Видео

@@BUZU71 Tmj mano 👊🏻🤝🏼 O carro roncou bonito nessa arrancadona!

É meu parceiro… Só assim viu! E vc vê que ele ainda resistiu até pisar o pé legal… Desde que eu peguei o carro, a segunda não tava engatando, e ele tava operando em baixa rotação, mas em via reta, o carro tava aceitando de boa, da primeira pra terceira em rotação baixa. Só que nesse ponto aí, é uma subida, só que bem curta, e tem um ponto. Ai quando ele foi sair do ponto, tava tentando sair em rotação baixa, e tentar engatar a segunda, só o carro não tava engatando, e ele sabia, e ficou perdendo tempo tentando…

@@BusSSA esse não perde a esperança facilmentekkkkkkkkkk

Né oq kkkkkkkkkkkkkkk Ele levou o ditado “a esperança é a última que morre”, muito ao pé da letra kkkkkkkk

Rapaz, nem fale viu meu parceiro… Motora qualificado demais! Me surpreendeu kkkkkk. Pq geralmente só pego esse carro em rotação baixa! Esse carro é muito bom meu parceiro, tanto de ronco, quanto de desempenho. Da pra perceber que comparado com o 30154, o ronco dele tá mais solto, e com um ronco mais suave! Uma pena a carroceria estar uma pouco acabadinha, mas é um ótimo carro! A ZF 6S-1010bo desse carro realmente tá cantando bonito demais, e tem vários outros T07 dela assim também! A maioria do do prefixo 302xx e 306xx tem um ronco bonito demais! Rapaz, venha pra salvador, pra agnt dar um rolê, e vc pegar esses carros 😂 Tem aproveitar antes que eles sejam desativados! Tmj meu irmão, brigarão pela força de sempre ❤️👊🏻🤝🏼🤝🏼

Ficar andando com motor cheio não é muito bom, a orientação é sempre está operando em baixas rotações.

É meu parceiro, coisa rara de se ver aí viu! Geralmente esses carros andam em rotações extremamente baixas! Esses aí são os famosos VIPs 2 limitados da OT. Então esses carros são paia pra desenvolver… “Por isso da essa sensação que o carro tá pedindo pressão, porque tá mesmo kkkkkkkkk. Esse motora aí tava indo no limite certo, conseguiu achar o ponto certo de desenvolver o carro, mesmo em rotação baixa! Ele tava pisando fundo no acelerador, e fazendo as trocas. Tmj meu irmão! 🤝🏼🤝🏼❤️

É que esses carros são limitados parceiro, e isso que tá no áudio é bem raro de acontecer (pelo menos comigo). O motora aí só tava querendo desenvolver pra o carro andar, aí tava dando pisadas fundas no acelerador, mais mesmo assim em rotação baixa! Esses carros aí em específico, só andam se arrastando…

Vejo ele direto nessa linha mesmo. O ronco dessa máquina tá muito bonito mesmo, confesso que me surpreendeu! Pq esse VIP 2 alongado 1722M da OT tem um ronco bem mais ou menos… Muito por conta da limitação desses carros também… Pelo menos uma parte deles né. Mais tem uns bom pra caramba também! Uma pena esses carros serem limitados… Tmj mano 👊🏻❤️

🤝🤝​@@BusSSA

Tá roncando bonito esse aí mesmo mano! Tem um muito bom também, o 20314, mais não sei se já foi desativado… tá meio sumido, os áudios que tenho dele tá em giro baixo. É realmente eles querem correr bem mais do que isso aí, mais esses VIPs 2 alongados 1722M da OT são tudo limitado… Por isso essa impressão que o carro quer correr mais! Esse modo de operação aí me surpreendeu bastante. Pra vc ter noção da situação. Esses carros só andam se arrastando! Por isso não trago áudio deles aqui pro canal! Dps vejo se acho o áudio de um que eu tenho aqui, o motora querendo pisar, mais o carro não desenvolvendo nada por conta da limitação… É osso meu parceiro… Tmj mano ❤️👊🏻

@@BusSSA esses carros euro 3 pra andar em baixa assim é meio complicado, isso é mais adequado para os euro 5 e 6 (mas sem exagero). Abraços!

@luiiiz127 Realmente meu parceiro, é paia! A OT opera assim tanto nos euro 3, quanto nos euro 5! Euro 6 pior ainda! Infelizmente esse tem modo econômico exagerado. São as famosas “tartarugas soteropolitanas”😂 Tmj meu parceiro, abraços!🤝🏼🤝🏼❤️

@ Salvador precisa urgentemente de empresas concorrentes e uma integração com a RM, mas eu duvido que a prefeitura vai permitir

@luiiiz127 E não vai mesmo rsrsrsrs. O único meio de integração é o metro, e nada mais que isso. E empresa concorrente não pode por causa do contrato da prefeitura, com a integra. Então vai ser isso aí até a eternidade…

👏🏼👏🏼

É mano, esse carro é fixo nessa linha! Tmj 👊🏻❤️

Devia tá desligada mesmo 😂 O motora tava dando umas arrancadas boa demais, tem ate umas melhoras que gravei, mais infelizmente o carro está muito mal conservado, e não deu pra escutar quase nada, aí não botei no vídeo. Rapaz, pelo que vi desse motora, esse é o modo de operação dele mesmo, ele gosta de fazer viagens rápidas, porque também essa linha é longa, aí ele pisa o pé legal! Cansado é pouco pra oq esse carro tá irmão ksksskskks. Infelizmente o chassi tá cansado, e a carroceria mais ainda. Fico triste em ver esses euro 5 já assim, bem acabadinhos… Espero que a plataforma de um bom trato nesse carro, pq o carrinho é bom viu meu parceiro! Esse “gemidinho” está presente em 99% dos Volks euro 5 dela… E tem uns até pior. Esses carro tão precisando de uma boa manutenção, e adaptar um modo de operação melhor pra eles, pq é paia a forma que eles rodam aqui… Tmj meu irmão, brigadão pelo apoio de sempre 👊🏻❤️

​@@BusSSA Eu acho que a bicha (telemetria) estava desligada mesmo, viu? Kkkkkkkkkk, pela brasa e pelo rojão que o motorista estava botando nessa ferramenta show. Gravou mais?? Ô louco, meu. Rapaz, eu sofro dessa mesma maneira com a frota daqui, pois os carros dos grupos Modelo e Progresso estão bastante surrados e mal dá para fazer uma gravação boa, à não ser que seja na frente. E mesmo assim, há o perigo do funcionamento estar desagradável e ruim, tanto na questão de desempenho quanto de ronco. A maioria dos 17-230 OD Euro V da Modelo possuem esse “gemidinho” do intercooler cansadão, infelizmente! Esse 30154 está bem andador pelo que percebi, mas merece uma boa geral na carroceria e mecânica. É triste ver como as frotas se acabam, viu?! Excelentes veículos, mas que os empresários não zelam. Infelizmente, é essa a situação daqui! TMJ, meu irmão!! ❤️🤜🏻🤛🏻

Ô se tava 😂😂 Tava num modo de operação bem interessante! E tem umas partes do muitos que o motora tava dando umas pisadas cabulosas. Tem umas partes muito boas que eu até nem postei pq o carro tava batendo tudo, aí n deu pra botar no vídeo! É realmente, bem raro se ver esse modo de operação aqui em ssa. Mais eu passo o pente fino, e de vez em quando consigo pegar uns motora bom! Tmj mano 👊🏻

Realmente mano, sou viciado nessa parte do vídeo! Reduzida perfeita. A costa verde faz muita falta… Só ela perderia nos oferece isso! Tmj mano 👊🏻

Vlw pelo apoio de sempre meu parceiro, tmj!👊🏻❤️ Me diga uma coisa, tem algum carro específico que vc quer ver aqui no canal? (Que seja da integra)

Vlw pelo apoio irmão, tmj 👊🏻❤️

Boa tarde irmão! Eu tenho áudio do 17.210 EOD. Tenho até 2 aqui no canal, o Mascarello da Marinha, e o ciferal da Costa verde! Tbm tenho de outro ciferal da Costa verde, mais tá saindo em giro bem baixo. O melhor que eu tenho msm é esse Mascarello da Marinha!

@BusSSA ok irei ver vlw amigo

Sim, sim! Eu digo que aí é o verdadeiro 17.230 euro 5 😂 Motor bem parecido com o 17.230 EOD, pois ambos utilizam o câmbio Eaton!

Nem fale irmão. Os motoristas da Costa Verde pisavam sem dó. E não era um motorista ou outra não, 99% eram assim. Infelizmente irmão, isso é culpa da prefeitura de ssa, que não queria permitir a entrada de veículos metropolitanos em salvador, pra. No caso da orla, queriam obrigar a pegar os ônibus da integra, sendo que a Costa Verde oferecia um serviço muito mais eficiente, por conta rapidez nas suas viagens. Aí começou a obrigar a empresa a encurtar as poucas linhas que a empresa tinha, aí a empresa começou a perder demanda, ate o ponto da empresa não conseguir mais se manter. E o que sobrou hoje em dia são os registros. Esse carro era máquina irmão, corria pra caramba, além do motor muito bom, e bem amaciado! A Costa Verde sim sabia tratar os Volks Raíz! Ce vê que, apesar dos carros todos serem antigos, eu nunca vi um quebrado! Era raríssimo de isso acontecer (nunca ouvi ninguém falar). Obrigado pela comentário irmão, tmj! 👊🏻❤️

É isso mesmo meu mano! A Costa Verde dava um pau (lá ele 😂) em qualquer empresa que rodasse na orla. Esse justamente era o diferencial dela! Apesar dos carros em grande parte mal conservados, compensavam pela rapidez em suas viagens. A Csn era única que chegava perto dela, mais a CV sempre foi diferenciada! A plataforma ja foi muito boa, depois chegou à fase do econômico, agr tá voltando a ser caceteira de novo! Já a OT…

@@BusSSA São quantas empresas atualmente em Salvador?

Em salvador só a Integra, que é a OT Trans é a Plataforma. E tem as linhas metropolitanas que que entram em salvador, que é a Expresso Vitória, Avanço e Expresso Metropolitano, e também tem a Brisa, mais vai fechar as portas em janeiro.

@@BusSSA poucas empresas pra muita área! Uma pena que as empresas só vão embora...

Exatamente irmão! Apesar de darem conta, o transporte não é de qualidade. A integra acabou com a diversidade e qualidade do transporte público de salvador! Antes tinha as briga da empresa por demanda, viagens rápidas e eficientes. Renovação constante, pq cada empresa trazia seu pouquinho, e assim, atualizava a frota da cidade. Hj em dia, só tem 2 empresas, com um serviço “ruim” considerando o valor da passagem.

Faz falta né mano ?! A orla agr tá sem graça sem ela… Mas oq nos restou são os registros! Tmj mano ❤️👊🏻

Rapaz, nem fale viu! Carro conservadíssima, tanto de motor, quanto de carroceira. O motora também desenvolvendo legal! Todas as vezes que andei nele, tava numa condição top! Realmente, oh tempo bom que não contar mais! Audiozão raiz aí viu! Fico feliz por ter conseguido registrar. Ai é pra quem sabe apreciar de verdade!! Ainda mais esse chassi que infelizmente é quase impossível de achar (nas grades capitais). Obrigado pela apoio de sempre irmão, tmj! 🫡❤️👊🏻

É isso mesmo irmão, esse carro é muito bom! Quem corre é ele!! 😂😂 O motora também tava desenvolvendo legal, além do carro muito confortável viu! Brigadão meu irmão pelo apoio, tmj! 👊🏻❤️

Tempos de ouro aí viu… Queria conseguir ter gravado mais deles, mais infelizmente, não deu… Foi tudo no pior tempo possível (pandemia). Aí não conseguir gravar não só esses, mais outros diversos carros top que a Csn tinha! E não eram poucos viu 🤣 Era 1418, que foi convertido pra um 1721 Euro 2, e por aí vai… 😂 Lendária CSN!! Só ela aqui em ssa poderia oferecer um áudio desse viu… A única trazer volvo, e sempre diferenciada demais! O modo de operação dela, nem se fala né meu parceiro… Top demais, uma pena que faliu por uma série de motivos. Uma pena a volvo ter parado de produzir o B270F… O chassi bonzinho viu! Tmj irmão ❤️🫡

Mano, eu não edito os áudios não. Só gravo, depois separo as partes que eu quero, e junto no CapCut!

É mano, motora de respeito aí viu! Carro show tbm!

É mano, to sabendo… alguns forma pra Aracaju, e os outros não sei o paradeiro. Pegava muito eles na 1060, e 1145 tbm. Na 1060, os últimos que peguei foi o 20448, 20446. E na 1145 pegava direto o 20433, 20427, 20425… Vlw mano, tmj! 👊🏻❤️

Vlw irmão, tmj 👊🏻❤️

Vlw irmão, tmj 🤝🏼❤️

Não mano, ele é ex- 48023 da Viação Alpha do RJ.

Vlw mano, essa máquina aí é show! Foi uma experiência muito boa gravar esse carro. Tmj mano 🤝🏼👊🏻❤️

Tmj mano 🤝🏼

É a telemetria apitando mano!

@@BUZU71É a bomba da telemetria mano 😂 Tmj meu parceiro! 👊🏻❤️

😅​@@BusSSA

@@JoaoVitor-ci7se Aqui tinha bastante mano! Mais boa parte já foi desativado. Sobraram alguns, esse do vídeo aí é exemplo dos que ficaram! Infelizmente jaja ele tá indo embora também junto com resto que ficou. Próxima renovação eles já saem de operação! Aqui não tem Iveco não, infelizmente… Chassi muito bom! E Volks euro 5 tem a rodo, pra dar e vender 😂. São bons também, mas prefiro meu ZF euro 3 😂

Verdade mano, esse carros tem um ronco incrível!

​@@BusSSA tenta gravar mais vídeo desses ônibus ex vitral

É mano… Também sinto falta da Csn!

O motora tava inspirado nesse dia 😂 Tmj mano 👊🏻❤️

@BusSSA hehehe, e nois mn

É mano… Todos já se foram! Tem uns na Expresso Metropolitano ainda.

Tmj irmão 👊🏻❤️

Tmj meu parceiro! 👊🏻❤️

@@realmcraftgamer9619 São chassis muito bons mano! Pegue que vc não vai se arrepender!

Nem fale meu parceiro! Esses S22 chamam atenção por onde passam, não tem outra. É isso meu irmão, se joga! Esse 30953 tbm é máquina! Os motora dessa linha aí que ele tá rodando, pisa o pé! É uma linha muito longa, então os cara pisa legal! Tenho certeza que vai ficar incrível sua movimentação. Vc faz tudo com muita qualidade, não vai ser diferente! Gravar esse tipo de vídeo não é nem minha praia sabe… Mas achei aqui na galeria, esses vídeos, que são da época que eu postava foto lá no insta, e vídeos também! Mas aí eu parei, e esses vídeos ficaram guardados e esquecidos na galeria! Obrigado meu irmão pelo comentário e pelos elogios! Tamo junto sempre 👊🏻❤️

Tmj irmão! Não é muito minha praia fazer fotos, e vídeos, mas já tinha gravado, e achei interessante postar!

Como assim ? Me explique melhor sua dúvida

@@BusSSA o sistema de ônibus da capital e região metropolitana. Aqui em Recife e região, por exemplo, tem um sistema único, onde tu pode ir para diferentes cidades da RMR com uma passagem e usando integrações temporais (coisa que até 2019, era apenas uma passagem e nada mais). Além disso, o sistema de ônibus é "interligado" com o sistema de trens, então o cartão VEM dos ônibus também serve para os trens.

Aqui em Salvador, funciona assim. O transporte da Região Metropolitana, é operado por empresas diferentes do que da capital. Os ônibus da região metropolitana, não integram com o da Capital. Mas tem como integrar pelo metrô. Salvador é administrado pela íntegra. Que antes era administrado por várias empresas, como União, Axé, Vitral, Transol, BTU, entre outras várias… So que em 2014 entrou os consórcios, que é nada mais nada menos, que a junção das empresas que pertenciam ao mesmo grupo. Aí ficou 3 empresas apenas, que eram/é divididas por região. Tinha a CSN, que ficava com o “Centro/ Orla de Salvador”, a Íntegra Plataforma com o “Subúrbio e Cidade Baixa de Salvador”, e Integra OT Trans com o “Miolo da cidade”. Com a Saída da saudosa CSN, ficou divida as linhas da CSN entre a OT Trans e Plataforma. Na região metropolitana, tem algumas outras empresas, como Expresso Metropolitano ( que faz parte do grupo Gevan, que também é o grupo da íntegra plataforma). Praticamente todos os veículos da empresa são da Ex- Plataforma, ou de alguma das empresas que fazem parte do consórcio plataforma (os veículos que não foram intrigados ao, consórcio, e foram diretamente pra lá, sem passar pela plataforma. Algumas dessas empresas são a Axé, Praia Grande, empresas que hj em dia fazem parte da Plataforma, e quando os veículos oriundos dessas respectivas empresas são baixados da plataforma, vão pra expresso metropolitano, empresa faz parte do Grupo. Também na RMS tem a Expresso Vitória, Avanço, e Atlântico, ATT. Tinha a Costa Verde, BTM e Nova Viação e , essas três últimas fecharam as portas. Assim como a Expresso Metropolitano, algumas dessas empresas também tem ligação com a Íntregra, por fazerem parte do mesmo grupo que algumas das empresas que formar o consórcio. Aí sempre recebem repasses dessas dos veículos dessas empresas. A Expresso Vitória, operava aqui em Salvador antes da chegada dos consórcios, assim como ela faz parte da OT Trans, ela também opera individualmente na RMS de Salvador. A CSN também tinha sua filha na RMS de Salvador, que era a BTM. Assim que a CSN fechou, alguns veículos formam pra BTM, que pouco tempo depois, faliu também. Oq restou do grupo opera com a Empresa “ATT”, que opera em Alagoinhas. Tem bastante veículo ex CSN lá. Espero que tenha entendido depois desse livro 🤣. Qualquer dúvida só falar!

@@BusSSA meio mundo de empresas que deixaram de existir ou que dependem de uma maior, uma pena. Aqui tivemos a saída recente da Vera Cruz e o maior domínio de algumas já grandes. Valeu pela info!

É mano! Elas fazem falta 😕

Esse é Eaton mano

Todos foram desativados mano! Os do prefixo 20440 ao 20448 foram pra Aracaju, o resto não sei o paradeiro.

Né oq mano, só pancada. Essa caixa é boa (eu acho), mas é bem problematica! Tanto que trocaram a caixa de marcha dele, um pouco antes dele ser desativado.

@@BusSSA os carros ZF daqui faziam uns barulhos nas trocas, mas sem ser essas pancadas que teve no vídeo. Os demais ZF daí eram assim também?

@luiiiz127 Alguns sim! Principalmente em rotação alta. Não só os ZF mais os VW euro 5 tbm, especialmente os Sveltos daqui!

@@BusSSA então é o motorista dando porrada, só pode

@luiiiz127 Alguns carros sim viu. Outros são o próprio veículo. Tipo esse 30622 msm. Vc vê que todas as trocas tão assim.