JoseloF1GP
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La ERA de los WING CAR o AUTOS ALA en la F1
Video dedicado a los orígenes, la historia y evolución del concepto/principio aerodinámico conocido como “eng car” o autos ala en la F1, aparecidos luego de mediados de los ’70 y desaparecidos a principios de los ’80. Una historia que parte de principios de la década de 1920 y en donde los grande diseñadores de aquellas épocas, aplicaban su gran inventiva para realizar sus diseños, tales como Colin Chapman, Gordon Murray, Peter Wright, Tony Rud, Gordon Coppuck, Patrick Head, Tony Southgate, Harvey Postlethwaite y varios más, sin olivar a los precursores que tuvieron que ver en esto, como Jim Hall, Ferdinand Porsche, Vasa Nicín o René Prévost.
#wingcarf1 #autoalaf1 #efectosuelof1 #aerodina...
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LOGOS de la F1 12 de 12
Просмотров 8411 месяцев назад
El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 12 : 00:22 TAG-HEUER 03:05 TALBOT 05:31 TEC MEC 06:23 TECNO 07:46 THEODORE 09:35 TOKEN 11:02 TOYOTA 14:03 TROJAN 15:23 UOP...
LOGOS de la F1 11 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 11 : 00:19 SCARAB 01:39 SHANNON 02:10 SHELL 08:52 SIMCA GORDINI 10:27 SPYKER 12:29 STEBRO 14:08 STEWART 15:29 STUDEBAKER 1...
LOGOS de la F1 10 de 12
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LOGOS de la F1 9 de 12
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LOGOS de la F1 8 de 12
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LOGOS de la F1 7 de 12
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LOGOS_de_la_F1 7 de 12 El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 7 : 00:19 LAMBORGHINI 02:29 LANCIA 04:59 LARROUSSE (VENTURI) 07:26 LEA FRANCIS 08:37 LIFE 09:50 LOL...
LOGOS de la F1 6 de 12
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LOGOS de la F1 5 de 12
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LOGOS de la F1 4 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 4 : 00:18 DE SOTO 01:22 DE TOMASO 02:37 DODGE 03:40 EAGLE 05:53 EMW 07:25 ENB 8:34 EUROBRUN #logosf1 #origenlogosf1 #histo...
LOGOS de la F1 3 de 12
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LOGOS de la F1 2 de 12
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El SIGNIFICADO de cada uno de los LOGOS y EMBLEMAS en los G.P’s. y la F1, contiene una HISTORIA muy especial y en estos 12 capítulos que componen esta investigación y que los ordena alfabéticamente, se explica el significado particular de cada uno de ellos. Temario Capítulo 2 : 00:18 BAR 01:23 BENETTON 03:38 BERTA 05:08 BMW 07:36 BORGWARD 08:30 BRABHAM 11:34 BRASIER 12:22 BRISTOL 13:27 B.R.M. 1...
LOGOS de la F1 1 de 12
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NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 3 de 3
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En estos 3 capítulos se encuentra la HISTORIA y EVOLUCIÓN de los NEUMÁTICOS en la COMPETICIÓN temprana hasta principios de Siglo XX, para luego recorrer los GRANDES PREMIOS de preguerra y FINALMENTE la F1, desde la creación del CAMPEONATO MUNDIAL en 1950, hasta la actualidad. Detallando los hitos histórico-técnicos más importantes de los neumáticos en la competición del más alto nivel mundial. ...
NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 2 de 3
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En estos 3 capítulos se encuentra la HISTORIA y EVOLUCIÓN de los NEUMÁTICOS en la COMPETICIÓN temprana hasta principios de Siglo XX, para luego recorrer los GRANDES PREMIOS de preguerra y FINALMENTE la F1, desde la creación del CAMPEONATO MUNDIAL en 1950, hasta la actualidad. Detallando los hitos histórico-técnicos más importantes de los neumáticos en la competición del más alto nivel mundial. ...
NEUMÁTICOS F1 ORIGEN y DESARROLLO 1 de 3
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CASCOS F1 HISTORIA y EVOLUCIÓN 2 de 2
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CASCOS F1 HISTORIA y EVOLUCIÓN 2 de 2
CASCOS F1 HISTORIA y EVOLUCIÓN 1 de 2
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CASCOS F1 HISTORIA y EVOLUCIÓN 1 de 2
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 11 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 11 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 10 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 9 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 8 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 7 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 7 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 6 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 6 de 11
ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 5 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 4 de 11
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ANÉCDOTAS y CURISIDADES de la F1 3 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 2 de 11
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ANÉCDOTAS y CURIOSIDADES de la F1 1 de 11
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F1 ANIMAL - FÓRMULA UNO y ANIMALES
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Комментарии

  • @manuelalvarediaz4172
    @manuelalvarediaz4172 2 дня назад

    un placer disfrutar de este recorrido histórico

  • @lmmur27
    @lmmur27 3 дня назад

    Es cierto aca hay info sobre este tema que en los demas videos no aparecen porque yo los veo. Felicitaciones😊

  • @damianvera6453
    @damianvera6453 4 дня назад

    👏👏👏

  • @germanares1981
    @germanares1981 4 дня назад

    Excelente resumen con graficos acertadoe para que todos comprendamos. Gracias Joselo. Aguante Prost

  • @lmmur27
    @lmmur27 5 дней назад

    No sabía toda esta información, gracias por compartirla!!!

  • @oscarramos7842
    @oscarramos7842 5 дней назад

    ¡ Me alegro de verte por aquí Joselo, y disfrutar de tus conocimientos !

  • @javierangel5736
    @javierangel5736 19 дней назад

    Es un excelente video! muy bien detallado!

  • @germanares1981
    @germanares1981 27 дней назад

    Excelente resumen y recopilación de datos y conocimiento. Gracias Joselo

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    Me encanta la cortina de George Harrison. 15 años de estos videos que por cierto Joselo son muy precarios en su calidad de imagen y sonido, pero no he vuelto a ver ningún otro videos en youtube tan completo sobre historia aerodinámica como estos. La ültima parte está silenciada, la de la música ¿te hicieron algún reclamo de copyright?

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    👏👏👏

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    Has desecho el argumento del documental de History Channel de la propia National Geographic, no lo puedo creer !!!!!!! y lo has hecho con una argumentación muy firme y con pruebas concretas, impresionante.😳😳😳😳😳

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    No puedo creer que hace casi 15 años que hiciste estos videos, que son precarios en calidad filmica, pero sin embargo sigue siendo el mejor y mas completo informe sobre la muerte del gran Ayrton Senna de los que he visto, te felicito y gracias Joselo.

    • @pgmpgmpgm
      @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

      5 años no 15, se me escapó el 1😄

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    Gracias por compartir tanto conocimiento y por la cantidad es dificil encontrarlo en youtube😯.

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    El de Ferrari es una recorrida historica rebuena.

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    muy bueno y didactico

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

    Es la historia mas completa sobre los cascos en las carreras, impresionante, felicitaciones.

    • @pgmpgmpgm
      @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

      Gracias.

    • @pgmpgmpgm
      @pgmpgmpgm 8 месяцев назад

      Gracias de nuevo Joselo, me ha servido para presentar partes de esta investigación tuya, para armar un trabajo práctico en la facultad.

  • @lmmur27
    @lmmur27 Год назад

    Me intereso mucho, red bull sobre todo

  • @lmmur27
    @lmmur27 Год назад

    Muy completo lo de los logos. Una pregunta, ya se que no es F1, pero podrias contar sobre el emblema de los pumas en tu vestimenta? 😊

  • @sergiosardi5642
    @sergiosardi5642 Год назад

    Nunca entendí por qué se corta la cámara justo antes del accidente.. tampoco me detuve a pensar demasiado, ahora que lo pienso seguramente lo hicieron para evitar el morbo del choque.. y dejar un manto de privacidad para el piloto en su último momento con vida en tan trágico accidente. Otra cosa no puedo pensar o suponer. Obiamente, de ser así, Bernie Ecclestone estuvo detrás de esta decisión, evidentemente. Muy buen video. Saludos

  • @JavierSilgo
    @JavierSilgo Год назад

    Me agradaria ver algunos videos explicando como se han desarrollado las normas y las medidas de seguridad en la F1, pues me encanta tu forma de explicar todo los aspectos de la F1, mi pasion desde que era niño apenas. Gracias Carlos.

    • @JoseloF1GP
      @JoseloF1GP Год назад

      Ante todo gracias Carlos. Si, justamente luego de estos capítulos sobre logos, vendrá una saga de otros capítulos sobre técnica ("Glosario Técnico de la F1"), con aprox. 200 definiciones y en aprox. 15 de ellos, se tocan temas relacionados a la seguridad, además de que en un futuro, en la playlists sobre "Técnica Evolutiva", también se sumarán videos con información y evolución sobre temas de seguridad en los G.P's. y la F1.

  • @JavierSilgo
    @JavierSilgo Год назад

    Vi una explicacion que daba Fangio y en una mesa puso todo lo que usaba para pilotar y todo cabía en una sombrerera, la misma que usaban las señoras para transportar sus sombreros.

  • @donjuaco3678
    @donjuaco3678 Год назад

    Excelente,Joselo. Aquí estamos disfrutando de tu canal. Gracias por compartirlo.

  • @irvingbarcena648
    @irvingbarcena648 Год назад

    Gracias que buena informacion

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Gran video

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Muy bueno!!

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Gracias por tantos datos Joselo!!!

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Bravo!

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Gran contenido!

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Muy bueno!!!

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Siempre muy interesante

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Muy buen tu trabajo! Gracias por compartir joselo!

  • @SebasTorres-gt6pe
    @SebasTorres-gt6pe Год назад

    Muchas gracias Joselo de verdad que fueron XI partes que pasaron volando por lo interesante y muy bien detallados sucesos que son de hace más de un siglo y que solo personas como tú nos pueden dar una viva imagen del verdadero amor al motorsport en una forma que hoy no es posible.

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    👐👐👐

  • @leonardosilvaalonso6335
    @leonardosilvaalonso6335 Год назад

    GENIAL! FELICIDADES POR EL CANAL! MUY BUENAS ANECDOTAS.. MUCHAS DESCONOCIDAD PARA UNA GRAN MAYORIA

  • @federickvaz
    @federickvaz Год назад

    Después de tantos años es un placer encontrarte nuevamente por RUclips, pocas personas saben tanto de F1 como vos. Un abrazo grande, Joaquin.

    • @JoseloF1GP
      @JoseloF1GP Год назад

      Gracias Joaquin. Si, luego de haber estado muy abandonado este canal, a partir de ahora, con tiempo disponible, más de medio siglo de temas relacionados a los G.P's. y la F1 recopilados, serán transformados aquí en videos sobre historia y técnica... supongo que serán algunos centenares. Un abrazo.

  • @jorgevallejo3277
    @jorgevallejo3277 Год назад

    Excelente material

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    Bravo!!! Muy interesante!

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    ❤😂😮

  • @pgmpgmpgm
    @pgmpgmpgm Год назад

    🙌🙌🙌👏👏👏

  • @lmmur27
    @lmmur27 Год назад

    Excelente video por lo novedoso. Espero mas temas. FELICITACIONES!!!!!!

  • @domingocanales6212
    @domingocanales6212 3 года назад

    Excelente canal. Sería bueno mencionar también el meollo de la puesta a punto

  • @sebastianpiscicelli
    @sebastianpiscicelli 3 года назад

    Bien Joselo exelente descripcion abrazo tu peluquero .

  • @jorge9312
    @jorge9312 3 года назад

    Para mi andrew newey y patrick head son culpables y ellos no creo que tengan la conciencia tranquila porque lo saben que fueron los responsables. Lo de la justicia en italia es un cachondeo como lo es en españa. Al final parece que fue senna quien voluntariamente se fue al muro. Creeis que si no hubiera tenido el impacto en la cabeza hubiera sobrevivido al golpe ?? sin ese impacto en el casco estaría vivo ??

  • @alexandronico8873
    @alexandronico8873 3 года назад

    Gracias por los videos saludos desde santiago de chile

  • @jon2006jovi
    @jon2006jovi 3 года назад

    Excelente, gracias desde Brasil. Este carro do Ayrton foi sabotado.

  • @teodoroherrera1906
    @teodoroherrera1906 4 года назад

    Ya no hiciste otro capitulo

  • @elamigoinvisible2
    @elamigoinvisible2 4 года назад

    Menos mal que hay subtítulos porque la dicción es terrible...

  • @parkertoys4993
    @parkertoys4993 4 года назад

    Excelente documental. Te felicito porque la muerte de esta leyenda jamás debió quedar silenciada por intereses más grandes que la vida de un piloto . Nos queda el regocijo de saber que Senna nos dio tanto y jamás fallo como piloto y ya sea el destino o el infortunio pero su muerte puso los ojos en la seguridad y dio paso a que lo más importante es la vida humana . Gracias Senna por tu legado

    • @JoseloF1GP
      @JoseloF1GP 4 года назад

      Muy amable de tu parte Parker Lewis Mega Toys.

  • @manuelfernandez1369
    @manuelfernandez1369 4 года назад

    Excelente video jose, muy bien explicado los 5 videos, realmente con estos videos respondio muchas preguntas de los fanáticos de f1, para mi no deberia haber corrido ese gp, y hubiera ganado el siguiente gp en monaco con la barra de direccion reglamentaria.

    • @JoseloF1GP
      @JoseloF1GP 4 года назад

      Muy poca duda me cabe que ganaba en esa que nunca llegó... SU Mónaco.

    • @manuelfernandez1369
      @manuelfernandez1369 4 года назад

      @@JoseloF1GP Y porque no haber ganado la temporada, tenia auto potente, pero con problemas de estabilidad, por culpa de las prohibiciones de la F.I.A

    • @manuelfernandez1369
      @manuelfernandez1369 4 года назад

      Otra pregunta, para usted tuvo algo de responsabilidad en el tema de la dirección ayrton, ya que el sabia que estaba fuera de reglamento, que se debio haber hecho para que el williams no hubiera tenido problemas?

    • @JoseloF1GP
      @JoseloF1GP 4 года назад

      @@manuelfernandez1369El sabia lo de la barra de dirección, era el principal interesado en modificarla, lo necesitaba. Lo que nunca se sabrá es hasta que punto confiaba en su confiabilidad. Se debería haber esperado al próximo G.P. y así disponer de una barra de una pieza enteriza, sin cortes y soldaduras, como indicaba la normativa. Se dice que los accidentes suceden por una suma de factores negativos que colaboran con el mismo... en este caso de la soldadura resultó ser "una cifra muy alta dentro de esa suma" porque el resultado fue terrible.

    • @manuelfernandez1369
      @manuelfernandez1369 4 года назад

      @@JoseloF1GP Excelente explicacion, muchas gracias jose, ojala sigas sacando mas videos en tu canal sobre automovilismo

  • @JoseLuisMartinez-kw6zy
    @JoseLuisMartinez-kw6zy 5 лет назад

    Excelente trabajo! Saludos desde Uruguay.

    • @JoseloF1GP
      @JoseloF1GP 5 лет назад

      Gracias y saludos amigo oriental.