Видео

Siapkan perangkat AC mobil . Tempatkan perangkat AC mobil pada lokasi yang mudah untuk melakukan pengamatan dan pemeriksaan komponen-komponennya. Pasang charging manifold, selang biru pada sisi tekanan rendah dang selang merah pada sisi tekanan tinggi, seperti pada Gambar disamping. Setelah itu lakukan pembilasan selang chrging manifold terlebih dahulu dengan refrigeran AC mobil itu sendiri. Ca...

Langkah ini dilakukan setelah sistem divakum dan diyakini tidak bocor. Sambungkan selang tengah manifold gauge ke tabung refrigeran. Buka katup tabung refrigerant Kalau manifold gauge ada pentilnya, tekan pentilnya sehingga udara yang terjebak pada selang bisa keluar. Apabila tidak ada pentilnya, kendorkan selang tengah pada sisi manifold gauge sampai terdengar suara udara keluar. Selan-jutnya ...

Tujuan praktikum ini adalah untuk menggantikan oli yang ikut terbawa oleh refrigeran pada saat pengosongan atau oleh komponen apabila dilakukan pergantian komponen yang telah rusak. Langkah praktikum: Siapkan sejumlah oli yang akan ditambahkan ke dalam sistem pada wadah atau takaran oli. Leaslah selang sisi low pressure dari manifold gauge, dan pindahkan ke wadah oli yang telah disiapkan. Hidup...

Tindakan ini dilakukan apabila pada proses vakum diketahui ada kebocoran pada sistem AC. Langkah-langkah praktikum adalah sebagai berikut: Selang manifold tengah dilepaskan dari pompa vakum dan dihubungkan ke tabung gas untuk memeriksa kebocoran.(biasanya: gas untuk tes kebocoran digunakan refrigerannya sendiri, tetapi lebih baik dipakai gas nitrogen (N2), karena R-12 dapat merusak ozon. Bukala...

Langkah ini dilakukan setelah proses pengosongan selesai dilakukan. Setelah selesai pengosongan, pindah-kan selang tengah dari manifold gauge ke pompa vakum. Posisi semua katup terbuka, lalu hidupkan pompa vakum. Setelah 10 menit periksa gauge tekanan rendah apa sudah mencapai -30 inch-Hg (-760 mmHg), kalau belum berarti sistem bocor. Tutup serhua katup, matikan pompa vakum dan perbaiki kebocor...

Langkah ini dilakukan apabila sistem sudah terpasang dan terjadi kerusakan atau kebocoran. Pasang manifold gauge pada kompresor Selang tengah dihubungkan dengan suatu wadah penampung, agar oli refrigerant yang ikut keluar bersama refrigeran dapat diketahui. Bukalah katup Lo dan Hi pada manifold gauge. Lakukan langkah ini sampai tekanan refri geran di dalam sistem mendekati nol. Kemudian lanjutk...

Setelah praktek, mahasiswa (praktikan) diharapkan dapat : Membedakan sistem berisi refrigeran dengan jumlah yang optimal atau tidak. #pendidikanteknikmesin #teknikotomotif #teknikpendingin #praktikumacmobil

Setelah praktek, mahasiswa (praktikan) diharapkan dapat : 1. Melakukan pengujian performansi dasar AC mobil dan menganalisa hasilnya 2. Mengetahui apakah AC mobil bekerja normal atau tidak. 3. Melakukan diagnosa awal kerusakan yang terjadi pada AC Mobil #praktikumacmobil #teknikotomotif #teknikpendingin #pendidikanteknikmesin

Vidio Mengajar Ujian

Video PKL EKA Eka Diantara

Vakum AC Split

Praktikum Menghitung COP

Mengetes Kebocoran Pada AC

Praktikum Pump Dwon

Mengukur Tekanan Freon

Praktek Kerja Lapangan (PKL) I Putu Aryanada

Praktek Kerja Lapangan (PKL) Bambang Irawan

Penggunaan Alat Praktikum AC Split

Inovasi Mahasiswa Pendidikan Teknik Mesin Undiksha

Cara Kerja AC Split

Praktek Mengajar_SMKN 1 Gerokgak : PLP Mahasiswa Pend. Teknik Mesin_School Overview

Repair body mobil

Praktek Kerja Lapangan Mahasiswa PTM Undiksha (Konsentrasi Teknik Pendingin)

Pengenalan Lapangan Persekolahan_(PLP) Pend. Teknik Mesin Undiksha

Redesain dan Simulasi Aerodinamika BODI SEPEDA MOTOR LISTRIK BABY GANESHA 1.0 GENERASI II

Variasi Material SPARK PLUG dan VOLTAGE STABILIZER terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor CVT

KAJIAN ANALISIS VARIASI TEMPERATUR KERJA KATUP EKSPANSI TERHADAP COP MINI WATER CHILLER

KEDALAMAN DAN KECEPATAN PEMAKANAN BAJA ST. 37 SERTA PENGARUHNYA PADA TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN

Penambahan Kawat Tembaga Pada Sistem Bahan Bakar Kendaraan (Meningkatkan Performansi mesin, 2022)