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Atelier Moca
Франция
Добавлен 18 май 2020
XADV 750 | TUTO Changement Freins Disques Plaquettes | Brake Change DIY
Bonjour !
Aujourd'hui je change les plaquettes et les disques avant sur mon XADV !
Bonne vidéo !
Aujourd'hui je change les plaquettes et les disques avant sur mon XADV !
Bonne vidéo !
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DIY - MY FIRST RIVER TABLE PROJECT ! PART 1/2
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Bonjour à tous !! Aujourd'hui je réalise cette table/bar/ilot central en bois, résine epoxy et métal pour les pieds ! Dans cet épisode je construit le coffrage, je prépare le bois et je coule la résine ! Abonne toi pour voir le deuxième épisode ! Enjoy ! Music credit: Sunset Lovers - @kicktracks Instagram: ateliermoca.paris
Yamaha XSR700 - IXIL DUAL HYPERLOW BLACK EXHAUST - installation | test on Road | Sound | no baffles
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Yamaha TW Flat track Custom - Ep2- Nouveau filtre à air, Nouveau réservoir et 1er démarrage !!
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DIY TABLEAU LED BOIS MÉTAL
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Construction d'un tableau LED en bois et métal pour mon atelier ! Je pars de trois planches simples et deux cornières en métal brut. Découpe, perçage, teinte, assemblage et autres étapes dans cette vidéo ! N'oublie pas de t'abonner pour voir d'autres vidéos DIY de ce genre !
Yamaha TW Flat track Custom - Ep1- Présentation, Démontage & Carburateur
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Bonjour à tous !! Premier épisode sur le custom de ma Yamaha TW 125cc !! Dans cet épisode je vous présente la moto, je dépose en partie les carénages et les composants et pour finir je vous explique ce qui est arrivé au carburateur d'origine ! Pensez à vous abonner pour ne pas manquer les épisodes suivants !
Very good video
Au top , je suis aussi sur la customisation de ma tw 125 phase 2 ; perso j'ai mis un réservoir de XT 600. Par contre se suis embêté pour remplacer le compteur de vitesse , si tu as un modèle qui fonctionne je suis preneur 😁😁
Are those silver endcaps removable by chance?
😮❤😮❤😮❤
Sounds so awesome!!!!
Salut ! J'ai récupérer la TW 125 de mon père (elle est de 98 du coup phase 1) je suis entrain de la restaurer et justement j'aimerai bien voir l'Ep 3 pour voir comment tu fait pour la selle et le phare arrière. A quand le prochain épisode ? Et si quelqu'un a des videos sur RUclips ou des conseils a me donner je suis preneur ;) Merciiii
bonjour s'il vous plait qu'elle etait la reference du disque ?
Belle petite moto, moi j'ai une tw200 , je vous salut du Québec
Merci ! 🤟🏽
Belle vidéo ! Tu ne montre pas le moment ou tu démonte le carburateur 😢
Et cette tw elle est ou depuis le temps ?
Du coup les carénages latéraux ne vont plus à cause du réservoir et je suppose que la salle d'origine c'est pareil par contre l'autonomie du nouveau réservoir à l'air beaucoup plus importante ce qui est défaut de la moto à l'origine
Merci pour ce petit tuto, je change mes plaquettes cet après-midi !! tout est très clair !!
Bonjour Merci pour la vidéo Est-ce que vous roulez sans chicane?
Penses bien a mettre du nettoyant frein sur les piston et les nettoyer avant de les repousser pour éviter que ça grippe ca peut arriver
Yes t’as bien raison et c’est ce que j’ai fait
Nice, where did you buy the discs?
Do you know if you have to re program the ECU after you install the exhaust or not? Is kt ok for the engine to keep the same ECU configuration after you install it
yes you should.
How did that change performance?
It doesn’t Just to break properly
J'ai une TW elle monte pas en regim
merci atelier moca !
superbe !
salut,prise juste à 1100€ an 2003 avec 18000km 😀
HAHA bravo !
nickel ta prépa, ca me rappelle la galère du réservoir Honda cb, entre les gommes trop épaisses, la largeur du nv réservoir il a fallut de la patience....
Les galères font la satisfaction une fois le boulot terminé ;)
Le diamètre tambour de frein de roue arrière est diffèrent, il faut faire très attention, je me suis avoir une fois en commandant une nouvelle roue, j'ai qq rayons qui ont cassé à l'arrière et du coup j'ai une bonne adresse pour changer les rayons si jamais vous avez besoin...
Merci bcp mais je compte garder la roue d'origine !
salut tres bon boulot il y a du taf :) tu peu me dire ou tu a trouvé ton carbu car le mien a aussi une pièces HS dans le corps :( merci a toi
Salut ! Merci ! Je l'ai trouvé sur leboncoin, jspr que t'en trouvera un aussi !
Salut vidéo très cool en tous cas, j'aurai une question comment faire pour fixer la batterie sans la boîte a air d'origine ? sachant quel est utiliser pour poser la batterie j'ai une tw 125 phase 1 merci
Apparemment un porte batterie a été soudé, tu le vois à un moment de la vidéo, j'ai essayé de voir comment faire sur mon tw et si tu retires le filtre à air d'origine il n'y a plus rien pour soutenir la batterie
Salut ! Je compte fabriquer une petite boite pour y mettre une nouvelle batterie lithium (bien plus fine) et un peu de câblage.
Bonjour, Intéressante votre modification. A quand votre TW terminée? Vous ne nous dites pas l'origine du réservoir, de quel modèle vient il? Et nous aimerions bien voir la version finale du scrambler. Y aura t il un troisième épisode? As tu trouvé le bon réglage de carbu en passant de la grosse boite à air au cornet, il y a une sacré différence, la moto est elle toujours aussi agréable à conduire?
Merci pour ton commentaire ! Un épisode 3 va pas tarder à sortir. J'ai mit un lien direct pour le réservoir, il ne vient pas d'un model en particulier. La suite très bientôt :)
J'ai une TW j'attaque la transformation, ça m'aide 👍
Merci et force à toi !
Salut très belle vidéo je voulais savoir pour quand c'est la suite
Merci bcp pour ton commentaire ! Très bientôt :)
hi ,can you tell me where did you buy the fuel tank and what model it is
hey it's a HONDA CG FUEL TANK I GOT THE SAME ONE ;)
La vis que tu montres sur le carbu c'est celle de purge
petite question tu parle de la vis qu il enlève avec la queue de cochon?
@@krasu1 je parle de la vis qu'il montre à 4:38 (quand il parle de régler le carbu avec le filtre à air) et aussi à 4:56 (quand il montre la vis sur l'ancien carbu).
@@G.M.. ok je suis bien d accord avec toi celle ci est une vis de purge et non de ralenti ou autre comme il le dit Merci d apporter cette précision
@@krasu1 oui, ça risque d'être compliqué de régler le carbu avec la vis de purge 😂
@@G.M.. 😝😂😂😂
Bonjour...tu as la bequille centrale Sw Motech...mais après montage de l'échappement...je ne la vois plus...montage impossible avec...merci pour la réponse...
Elle touchait légèrement le silencieux, je pense que ça aurait fait du bruit et ça aurait tapé en roulant, j’avais prévu de la retirer dans tous les cas.
@@ateliermoca7590 Merci pour ta réponse...selon ton expérience...la centrale n'est pas vraiment compatible avec un échappement adaptable. Peu importe la marque...
Cool la vidéo!! Du coups tu roule toujours sans chicane ? Tes poignées passager sont des adaptations ? Sobre et stylé la xsr✌
Merci !! Sans chicane lol mais 🤫 faut pas dire Tu parles dû trucs triangulaire à l’arrière de la selle ? C’est un truc que l’ancien proprio a ajouté, ça a l’air d’être fait pour les xsr mais je pense que tu peux l’adapter sur j’ peu toutes les bécanes ! 🤙
du coup j'ai fait pareil ;)
Good Job :)
Beautiful bike! @atelier moca can you tell me the name of the "spoiler" above your rear/break light? @5:02 thanks a lot!
Hey ! Thanks ! I’m sorry but idk The previous owner added it The only thing i can tell is the brand « swmotech » Ride safe !
Was it easy to remove the db killers or were they welded?
Just two screws ! You need a special scewdriver head
Very good sound quality. Thank you.
Thank YOU !
Pas mal, mais investit dans des clés car serrer avec une pince c'est pas le top
Salut ! Super presentation. Dis moi, ou l’as tu acheté le carbu ?
Merci !! Je l’ai acheté à un particulier via leboncoin Tu en cherches un ?
D’accord ... je cherche du neuf si jamais je decouvre que le miens est fichu. J’ai vu un carbu adaptable tw200 (di je comprends bien il est compatible 125 phase 2) mais pas certain de sa qualité. Si tu avais une adresse a meilleur prix que chez pieces yam. Je suis preneur.
@@ateliermoca7590 moi j en cherche un pour un yamaha tw 125 '99 est que t a des conseilles? J ai aussi le cauthcou de la prise d air du carbu fessuré, je vaidrait pas enlever tout la boite pour mettre un filtre different mais c est complique de lo reparer, j ai pensé d accrocher une chambre d aire tout atour avec de la colle et des coliers.. d apres toi ca peut marcher? Merci pour les videos!
@@mrtyu14 j ai un carbu pour phase 1 a vendre et je recherche un carbu phase 2
@@krasu1 fase 1 ca veux dire? La mien c est tw125 '99
Wow beautiful bike
Thanks !
Top !
Bravo ! Ça a pas l’air simple !
Merci pour ta vidéo, j'ai l'intention de préparer un scrambler TW et ça m'intéresserait de savoir ce que tu as mis comme type de réservoir et de filtre à air. Peux tu mettre les liens des sites sur lesquels tu les as acheté. Le réservoir que j'ai mis pour l'instant à une bonne gueule, mais mon angle de braquage est réduit, car la fourche butte dessus
Merci ! Les liens sont dans la description. Bon courage pour ta prepa et n’hésites pas si tu as des questions ! ✌️
@@ateliermoca7590 Merci beaucoup, j'attends la suite avec impatience, bon courage pour la prépa.
Salut, j ai une yamaha tw 125 phase 1 (carbu different) mais la logique reste la meme , je l ai preparee en scrambler (enfin pas finie) si tu as besoin de savoir quelque chose ;)
C’est cool merci ! Bonne prépa !
Salut ! Je viens de tomber sur ton post, j'ai récemment acqui un tw 125 phase 1 comme le tient et à l'avenir j'aimerais aussi le custom, peut être pourrais tu me renseigner, conseiller.. Au plaisir !
@@corentin2958 moi ?
Ca change tout ! L’intro donnait directement grave envie 👌🏻
Merci !!
Waw ! Super 👍🏼
Haha merci !
Good job ! Me connaissant j'aurais tout foutu en l'air avec cette histoire de vis foirée ^^ Tu l'as pas mis dans le montage mais je suis sur que tu a du t'enerver ahaha PUTAINNNNNNN !!!! mdr
Merci !! Haha j’ai pas voulu forcer, j’y suis allé direct à la queue de cochon lol et ça a marché du premier coup 💪🏼
Top ! Hâte de voir la suite de la prépa 👌🏻
Merci 🙏
Salut j’espère que tu vas bien ! Petite question, tu l’as payé combien ?
Super intéressant j’espère un épisode 2 🔥 +1 abo
Yes merci beaucoup ! L’épisode 2 dans quelques jours ! ✌️