Видео

Obrigado amigo. Fico feliz que tenha gostado. Espero estar ajudando. Forte abraço e sucesso !

Fala amigo blz ? Que bom que gostou. Realmente, esse encolhedor é muito bom e barato Rsrsrs...ta adiantando muito meu lado aqui rs....forte abraço e sucesso 🙏

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Olá amigo blz ? Fico feliz que tenha gostado . Espero ter ajudado. Forte abraço e sucesso !

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Olá amigo blz ? É este ruclips.net/video/5JzUA_iSZaI/видео.html

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Não entendi amigo....

Olá amigo beleza ? Então, existem vídeos no RUclips de como fazer a aferiçao do torquimetro, eu nunca fiz, mas vou dar uma pesquisada melhor e posto aqui mais pra frente. Forte abraço e sucesso !

Olá amigo. Poxa que pena que não deu certo. Bom, então talvez seja necessário mesmo passar o scanner para resetar ou identificar alguma anomalia amigo. Forte abraço e sucesso !

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Valeu jogador

Obrigado amigo. Fico feliz que tenha gostado. Forte abraço.

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Olá amigo td bem ? Que bom que gostou. Fico feliz. Bom, eu não publiquei sobre o Picasso 2011, porém, é o mesmo processo em relação a posição dos coxins, isso é basicamente um padrão a posição dos coxins como está no vídeo para a correta instalação ok ? A posição é a mesma, o encaixe é o mesmo. Espero ter ajudado. Qualquer duvida só dar um toque ok. Forte abraço e sucesso.

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Olá amigo blz ? Que bom que gostou, fico feliz de ter ajudado. Forte abraço e sucesso !

Olá amigo td bem ? Eu não saberia te dizer o que poderia ser isso amigo. O ideal seria passar um scanner pra tentar detectar ou levar em um eletricista com experiência nessa área. Eu não saberia te ajudar nessa parte. Se conseguir desvendar e arrumar, comenta aqui, pra somarmos conhecimento ok ? Fortre abraço e sucesso !

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Valeu amigo ! Que bom que deu certo. Forte abraço, sucesso ?

Valeu amigo. Forte abraço !

Imagina.. eu q agradeço...a nós todos amigo 🙏🙏... Abraço e sucesso !

Olá amigo td bem ? Imagina, não precisa, o intuito é ajudar mesmo com os vídeos. Mas se vc reprisar e ver o vídeo novamente, vai ver que está bem fácil de entender. Qq duvida só dar um toque ok ? Forte abraço e sucesso !

Olá Franciso blz ? Sim, isso mesmo, eu acabei falando errado no video, não é o primeiro estágio, e sim o segundo estágio virando a chave onde aparece as informações da injeção e tudo mais, porém, sem dar a partida no carro ok. Então é virar a chave até o "segundo estagio" sem dar a partida no carro, e não o primeiro estagio como eu disse no video, peço desculpas, acabei falando errado, é o segundo estagio mesmo ok ? Obrigado pelo feedback. Forte abraço e sucesso !

Show de bola amigo! Então, ficamos alternando entre o primeiro e segundo estágio, é isso?​@@carroscomedson

1 estágio: 10 segundos; desliga 10 segundos ; liga com o pé no acelerador 1 estágio novamente, espera 10 segundos; desliga. Tira o pé, 5 segundos. Depois liga a chave, espera 10seg / liga o carro. Espera a ventoinha disparar. ( armar)

O procedimento é para ensinar a ECU do carro as duas posições limite da tbi. Sem carregar no acelerador, a posição do tbi é fechada. Com o acelerador no máximo, a ECU regista a abertura máxima da tbi. E a ECU faz a calibração a partir destes 2 pontos.

Valeu amigo. Se não resolver com esse procedimento, então será necessário mesmo um scanner para detectar o problema ok ? Forte abraço e sucesso !

​@@carroscomedsonamigo, fiz o procedimento, desliguei o carro, liguei de novo e a luz de injeção permaneceu acesa. Eu tenho o scaner ELM 327, fiz a leitura e fiz a limpeza do código de erro e a luz apagou. Eu já tinha tentado fazer a limpeza antes do procedimento e não havia dado certo. Ou seja, o seu procedimento me ajudou. Muito obrigado

Boa.tarde o meu uno wey acontecendo o seguinte, ele acende a luz em vez enguanto, e corta o acelerador fica oscila nos, muitas das vezes so desligar e ligar ele novamente volta ao normal, o que pode ser, mas também Fica muitos dias sem dar o problema eu rodo o dia todo, nao acontece nada sem nenhun problema o que poderá ser alguém arrisca palpite, limpeza no tbi acho que foi feita com dono anterior pois esta limpo, pasei o scaner acusou senssor pedal com tbi alguma coisa assim.

Olá amigo blz ? Então, esse procedimento serve para qq carro de qq marca que tenha injeção eletrônica e tbi, e na falta tb de um scanner que seria o mais idicado mesmo. Mas na falta do scanner, esse é o procedimento manual para reset em qq carro com injeção eletrônica. Espero ter ajudado amigo. Forte abraço e sucesso !

Que bom que gostou amigo. Espero ter ajudado. Forte abraço !

Valeu amigo. Que bom que gostou. Forte abraço !

Olá amigo blz ? Então, esse procedimento serve para qualquer carro de qualquer marca que tenha injeção eletrônica blz ? Espero ter ajudado. Forte abraço e sucesso !

Olá amigo blz ? Então, segundo me informei, esse procedimento serve para qq carro com injeção eletrônica e tbi ok. Forte abraço e sucesso !

Valeu amigo . Que bom que gostou. Espero ter ajudado. Forte abraço e sucesso !

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Olá amigo . Segue o link abaixo: a.aliexpress.com/_mNpHm2U

Olá amigo td bem ? Então, vc precisa confirmar com a peugeot diretamente. Pq os modelos são diferentes BSM B5 e BSM L11. Se o seu carro veio de fábrica original com a L11, acredito que não vai dar certo, pois elas são diferentes até nos encaixes dos plugs pelo que eu vi aqui. O ideal é vc confirmar essa informação direto com a peugeot pra confirmar amigo. Mas acredito que pelos modelos e encaixes diferentes de ambas nos plugs e peças, possa não ser compatível. Acho q tem que substituir por uma L11 nova mesmo. Se pôr a BSM B5 acredito que não vá ser compatível até pelos encaixes diferentes. Mas depois vc comenta aqui qual colocou e se deu certo ok ? Forte abraço e sucesso !

Olá amigo td bem ? Então, eu cogitei em comprar a Gaus tb, mas ouvi uns dizerem que é boa e outros não. Mas tem um canal de um rapaz muito top que só usa produtos da Gaus, e ele diz que é muito boa, e ele é um exelente mecânico. Eu ia comprar por referência dele. Mas decidi pela magneti marelli e mte-thonson por ja conhecer e usar. Mas vale a pena tentar amigo. Só da pra ter certeza mesmo na prática. Não posso afirmar nem que sim e nem que não, pois eu nunca usei pra dizer com certeza. Mas só testando mesmo. Se usar ela, comenta aqui depois como ficou pra sabermos ok ? Forte abraço e sucesso !

Olá amigo td bem ? Então, eu cogitei em comprar a Gaus tb, mas ouvi uns dizerem que é boa e outros não. Mas tem um canal de um rapaz muito top que só usa produtos da Gaus, e ele diz que é muito boa, e ele é um exelente mecânico. Eu ia comprar por referência dele. Mas decidi pela magneti marelli e mte-thonson por ja conhecer e usar. Mas vale a pena tentar amigo. Só da pra ter certeza mesmo na prática. Não posso afirmar nem que sim e nem que não, pois eu nunca usei pra dizer com certeza. Mas só testando mesmo. Se usar ela, comenta aqui depois como ficou pra sabermos ok ? Forte abraço e sucesso !

Fala amigo blz ? É verdade, é desse jeito mesmo. Os caras acho que tem preguiça de usar o torquimetro e usam a peneumatica ou de fato não sabem usar um torquimetro e nem se importam com o que pode acontecer, e saímos no pejuizo. Tb tomei raiva viu....forte abraço amigo, sucesso !

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Olá amigo. Precisa então passar um scanner pra diagnosticar o que pode estar acontecendo. Pois o fato dele estar ocilando pode ser diversos fatores, componentes da injeção. Precisa passar um scanner pra ver se ele consegue detectar e identificar alguma anomalia e tentar corrigir.