコン直してみる😁 MA70スープラ
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MZ21ソアラ修理の番外編スープラ戻して軽バンのエアコン直してみる😁 MA70スープラ
オートゲージの油圧計❗️MZ21ソアラ🔧悪評高い油圧計を買ってしまった💦
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オートゲージの油圧計❗️MZ21ソアラ🔧悪評高い油圧計を買ってしまった💦
ソアラ3.0GT-LTD MZ21当時風メーター😁今日はちょっとだけやってみた
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ソアラ3.0GT-LTD MZ21当時風メーター😁今日はちょっとだけやってみた
MZ21ソアラ修理🔧エンジン下周りやり直し💦ついでにエンジンマウント変えてみる😁
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MZ21ソアラ修理🔧エンジン下周りやり直し💦ついでにエンジンマウント変えてみる😁
MZ21ソアラ修理🔧油圧、油温計付けてオイル入れてみた😁外したオイルパン大丈夫か❓
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MZ21ソアラ修理🔧油圧、油温計付けてオイル入れてみた😁外したオイルパン大丈夫か❓
MZ21ソアラ修理🔧前周り補修とエンジン下から見てみる😁本当にHKS3.1エンジン❓
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MZ21ソアラ修理🔧前周り補修とエンジン下から見てみる😁本当にHKS3.1エンジン❓
MZ21ソアラ😁キンコン鳴るかやってみた😆速度警告音キンコンチャイム SOAREA3.0GT-LTD
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MZ21ソアラ😁キンコン鳴るかやってみた😆速度警告音キンコンチャイム SOAREA3.0GT-LTD
お疲れ様です😊 やっぱりBBSかっこいいですね👍✨ ジャッキ下げた時、1番出てる位置の車高にも見えるので少し下としたらいい感じにならないですかね?🙄 パール吹いてクリアー吹いてないってスゴい事しますね⤵︎😳💦 下地処理大変ですが仕上がりに左右する作業なのでがんばってください👍
いつもありがとうございます😊 本当に凄いインチキ塗装でビビりました💦車高下げればちょっと余裕ありそうですが公認車検もこれで通したいので悩んでます、塗装の下地ホントに大変そうです😅
こんばんは。多分かさぶたが剥がれる様に塗装が剥げまくったのを適当に削って塗ったんでしょうね。 研ぎで面出せるかな?鉄板まで出してしまったほうが早いかもしれないですね。さすがに鉄板は削っていないと思いたい。。。
いつもありがとうございます😊 本当に地金までいってない事を願ってます😅私には78の様な技術が無いのである程度の所でやって行きたいと思います、ポルシェのダッシュの補修も驚きました
やっぱりBBSは、王道ですね👍 自分もピカピカに磨いてリペアして大切にしまってあります😁 もちろんソアラも大好物です👍 これからも応援してますよ✌️
コメントありがとうございます😊 応援もありがとうございます、塗装の復旧が大変そうですが頑張ってみます、随時投稿しますので宜しくお願い致します🤲
このソアラニコイチかも??😮ニコイチでも乗りたいっす😅
いつもありがとうございます😊 かろうじてボディーは修復歴無しでしたが エンジンやミッションはイジり物で換装されています、塗装の復旧が大変そうです💦😅
クルマ持つ資格ないわ。サンダー使う自体知識なし
完全電子式のブレーキバイワイヤにも疑問がありますよね 海外では電気自動車が衝突して アクセルが全開になってブレーキが反応しないと言う2時災害的な事故も起きてるそうですし…
コメントありがとうございます😊 その事故、私もニュースで見ました、この先も必ず起こると思います、ブレーキとハンドルの電子化は危険しかない気がします💦
貴重な20ソアラのボディになんてことするんだ!!っと言いたくなるくらい酷いですね😱 これから塗装をするための下地処理のことを考えると気が遠くなりますね😅 それにしてもソアラにはやっぱりBBSが似合いますね😍
コメントありがとうございます😊 オールペン済みとの事だったのですが、凄い有様です😭本当に下地直しが大変です💦
以前RUclipsでバイワイヤ式の車でドリフトしたら、ハンドルのセンターが1/4回転ズレて、その後元に戻ってました。 怖すぎて運転出来ないw 日産やったかな?
コメントありがとうございます😊 本当に怖いですよね💦ブレーキとハンドルの電子化は危険しかない気がします😅
こんにちは♪ 電子制御だと、色々不具合がありそうで修理も苦労しそうですね。 近年の車は操る楽しみでは無くて操られてる感があって、やっぱり昔の車が良いですね(汗)
コメントありがとうございます😊 ブレーキとハンドルの電子化は危険しかないと思います💦自動車と言う機械なので必ずいつかは壊れるので心配でなりません
スペーサー噛ましてるんですかね?純正のサイズはもっとフェンダーの中に入ってる記憶がします
BBSかっこいいんすわ
いよいよブレーキ、ホイールがつきますね🛞 次の装着動画が楽しみです😁👍✨
お疲れ様です😊 ユンボ一台あったら便利ですよね⤴︎👍 ボロでも何げにいい値段するので諦めてますが、定期的に駐車場の砂利敷きするのにほしいですね😆
私も同じRS-GT履かせてます ブレーキノーマルですがw
コメントありがとうございます😃 赤いソアラにゴールドのBBSかっこいいですね😁ブランドやデザインも気にしましたがサイズに悩まされこれにしました💦2ヶ月さがしました😅
何でも治しはりますな😮
いつもありがとうございます😊 チームリサイクルとして出来る事はやろうと思ってます😅
こんにちは ウチの親の実家にもユンボがあり、家庭の石垣を作るのに使ってます。 農家って、一家に一台、ユンボあるんですよね。
何でも自分で治す努力て大切ですね‼️
コンデンサ全交換して治った人いるみたいですよ!
地金屋行き!
わたしも今20ソアラリミテッド乗ってますが、売りたく無いけど子供が運転出来ないとの事で手放すか考えてます
コメントありがとうございます😊 ずっと残しておきたい気持ち良くわかります😁手放されてしまう状況であれば、お声がけお願いできないでしょうか、宜しくお願い致します🤲
お疲れ様です😆🎵🎵私のmh23s ワゴンRも同じ症状でマグネットクラッチリレーを交換しました❗ ヒューズボックスを開けたままエアコン動かしてエアコンが止まったらリレーをドライバーの頭でコツンと叩きましたらエアコンが動くようでしたら🎵マグネットクラッチリレーの不良です。 純正はDENSOの部品なので別のメーカーのリレーに交換❗ 現在交換から2年正常にエアコン動いています。 マグネットクラッチリレーAmazonで1870 円ですリレーを外して足の本数&向きを確認して 同じタイプのヒューズを購入して下さいね😉👍✨スズキ車の持病です。 車屋に出すと2万円位取られたとか?自分で交換なら1870 円です。 自己責任ですが🤣試してみて下さい❗強制スイッチもイーね😉👍✨グッドです😆🎵🎵
エアコンのマグネットクラッチリレーの不良かな? 持病です。コンプレッサが止まったらリレーを叩いてみて動きだしたら交換をおすすめします。
当時はターボAローター付けてました。 4ポットキャリパーはセリカGT4 流用が流行りのでした。 ターボAタービンは作りが古いけどATと相性がよくBAGターボのライバルでした。
コメントありがとうございます😊 当時はターボA流用ありましたね😁 車検書ないと部品注文できなかったの思いだしました💦
お疲れさまです。 最近のトヨタに対して、全く同感です。 企業なので金儲けしなければいけないのは分かりますが、あまりにもそれが目について仕方ない! 車両価格上昇してる割には、車の質感は随分落ちた感じがしてます。 そしてクラウンやセンチュリーといった伝統ブランドが壊されてしまったのも気に入らない! 自分の中では2000年代前半までしか欲しいと思えるくるまが無くて、正直最近のトヨタ車は興味ないです。 現在110系マーク2に乗っていますが、出来る限り大事に乗ろうと日々維持管理メンテナンスしてます。
コメントありがとうございます😊 頂いているコメントから皆様トヨタに対して同じ様に感じを持たれてますね💦110マーク2いいですね😁
プラスチックな内装と残念なデザインで今のトヨタ車に乗るなら、ベンツかBMWを選びますね。 古いトヨタ車は希少価値あります。
確かに最近のトヨタ車は、錆が出やすい旨の指摘は良く聞きますね。私はMTの方が好きなのでY-31やR-34に乗っていましたが、何れも300,000Kmまで 乗れました。9年前に買えるMTセダンがマツダしかない為、GJアテンザ2.2Dにしましたが、9年乗っても消耗部品を交換した程度です。現在、190,000Km まで来ましたが、雨ざらしでも錆は無くクラッチも未だに未交換です。内装は、シンプルですがトヨタより質感が高いです。
確かに自分が所有してた平成15年式30エスティマ後期だったのですがたしかに質が悪くなったなと思ったことや樹脂パーツが多すぎて高級感感じませんでした。 ボディは運転席ほかドアを開けると何と言ったらいいかわからないけど継ぎ目をボンドまたはパテ盛り盛りのうえに塗装したかのような感じで合わせてるような感じがしました。 71、81所有していた頃はそう思えなかったです。
最近のクラウンなど、見るに堪えない質感の内装になってしまいました。見えるところがそうなら、見えないところはどれほど手を抜いているのだろうかと不安になります。また、HVにターボ、四駆という補器類の多い構成で、古くなってからの耐久性、維持性にも疑問を感じます。
コメントありがとうございます😊 最近のトヨタは利益重視になり過ぎてる気がします、車も外国向けの輸出重視ですね💦10兆円も利益出てるなら商品の質感を良くしてもらいたいです😅仰っる様に耐久性にも不安がありますね
ボンネットダンパーの廃止もやりすぎですよね… アルミボンネットを採用したり 目に見えない部分にこだわってた時代があったとは思えないです
トヨタ車の品質について、同感です。平成初頭までのトヨタ車の品質は最高でしたよね! また昔のトヨタ品質に戻って欲しいです…。
コメントありがとうございます😊 最近のトヨタ利益重視になり過ぎて、本来の良いトヨタ車ではなくなってる気がします😅 10兆円も利益出てるなら質感ぐらい良くしてもらいたいですね💦
30ソアラくらいまでが一番質感が良かったと思いますね。その後に16アリストにも乗りましたがこれ以降のトヨタ車の質感はダダ下がりですね。現行のクラウンやハリア-なんて高い価格の割に質感が低いですよね。一個前のクラウンなんてステアリングスイッチがRAV4(ハリア-も同じ)と同じですし、現行ハリア-やNXのリアアームレストのカップフォルダ-は格納式をやめてむき出しのプラカップホルダ-でちゃちいのなんの・・・・。今のトヨタ車には興味無くなってしまいました。
コメントありがとうございます😊 31ソアラの中期、後期と所有し動画にもしてるのですが最終後期は装備がかなり簡略化されてます💦最近のトヨタ利益重視になり過ぎてる気がしますよね😅
お疲れ様です😊 その人の動画拝見しました😅💦 コストダウンは強烈に感じてます…なので輸入車に…という感じです🥴
その方の動画、私も観たいです。差し支えなければお教えいただけましたら幸いです。
いつもありがとうございます😊 雨天未使用であの錆かたは酷いですよね💦 メーカーとして手抜きしてなければと心配です
今の車検はややこしいっす😅
いつもありがとうございます😊 ロービーム検査だいたいの地区は延期の様ですね北海道の仲間が先日まだ時期じゃないのにロービーム検査されたと言ってました💦
路上復帰が楽しみですね~
お疲れ様です❗70に加えて20も所有羨ましいですね、自分も70所有して日々レストアしてますが、ベンツブレンボキャリパーへの変更大変ですね❗自分もブレンボに変更予定で部品全部揃えましたが、取り付けボルト強度区分12.9やらハブリング68ー60弱いブリーダーボルトの汎用品M8×P1.25やらと集めるのに苦労しました。ブレーキマスター容量アップ流用完了しましたが、かなり大変でした。
コメントありがとうございます😊 ブレーキ取付る前に合うホイールが見つからず悩んでます、スープラのワイドならまだ余裕あると思いますが純正の20ソアラ5ナンバーサイズに納めるには8J+40〜45ぐらいでキャリパー逃げが40mm以上必要でホントに無くて困ってます💦
装着実績のある方はマイスターS1でAディスクタイプ9J+35 225/35R18ツメオリの車高調でツライチいれてました。 80スープラか30セルシオ対応ホイールなら20に入ると思います。 PS70スープラに30セルシオ対向キャリパー装着車に70スープラ2.5R純正16インチも付けられた実績車も有りますから❗ 後輩ですがみんカラに出てますね
最終手段・暫定措置として直結するのは良いけどこの接続ならダイオードを挟んだ方が
コメントありがとうございます😊 何とか今年の夏だけもってくれないかと思ってます😅
毎回サラッと作業してるけど 加工など凄い技術力で尊敬します! ニュージーランド辺りでの7Mチューニングの度合は凄いですよねw
コメントありがとうございます😊 外人さんのチューニングはワイルドで凄いですね😁
こんばんは。そのくらいのクリアランスなら多分大丈夫ですね。2JZ載せて3層ラジエター組んだ時はもっと狭くてカチ回したときに当たってファンは砕け、KOYOの新品の銅三層もやっつけて泣きが入りました。。。 街乗りするならシュラウドは必須ですね。 ブレーキはリアもでっかくしないとESC(ABS)がすぐ動いて制動距離伸びますよ。。。
いつもありがとうございます😊 シュラウドは重要なのですね💦 ブレーキに合うサイズのホイールが見つからず悩んでます😅純正フェンダーだと8J+40〜45でなおかつキャリパー逃げが40mmは必要なのでホントに無くて困っている所です💦
いつも楽しく拝見してます! 私もMZ21のBAGターボで、メタルガスケットにしてboost1.2kでドリフトしてました笑 ラジエーターとボディの隙間には耐熱隙間テープ等で保護しないとアルミラジエーターは柔らかいので、ボディ干渉すると破損して水漏れする可能がありますよ! 後、当時はポン付けでJZX70の16インチローターで1インチアップ(300φ20mm)とか流行ってましたし、インテークパイプを短く加工すれば、かなりレスポンスは良くなります(純正はエアクリ近くのインテークパイプがプラなのと潰れた感じになっているのでboostの立ち上がりも悪くなってます) MZ21はメンテナンス性は悪かったですが、それを上回る魅力がある車でしたね!
コメントありがとうございます😊 ラジエター干渉の件ありがとうございます、対策してみます、流用ブレーキ買ったのは良いのですが純正フェンダーに収まる8J+40〜45ぐらいでキャリパー逃げが40mm以上必要なので合うホイールが見つからず悩んでいる所です💦😅
お疲れ様です😊 ラジエーター付きましたね⤴︎👍 アルミ3層ですかね? 分厚いから冷えそうです✨ キャリパーまさかのベンツ用!😮 とりあえずの転がしホイールなら、33GT-R純正ならいけそうですが値段上がってるので高そうですね⤵︎😂
いつもありがとうございます😊 ラジエター安物なので層になってないと思います💦購入時に32GT-Rのホイルが付いていたのですが出てしまってました😅8Jの+40〜45ぐらいで、なおかつキャリパー逃げが40mm必要なのでホイルが無く悩んでます😅
こんばんは😊 メンテの方順調に進んでますね👍 SORAさんの動画を見ていたら、また20ソアラが欲しくなり探し始めましたが、結構良いお値段するんですよね😅💦
いつもありがとうございます😊 私のは中古車販売価格並みで買ってしまいました😅この手の車両は程度で凄い値段差がありますね😅
整備性の悪さは岡田さんのせいではないと思いますよ。
😅
こんにちは。 2000ccのソアラを所有している者でこのラジエーターが気になっていたのですが、動画を拝見して勇気がでました。 ありがとうございます!
コメントありがとうございます😊 出品者さんが加工が大変との事で聞いていましたが、そんなでもありませんでした😁
エバポ凍らないかな?? 暑い時に切れるのは水温が高いかガス圧が高いか・・・
いつもありがとうございます😊 コンプレッサーが弱り気味の様で💦今年の夏だけ持ってくれればと強制スイッチ付けてみました😅ポルシェの動画も拝見させて頂いてます😃技術の高さに毎回驚かされています
昔整備士やってましたが、スズキは、よくそのリレー壊れますよ😅
コメントありがとうございます😊 強制スイッチで今夏は乗り切ろうと思います😁
お疲れ様です😊 このスープラはめちゃくちゃキレイでいいですね⤴︎✨ 普通に乗りたい程度いい車体ですよね👍 めちゃくちゃ暑い時にエアコンが切れちゃう症状は、ガスが入り過ぎてるんじゃないですか?🙄 電動ファンが止まったりしてもエアコン切れちゃいますね💦
いつもありがとうございます😊 軽バンのエアコンいつもの修理工場に見てもらっていたのですが💦温度が高くなるとコンプレッサーが入らなくなる症状で、もう廃車確定なので強制でマグネットスイッチを付けてみました😁バッチリ冷えるので廃車まで頑張ってもらいます👍
高圧側が高いとコンデンサーとかの目詰まりみたいです。
そらちゃん誕生日おめでとうございます〜 もっと猫さんの動画も見てみたいです! 自分が乗ってたJZX90もウマに降ろす時のヨレは感じてました ジャッキアップ時はドアを開けちゃたら閉まらなかった思い出ですw
コメントありがとうございます😊 今度🐈ネコちゃん動画作ったみます😃 ウマをバルク下、辺りにかますと車体がだいぶゆがみますね💦20ソアラも上げてる時はドアの締まりが悪くなってました
うちも二匹居ます。 一匹は保護猫 一匹はファミマに捨てられてる子猫🐈⬛拾って来ました。 可愛いですよね。
猫ちゃん愛らしいですよね😊 17年間ソラくんだけでしたが去年、倉庫に子猫が4ピキ住み着いてしまい事故にあってもかわいそうなので迎え入れました💦一気に4匹増えてしまいました😅
BAGタービン あるのが凄い。 燃調合えば かなり速そうですね。
いつもありがとうございます😊 前々オーナーさんからの情報で元はバグターボで作ってあったそうで、同じ仕様に戻せたので良かったです😁たまたまバグターボが出てたので購入してみました
お勤めお疲れ様です😊
いつも有難うございます😊 土木工事の1日フルパワー作業ぐらい しんどかったです😅