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MOTO WIN RACING
Добавлен 17 май 2019
HONDA専門のオートバイショップMOTO WIN RACING です！
CBRをメインに販売、カスタム、修理を行っております。
現在も続けているサーキットでのレース活動での経験をフィードバックしたマシン作りや
ライディングテクニックを一般ユーザーの皆様に提供させて頂いております。
【代表 鈴木慎吾 のサーキット歴】
・1996年 鈴鹿4時間耐久ロードレース NK4
・1997年 鈴鹿4時間耐久ロードレース NK4
→優勝！ポールtoウィン達成 NK-4コースレコード樹立
↓
・2002年 鈴鹿4時間耐久ロードレース ST600
・2003年 鈴鹿4時間耐久ロードレース ST600
→優勝！ポールtoウィン達成 ST600コースレコード樹立
・2004年 全日本ロードレース選手権 鈴鹿2＆4スーパーバイクレース
"Road to 8hours"鈴鹿300km耐久ロードレース
世界選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース
全日本ロードレース選手権 鈴鹿スーパーバイクレース
全日本ロードレース選手権 ITスーパーバイクレース
↓
・2011年 世界選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース(チームシンスケ)
・2014年 世界選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース
→SSTクラス優勝！
↓
現在も走り続けています！！
CBRをメインに販売、カスタム、修理を行っております。
現在も続けているサーキットでのレース活動での経験をフィードバックしたマシン作りや
ライディングテクニックを一般ユーザーの皆様に提供させて頂いております。
【代表 鈴木慎吾 のサーキット歴】
・1996年 鈴鹿4時間耐久ロードレース NK4
・1997年 鈴鹿4時間耐久ロードレース NK4
→優勝！ポールtoウィン達成 NK-4コースレコード樹立
↓
・2002年 鈴鹿4時間耐久ロードレース ST600
・2003年 鈴鹿4時間耐久ロードレース ST600
→優勝！ポールtoウィン達成 ST600コースレコード樹立
・2004年 全日本ロードレース選手権 鈴鹿2＆4スーパーバイクレース
"Road to 8hours"鈴鹿300km耐久ロードレース
世界選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース
全日本ロードレース選手権 鈴鹿スーパーバイクレース
全日本ロードレース選手権 ITスーパーバイクレース
↓
・2011年 世界選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース(チームシンスケ)
・2014年 世界選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース
→SSTクラス優勝！
↓
現在も走り続けています！！
鈴鹿サンデーロードレース 最終戦 NGK杯 決勝
さあ、いよいよ鈴鹿サンデーロードレースの最終戦！
NGK杯の決勝です。
ナショナルST600に参戦の柏原選手が
自己ベストポジションからのスタートを図ります。
インターST600の塚原選手がシリーズチャンピオンに大手！
そんなMOTO WIN RACING1年の締めくくりレースですが…
さて、どんな結果になったのでしょうか…
#鈴鹿サーキット
#バイク
#bike
#レース
#st600
#cbr600rr
#pc40
#サンデーロードレース
#オンボード
#モトウイン
#モトウィンレーシング
#鈴木慎吾
NGK杯の決勝です。
ナショナルST600に参戦の柏原選手が
自己ベストポジションからのスタートを図ります。
インターST600の塚原選手がシリーズチャンピオンに大手！
そんなMOTO WIN RACING1年の締めくくりレースですが…
さて、どんな結果になったのでしょうか…
#鈴鹿サーキット
#バイク
#bike
#レース
#st600
#cbr600rr
#pc40
#サンデーロードレース
#オンボード
#モトウイン
#モトウィンレーシング
#鈴木慎吾
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鈴鹿サンデーロードレース 最終戦 NGK杯 予選
Просмотров 1,4 тыс.Месяц назад
1年に渡る鈴鹿サンデーロードレースの最終戦！ NGK杯の予選です。 今回も9台エントリーと賑わっている MOTO WIN RACINGです。 インターST600のポイントランキングは 現在、僅差で塚原選手が1位。 この予選と翌日の決勝で勝てば 優勝となります！ さて、どんな結果になったのでしょうか… #鈴鹿サーキット #バイク #bike #レース #st600 #cbr600rr #pc40 #サンデーロードレース #オンボード #モトウイン #モトウィンレーシング #鈴木慎吾
全日本ロードレース MFJグランプリ 決勝
Просмотров 1,3 тыс.2 месяца назад
MFJ全日本ロードレース世界選手権シリーズ 第8戦 第56回 MFJグランプリスーパーバイクレースin鈴鹿 10月27日 決勝の動画です。 #鈴鹿サーキット #バイク #bike #レース #st600 #cbr600rr #pc40 #サンデーロードレース #オンボード #モトウイン #モトウィンレーシング #塚原渓介 #MOTOWINRACING #全日本
全日本ロードレース MFJグランプリ 予選
Просмотров 7112 месяца назад
MFJ全日本ロードレース世界選手権シリーズ 第8戦 第56回 MFJグランプリスーパーバイクレースin鈴鹿 10月26日 予選の動画です。 #鈴鹿サーキット #バイク #bike #レース #st600 #cbr600rr #pc40 #サンデーロードレース #オンボード #モトウイン #モトウィンレーシング #塚原渓介 #MOTOWINRACING #全日本
鈴鹿サーキット 雨の日走行 リヤカメラ
Просмотров 3582 месяца назад
鈴鹿サーキット フルコース レインタイヤでの走行です。 10月24日〜27日に行われる 全日本ロードレース 最終戦 MFJグランプリに出場する 塚原選手のライディングです！ #鈴鹿サーキット #バイク #bike #レース #st600 #cbr600rr #pc40 #サンデーロードレース #オンボード #モトウイン #モトウィンレーシング #MOTOWINRACING #塚原渓介
鈴鹿サンデーロードレース 第3戦 予選&決勝
Просмотров 8913 месяца назад
4時間耐久レースを終え、チーム戦から 個人戦へ切り替わりました。 サンデーロードレースも折り返し地点です！ インターST600クラスに参戦の鈴木、村瀬、塚原は このレースで得たポイントの結果次第で ポイントランキング3位以内入れば 全日本ロードレースの最終戦 MFJグランプリへ エントリーすることが可能となります。 ポイントランキングは2戦目終了時点で 1位の福田選手が30ポイント、 村瀬が26ポイントで4位、 塚原が25ポイントで5位、 鈴木が25ポイントで6位 と この第3戦目に全てがかかっている状態です。 さ、結果はどうなったのでしょうか？ #鈴鹿サーキット #バイク #bike #レース #st600 #cbr600rr #pc40 #サンデーロードレース #オンボード #モトウイン #モトウィンレーシング #鈴木慎吾
気になる。フロントフォークの動き比較
Просмотров 3,1 тыс.4 месяца назад
ちょっと気になったのでOHLINSとSHOWAで 動きの比較動画を撮ってみました！ 良し悪しではなく、ほんと気になったので... そんな動画です(笑) コメントや比較の感想などはないです！
鈴鹿4時間耐久ロードレース 予選
Просмотров 3,9 тыс.5 месяцев назад
今年で最後の4耐！ 第1回目から参戦していた鈴木選手が まさかの怪我で出られない… 泣く泣く断念。 その代役に全日本ロードレース選手権に参戦している 青田魁選手が快く引き受けてくれました！ まずは本日の予選からご覧ください。
第2弾！鈴鹿サーキット フロントブレーキ
Просмотров 28 тыс.5 месяцев назад
初公開シリーズの第２弾はフロントブレーキです！ 国際ライダーの村瀬選手、塚原選手、鈴木選手 3名の動画となります。 解説などは入れてません！
初公開！鈴鹿サーキット 足元カメラ！
Просмотров 65 тыс.6 месяцев назад
鈴鹿サンデーロードレース インターST600クラスに参戦中の 塚原選手と村瀬選手のシフト側ステップワークです。 ほぼ無編集で、解説などは入れていません。 ＃バイク ＃bike ＃CBR600RR ＃MOTOWINRACING
鈴鹿サンデーロードレース 第2戦 決勝
Просмотров 1,1 тыс.7 месяцев назад
予選で転倒し司令塔の鈴木選手が大怪我！ 今までにない状況にチームは大混乱でしたが なんとか決勝レースを終えました。 結果は動画でご覧ください。 #bike #cbr600rr #pc40 #st600 #オンボード #サンデーロードレース #バイク #モトウイン #モトウィンレーシング #レース #鈴木慎吾
鈴鹿サンデーロードレース 第2戦 予選
Просмотров 3,5 тыс.7 месяцев назад
鈴鹿サンデーロードレース 第2戦目の予選です！ 今回は史上初?!の10台エントリーとなりました。 ぜひご覧ください。
鈴鹿サンデーロードレース 第1戦 決勝
Просмотров 2,9 тыс.8 месяцев назад
お待たせ致しました！ 大雨の決勝レースでした… ぜひご覧ください。 #bike #cbr600rr #pc40 #st600 #オンボード #サンデーロードレース #バイク #モトウイン #モトウィンレーシング #レース
鈴鹿サンデーロードレース第1戦 予選
Просмотров 1,9 тыс.8 месяцев назад
2024年シリーズ開幕！ 今年もサンデーロードレースにフル参戦！ 本日は1戦目の予選です。 約5ヶ月ぶりのレースとなります。 #鈴鹿サーキット #バイク #bike #レース #st600 #cbr600rr #pc40 #サンデーロードレース #オンボード #モトウイン #モトウィンレーシング #鈴木慎吾
鈴木選手の握り方、中指薬指はとても理にかなってます。人差し指親指で繊細なアクセルワークをしつつ、中指薬指でブレーキコントロールをして1番握りの強い小指でハンドルを抑える。人差し指中指より中指薬指の方がブレーキコントロールはより細やかに出来ます。特に手の小さな方、指の短めの方にはお勧めです。
コメントありがとうございます！ 鈴木選手はよく繊細なアクセルワークやブレーキコントロールの話をよくしますので、まさにコメントの通りなんだと思います。
@ 二十代の頃、手が小さく指も短い私がどうやったらアクセルワークとブレーキング、そしてウォッシュボードなどのギャップでハンドルを暴れさせずに操作出来るか試行錯誤してみた結果が中指薬指コントロールでした。
お見事♪
ありがとうございます😊
街中でも逆シフトです！
いいですね👍🏻
お疲れさまでした🏍
ありがとうございます！
600だとフロントがカートリッジ交換だけなので・・・ 肝心のガワがショーワだとガワがガタガタなんで・・・ オイルシール＆ダストシール外してメタルとインナーチューブのクリアランス調整必要だしショーワ。 リヤは、HRCキットパーツのショーワダンパー（高圧モノチューブ）との相性が良いと思います。 逆にPC40だとTTXとの相性が悪いと思います。 高圧モノチューブの初期の動きの渋さを補う為のユニットプロリンクに低圧ツインチューブが相性悪いかと・・・
スゴイ！ 相性の良い悪い、ありますよね〜💦
CB1300 SC54乗ってて、その後オーリンズのＣB1300用に交換したが 純正の方が私は遥かに乗りやすかった曲がりやすかった
サスの選択って悩みポイントですよね〜
ブレーキよりスロットル操作に驚き
スロットル操作、とっても大切なポイントですよね！
バンク角が深すぎ
こーゆー動画で見ると地面スレスレでびっくりしますよね！
昔はヒザをスリにいくとタイム落ちるよ先輩から教わったもんだけどね、もっとイン側の腰をハンドル側に入れると重心が下がるしホールドも安定するよ、まあナリでキレイに走るならそれでもいいけどね。 2番目の人は遠慮気味なのかな？モード入るとチャレンジングで好きかも、もう少し強かさと纏める力が出てくると面白そう。 モトアメリカ蹴散らしてくる様なライダー出てこないもんかね🥺ホンダさんはそんなライダーを待っているんじゃないかなーーー？
アドバイスありがとうございます！ ライダーに伝えときますね〜
中身ない長文やな〜 おじさん暇なの？
ruclips.net/video/b2RTCrN5F8k/видео.htmlsi=iqXUWB6nh56KS1U5
かなり嬉しい貴重な映像✨ レース用ってなんで一般用のギヤと逆なんだろ
チェンジが逆だと、コーナリング中にシフトアップしやすくなります！
@@motowinracing2066 上げないといけないより 踏み込む方がってことか…
シフトダウンはバンクさせる前に終わってる→フルバング→加速する時はフルバング中の時もあるからベダルの下に足を入れ辛いという理屈ですね😊
凄い画期的な動画！ サーキット走行している者への偉大なプレゼント！ 素晴らしい！
また興味ある動画を撮影できたら載せていきますね！
@@motowinracing2066 ホント斬新！ また、宜しくお願い致します。 動画作成頑張って下さい。
真のライダーの私の意見としては、私クラスの１流のライダーは下り坂でもほとんどブレーキは使いません 以上アル(◕ᴗ◕✿)
かっこいい～😱
@@GPz400FII さん。たまにしかバイクに乗らない人達との差かな。
若い頃40年ほど前ですが😅ブレーキは自分が微調整し易い指で良いけどスロットの握り直しの無い様にしろって教わりました。
そうですね！ そーゆーところで0.1秒を争ってます！
うまい。2本でフルをかけている。ブレーキ性能？、握力？
ライダーに聞いたら握力はあんまり無いみたいでした(笑)
教習所で指2本でブレーキしてたら、教官にレースしてるんじゃないんだからって言われたの思い出した
その教官、ナイスですね(笑)
ものすごいハイスロットルなセッティングになってる気がするのにこの絶妙なスロットルワークよ…
そうですね！ この3人はハイスロです〜
鈴木選手と珍しく握り一緒。
意外と、握り方って見る機会無いので誰かと一緒だと嬉しくなりますよね！
初めまして。 リアブレーキの動画は後ほどアップされますでしょうか？
はじめまして！ ただいま検討中です🤔
@@motowinracing2066 返信いただきありがとうございます。 リアブレーキ、フロントブレーキ両方映っている動画を拝見させていただきたいです！ ご検討よろしくお願いします。
リアブレーキって使うのですか？ 突っ込みでリアタイヤがほとんど浮いた状態になるので使わないと思っていました。 寝かしている時使ったら、スリップしやすくなると思いますし、それならフロントタイヤへ神経を持って行った方が良いのかなって思いました。
私が走っていたのは約３５年位前ですが、その時はブレーキの性能＆個々の握力で、人差し指・中指の２本派と、中指・薬指・小指、の３本派と別れていました。
選手によっては使うそうです！ フロントから転けるのを防ぐために使うんだそうですよ〜
公道と全く違う操作。 公道ではあんなに寝かした状態からブレーキは恐ろしすぎる。 サーキット舗装とレーシングスリックで凄い！
確かに、路面状況とタイヤの影響は凄まじいですよね🛞
これで回転計と、ギヤポジション、最高速、フロント、リヤのボトムスピードまでわかれば言う事無し！😅
もう丸裸ですね〜！
まさに気になってた内容
他に気になるところはありますか？？
@@motowinracing2066 今は、排気量によって最適な走行ラインが変化するのかが気になっています。
排気量によって変わります！ MOTO WIN RACINGは現在600ccしかレースに出てないのですぐの撮影は難しいですが💦
@@motowinracing2066 こんなド素人の質問にも丁寧に答えていただいて本当にありがたいです。
ウホホホホーイ❗スゲー❗ なるほどっ❗ （やっぱり・・・・・な。) （繊細なブレーキコントロールが必要なんだな・・・・。)
参考になりましたか？？
@@motowinracing2066 なりました👍❗🎵🙇
最近のバイクってシフトアップダウンときアクセルそのままでいいんだ
クイックシフターついてるからねー
まさにその通りです！
指２本がレバーの玉ギリギリで楽に効率良く操作出来るようグリップの外側を握る塚原選手が妙におっさんのは～とをくすぐる
ほんと、選手によって全然違うので面白いですよね！ 確かに塚原選手は効率的です😁
握るタイミングより離すタイミングがとても参考になります。
ありがとうございます！ 離す勇気も必要って選手が言ってました🫣
ブレーキは雨の日の走りのように やさしーく
そうですね！ やさしーくですね😄
凄いスピードで走ってるのにこんなに丁寧で柔らかいブレーキをかけてるのがビックリしました😲 意識して練習してみます😊
ブレーキに限らず、全ての動作が丁寧な人は速いイメージがあります🤔
ブレーキの入力具合、アクセル開度、すごく勉強になります。 ありがとうございます。
ありがとうございます！ レバーの握り位置や握る指が選手によって違うのも面白いですよね😳 ぜひ参考にしてみてください。
次はクラッチですかね！？笑 アクセルは思ってた以上に軽～く握てるんだな！というのがわかりました。 シフトって基本は逆シフトですか？正シフトで使う選手は居ませんか？
シフターがついててクラッチ操作をしないので、面白くないかな〜と思います💦 なのでまた別のアングル考えて撮ってみますね！ ハンドルを強く握るとバイクを腕で押してしまうので軽く握る意識をしていると思います！ シフトは逆シフトですね〜 稀に正シフトの選手もいますが、ほんと稀だと思いますよ！
クラッチは冗談で書いてみました。 今のバイクはクラッチ操作無いですよね。 やっぱりサーキットだと逆シフトなんですね。 試してみようかな？ また面白い、勉強になる車載楽しみにしてます！
とんでもなく価値のある映像
ありがとうございます！ また他の動画もあげていきますね！
レーサーバイクって何故逆シフトなの？
コーナリング中にシフトアップし易いようにです〜！ バンクしてるとペダルの下に足が入りにくいので💦
逆シフトにしないレーシングライダーっていますか？
稀ではありますが、いますよ！
1up6downですか？reverse shiftのりなので参考になります
1up5downですね〜！ 参考にして頂きありがとうございます😊
ロクダボ綺麗な音だなあ
コメントありがとうございます！ わかります〜！
こんなにちゃんとスッテップワークの映像見たのは初めてです。勉強になります。
そう言っていただけると、この動画をアップした甲斐があります。 ありがとうございます！
松っちゃんコーナーの所、シフトアップ早いんですね。もっと引っ張るのかと(私ド素人ですが)思ってました。
この辺はマシンやライダーによるみたいですよ〜！
早く世界選手権で活躍してください
世界選手権ですか😳！ 本人に伝えておきますね！
@@motowinracing2066 日本国内より海外進出して、改めてステップワークを見せてほしいですね。
選手によってペダルの位置調整とかしないのですか？ 限界域で走るレーサーはシビアに合わせそうなイメージあるのですが。
この動画は4耐練習の時のものなので、ペダル位置もこれで大丈夫かを確認しながら走行してます！ 普段はお互い自分のセッティングで走行していますよ⭐️
回答ありがとうございます！ 乗り換えた直後にそそまま行けてしまうのはやっぱり凄いですよね。
8耐や4耐とか、1台のバイクで複数人で戦うレースはそのような所も注目して観てもらえると、より楽しんでもらえると思います！
真のライダーの私の意見としては、何でこんなに急いでるのかが謎 以上アル(◕ᴗ◕✿)
バイク初心者なんでアホな質問で申し訳ないですけどどういう意味ですか？
@@Chosuke03 さん。動画の内容忘れました(･ัω･ั)
やっぱり・・・・。 (成る程・・・・・。😮) ステップワークが良く分かります。😮有り難う御座います❗🤓 参考にさせて頂きます❗👍🤓
コメントありがとうございます！ これから色んな選手の色々なオンボード映像を 上げていく予定ですので 宜しくお願いします🙇🏻
この人速いの？
速いしとてもクレバーな選手です
もっと速くなれるように頑張ります！
8耐ではステップが熱を持ってブーツまで伝わり足が水ぶくれになるそうですね
コメントありがとうございます！ そうですね。 やはり1000ccは相当熱いようですよ🔥
左右足元、アクセル、フロントブレーキ、後ろからの姿勢、全部見たい😁
コメントありがとうございます！ 違う所も撮れるように頑張ってみます！
ブレーキ側が見たい😂🤚🏍️💨💨💨
本当それ でもきっとペダル操作じゃなくてレバーに変わってるから意味ないかも リリースから踏みかえるポイントが見たいのよ
コメントありがとうございます！ 参考にさせていただきます！
鈴木さん、早く良くなってね☺
ありがとうございます😭 リハビリも開始して復帰に向けて頑張ってます！
走行後のライダーの、コメントも聞きたいです。 個人的には、村っちに頑張って欲しいですね😁
ありがとうございます😊 ライダーコメントも撮れるように頑張ります💪
鈴木君大丈夫ですか？めちゃくちゃ心配です。かなりの大怪我。早く治りますように。
ご心配ありがとうございます。 無事に手術も終わり退院してきました。 早くサーキットへ戻れるように頑張ります💪
鈴木選手が早く回復して競技に復帰できることを願っています。💪
ご心配ありがとうございます。 既に手術も終わり退院しております。 リハビリ頑張って1日も早くサーキットへ戻れるように頑張ります💪
鈴木君おめでとう！素晴らしい。🎉
ありがとうございます😆