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JoseloF1GP
Добавлен 9 мар 2010
Historia y técnica desde el nacimiento del deporte motor en el siglo XIX, sobre los Grandes Premios (G.P's.), desde el primero en 1906 y la Fórmula Uno (F1), desde la creación del Campeonato Mundial en 1950 hasta la actualidad.
Gran cantidad de videos que incluirán crónicas y campañas de personajes, anécdotas y curiosidades, análisis técnicos sobre las máquinas más importantes de la historia, análisis sobre la técnica evolutiva motorística, aerodinámica, materiales, evoluciones, desarrollos, sistemas, etc. Temas de divulgación, como un Glosario Técnico completo, los logos y emblemas y su significado. Documentales sobre los orígenes de los G.P's., la bandera a cuadros, las flechas de plata, etc. Origen y evolución de los escenarios, circuitos y autódromos más importantes de la historia... y mucho, mucho más. Un abundante y copioso material, clasificado y ordenado, algo así como más de medio siglo de recolección de apuntes e imágenes con el objetivo de compartirlo con ustedes.
Joselo
Gran cantidad de videos que incluirán crónicas y campañas de personajes, anécdotas y curiosidades, análisis técnicos sobre las máquinas más importantes de la historia, análisis sobre la técnica evolutiva motorística, aerodinámica, materiales, evoluciones, desarrollos, sistemas, etc. Temas de divulgación, como un Glosario Técnico completo, los logos y emblemas y su significado. Documentales sobre los orígenes de los G.P's., la bandera a cuadros, las flechas de plata, etc. Origen y evolución de los escenarios, circuitos y autódromos más importantes de la historia... y mucho, mucho más. Un abundante y copioso material, clasificado y ordenado, algo así como más de medio siglo de recolección de apuntes e imágenes con el objetivo de compartirlo con ustedes.
Joselo
La ERA de los WING CAR o AUTOS ALA en la F1
Video dedicado a los orígenes, la historia y evolución del concepto/principio aerodinámico conocido como “eng car” o autos ala en la F1, aparecidos luego de mediados de los ’70 y desaparecidos a principios de los ’80. Una historia que parte de principios de la década de 1920 y en donde los grande diseñadores de aquellas épocas, aplicaban su gran inventiva para realizar sus diseños, tales como Colin Chapman, Gordon Murray, Peter Wright, Tony Rud, Gordon Coppuck, Patrick Head, Tony Southgate, Harvey Postlethwaite y varios más, sin olivar a los precursores que tuvieron que ver en esto, como Jim Hall, Ferdinand Porsche, Vasa Nicín o René Prévost.
#wingcarf1 #autoalaf1 #efectosuelof1 #aerodina...
#wingcarf1 #autoalaf1 #efectosuelof1 #aerodina...
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LOGOS de la F1 12 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 12 : 00:22 TAG-HEUER 03:05 TALBOT 05:31 TEC MEC 06:23 TECNO 07:46 THEODORE 09:35 TOKEN 11:02 TOYOTA 14:03 TROJAN 15:23 UOP...
LOGOS de la F1 11 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 11 : 00:19 SCARAB 01:39 SHANNON 02:10 SHELL 08:52 SIMCA GORDINI 10:27 SPYKER 12:29 STEBRO 14:08 STEWART 15:29 STUDEBAKER 1...
LOGOS de la F1 10 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 10 : 00:15 RACING POINT 01:04 RAM 02:24 RED BULL 05:17 RENAULT 09:47 REPCO 10:45 REYNARD #logosf1 #origenlogosf1 #historia...
LOGOS de la F1 9 de 12
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LOGOS de la F1 8 de 12
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LOGOS de la F1 7 de 12
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LOGOS_de_la_F1 7 de 12 El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 7 : 00:19 LAMBORGHINI 02:29 LANCIA 04:59 LARROUSSE (VENTURI) 07:26 LEA FRANCIS 08:37 LIFE 09:50 LOL...
LOGOS de la F1 6 de 12
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LOGOS de la F1 5 de 12
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LOGOS de la F1 4 de 12
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LOGOS de la F1 3 de 12
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LOGOS de la F1 2 de 12
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LOGOS de la F1 1 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 1 : 01:48 A.T.S. 03:24 AFM 05:04 ALFA ROMEO 10:00 ALTA 11:22 AMON 12:31 ARZANI-VOLPINI 13:51 ASTON 14:28 ASTON MARTIN 16:3...
NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 3 de 3
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En estos 3 capítulos se encuentra la HISTORIA y EVOLUCIÓN de los NEUMÁTICOS en la COMPETICIÓN temprana hasta principios de Siglo XX, para luego recorrer los GRANDES PREMIOS de preguerra y FINALMENTE la F1, desde la creación del CAMPEONATO MUNDIAL en 1950, hasta la actualidad. Detallando los hitos histórico-técnicos más importantes de los neumáticos en la competición del más alto nivel mundial. ...
NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 2 de 3
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En estos 3 capítulos se encuentra la HISTORIA y EVOLUCIÓN de los NEUMÁTICOS en la COMPETICIÓN temprana hasta principios de Siglo XX, para luego recorrer los GRANDES PREMIOS de preguerra y FINALMENTE la F1, desde la creación del CAMPEONATO MUNDIAL en 1950, hasta la actualidad. Detallando los hitos histórico-técnicos más importantes de los neumáticos en la competición del más alto nivel mundial. ...
NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 1 de 3
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NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 1 de 3
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 11 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 11 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 10 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 10 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 9 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 9 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 8 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 8 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 7 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 7 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 6 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 6 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 5 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 5 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 4 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 4 de 11
ANÉCDOTAS y CURISIDADES de la F1 3 de 11
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ANÉCDOTAS y CURISIDADES de la F1 3 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 2 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 2 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 1 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 1 de 11
un placer disfrutar de este recorrido histórico
Es cierto aca hay info sobre este tema que en los demas videos no aparecen porque yo los veo. Felicitaciones😊
👏👏👏
Excelente resumen con graficos acertadoe para que todos comprendamos. Gracias Joselo. Aguante Prost
No sabía toda esta información, gracias por compartirla!!!
¡ Me alegro de verte por aquí Joselo, y disfrutar de tus conocimientos !
Es un excelente video! muy bien detallado!
Excelente resumen y recopilación de datos y conocimiento. Gracias Joselo
Me encanta la cortina de George Harrison. 15 años de estos videos que por cierto Joselo son muy precarios en su calidad de imagen y sonido, pero no he vuelto a ver ningún otro videos en youtube tan completo sobre historia aerodinámica como estos. La ültima parte está silenciada, la de la música ¿te hicieron algún reclamo de copyright?
👏👏👏
Has desecho el argumento del documental de History Channel de la propia National Geographic, no lo puedo creer !!!!!!! y lo has hecho con una argumentación muy firme y con pruebas concretas, impresionante.😳😳😳😳😳
No puedo creer que hace casi 15 años que hiciste estos videos, que son precarios en calidad filmica, pero sin embargo sigue siendo el mejor y mas completo informe sobre la muerte del gran Ayrton Senna de los que he visto, te felicito y gracias Joselo.
5 años no 15, se me escapó el 1😄
Gracias por compartir tanto conocimiento y por la cantidad es dificil encontrarlo en youtube😯.
El de Ferrari es una recorrida historica rebuena.
muy bueno y didactico
Es la historia mas completa sobre los cascos en las carreras, impresionante, felicitaciones.
Gracias.
Gracias de nuevo Joselo, me ha servido para presentar partes de esta investigación tuya, para armar un trabajo práctico en la facultad.
Me intereso mucho, red bull sobre todo
Muy completo lo de los logos. Una pregunta, ya se que no es F1, pero podrias contar sobre el emblema de los pumas en tu vestimenta? 😊
Nunca entendí por qué se corta la cámara justo antes del accidente.. tampoco me detuve a pensar demasiado, ahora que lo pienso seguramente lo hicieron para evitar el morbo del choque.. y dejar un manto de privacidad para el piloto en su último momento con vida en tan trágico accidente. Otra cosa no puedo pensar o suponer. Obiamente, de ser así, Bernie Ecclestone estuvo detrás de esta decisión, evidentemente. Muy buen video. Saludos
Me agradaria ver algunos videos explicando como se han desarrollado las normas y las medidas de seguridad en la F1, pues me encanta tu forma de explicar todo los aspectos de la F1, mi pasion desde que era niño apenas. Gracias Carlos.
Ante todo gracias Carlos. Si, justamente luego de estos capítulos sobre logos, vendrá una saga de otros capítulos sobre técnica ("Glosario Técnico de la F1"), con aprox. 200 definiciones y en aprox. 15 de ellos, se tocan temas relacionados a la seguridad, además de que en un futuro, en la playlists sobre "Técnica Evolutiva", también se sumarán videos con información y evolución sobre temas de seguridad en los G.P's. y la F1.
Vi una explicacion que daba Fangio y en una mesa puso todo lo que usaba para pilotar y todo cabía en una sombrerera, la misma que usaban las señoras para transportar sus sombreros.
Excelente,Joselo. Aquí estamos disfrutando de tu canal. Gracias por compartirlo.
Gracias que buena informacion
Gran video
Muy bueno!!
Gracias por tantos datos Joselo!!!
Bravo!
Gran contenido!
Muy bueno!!!
Siempre muy interesante
Muy buen tu trabajo! Gracias por compartir joselo!
Muchas gracias Joselo de verdad que fueron XI partes que pasaron volando por lo interesante y muy bien detallados sucesos que son de hace más de un siglo y que solo personas como tú nos pueden dar una viva imagen del verdadero amor al motorsport en una forma que hoy no es posible.
👍 Sebas
👐👐👐
GENIAL! FELICIDADES POR EL CANAL! MUY BUENAS ANECDOTAS.. MUCHAS DESCONOCIDAD PARA UNA GRAN MAYORIA
Después de tantos años es un placer encontrarte nuevamente por RUclips, pocas personas saben tanto de F1 como vos. Un abrazo grande, Joaquin.
Gracias Joaquin. Si, luego de haber estado muy abandonado este canal, a partir de ahora, con tiempo disponible, más de medio siglo de temas relacionados a los G.P's. y la F1 recopilados, serán transformados aquí en videos sobre historia y técnica... supongo que serán algunos centenares. Un abrazo.
Excelente material
Bravo!!! Muy interesante!
❤😂😮
🙌🙌🙌👏👏👏
Excelente video por lo novedoso. Espero mas temas. FELICITACIONES!!!!!!
Excelente canal. Sería bueno mencionar también el meollo de la puesta a punto
Bien Joselo exelente descripcion abrazo tu peluquero .
Gracias Sebas.
Para mi andrew newey y patrick head son culpables y ellos no creo que tengan la conciencia tranquila porque lo saben que fueron los responsables. Lo de la justicia en italia es un cachondeo como lo es en españa. Al final parece que fue senna quien voluntariamente se fue al muro. Creeis que si no hubiera tenido el impacto en la cabeza hubiera sobrevivido al golpe ?? sin ese impacto en el casco estaría vivo ??
Gracias por los videos saludos desde santiago de chile
Excelente, gracias desde Brasil. Este carro do Ayrton foi sabotado.
Ya no hiciste otro capitulo
Si, hay tres más.
Menos mal que hay subtítulos porque la dicción es terrible...
Excelente documental. Te felicito porque la muerte de esta leyenda jamás debió quedar silenciada por intereses más grandes que la vida de un piloto . Nos queda el regocijo de saber que Senna nos dio tanto y jamás fallo como piloto y ya sea el destino o el infortunio pero su muerte puso los ojos en la seguridad y dio paso a que lo más importante es la vida humana . Gracias Senna por tu legado
Muy amable de tu parte Parker Lewis Mega Toys.
Excelente video jose, muy bien explicado los 5 videos, realmente con estos videos respondio muchas preguntas de los fanáticos de f1, para mi no deberia haber corrido ese gp, y hubiera ganado el siguiente gp en monaco con la barra de direccion reglamentaria.
Muy poca duda me cabe que ganaba en esa que nunca llegó... SU Mónaco.
@@JoseloF1GP Y porque no haber ganado la temporada, tenia auto potente, pero con problemas de estabilidad, por culpa de las prohibiciones de la F.I.A
Otra pregunta, para usted tuvo algo de responsabilidad en el tema de la dirección ayrton, ya que el sabia que estaba fuera de reglamento, que se debio haber hecho para que el williams no hubiera tenido problemas?
@@manuelfernandez1369El sabia lo de la barra de dirección, era el principal interesado en modificarla, lo necesitaba. Lo que nunca se sabrá es hasta que punto confiaba en su confiabilidad. Se debería haber esperado al próximo G.P. y así disponer de una barra de una pieza enteriza, sin cortes y soldaduras, como indicaba la normativa. Se dice que los accidentes suceden por una suma de factores negativos que colaboran con el mismo... en este caso de la soldadura resultó ser "una cifra muy alta dentro de esa suma" porque el resultado fue terrible.
@@JoseloF1GP Excelente explicacion, muchas gracias jose, ojala sigas sacando mas videos en tu canal sobre automovilismo
Excelente trabajo! Saludos desde Uruguay.
Gracias y saludos amigo oriental.