Видео

Не моя это тема, лень в неё вникать, касаюсь этой темы иногда и не по своей воле.... , ибо знакомые балуются ЧПВшными делами... Насколько я понимаю, не в винтах там "фенечка". В режиме ЧПВ могут ехать и обычные винты.

Интерцептор шаг не увеличивает, он уже в геометрии шага. Интерц. изменяет направление и скорость потока. И вообще это неправильное название этого элемента лопасти, но так принято и так прижилось. Роль интерцептора весьма существенна, если его наличие оправдано на данной конструкции винта. Эффекты от его применения очень различны..... Общепринятыми считаются = влияние на "дифферент на корму" и уменьшение чувствительности к прохватам, при высоких навесках мотора. Это длинная и интересная тема, но не для обсуждения её в коментах на ютубе.

​@@ctyctq1 то что интецептор в шаге винта с вами не согласен. Мы ставили винт 24 шага на шаговую 24ю горку и совпадения шага было полное, а вот этот отгиб на выходе лопасти добавлял ещё пол шага. Как бы получалось 24.5.дюйма. Да и скоростные характеристики соответствовали 25 шагу. Слышал, что интерцептор сбрасывает поток с лопасти не давая ему перетекать в область с низким давлением. Так ли это? Ещё для устранения этого явления выходную кромку делают тупой с углами 90 градусов. Как вы думаете по этому поводу? По этой логике крылья у катеров Алексеева Ростислава делали бы с отгибами и тупыми выходными концами. Ваше мнение!

Шаговая горка слишком примитивна, чтобы на неё легла лопасть 24 шага, без притягивания за уши оной. Геометрия таких крупных винтов, по определению не может быть простой на столько, чтобы соответствовать обычному шаговому угольнику, шаговой горки. Ибо такие винты имеют аксиальную и радиальную переменную, в своей геометрии. Ничего этого, вам горка не покажет. Шаг на таких винтах замеряеется по касательным и усредняется.

+7 910 916 04 41 ватсап.

4043, не мудрствуя лукаво.

Могу сказать, что "НИОЧЁМ". Если бы эта пластмасска, хоть что то из себя представляла, то пластиковых винтов сейчас было бы не меньше металлических. Ибо лет 20 уже причёсывают тему пластика на винтах...... Ну и чё? Ну и где он? Я за 20 лет один единственный раз его в руках подержал..... Впечатление? Да ебанина это....

Ну если для вас боржоми = это лекарство, то пилите, я ж не против. Вы просто не занимаетесь винтами и не видите, какие они кривые!!!!, даже новые из коробки. Ваша полировка, на эту кривоту = что мёртвому припарки. Но я вас не отговприваю, пилите.

@@ctyctq1 это был не упрёк, а вопрос. Винтами я занимаюсь, с балансировкой и кривизной , тоже борюсь и полностью согласен ! Суммарный шаг и т д. Только направление работы , ч п в, и эксперименты показывают что, полированный винт прирост КПД выше крашеного, обрастание винта ниже, я про алюминь. Работа ваша ,на отлично.

Предлогаю провести эксперимент. Покрасьте свой полированный винт, ну хотя бы грунтом kudo из балончика и сравните до и после? Потом любой смывкой смоется этот "kudo ", на счёт раз.

@@ctyctq1 винт ТурингПоинт серия хустлер , изначально крашеный, болансирую и , на воду. После снятия показаний, произвожу доводку ( если нужно подрез диаметра, или входящей кромки лопасти) И на воду. После достижения требуемого результата в погружном и вентилируемом положением, вычисляю процент проскальзывания ,и соотношения обороты ДВС на 1 км скорости -(упор) . После , удаляю краску, произвожу шлифовку- балансирую и полирую. Прирост после снятия краски - полировки , погружной 1-1,5 км и 1км -вентиляции. Ямаха ветос-40 редукция 1,85 лодка Южанка 2. Винт 10 1/2 -13. Общии данные до полировки 111 оборотов ДВС на 1 км скорости , после полировки 99 об - на 1 км скорости. Если интересно можете скинуть номер тел, можем пообщаться.

Бороться за 1 км /час, на грани погрешности замера ? Никогда этого не пойму. У меня датчик эхолота в опущенном состоянии 1,5км/час съедает, как здрасьте. И ваще не напрягает ни разу. Для "вылупить шары" есть гидрик, лодка для других целей и задач.

Затем, что бы не убивать толщину выравниванием поверхности, каждый раз при полировке. При покраске дефекты заполняют, а не сносят всю поверхность до уровня дефекта.

@@ctyctq1 Какую краску можно использовать?

Не знаю. Сплошное дерьмо в магазах. Алюм в воде = очень капризен к краске.

Слово "китайские" = это уже приговор, даже уточнять какие именно, смысла нет никакого. Решайте сами.

@@ctyctq1 на меркурий 20 ефи 4 так. Поставил винт от гладиатора 9.25*12 хожу на обь1 ЗиЧ. Но чёт мне кажется нужно 13-ый ставить. Тахометра нету. Какой посоветуете поставить ? А то ч чайник вообще в винтах....

Никто вам ни чего умного не посоветует, без показаний тахометра, спидометра и достоверного шага винта. Косорылые шаг пишут от балды в маркировке винта= уже только по этой одной причине, вы будете тыкать пальцем в небо, в выборе винта, вечно и безрезультатно.

@@ctyctq1 ок. Спасибо большое. Тахометр короче надо купить и от туда плясать. Жму руку.

Только ими и занимаюсь.

@@ctyctq1 а можно ваши контакты?

+7 910 916 04 41 ватсап.

@@ctyctq1 на ватсап писал, не отвечает, позвоню на днях

Изучайте практику и не будете пороть чушь.

Вы продавец кетайского дерьма?

Вы не поняли.... Всё винты, всех брендов = нормальные. Кроме тех ямаховских, что в кино (и их клоны кЕтайские) = вот они кривые, с дурацким переменным шагом, причём переменным шагом наоборот. Настоящий переменный шаг = увеличивается от ступицы к концам лопастей. А на тех винтах, что в кино, шаг уменьшается от ступицы к кончикам лопастей.

@@ctyctq1 Спасибо за ответ. Штатный китайский в свое время поменял на тайваньский SOLOS - к сожалению не знаю примой он или косой, но разница почуствовалась сразу

Солос имеет правильный постоянный шаг. Маркировку он врёт.... Если написано 11 шаг, то по факту он будет 10,3 - 10,5 шаг иметь. Ну плюс ещё мелкие косяки по геометрии. Но все равно, солос = это лучшее, что сейчас есть на рынке.

Солос и оригинал диаметр имеют тот, что указан в маркировке. Покупая кЕтай, вы покупаете лотерейный билет, а не винт. Бонусом к этому "билету" вы получили отвратительнейшего качества алюминий и геометрию винта "в никуда". P/S Очень сложно описать кЕтайские винты без мата трёх этажного.

+7 910 916нольчетыре41 ватсап. Лучше звоните.

Назовите, хоть одного такого производителя, кроме ямахи? И что такое шаг винта, определение прочитайте, хотя бы в Википедии....

@@ctyctq1 да я понял что вы всё знаете, как те строители которые до сих пор ложат плитку на яйца и цемент. Признайтесь вы боитесь нового и признаете только каменный век.

Кто вам впарил эту чушь? . Всё винты, всех брендов и всех размерностей имеют постоянный шаг, либо разновидность постоянного шага = шаг прогрессивный. И только ямаха!!!!! И только на винтах 9,9-30л/с!!!!! И только последние лет 10!!!!! лепит на свои винты это недоразумение переменного шага.

@@ctyctq1 не вижу смысла вступать в полемику с малообразованным и однобоко мыслящим человеком. А так могу ответить Вам, читайте больше литературы, особенно техническую часть.

Да ладно..... Было бы чем ответить=ответил бы. Я таких грамотеев диванных, штук по пять каждый день выслушиваю. Вы же все " сыпитесь", на первом же встречном вопросе по практическому применению бреда которой вы буровите. С.Капица кажется говорил.... " наука это не знание написанного, а понимание оного". Посему..... не надо передо мной по деревенски пальцы загибать, корча из себя" нечто" . Покажете, что вы из себя на деле представляете, тогда и поговорим. А пока, это всё ебашки ни о чём.