Видео

@@user-in3hq5fh6p спасибо!

@@user-yq8yc4ti3i топливную точно надо просматривать, шланги все новые прозрачные, кроме 2х на твд, они заводские, не решился их менять, но подсоя явно возможен!

@@ALEKSEIBORISOVICH можно еще немного пораньше сделать.на прогретам слышишь неровную работу и дымить перестанет белым.а черный это нормально,тнвд древний

@@goodman5689 да покатались и дыма нет уже

@@user-yq8yc4ti3i за период использования дизилей запарафинил топливо 2 раза, первый раз лет 6 назад на бусе старексе, по причине его эксплуатации тогда только летом, 2й раз на тракторе в том году, но он заводиля и работал на сметане нормально))) спасибо за совет конечно, а так обычно всегда 20л зимы всегда лежит на запасе.

@@myltipassat согласен!

@@user-yq8yc4ti3i спасибо, вот метки проверил, а тнвд, не снимал, очень прям похоже, судя по тому как клапана были выставленны то могли и тнвд снимать и непопасть.

@@user-yq8yc4ti3i здравствуйте, ещё раз вам спасибо, вчера выставил на 25" зажигание, заработало просто песня, метки все до этого смотрел, а тнвд поленился снять, решил оставить на последок)))

@@zub2332 здравствуйте, компрессию ксожелению нечем замерять, да возможно компрессия плохая, предположу что из за клапанов, т.к. Зазоров там небыло совсем, все зажаты, а свечи точно все работают, вот только может не каждый раз))))

@@ALEKSEIBORISOVICH там же всё на виду, бросьте провод от свечей минуя реле, и попробуйте накал в " ручном" режиме.. А, зажигание не слишком позднее? Ну, не может так дизель заводиться..

@@zub2332 не первый дизель и не 5й даже, сейчас заводится хорошо, и работает на все котлах, по очереди форсы откручивал все реагируют, вот компрессию замерять нечем компресометры все в попугаях показывают, а новый чтоб хоть что то показывал от 3к, жду новые фильтра вот вот прийдут, и если не прихлопается, скидываю гбц, ах да форсунки еще собиру на нормальных распылителях думаю эти забило малееько уже, в фильтре топливном оказалось и вода и ил, а на этом работает хорошо, но недолго)))))

@@zub2332 причину нашел, если интересно зажигание было сбито более чем на 35"

@@ALEKSEIBORISOVICH я, же говорил , что дело не в распылителях!..Спасибо что написали. 👌

@@user-wz4ut4wx6r а потом выкини))))

@@ALEKSEIBORISOVICH В ацитоне кто мыл?

@@199Msk я каких только опытов не проводил, нашел видео где их под определенным давлением маслом проливают, и тоже плюнул))) купил 4 по 6к штучку, и пока радуюсь)))

@@199Msk согласен, я пол года назад считал колько мне ремонт встанет, при том что я сам делать буду, я в шоке был(замена всех пакетов, опорных подшипников, насоса, солиноидов, масла)

@@milena7let масло из двигателя

@@user-vu4ch3rd8c спасибо, и вам!

@@borisboris7856 спасибо!

@@igorb297 люблю бусики, а этот чудо сальник мне ещё с газовских поделок знаком, лечить бесполезно, за уровнем масла следить постоянно! Согланен на все 100% был бы сальник, было бы чудесно!

@@VivaLaChelyabinsk хорошо, а какой переход по твоему был бы не плох?

@@ALEKSEIBORISOVICH на таком хронометраже мне кажется и заморачиваться не стоит переходами. я бы подумал над кадром, какой ракурс брать при съемке, может где установить ее, что бы не "с руки" снимать. ну это так, мысли в слух как говорится

@@VivaLaChelyabinsk спасибо за советы, постараюсь штатив в машину хоть бросить, с руки и снимать то не всегда удобно))

@@user-dm4gx7nf7c десятки конечно, глазомер у меня не на столько хорош))) и то если замерять точно и не 2 десятки будет)))))

@@user-ip9xw8sb2o да, а надежды были))) его в 2018 купили как донора не на ходу, и неизвестно сколько он до этого стоял.

@@MaksL32-x7p честно говоря уже не помню куда и крутить, но у себя крутил опережения разници неособо, а вот регулировка централизации сильно меняла дело

@@Baziliozloi машина подруги, непомню уже почему.

@@klimandy9953 нет))) 32 ненадо отключать вобще, цепь через подьем стрелы натягивается, а проблема была в том что 2 поворота и натягивай снова, ремонт и замена всех рти...

@@user-sx9nv3oh5r три раза пробовал починить, живет своей жизнью, плюнул на родной датчик)))

@@ALEKSEIBORISOVICH купил бы другой показометр)

@@user-sx9nv3oh5r да, он скорее всего и не исправен, но перед этим следовала замена датчика ремонт проводки, изамена на полурабочий показометр из закромов, что отбило желание делать его)))

Именно так верно, через толкатели, выразился неверно клапана в головке, это хотел сказать, характерны были клапаны в блоке с плоской головой из куска металла, если знаете модель двигателя напишите, поищу инфу

Помогает и правда не всегда, но когда ориг стоит 25к а хороший аналог 15, то всегда надеешся)))

Launch pro

Ну погрешность на любом приборе имеется, тут надо смотреть чему ты больше доверяеш, ну и косвенные признаки, расход например.

Что по итогу меняли?

Запчасти мы заказывали с Владивостока, шли очень долго, откуда точно не скажу, сейчас думаю проще с запчастями, а вот насчет моторов ничего вобще незнаю, давелось только этот делать, да и этот бы ненадо было бы делать водитель туда постоянно горчицу сыпал как антитечь, навалил столько что радиатор на половину ей забило)))

@@ALEKSEIBORISOVICH понял спасибо за ответ,я думал вы ремонтом занимаетесь работа ваша это

@@Ru-vx2wy всеголиш хобби.

У меня пресс есть конечно, и я бы выжег наверное втулки, но рычаги прогнили, купил все втулки, а вот ставить их некуда, рычаги пришлось брать))) ой пордон сразу не увидел что про развальные болты речь идет, ну тут мне повезло просто!

@@ALEKSEIBORISOVICH Так тоже пресс есть, родные рычаги были не гнилые но резинки таво.... брал бу рычаги и в местах сквозной ржы усилил, все перепрессовал и пока второй год на бу заваренных, пролитых маслом и пуш салом рычагах. Родные отпесочены, отколочены покрашены и залиты внутрь что бы не ржавели)

@@1_Search_1982 я все время запчасти от старых своих машин оставляю, и ни разу ещё не использовал их второй раз, так что думаю в этот раз все в лом сдам)))

@@ALEKSEIBORISOVICH Рычаг нынче 12 000 минимум, я бы подварил и обработал)

@@1_Search_1982 отложу пока в темный угол сдать всегда успею))))

Ага, пока лето надо поковырять)))

О токарном станке)))

Норм бадяга! Не должна высохнуть и постоянно пропитывать будет. Я раму резал что бы из нутри достать песок с осыпавшимися остатками рамы, килограм 5 выковырял, и столько же наверное мойкой высокого давления вымыл, феном высушивал и внутрь пушсало с отработкой 20 на 80 сделал)))

Я на прогрев акпп вывел

Смотри крепление, он же масляный насос, уши разбивает сильно если слабо затянут был, гена встанет криво!

Кто то боится даже спиртом мыть))) ацетон пойдет! И любой растворитель, я продуваю, в каналы кисточкой непролезти. Молодец!

Нижнюю заглушку сковыриваю и измерительный элемент как на ладони. Потом нагреваю швейную иглу на огне и точечно запаиваю заглушку.

@@aiexxromm5417 ну это высший пилотаж! У меня кстате мультик пиндосовский, так что врет не сильно, покрайней мере я на это надеюсь)))