Видео

مزخرفترین گیربکس ساخته شده . دستی برونی بهتر از سی وی تی هست

سلام آیا اموزش حضوری هم دارین تشکر

استاد این ها گفتی می شه به خودت هم بماله نو جون بشی 😂😅😂😅😂😅 چرند و پرند😢😢😢

بسیار کاربردی ادامه بدین ❤❤❤

very good my bro🙏🌹

thank you❤

درود بر شما🎉❤

یچیزی رو نتونستم تو سرچ پیدا کنم.اونم قضیه ی حلقه باز و بسته ت که توی دیاگ مینویسه.منظور از این اصطلاح چیه؟

به به چقد خوب بود.کیف کردم با جزئیات بدونم.چون دارم برق خودرو رو اموزش میبینم

سلام گیربکس سی وی تی بهتره نوع دستی شو من دارم یا اون یکی چرخ دنده ای ممنون میشم پاسخ بدین

سلام الان نزدیک ۵۰۰هزار رفتم اما هنوز سر سیلندر باز نشده عمر رینگ پیستون یکی روغن بی کیفیت کم میکنه یکی دور متور بالا وگرنه چیزیشون نمیشه اینا رعایت کنید

سلام یه سلام این رینک ها موقع منتاژ بین دو سر رینک فاصله وجود داره ایا کمپرس از این قسمت در نمیره ؟

حالا چرا کتابی حرف میزنی😂😂😂😂

با سلام و درود بی پایان بر شما ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

سلام خسته نباشید ممنون از توضیحات ، یه سوال نمیتونن پیستون رو یه دست بسازن که نیازی به رینگ هم نباشه ؟؟؟

با سپاس از شما داداش یه بار دیگه محاسباتت رو چک کن : دقیقه 1:57 87%+ 23% = 110%❌ 87%+ 13% = 100%✅

استاد چطور صفحات استکاکی روی شافت باعث چرخیدن شفت و انتقال نیرو میشوند و چطور صفحات استکاکی روی چرخدنده رینگی باعث توقف شفت میشوند این قسمتو از فیلم نفهمیدم

❤❤❤بزرگوار این سئوال عزیزمان سئوال منهم هست ..که باافزایش اکتان بنزین چر راندمان کاهش مییابد ...؟؟؟؟فکر کنم ساختار اشتعالی وفرمولی اکتان بالا فرمولاسیون بنزین را شلوغ وبهم میریزد یعنی غلظت زیاد میشه ؟؟؟؟؟؟؟؟❤❤❤❤❤ممنونم پاسخ بدین❤❤❤❤

❤❤❤❤بینهایت سپاس وتشکر ای باشکوه همکار ودلسوز باصفای گرامی ممنونم❤❤❤❤❤

❤❤❤❤بی نهایت سپاس تشکر وممنونم همکار عزیز ومحترم ودلسوز ...تندرست وشاد باشین❤❤❤❤❤❤

❤❤❤ممنونم بزرگوار عزیز وهمکار باشکوه بسیار عالی❤❤❤❤❤

❤❤❤❤ممنونم بزرگوار همکار دلسوز محترم ❤❤❤❤

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Ok

Ok

Ok

Ok

دمت گرم❤❤❤

عالی بود.❤

درود عزیز مگه طلق قابل تعویض نیست و یدکی نداره؟

ممنونم از راهنمایی خوب تان❤

اطلاعات عالی و مناسبی بود . ممنون از شما . موفق و پیروز و پر سود باشید . 🙏👌👍❤

کسی که اسم‌کانالش خودروچی باش تکلیفش معلومه باز خوبه نذاشته گاری چی قاطر چی 😂😂

توضیحات واقعا مسخره ایی بود که‌ تصاویر هم هماهنگ نبود. فقط کلاج کلاچ گفتنش خنده دار بود 😂😂😂

۸۷٪ اکتان + ۲۳٪ هپتان میشه ۱۱۰٪

ازاینکه سطح اگاهی روافزایش میدین سپاسگذارم

یه سوال؟چقد از تولیدی های چراغ خودرو گرفتی؟ناموسا راست حسینی بگو...

فکرنمیکنید‌‌توضیح‌اول .همون‌توضیح‌دوم‌بود؟!!؟😂

توضیح عالی ❤

مثل موتور دیزل. که بدون شمع کار میکنه

دنده ندارد.

باسلام آیا اکتان انواع اتوموبیلهای تویوتا متفاوت است؟ مثلا عدد اکتان تویوتا یاریس با تویوتا کمری یکیست یا خیر؟ باسپاس.

کاش کامل توضیح میدادید مثلا نحوه کارش هم میگفتید ترنسفر کیس و ..

ممنون از برنامت در جهت آگاهی .یک موضوع هم اینکه در قسمت آخر یعنی افزایش اکتان و علت کاهش راندمان رو صحیح توضیح ندادی.

برای گیربکس های at یه پست جدا همراه با انیمیشن و شکل های واضح تر تهیه بشه بهتره، به جز مبدل گشتاور بقیه مطالب at واقعا پیچیدست،

خیلی خوب توضیح دادین. البته پیش نیاز این بحث اشنایی با عملکرد یک واحد چرخ دنده ستاره ای هست.کلمه غایب در تحلیل شما قطعه کریر بود که سیاره ای ها روی ان نصب و غلطان هستند.تشکر.

سپاس اطلاعات خوبی به اشتراک گذاشتید

ببخشید کاکوی گلم،توضیح عالی بود،ولی واسه کسی که اطلاعات کمی داره جوابگو نبود

یک کلمه هم نفهمیدم

خیلی عالی بود