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댐스
Добавлен 23 окт 2011
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기아자동차 모하비 3.0 디젤 차량 터보차저 오일 리턴 가스켓 엔진오일 누유로 인해 엔진 파손
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기아자동차 모하비 3.0 디젤 차량이 터보차저 오일 리턴 가스켓측으로 엔진오일 누유되어 냉각수 히터 호스측에 엔진 오일이 흡착되어 호스손상으로 냉각수 누수로 이어져 엔진 파손 대구 서구 댐스에서 엔진 오버홀 진행
브레이크 디스크 연마전 런아웃 측정
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브레이크 제동시 떨림이 발생하여 브레이크 디스크 연마전 연마후 런아웃 측정하여 비교하였습니다.
모하비 터보차저 파손되어 인터쿨러 내부 엔진오일 유입되어 엔진 손상
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모하비 터보차저가 파손되어 엔진오일이 인터쿨러 내부로 유입되어 인터쿨러 내부 오일을 제거 하고 있습니다.
고속 주행중 엔진 내부 손상으로 인해 아이들 부조, 머플러에서 백연 발생
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고속 주행중 엔진 내부 손상으로 인해 아이들 부조, 머플러에서 백연 발생하여 엔진 오버홀
서스펜션(하체)에서 삐걱거리는 소음이 발생시 스테빌라이저 바 부싱 점검
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서스펜션(하체)에서 삐걱거리는 소음이 발생시 스테빌라이저 바 부싱 점검
모하비, 베라크루즈 3.0디젤 맵핑 차량에서 다발생 하고 있는 아이들 부조현상
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모하비, 베라크루즈 3.0디젤 맵핑 차량에서 다발생 하고 있는 아이들 부조현상이 발생하여 여러 정비업체에서 인젝터 및 ECU 교환하여도 호전이 되지않아 원동기 전문 정비 업체 대구 댐스에 입고하여 점검시 컨넥팅 로드 휨이 발생하여 압축불량 판정사례
주행중 출력부족 그리고 머플러에서 백연이 발생하여 견인 입고하여 엔진 탈착후 점검시 피스톤 상부 크랙발생
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주행중 출력부족 그리고 머플러에서 백연이 발생하여 견인 입고하여 엔진 탈착후 점검시 피스톤 상부 크랙발생
터보차저 내부가 손상 되어 엔진오일이 인터쿨러로 유입되었습니다.
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터보차저 내부가 손상 되어 엔진오일이 인터쿨러로 유입되었습니다.
모하비 차량이 터보차저가 손상되어 연소실에 엔진오일 유입되어 고속 주행중 엔진에서 소음이 발생 그리고 출력 부족으로 견인 입고
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모하비 차량이 터보차저가 손상되어 연소실에 엔진오일 유입되어 고속 주행중 엔진에서 소음이 발생 그리고 출력 부족으로 견인 입고
모하비3.0 디젤 엔진 터보차저 내부 손상으로 연소실로 엔진 오일 유입되어 아이들 부조
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모하비3.0 디젤 엔진 터보차저 내부 손상으로 연소실로 엔진 오일 유입되어 아이들 부조가 발생하여 차량에서 엔진 탈착후 분리시 피스톤 및 실린더 블록 손상되었습니다.
2011년 올란도LPG 체인 가이드 파손으로 인해 타이밍 체인과 체인 가이드 볼트 마찰로 인해 엔진 실린더 블록이 손상 되었네요.
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2011년 올란도 LPG 차량이 엔진 소음이 발생하여 엔진을 탈착 점검시 타이밍 체인을 지지하는 가이드가 파손되어 가이드 볼트와 타이밍 체인의 마찰로 인해 가이드를 고정하는 볼트 그리고 실린더 블록 내부 나사산이 손상되어 실린더 블록을 교환을 해야 합니다.
이게 먼 똥싸다 끼인말이고
무엇이 문제인가요? 궁굼해서 물어봅니다.... 제차도 맴핑을 했는데.....
아우 개새끼들이 자동차를 고치고있으니
제차도 저렇던데.. 터보차져손상이랑 블로우바이가스 나오는거랑 관련있어요? 터보는 고알피엠에서만 작동하는거 아닙니까?
기술도 없는 넘들이 사기칠려고 하는 정비사 넘들..
한마디로 남의 주머니 돈 훔쳐내는거랑 똑같다봐야죠
돈에 환장한 정비사들이 아직도 대한민국에 널렀죠...과잉정비로 한 목 볼려고 하는 정비사 넘들..
게세끼들
소유 차종이 무엇인지 궁금해요!
제차는 엑티언 디젤 차량인데요 한달에 두번은 흡기호수가 빠져요 보면 엔진오일도 좀 뭍어 나오든데 몽키 스패너로 밴드를 꽉쪼여도 빠져요 뭐가문제죠
터보에 엔진오일이 어떻게 들어가죠?
엔진오일이랑 냉각수 들갑니다
터보 임펠러 샤프트로 들어가는 엔진오일 통로가 있어서 자동차 엔진오일로 윤활이 되는 시스템인데 임펠러 양옆으로 오일이 새지 않게 밀봉해주는 오일 씰이 있는데 오일관리를 제대로 안해주면 그 씰이 파손되거나 망가져서 그쪽으로 오일이 샙니다. 흡기 컴프레션 쪽으로 오일이 새면 임펠러가 초고속으로 돌아가면서 인터쿨러를 거쳐 실린더까지 오일이 빨려 들어갑니다.
스테빌라이져링크(활대링크)를 갈아 주면 되나요, 뭘 갈아야 하나요,,