Видео

コメントありがとうございます。 概要欄にス（プールの滑り止め）リンク入れてますのでご覧ください。

コメントありがとうございます。 東邦産業 ケイムラ玉ソフト 5号　です。　減りは早いですが適度な摩擦があるので使用してます。 ケイムラ玉を使用するときは、モーター軸にアルミパイプを入れて少々太くしてください。 ※概要欄に商品のリンクいれておきましたのでご覧ください。

コメントありがとうございます。 作って楽しい釣って愉しい電動リール！是非改造してみてください。 これからもご視聴宜しくお願いします。

いつもコメントありがとうです。 サーマル拾って飛ばすのも楽しいですが、たまには山のスロープでデッカイグライダーを豪快に飛ばしたいです。　 埼玉南部は360度山がありませ💦　 ポポさんはサーマルハンティングとスロープどっちがお好きでですか？

コメント有難う御座います。私も広い飛行場が無くて苦労しております。昔は大阪も空き地があちこちにあり不自由せずにフリーフライトも楽しんでおりました。今はやむを得ず近所の果樹園の上空をお借りして１００G以下のモーター駆動の飛行機を楽しんでおります、所謂デコパネ機です。車で１時間ほど遠出すればスロープソアリングに絶好の場所もあり大勢の仲間と合流出来たりもたまにやれます。和歌山の紀ノ川河畔まで行けばUコン飛行機やエンジン機サーマルハンティングのラジコングライダーの団体さんとも合流できます。最後になりましたが、ご質問の件はラジコン飛行機が高く上がればなんでも嬉しいです、サーマルはスロープソアリングのときも風の弱いときは探してうろうろしてます＾＾

コメントありがとうございます。 スパン70cmで120gは少々重いですね。 M-5DLGはノーズ先端が中空になっており1gのオモリその後ろに電池、翼下に受信機の順で重心を合わせてます。 気流によってその1gを抜いたり足したりして飛行させてます。 重量が増えるので出来るだけオモリを載せないようにしてます。他の機体も同じです。 ランチ高度は私も上がらないです。後退角で水平尾翼がないのだから抵抗減で上がると考えてますがどうなんでしょうね。 私もまだまだ改良テストが必要です。

@sf25cka7 お返事ありがとうございます。 私のは中央の翼弦が140mm、翼端翼弦が90mmにしています。 ネジリ下げを少し付けているからかゆっくり飛ばしてもそれほど翼端失速は感じていません。 気付いてないだけかもしれませんが… 後退角を25度にして翼弦を短く細くするか、いっそアルーラ的な形状にするか悩んでいます。 ただアルーラ的な形状は調整がシビア過ぎて、操縦も難しそうなのでチョット考え中です。

ねじり下げまで付いて理想的な翼型で素晴らしい。飛んでる姿はカッコいいですよね。 私もテーパーでねじり下げを考えたのですがバルサ材で工作は難しいのでで簡単な矩形翼にしました。 改良後、現在の翼弦は130㎜だったかな。。

もしRUclipsの動画を観て頂いたのなら、それは以前作ったスパン90cmの重量140g台の機体ですね。 規制以前に作ったモノなので今は機体登録しましたが、登録もお金が掛かるし面倒なのでこれを小さくしたモノを作ってみました。 小さくしたのに補強をし過ぎたのか重くなってしまいました。 またこちらの動画を観て参考にさせて頂いて考えてみます。

コメントありがとうございます。 よくご存じで、そうですホリディを参考にしておりますがこの機体は３チャンネル4サーボのフル装備です。 少々小型で部材を減量軽量化してます。なので、おもいきりディスカスランチするとどこか壊れそうなので70%ほどで投げております。 それほど高度はとれませんが、軽いのでサーマルにはホイホイ入って楽しいです。 これからもご視聴よろしくお願いします(⌒∇⌒)

やはり垂直尾翼は翼端後から離したほうがよさそうです。 ディスカスランチ時に尾翼に指が触れるのと、ランチ初期は姿勢が左に傾いたまま上昇し 機首が前にもどるのが遅いように感じます。 たぶん抵抗となりランチ高度もでないのではないでしょうか？ 以前の位置にもどしたいのですが問題はフラッターです。 翼端尾翼ではなく、主翼中央から通常機のようにカーボンロッドを伸ばし、垂直尾翼をつけてる海外の動画を見つけました。 コレはやってみる価値はありそうです。

前の動画に記載のデータから簡単な作図をしてみました。動画で見る印象よりずっとアスペクトレシオが高いんですね。先細でなくても抵抗が少ないわけです。 自分のは材料の性質もあり、頓所氏のMYWING（ハンググライダー）とホルテンのⅢあたりを意識した低アスペクトレシオの機体なので、Ⅿ-5 DLGより抵抗が大きそうです。そんな中で改造していった印象では、胴体のわずかな断面積の差なのか、後ろ側の絞り方なのか、影響が大きかったように感じています。 私の考え方としては、翼端の垂直尾翼は翼端流を制御して抵抗を減らすウイングレットにはなりますが、スピン方向に対する抵抗がないので、回転投げをするDLGは不利なのかな？ってことで中央よりに垂直尾翼を作りました。（DLGになってませんが…）プロペラがあるので双尾翼にしましたが、純粋なグライダーなら中央に１枚で良いのかと思います。その時に翼端の誘導抵抗と差し引きどうなるかは興味深いですね。 フラッターの防止は難しいですね。数日前、自分のエルロン機も何度かランチしてみましたが、やはりブーンとうなっていました。それでもラダー機より上がるので「良し」としています（笑）

コメントありがとうございます。 ハングも爽快でアドレナリンでまくりで楽しいですよ。昔～墜落してからは💦翼の長～いピュアグライダー飛行機曳航で飛んでました。 技量を落とさないために毎週末飛んでたのですが、さすがに行動が辛くなって今はラジコンハンドランチグライダーです。 私が飛ばしている100g未満のグライダーは、小型で動力もなく速度も遅いので緊張感なくのんびり飛ばせ、比較的安く遊べるのでお財布に優しいですよ。 国土交通省へ機体登録もありません。

@@sf25cka7 そうなんですか！実際に飛んでいたんですね！ ラジコンでも自分がGを感じて飛んでる感覚ですね!では！ これからも参考にさせていただきます！

コメントありがとうございます。 垂直尾翼は、少々大きくしてディスカスランチができるりぎりぎり翼後縁に寄せてみました。　 投げ上げたとき、真っすぐ上がるのか、木の葉のように落下するのか、楽しみでもあり不安でもあります。 ここ数日天気と風向が悪くテスト出来ずです。明日も時間があれば土手に行ってみる予定です。

おはようございます(^^) いえいえ♪ 新しい動画、楽しみにしていますね。

サーマルは風が弱くても強くても発生するし逆にないときもあります。 風とともに移動するのでグライダーも必然的に風下へ旋回しながら移動していきます。 究極のRCですか、最近のラジコンカーも進化が凄いですからね～、 構造が複雑すぎてまったく解らんです。私のとってはラジコンカーは究極のRCですよ。

いつもコメントあろがとさんです(⌒∇⌒)　 これは定番の改造なので感謝状もらえるとかありえないです。笑 まともに浮かなく土手ソアリングできなかったので、 サーマル成分含んだ良い風の時に再度とトライしてみます。

コメントありがとうございます。動画いつも楽しみにしております。翼面積少ないから余程条件整わないとですね＾＾

後退角は角度が浅いほど重心位置設定がシビアになるので余裕みて25度に設定しました。 ねじり下げ加工は面倒なのでカットしましたが、必要とあればドライヤー攻撃でむりやりフィルムをひっぱってみます。 垂直尾翼は横滑り症状が発生しフラッターも酷いので拡大補強して作り替える予定です。 飛行安定性はまだまだ調整が必要ですが、旋回性はすこぶる良好で小さくクルクルまわってくれます。 次回に向けて早速改良はじめてますよ(⌒∇⌒)

あの速度でもフラッターが出るのですか…今回のフライトから、どういう答えを引き出してくるのか楽しみに待っています。最適解を探していく作業は困難なほど楽しいですよね（笑）私の方はカナードがひと段落して、モーターグライダーの時に作ってみた駄作の折ペラをプッシャー用に作り替えました。今度は良さそうです。これで動力付きのホルテンを作ってみようかなあと、あれこれ妄想中です。

おお～　ホルテンですか(⌒∇⌒)　垂直尾翼もなく板が飛んでるような独特なフォルムがカッコいいですよね。 私もペーパー上ではいろいろ作図したのですが、バルサリブ組でねじり下げ工作が難しいので断念ししました。 たしかねじり下げが必要かと、、どうなんでしょ。

えーと、一応人が乗る部分がわずかに垂直尾翼の役目をしているのかなーって思っています。図面を探したんですが正確なものが見つからないので、また適当なアレンジででっち上げる予定です（笑） レイノルズ数が40000程度の場合、翼型はあまり影響しないようなので、薄めの対称翼型で動翼部分を跳ね上げるタイプにしようとしています。 昔、アトラスコメットという無尾翼スロープグライダーがあって、同様の構造でした。双垂直尾翼で、ホルテンに似てはいませんが。 無尾翼機はS字翼型やねじり下げが常識ですが、必ずしも必要というわけではないと加藤寛一郎教授も書いてますので、試してみるつもりです。トライ＆エラーです。玉砕するかもしれませんが、それはそれで面白いと思っています。

そうらしいです、抵抗も少ないようですが私の機体はどうなんでしょう　笑 翼端に付いてるものは垂直尾翼です。ないと横滑りしてまともに飛ばないと思います。 主翼のみの機体もあるようですがどうやって安定を確保してるのか？です。 帰宅後早速修理改良始めました。次回はサーマルゲットで天高く上昇させたいですね。

お返事ありがとうございます、なるほど垂直尾翼ですか、横滑り防止ですね！サーマルにのって空高く雲に隠れるほど上がる動画も拝見したいです、がんばってください。

今年の冬がきてグライダー復活一年になります。やっと最近のラジコン事情も分かってきました。 100g未満で作れ小型で軽くサーマルで遊べちゃうとは(⌒∇⌒)メカの進化には驚きです。 ちなみに、次号は無尾翼ハンドランチグライダーを試そうかと試作中です。

おおおおお！　無尾翼のハンドランチGですかワクワクしますね＾＾

こんにちは。 トラちゃんもメキメキ上達してますね～　秋になったらデッカイサーマル狙ってください。 レッドの機体軽くてよく浮きそう飛ばしてみたいわ～

フラッター対策はエルロンを詰めたり、薄い和紙やカーボンロービングで補強入れたり思いつきでやってみましたがダメでした。 重量に余裕がないのでしばらく様子をみます。振動で破損するようならその時なんらかの手立てを考えようと思います。 エルロンサーボは配線根元から延長しカーボンシートで作ったボックス内を通してます。基本主翼は外さないのでコネクタもさしっぱなしです。

おっしゃる通り合成不足なんでね～強度より飛びを選んだのが失敗でした。でもよく浮きます(⌒∇⌒)　 しばらく遊んだら、次号は、無尾翼ハンドランチグライダーを作ろうかと思ってますが、はたしてサーマルに乗れるような機体が作れるのか初挑戦なのでどうなるやらです。

無尾翼のハンドランチグライダーですか、私も大昔バルサ削り出しの横幅３０センチくらいのゴムパチンコ主翼のみグライダーをフリーフライトですが作ったことあります。なんだかすごい高性能が理論的に期待できるらしいのですが、どうしても高高度に到達できず失敗でした。無尾翼だと直進性が悪く射出初期のハイパワーの制御ができなかったようです・・

無尾翼ハンドランチでサーマルフライトしてる動画がなかったので試してみるのも面白いかなと思いました。 ちょっと大き目の翼端垂直尾翼と３０度くらいの後退角、翼端ねじり下げでいけちゃうかなと、安易に考えております(;^_^A　が実際そんなの甘くないですよね～

ロールは、状態で変わりますが、スピードがあるならそのままエルロンロールに入れ、機首が下を向かないように綺麗に背面になるように姿勢を見ながらエレベーターダウンです。 背面から姿勢をみながらエレベーターアップで戻ります。回転が速いので意外と回っちゃいます。 ラダーロールも同じ感じですが、モッタリしてますので、エレベータのタイミングには慣れが必要かと思います。 山のスロープなどで強いリフトがあればラダーも使ってなんちゃって４ポイントロールもできますよ。 フラッターですがビビり音が酷いです💦二式大艇のフラッター対策、画像動画なので確認してみます。ありがとうございます。 レモン水にはそんな効能があったのですね。知りませんでした。次回炎天下で飛ばすときはコーヒーをやめてレモン水系にしてみます。

ロールのやり方ありがとうございます(^^) って言うか、難しそうですね(＞＜) やっぱり、姿勢を見ながらスティックを動かしているんですね。 せっかく説明してもらったのに済みませんm(_ _)m 時間をかけて、頭の中で整理したいと思います。 いえいえです(^^) フラッター対策ですが、Uコンをしていた時に、先輩から教わった技術です。 その先輩曰く、極端に言えば『A10のように、垂直尾翼が水平尾翼の両端にある機体は水平尾翼のフラッターは起こらない』との事でした。 つまり、空力でフラッターを抑えるのだそうです。 その先輩の機体の尾翼の両端には、二式大艇のように△材が付けらていて、その△材が水平尾翼を左右から押さえているからフラッターが起こらないとの事でした。 と、レモン水。脳梗塞対策としては絶対と言える自信があるので、熱中症対策として飲んで欲しいです。

エレベーター操作だけでクルクル回すだけなら、対象翼の動力機のほうが簡単かもしれません。 グライダーは速度が抜けないように回すエレベーターのタイミングが難しいです。 動画では機体に慣れていないのでダヨンダヨンしたロールになってます。 フラッターにこんなに悩まさるとは思いませんでした。また教えてください！ レモン水は調べてみました。レモンウォーターの健康効果で実証されてるみたいで知れて良かったです。

おはようございます(^^) そうなんだ。対象翼の動力機限定なんですか？ そっか、逆に言うとエレベーターのタイミングが悪いと失速してしまうんですか？ ダヨンダヨンしたロール？ もう一度見てみます(^^) そうですね。水平尾翼の厚さは今迄のと同じなんでしょう？ 微妙な強度の違いでフラッターが起きているのでしょうね。 フラッターは確実に機体の寿命を短くするので、良い対策方法が見つかればお伝えしますね。 いえいえ。こちらこそです。 教えるほどの事が私にあれば良いのですが‥‥ レモンウォーターの健康効果。私が前に調べたのと同じかな‥‥❓ まだまだ暑い日が続くので、お互いに熱中症には気を付けたいですね(^^)

こんばんは。説明が下手ですみません。 機速を維持しながらロールをするので、機体は少々降下ぎみでロールをしてます。 水平飛行になったり頭上げで速度抜けすると翼が垂直になったとき失速しやすいです。 水平尾翼は　M-3 DLGまで1.5㎜バルサでヒンジ部分以外は削りこんでます。 この機体は1㎜です。フラッター対策としてヒンジ部分に薄紙を細く切って補強を考えてます。 とにかく重量に余裕がありません💦

コメントありがとうございます。 良い季節です。仕掛は簡単で竿も安物で大丈夫です。楽しいですよ(⌒∇⌒)

コメントありがとうございます。 動力もないのになんで昇っていくのか、いまだの不思議で楽しいです(⌒∇⌒)　 さすがにこの暑さでは飛ばす元気はありませんが💦

コメントありがとうございます、当方も１００グラム以下の電動無尾翼機を数日前に完成してテスト飛行を計画しておりますが、同様に暑さで延び延びになってます＾＾

コメントありがとうございます。 私のRC歴もそんな感じです。 スタント機のような派手さはないですが、見えないサーマルを探して感じて上昇させるテクニックは奥が深く楽しいですね(⌒∇⌒)

田んぼも水が満杯で良いサーマルも期待できなくなりました。タナゴ釣りでもしてしのぎます。 動画拝見しました。デコパネの素晴らしい機体に感動しました。私はデコパネで制作したことがないので詳しく教えて頂きたいものです。

コメントありがとうございます。 風向きは斜めだったり平行だったりコロコロ変わる日ばかりです。 撮影ですから、できるだけ正面から吹いているタイミングで土手ソアリングしてます。 サーマルを拾って上昇させるなら風向きは気にしませんが、風は弱いほうがいいですね。 どこの土手でも正面から吹くタイミングはあると思うので諦めないでください。 これからもご視聴よろしくお願いします。

お役に立てて良かったです(⌒∇⌒) 今後ともご視聴よろしくお願いいたします。

初サーマルフライトおめでとう(⌒∇⌒)　 気を付けることはピッチングさせずに滑らかに飛ばすこと、すれば、サーマルが見えます。頑張って次も狙ってください。

@@sf25cka7 ありがとうございます。 ピッチングすることが多いですね🥺 その辺、今度気をつけ飛ばしてみます。

翼が短いM-3DLGのほうが良く飛ぶ感じがします。ハイポイントを前にしたのと前衛も2㎜ほど削ったので尖ってなくかなり丸いです。 更に飛ばしてみないと何とも言えませんが、、 ＞サーマル、ゲッチューです。 おお～おめでとうございます(⌒∇⌒)　はやく動画が見たいですね。ちゃんと撮影されてますよね。

コメントありがとうございます。 2040 800mm です。

小さい機体は高く上がってもサーマルを外せばすぐに降りてくるから安心です。 あっ、そうそう、ハッチ留めはマスキングテープにしました(⌒∇⌒) ＞季節変わるの早すぎ。歳とると加速しますから~　笑

サーマルを外せば降りて来る。 理屈では分かるのですが‥‥ そこからの、私は厄介な初心者なのです。笑 マスキングテープを利用させているんですか(^ ^) 役に立っているなら良かったです。 本当に加速していますよね(＞＜) 今年も、もう5月って言っているうちに年末が来ているんでしょうね。笑

コメントありがとうございます。　 いやいや素晴らしいわけではなく、フワっと浮いたところで旋回しながら風の流れにまかせて飛ばすだけです。 これからもご視聴よろしくお願いします(⌒∇⌒)

お金払って国土交通省へ機体登録して、リモートIDなにそれ？を搭載しろとか、飛行許可取れなど訳わからんです。

土手から眺めるとサーマルの挙動がみやすいんです。高く上がるのでその分有利ですよ。

そうなんですね。こないだ行った河川敷は広さはありましたが、土手が低くて、恩恵はありませんでした。また探してみます。 それにしても、こんな良い場所が飛行禁止区域なんですか？私がテスト飛行をしている家の裏の方がヤバイ感じです（笑）

飛行禁止区域外です。100g未満なら飛ばせます。　そうそう、私もエルロン機つくって土手でロールさせようかな。無理かな　笑

場所に関して、北海道の人間が御地をうらやむのは、なんか違う気もしますね（笑） 以前、クールミントを飛ばされていましたね。キャンバーコントロールなんかもしていたんでしょうか。 でも、この高性能の２機があればエルロン機は不要かと。 ちなみに自分のは、不可抗力でロールになったことはあります（笑） 差し障りがなければ、お使いのカメラの機種か、画角を教えていただきたいです。

GOPRO　hero8　を専用バンドに付けて帽子の上からかぶせてます。GOPROはオデコのあたりにきます。 焦点距離　広角（16~34mm）・リニア（19~39mm）・狭角（27mm）リニア設定で使ってます。 GOPROを頭に付けたらスマホアプリで画角を確認して、しっかり機体が確認できる距離で飛行させてます。 エルロンはスロットルに対応させてますので、そこで、キャンパー、エアブレーキすればいいかなと、ですが使たことはなないです。

DLG flying in thermal updrafts is interesting. これからも、ご視聴よろしくお願いします。

こんばんは。　黄色のマスキングテープがあるので使ってみます(⌒∇⌒) 機体はプカプカ良く浮きますが、ノロノロ運転で高度を消費しないと進めません。 ピッチ方向が不安定だったのですが、主翼の取り付け角度を調整したらバッチリなめる様に飛ぶようになりました。 根気よく調整は大事ですね。

コメントありがとうございます。 ゴムカタパルトやショックコードは使ってません。 手で、おりゃーってぶん投げてるだけです。

@@sf25cka7 野球みたいやね

たまにはキャンプにも行きたいところですが 仕事も何かと忙しく最近は親の介護もありましてデイキャンプすら難しいです。 とりあえずこんなことして準備だけはしております。

アクロ機のような飛行に派手さはありませんが、おしゃる通り目に見ない熱上昇気流を探しながら飛ばすのは愉しいです。 おもしろいからいらっしゃいませ。一緒に飛ばしましょう(⌒∇⌒)

いつもコメントありがとです。 トンビが寄ってくることもありますよ。的確に熱上昇気流をとらえるので先生と呼んでます。　笑

コメントありがとうございます。 重量を100g未満に仕上げるために、部材は軽量で衝撃には弱りです。コンクリートに降ろすのが最悪で硬い草むらも穴を開けたりします。 できるだけハンドキャッチしたほうがダメージがすくないです。 ハンドキャッチに失敗して地面に落として壊すこともありますよ。動画には良いとこしか編集してません💦笑

飛ばすのに良い季節ですよ～(⌒∇⌒)　 新しい機体を自作で制作中で、これからフィルム貼り始めます。

コメントありがとうございます。 土手が低く前方に茂みや木地面に凹凸があると気流が安定しませんね～

コメント遅くなってすみません。 モーターグライダーに改良して飛ばすのがいいと思います。 低い土手でソアリングを楽しむには、翼を延長するなど改良が必要です。

@@sf25cka7 ありがとう参考になる!

ラダー機で問題ないです。　エルロンよりも飛ばしやすかったりします。 動画の機体はラダー機です。

繊維が飛び散らず簡単に多量に作れちゃう画期的な火口製作法ですね。 おかげで作り過ぎました💦

コメントありがとうございます。 エルロン用サーボはTS-D0602で延長コード無しで使えます。 エレベーター、ラダーサーボは　EMAX ES9251 です。新品でもニュートラルがズレてる出ないとう個体がありましたので妥協してラダーに使ってます。 総重量は、210㎜リポバッテリー込みで95.1ｇで仕上がりました。余裕があるのでコンディションに合わせてオモリを載せてます。 フィルムは、OK模型のEライトフィルムです。 ちなみに、、、キットに含まれるラダー部分は面積が小さいせいか利きが悪いように感じました。少々大きくしたほうが良いようです。 機体が小さく軽く速度も遅いのでエアブレーキは設定しておりません。

返信ありがとうございます。 大変参考になりました。教えていただいてありがとうございます。 これで購入意欲が湧いてきました。近いうちに購入して製作楽しみたいと思います。

お役に立てて良かったです(⌒∇⌒) 関東平野住なのでたまには山の豪快なスロープで飛ばしてみたいもんです。

コメントありがとうございます。 確かに微妙に違いますね。 両方とも楽しい機体です。もう1機　小さい機体のミント２もあるので近々サーマルソアリングができるか試そうと思ってます。

@@sf25cka7実は私も気付かなかったのですが、OK模型の社長 が言ってました。設計者だからね！

＞OK模型の社長 が言ってました。ってことは直接お聞きになったってことですか？ 関東平野の山無し県住みなので、「SAL仕様でキット化してくれないですかね～」っと伝えていただける嬉しいです　笑

@@sf25cka7　大阪に来る機会が有りましたら阪南市によってくださいね！

@@sf25cka7 ruclips.net/video/PgZTpfpuiio/видео.html

コメントありがとうございます。 動画で桟橋に取り付けたクランプは　モノタロウで買った。SK-11 クラフトクランプ 最大口開き0～55mm　です。 そっくりなクランプがホームセンターでも売ってると思います。

今年の8月まで待っててください！