Видео

Pjeknou čzetu más tvl my máme taky tři předválečné čzety a máme i poválečnou My sme zběratelé všech motorek noví i starý veterány a ty noví je kavasaky suzuka harey 😊😊😊😊

Kocham was Bracia Czesi za waszą wspaniałą motoryzacje ♥️🇨🇿🇵🇱 i świetny ubiór z epoki cieszę sie twoim szczęściem bracie 🇵🇱🇨🇿 Polski Sokół 1000 też jest bardzo piekny☺️

Real bikers wear boots common sense is not that common anymore

To nie jest auto miłośnika i znawcy motoryzacji. Prezentacja niewłaściwa. Zaniedbane. Brak szacunku do auta.

Takie ładne auto, a tan kierowca to flejtuch i brudas!

Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...

Určitě ošetřit ať se stav nezhoršuje. Co dál je jen na vás. Přeji ať se daří.

Nádhera, ale to ruční řazení by mě teda fakt nebavilo.

Protektoratni rok 32? Vrat se do skoly

Ja by som sňou aj spával! Parkovala by mi pri posteli! ❤Žena môže spať v obývačke s Eliškou (Kývačka r. 1957)😂😂😂

To je správný přístup👍Dokoupit věci ať to trochu vypadá a jinak bych určitě nerenovoval.Já jí pořídil před 15 lety v podobným stavu a jen jsem opravil a vyměnil co bylo potřeba a stále je to fešanda🙂Pouze před 2 lety jsem musel udělat interiér,protože molitan v sedačkách se už rozpadal.Takže přeju hodně šťastných km s Ovečkou.

Sem nad nimi ohrnoval rypák když byly za odvoz a teď jak bych ji rád ❤ totéž volhu 21 😢 buuuuuu😢 a v r.88 sem odmitl na burze jawa500 za 10.000 zrestaurovanou protože sem chtěl novou 634 😢😢😢 Bože co já sem za blbce 😢

BRAVO !!!!

Skoda ze se Jawa uz nevyrabi u nas. Co jeste prodame? Rozjel bych vyrobu prave techto krasnych masin. Kdybych mohl podnikat ,a kdyby to u nas nebyla skoro sebevrazda.

Pěkné video.bede tento sraz i v roce 2024?

A kde bol problem v poruche?

Úžasné ❤

po 11 letech pohoda chytila horší v mrazu byto bylo

Velký dík za připomenutí mého mládí a daleké vyjiížďky na tomto divochovi. Ahoy

😂😂😂😂😂

Krásnej źážitek

paráda

Pěkná číza ☺

Superbe voiture de collection j adore

Krásné auto. Ať je Vašim věrným parťákem ❤

Pucujete?pucuju,pucuju.....Ale moc s tim nenajezdite 😁👍

Motorka krásná, ale to ruční řazení musí být peklo. jak tohle mohl někdo vymyslet. Ano, vím, že to tak mělo hodně motorek té doby.

Nádherná motorka ❤

👍👍👍!!!

Nádherná první Octávka! 👍❤️

Co je to za pastu za leštenku?

👍

Krásna🙂👍.

Ahoj. K "odchylkám" od původní podoby - sám mám zrenovovanou zetku 175 standard 1938. Samozřejmě také tam byly nějaké odchylky od původního stavu, ale jak to bývá - něco k lepšímu, něco o chlup víc pochromováno, než bývalo, zadní světélko v replice, klakson poválka. Něco jsem vylepšil, něco nechal a nakonec když vidíš, že to má každý stejně trochu jinak , tak jsem se s tím smířil - obzvlášť, když jsem si uvědomil, že ti chlapi tehdy byli stejní jako dnes - taky si dělali individuální úpravy, "vylepšovali" to, mohli si to nechat upravit už prodejcem atd... Já jsem k tomu dnes mnohem tolerantnější a kdyby se mi dostaly dnes do rukou i mnohem zásadnější úpravy viz třeba dodatečné odpružení zadku, tak bych to bral jako doklad doby a netrápil se tím...jinak jsem se šel podívat jaký mám vlastně kryt zapalování - je v hliníku a celkem tam jde, ale kdyby byl v chromu, tak mi to už taky nevadí. Jinak ji nejezdím - na původních Barum super sportech na to ani nemám odvahu :)

Pěkná, povedla se :)

Show full front and backsides of yourself in the zipped up leather biker jacket and Levi’s jeans 👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿

....a co ten sitič????????!!!!!!!!!!!!!!!!!

V dnešní době už málo kdo umí tyhle káry řídit

Motor běží jak hodinky, nádherné 🙂

Já vím, že se na něco ptáte a já nemám odpověď, jen jsem chtěl poprosit, šlo by udělat a poslat detailní fotky z kufru auta? Zvlášť, jak je tam uchycen ten nosník na záložní kolo a taky by mě zajímalo, co je v tom levém podběhu přidělené těmi páskami. Mám tam jen úchyty bez pásek a nevím k čemu. 🤔

S Octavií se jezdí bez sytiče. Motor se ohřeje během pár minut a odjíždí se až auto zvládne rozjezd bez sytiče

🙂👍.

Moje první auto, také Super, jen rv 1962. Rád na ni vzpomínám.

Which buttun you touched when you drive?

Môj otecko mal v päťdesiatich rokoch v Ružomberku PRAGA PICCOLO. Veľa sme s týmto autíčkom najazdili a dnes žasnem nad tým, že v tých rokoch, keď boli vyrábané, aké technické riešenia už vtedy dokázali realizovať. Brzdy boli síce mechanické, kvapalinové ešte neboli vynájdené. Obeh chladiacej vody cez chladič bol termosifónový, vodné čerpadlo sa ešte nepoužívalo. A predsa to ochladilo. Ani olejové mazanie motora nebolo, ako dnes a predsa to fungovalo. Prevodovka si spievala svoj song, ešte bez synchrónov. Myslím si, že PRAGA sa v tých časoch nemala za čo hanbiť so svetovým porovnaním. Obdiv patrí ľuďom - nadšencom, čo takéto skvosty dokážu v plnej kráse prebudiť a udržovať do ďalšieho života. Klobúk dole.

Tomuhle se prezdivala ruska mazda, bylo to urcitě zdarilejsi auto nez domaci skodovka. Ale o chlup vykonejsi byla lada 1500, tomu se podle predni masky prezdival rusky mercedes a to bylo docela zihadlo.

❤

Trabanta jsem kdysi měl a jezdil na všechny hořlaviny. Od technického benzínu, vyjetý olej , zkaženou slivovici až po letecký petrolej a letecký odpad všeho druhu. Již před lety to byla rarita a budil pozornost. Dnes ten Tvůj Trabant má hodnotu nového auta a navíc vypadá velmi zachovale. Držím ti palce a přeji mnoho radostí! PS- hlídej si vlaštovku a motor nedus do kopce. V případě používání netradičních paliv doporučuji adetiva pro lepší mazání a dekarbonizaci motoru.

Musel jsem dát odběr .Mas nadherny stroje ❤❤❤

To je vážně nádhera. ❤❤.Jsem obdivovatel starých aut a motorek české výroby moc díky ❤❤❤