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ウメテオ（ume_yd125）
Добавлен 29 май 2017
5万円で購入したヤマハの不人気ビジネスバイク【YD125】を素人レストア。
作業風景をニコニコ動画とRUclipsにアップしています。
ニコニコ動画
www.nicovideo.jp/mylist/56998286
www.nicovideo.jp/mylist/65755943
ツイッター
ume_yd125
インスタグラム
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2018年 YD125で行く九州ツーリング記録 03 湯布院～玖珠町
2018年12月に行ったロングツーリングの記録です。特にネタがある訳ではありませんが、ほぼ自分用としてアップ。
今回は湯布院→玖珠町→お昼ごはんです。
前回→
次回→
#YD125
#湯布院
#玖珠町
ニコニコ版はこちら
＊＊＊
今回は湯布院→玖珠町→お昼ごはんです。
前回→
次回→
#YD125
#湯布院
#玖珠町
ニコニコ版はこちら
＊＊＊
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Видео
2018年 YD125で行く九州ツーリング記録 02 明礬温泉～狭霧台～由布岳
Просмотров 3213 года назад
この動画は2018年12月に九州へツーリングに行った際の記録です。 特にイベントがある訳ではなく、個人的な記録用としてアップ。 今回は大分県宇佐市のアフリカンサファリ辺り→明礬温泉→県道11号線→狭霧台→由布岳 #YD125 #九州 BGM有りのバージョンはニコニコ動画でどうぞ www.nicovideo.jp/watch/sm37951856
2018年 YD125で行く九州ツーリング記録 01 新門司～豊前
Просмотров 3103 года назад
この動画は2018年12月に九州へツーリングに行った際の記録です。 特にイベントがある訳ではなく、個人的な記録用としてアップ。 泉大津のフェリー乗り場から新門司→10号線を南下→豊前の道の駅→387号線→500号線へ 次→2020.12.25公開予定 #YD125 #九州 BGM有りのバージョンはニコニコ動画でどうぞ www.nicovideo.jp/watch/sm37950151
【エストレヤ】を弄りたい 10 チェーンスライダーの取り付け
Просмотров 7 тыс.3 года назад
この動画は、ヤマハの不人気ビジネスバイク【YD125】を素人が弄る（レストア）動画です。 過去にニコニコ動画で「バイクを弄りたい」シリーズとして投稿したものをRUclips用に一部修正して投稿しています。 前回→ruclips.net/video/Foc6xoBYttE/видео.html 次回→ #エストレヤ #レストア #チェーンスライダー #スイングアーム ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/watch/sm37945703 www.nicovideo.jp/mylist/66538503
【エストレヤ】を弄りたい 09 ディスクブレーキのオーバーホール
Просмотров 5 тыс.4 года назад
今回はディスクブレーキのオーバーホール作業です。 ドラムブレーキは経験ありますが、ディスクブレーキは初めての作業でしたので分からないことだらけ。 ネットで調べると情報がありすぎて何が正しい方法なのか、どれが簡単な方法なのか結局良く分からないまま作業しました。 同じカワサキのバリオスがほぼ同じブレーキ構造なので参考になりました。 この動画自体はあまり参考にはならないと思います。あくまでも作業風景だと思って下さい。 前回→ruclips.net/video/YHV3LFNTnKM/видео.html 次回→ruclips.net/video/IXw2FtorO64/видео.html #エストレヤ #ディスクブレーキ #キャリパー #レストア ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/watch/sm37176357 www.nicovideo.jp/user/10106...
バイクでキャンプ その1 #ウッズランドみお ①
Просмотров 5784 года назад
2019年の11月に三重県津市美杉町のキャンプ場「ウッズランドみお」さんへ行ってきました。 #WOODsLANDMio #ウッズランドみお
【エストレヤ】を弄りたい 08 鍵（キーシリンダー）全部交換したった
Просмотров 14 тыс.4 года назад
ハンドルロックが効かないので取り外してみたら中でパーツが折れていました。 本当はハンドルロックのシリンダーを分解し、タンブラーというパーツを組み替えて2本あるキーを1本に揃える予定でした。 ところがいざ分解してみるとタンブラーの形状がディスク（板）ではなくピンでした。しかも固めてる？はめ込んでる？樹脂を取り除かないとどうにも触れない様子でした。 シリンダー自体が折れているのもあり新品購入を検討しましたがハンドルロックのシリンダーだけで6000円弱もします。しかも新しいキーになるので結局キーが合計3本となります。 5ヶ所のキー全部交換ならアセンブリで20000円なので断腸の思いで購入、交換となりました。 ハンドルロック、イグニッションキー、シート下カバー、タンクキャップ、メットホルダーの計5か所の交換です。 タンクキャップは分解方法が分からず特に悩みました。 これからキーシリンダーの交...
【エストレヤ】を弄りたい 07 カムチェーン交換後のエンジン再始動
Просмотров 6 тыс.4 года назад
クラッチカバー取り付け、エアクリーナーボックスのダクト交換 タペット調整してエンジン再始動です。 このシリーズではヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回→ruclips.net/video/0U7MBfum8UA/видео.html 次回→ruclips.net/video/YHV3LFNTnKM/видео.html #エストレヤ #レストア #クラッチ ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/watch/sm36873673
【エストレヤ】を弄りたい 06 クラッチの確認
Просмотров 10 тыс.5 лет назад
フリクションプレートの厚みをチェックします。 限界値まで減っていたら交換ですが大丈夫でした。 結局スプリングを一か所交換しただけです。 このシリーズではヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回→ruclips.net/video/0U7MBfum8UA/видео.html 次回→ruclips.net/video/_stzW3dN63g/видео.html #エストレヤ #レストア #クラッチ ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/mylist/56998286
【エストレヤ】を弄りたい 05 カムチェーン・テンショナー交換作業③【KAWASAKI ESTRELLA】
Просмотров 13 тыс.5 лет назад
カムチェーン・テンショナー交換作業の続き、 結局１か所失敗して組み直しました。 交換したのはカムチェーンとチェーンガイド（リア側）のみ テンショナー自体は交換不要とのことだったので今回は替えていません。タイトル詐欺やね。 カムチェーンは対策前「92057-1358」、改良版「92057-1539」 チェーンガイドは対策前「12053-1299」、改良版「12053-1479」 と品番が変わっていますが、テンショナーは「12048-1115」のまま メーカーに問い合わせると交換の必要はないとのこと。 2003年式から品番が「12048-0002」に変わっていますが互換性がないそうです。 よくわからん。 この動画ではヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回→ruclips.net/video/xE-QdTrRHIk/видео....
【エストレヤ】を弄りたい 04 カムチェーン・テンショナー交換作業②【KAWASAKI ESTRELLA】
Просмотров 11 тыс.5 лет назад
ヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 今回は初期型エストレヤの持病であるカムチェーン・テンショナーの不具合を解決します。 具体的にはカムチェーンとテンショナー、リア側のチェーンガイドを交換します。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回→ruclips.net/video/NbIAOeRMXY8/видео.html 次回→ruclips.net/video/0U7MBfum8UA/видео.html #エストレヤ #レストア #カムチェーン #テンショナー ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/mylist/56998286
【エストレヤ】を弄りたい 03 カムチェーン・テンショナー交換作業①【KAWASAKI ESTRELLA】
Просмотров 18 тыс.5 лет назад
ヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 今回は初期型エストレヤの持病であるカムチェーン・テンショナーの不具合を解決します。 結果的にはカムチェーンとリア側のチェーンガイドのみを交換しました。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回→ruclips.net/video/sWp5YFL0ihw/видео.html 次回→ #エストレヤ #レストア #カムチェーン #テンショナー ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/mylist/56998286
【エストレヤ】を弄りたい 02 キャブの分解・洗浄とエンジン始動【KAWASAKI ESTRELLA】
Просмотров 19 тыс.5 лет назад
ヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 今回はキャブレターの分解・洗浄、そしてエンジン始動です。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回→ruclips.net/video/6KIDhj76ya8/видео.html 次回→ruclips.net/video/NbIAOeRMXY8/видео.html #エストレヤ #レストア ニコニコ版はこちら
【エストレヤ】を弄りたい 01 車両紹介と状態確認【KAWASAKI ESTRELLA】
Просмотров 6 тыс.5 лет назад
ヤフオクで落札したカワサキ エストレヤを弄ります。 今回は車両の紹介と状態のチェックです。 「エストレア」ではなく「エストレヤ」です。 前回（購入の経緯）→ruclips.net/video/F2PwVPeR7ZQ/видео.html 次回→ruclips.net/video/sWp5YFL0ihw/видео.html #エストレヤ #レストア ニコニコ版はこちら www.nicovideo.jp/mylist/66538503
バイクで出かけたい 04 YD125を買う話 （御杖村から名張市へ）【ゆっくり車載】
Просмотров 4095 лет назад
バイクで出かけたい 04 YD125を買う話 （御杖村から名張市へ）【ゆっくり車載】
エンジン分解 タイムラプス撮影 (Yamaha Motorcycle Engine Disassembly Time Lapse)
Просмотров 5875 лет назад
エンジン分解 タイムラプス撮影 (Yamaha Motorcycle Engine Disassembly Time Lapse)
5万円バイク レストア 総集編（Motorcycle Restoration Digest）
Просмотров 5 тыс.5 лет назад
5万円バイク レストア 総集編（Motorcycle Restoration Digest）
今の僕が全く同じ経験をしています。。加熱したケースに冷やしたベアリングを嵌めようとしたら、途中にぐっついちゃって、ベアリングを５回目買っています。。 めちゃ腹立ちます😂 ベアリングを工具でた叩いて嵌めると中がすぐ壊れちゃうので、なんとも出来ない状態です😮💨
5回目とは...お疲れ様です😂 もう油圧プレス機で嵌めるしかないですね😂
貴重な動画、参考になります。最後に100ダメージ、出演のワンちゃんに癒やされました😂撮影お疲れさまでした😊
ニードルジェット落ちてきて、向き分からずこちらにたどり着きました。 ありがとうございます(；；)
チェーンスライダーの交換方法の検索ワードからたどり着きました。 私のバイクもチェーンスライダーがいつの間にか、経年劣化で割れてほぼ無くなっています。 車種はアプリリアRS250で同じくスイングアームを外さないと取付られません。 新品の部品は調達しましたが、まぁまぁ面倒なので途方に暮れている最中でございます。
🙋勉強になりました🙇♂️
アルミの5千番台は300度付近で1時間も炙っていると柔らかくなって筐体自体が脆くなるから止めた方が良いし、ハンマーで筐体を叩くと簡単に割れる可能性がある バイクのクランクケースやミッションのケースはフレーム強度の一部分にもなってるから歪んだり割れたりする スライドハンマー型のベアリングプーラーや油圧プレス機で狙いを定めて垂直に抜くのが安全
tenho este modelo de mota mas não consigo acertar o comando
gostaria de entender melhor como açertar a cambota e o contrapeso
コメント失礼します。･゜･(｡´ﾉω･`)。ｳｳｩｩ フロートのピンが固着していて、 取れないんですが、どう対応したら よろしいでしょうか？(つД・)ﾁﾗ
ああ💦コメントに気が付かず申し訳ないです。 もう流石に外れましたか？ 556かラスペネ噴いて放置してたら外れやすくなったりします。あとは壊さないように注意しながらピンを叩くかですね。
返信いただきありがとうございます！ 色々試しましたが外れなかったためプロの方にお願いしました😭 無事外れてエンジンもかかりました！！
参考になりました。有難うございます。
いいですねぇ！ じぶんも最近、似たような車種であるCD125Tを手に入れて、ちまちま直しています。 エンジンやキャブは開けなくて良さそうなのが救いですが、整備に色々手が掛かって乗れてないです。けど、それもまた楽しい♪ ここまで本格的にレストアするのはすごいですね。
CD良いですねぇ！ 整備頑張って下さい♪
めっちゃ参考になりました。工賃高いので自分でやりたかったんです。見ながらやってみます！ありがとうございます‼️
コメントありがとうございます。 頑張って下さい👍
参考になりました。有難うございます。
プラグに白いチン毛付きで笑いました（爆笑）
私のチン毛ではありません( ﾟ∋ﾟ)
カビとか
友達になりたい、そしていろいろ教えてもらいたい！！
知人から譲ってもらったため、このバイクのオイルゲージがどこにあるか分からなかったのですが、知ることが出来ました。 参考になる動画ありがとうございます。
エストレヤの部品はどこで購入されているんですか？
ウェビックかモノタロウですね
このロック機構…ハンドル結構動くので解除したと勘違いして走り出したら切れなくて派手に転びました。それ以来使ってませんねぇ
自分も交換したもののフェリーに乗る時に使っただけです（笑
返信ありがとうございます。
Привет из Крыма ! Kawasaki estrella хороший мотоцикл . Спасибо что восстанавливаете и даёте вторую жизнь такой технике ! : )
Спасибо за просмотр моего видео!
他のエストレヤ、250TR動画と違って実に解かり易い。 ただ BGMは要らなかったですが・・
懐かしいありがとうございました
ベアリングはどのぐらい冷やされましたか？
一晩ですね。そんなに必要なのかは分かりませんが^_^
@@ウメテオ なるほど！ 教えて下さりありがとうございます！ 参考にさせていただきます！
カッコいいオートバイですね。 いろいろ参考になります。
カッコいいオートバイでしょう いろいろ参考にしてください。
いつも思うけど、後ろで鳴ってる音楽のセンスがいい。ミュージックビデオ見てる気分になる
コメントありがとうございます😊 ちなみにニコニコ動画版は違うBGMになってますので宜しければどうぞ。
いい動画ですね！
ありがとうございます😊
拝見いたしました。 私も４万kで変えました。 私は、テンショナーのスプリングを2巻切って着けました。 その方が抵抗も少なくスムーズに回ります。 チェーンもも伸びにくくガイドも削れにくいです。 現在7万k問題ありません。 自己責任で
コメントありがとうございます。 なる程、スプリングを加工するとは！ 覚えておきます(ﾟ∀ﾟ)
参考になります！ キー一式が今販売終了となってしまっていて、一つずつ買うと合計キー5個になってしまうんでしょうか？
コメントありがとうございます！ まさかと思って調べたら確かに販売終了になってますね😂 合計5つになりますけど、問題はキーが 全て別のものになる😅 自分みたいにキー1本化を目的にするなら5本セットがヤフオク等で出るのを待つしか無いですね💦
@@ウメテオ 返信ありがとうございます！ そうなってしまいますよね😅 わかりました！
いえいえ、ナレーションがあった方が分かりやすいので、是非これからもナレーション入りでお願いします。
ハンマーで自分の手を二度打ちは我が家で大うけ大笑いでした。すみません。
大ウケしたのならば二度打ちした甲斐があります(ﾟ∀ﾟ)
自分の愛車エストレヤ2002年式もシャカシャカ音が聞こえるのでカムチェーンの状態を確かめたら対策済みのはずなのにテンショナーを結構削っていました。検索していたらたまたまウメテオさんのこの動画に巡り合い非常に参考になりまので何度も繰り返し見て参考にさせていただきました。この動画はとても分かりやすくて丁寧なのでお陰様でエンジン整備が初めての私でもカムチェーン交換がなんとかできました。感謝です。
ご視聴ありがとうございます😊 テンショナー自体は2003年から変わってるらしいので、それ以前の年式だとカムチェーンが伸びるとやはり削ってしまうのでしょうね。 お役に立てて良かったです！
@@ウメテオ ネットでいろいろ調べまくった結果ですがエストレヤのエンジンヘッド対策品は2005年後期(TR250は2003年後期から)からでチェーンテンショナーの取り付け位置が左寄りに10mmほどオフセットされていて04のマークが入っているらしいです。 2000年以降は対策品だから大丈夫との噂が広がっているようですがどうも間違った情報のようですね。
@@マーさん-v4c 2000年に変わったのはカムチェーンとチェーンガイドだけのようですね。 自分も2000年以降は大丈夫みたいな情報をよく見たのでてっきり部品発注するまでテンショナーも変わってるのかと思ってました。
いつも参考にさせて頂いていますm(_ _)m お使いのスイベルラチェットレンチは、230mmと280mmのどちらでしょうか？
280mmでした。
@@ウメテオ ありがとうございます！
1:38あたりのカムシャフトを回す際、力を加えるのはクランクシャフトですか？ 現在ヘッドを交換しようとしているのですが、カムシャフトが硬くて手だと回せない（カチッとひっかかる感じ）がして、このまま回していいのか不安になりまして😂 もしよろしければご教示ください
カムチェーンが繋がった状態でカムシャフトを回すのは難しいと思います。 動画内の4:45あたりの様にクランクシャフトに力を加えて回しています。
@@ウメテオ ご丁寧にありがとうございます！本当に助かります😭
@@ウメテオ どうもありがとうございました！ 本日、無事に交換が終了しました。 本当に助かりました！
このオートバイが使用するオイルについての質問は、ミネラルまたは半合成またはミネラルです 助けが必要ですありがとうございますボリビアからのご挨拶
こんにちは😄 Are you asking about the types of oils that are compatible with YD125? ¿Está preguntando sobre los tipos de aceites que son compatibles con YD125? (I am translating with the Google Translate application.)
@@ウメテオ はい、私の友人は私のYD125モーターサイクルを数年間保管していて、どのオイルが合成または半合成のミネラルを使用しているかわかりません。
I usually use Yamaha oil. However, there should be no problem using oil for a general 4-cycle engine (motorcycle). Normalmente uso aceite de Yamaha. Sin embargo, no debería haber ningún problema al utilizar aceite para un motor general de 4 tiempos (motocicleta). Postscript. The component of Yamaha oil that I use was mineral oil.
チェーンスライダー交換のためにスイングアーム外し･･･、お疲れ様でした。 バイク屋さんに頼んだら結構食らいそうですね。 消耗品交換にもガッツリ弄らせる、さすが漢カワサキです。
ありがとうございます😊 他のバイクも同じような構造なんですかねー。それともカワサキだけなのか...
九州ツーリングこの先何処に行くのか続編が楽しみです。
やっぱウメ兄ぃの動画は見やすくておもろいわぁw 次の動画も早くお願いします。 キャンプ禁止ねw
キャンプ禁止は無理w
ウメテオさんお疲れ様です。 チェーンスライダーっていつの間にか、経年劣化で割れて脱落してたりするんですよね。 うちの相棒もそんな感じでした、これってスイングアーム外すコースじゃんって愕然とした記憶があります。 同じように交換が面倒そうなのがバッテリーケースですね。どこまで分解すれば交換できるのか途方にくれそうだったので、接着剤で割れたところをくっつけて良しとしてますよ。
バッテリーケースも実は別件で外しました。更に面倒でしたよw
チェーンスライダーつけてない人いるんですね(^-^; っていうか、2750円は高いな(笑) カブだと700円ぐらいかな？(?_?)
何で付いてなかったのかよく分かりませんw 走行中に結構大きい音で『ジャラジャラ』鳴ってたんですけどね。放置してたのかな？
すごいです！
お恥ずかしい( ˘ω˘ )
こういう動画はめちゃめちゃ助かります！ありがとうございます。
コメントありがとうございます。 参考になれば幸いです。
質問なんですが、セパレートシートのエストレヤカスタムにシートロックホルダーをつけることは可能ですか？
すみません。シートロックホルダーが何なのかよく分かってないので分かりません💦
毎回ビックリして声出して可愛い。 廃ブリ。
可愛いでしょ😍
すごい！ 私も今sr400のエンジンをいじってますが、勇気を分けてもらえました
エストレヤって何であんだけkeyちゃちいんだろ泣
一昨日キャンプ行ったけどヒルやばくないですか？ヒル対策の方法教えてくれませんか❓
ヒル対策してますか？
ヒルは遭ったこと無いですね。 てかヒル大っ嫌いなので無理です....
ウメテオ 僕5箇所すまれましたよ！w
ひいいいい、無理無理 キャンプ辞めます....
エストレヤの消耗品とかゴム類はどこで買っているんですか？
純正パーツはウェビックかモノタロウですね。今回ブレーキパッドはヤフオクで社外品を買いました。
@@ウメテオ ありがとうございます！
当方も先日パッド交換をしましたが確かに小さいほうのパッド装着に手こずりましたが、最後はキッチリカッチリ装着できましたよ～。 キャリパー側に付いている板バネにしっかりパッドが収まれば大丈夫だった気がします。
板バネに収めるだけというのが不安でした。ディスクに当たると飛んで行かないのかと（笑 その後全然問題なく走ってブレーキも掛かっているので大丈夫みたいです👌
我が相棒もそのうち、ブレーキオーバーホール必要になると思うので、参考にさせていただきますね。
OHの際は是非動画にしてアップお願いします(´∀｀) ご視聴いただきありがとうございます！
ウメテオさん待ってました！ ちょうど同時期にエストレアレストア中なので楽しく拝見させてもらってます。
おお、レストア頑張って下さいね( ´∀｀) あまり参考にならない動画かもですが、今後ともよろしくお願いします。
オーバーホールしがいのあるキャリパーでしたね！コンプレッサーなくても、空気入れでピストンが抜けるとはびっくりです。お見事！！(^○^)
空気入れで無理だったら、あか吉さん家からエアホース伸ばしてもらうつもりでした( ´∀｀)よ