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Япония
Добавлен 3 мар 2011
【大井川鐵道】SL・EL かわね路号 C10 8・E101
大鉄で最も古い昭和5年製SL C10形8号機と 大井川本線の電化時の昭和24年製電気機関車E101が「SL・EL かわね路号」として元気に活躍する姿です。
そして汽笛の音が千頭までの全線で響き渡る日を願ってやみません。
そして汽笛の音が千頭までの全線で響き渡る日を願ってやみません。
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【大井川鐵道】きかんしゃトーマス号 C11 190・E34
Просмотров 1,5 тыс.День назад
大井川鐵道のきかんしゃトーマス号は2024年 運行開始10周年を迎えました。 これを機に 運転区間が「新金谷ー川根温泉笹間渡」に拡大され、およそ2年ぶりに大井川第一橋梁を渡る姿が見られる様になりました。 この映像では運行区間が拡大された抜里付近と大井川第一橋梁での上下トーマス号の様子をご覧頂けます。
【大井川鐵道】元 東急 7200系7305
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2015年2月より大井川鐵道で運行されている1968年製造の元・東急車。 ワンマン装置・ATSの更新、バリアフリー対応などの上、運行されています。 映像は、臨時列車運行時に1両で運行している姿です。
【JR四国 池谷駅】高徳線・鳴門線 キハ40系列車 V字交換
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高徳線と鳴門線の分岐駅であり 両線のホームが駅舎を挟んでV字形に配された池谷駅。 毎日21時46分には高徳・鳴門 両線のキハ40系列車がV字形に交換するシーンを見る事が出来ます。 この映像では分かり易い様に停車時間などを短時間に編集しています。
前面展望【南風17号】阿波池田→土佐山田 2700系 2807 四国山地越え
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JR四国・土讃線「特急南風17号」2700系2807にて2024年6月2日に収録。 阿波池田から土佐山田までの緑豊かな四国山地を走る区間の前面展望映像です。 この映像では停車駅などでの停車時間を短く編集しています。
前面展望【うずしお25号】高松→引田 2700系 2755 夕焼け高徳線
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JR四国・高徳線「特急うずしお25号」2700系2755にて2024年6月3日に収録。 通勤需要で乗車率が高く、停車駅も多いものの、夕暮れ時の讃岐路を爆走するその走りは爽快です。 この映像では停車駅での停車時間を短く編集しています。
【バスモードから鉄道モードへ】DMVモードチェンジ 阿波海南駅
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四国右下を走る世界初のDMV！ 阿波海南駅でバスモードから鉄道モードへ！ DMVの名物とも言えるモードチェンジの様子をスマホで撮影しサクッと短くまとめてみました！
【2000系 特急 あしずり】 佐賀公園駅・安和駅 高速通過
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高知ー中村・宿毛間で運転されている 特急あしずり。 あしずりが走る「土佐くろしお鉄道 中村・宿毛線」と「土讃線」の両線で 海に一番近い駅「佐賀公園駅」と「安和駅」を通過する2000系特急あしずりの様子です。
前面展望【あしずり10号】中村→高知 2000系 2121
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JR四国 「特急 あしずり」の前面展望映像です。 あしずり10号 2000系2121で2024年6月3日に収録。 中村ー高知間での最前列座席から見る雰囲気が味わえます。 なお、各停車駅では停車時間を短く編集しています。
前面展望【宇和海16号】宇和島→松山 2000系 2117
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JR四国 予讃線「特急 宇和海」の前面展望映像です。 「宇和海16号」で運用された2117で2024年6月1日に収録。 宇和島ー松山間での最前列座席から見る雰囲気が味わえます。 なお、各停車駅では停車時間を短く編集しています。
【特急 宇和海】Limited Express Uwakai
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2024年4月に撮影した「特急 宇和海」の走行記録映像です。 予讃線 松山ー宇和島で活躍する2000系の姿を沿線各地で収録。 また、同月17日、愛媛南部と高知西部で大きな地震がありました。 被害に遭われた方々へ心よりお見舞い申し上げます。
【早朝 宇和島駅】 宇和海2号 入線・出発
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予讃線 宇和島駅の始発列車 5:23発 特急宇和海2号の入線・出発シーンです。 夜が明けきらない静けさの中、エンジン音とレールの響きが1日の始まりを告げているようです。
【夕暮れ 重信川橋梁】松山の気動車たち
Просмотров 1495 месяцев назад
夕暮れの予讃線 重信川橋梁を行く 松山の気動車たちの様子です。 宇和海として活躍を続ける2000系の他、キハ54・キハ32のローカル列車や2代目伊予灘ものがたりが夕暮れの重信川を渡って行きます。
【桜✿ しおかぜ】予讃線 箕浦駅・石鎚山駅・大浦駅 など
Просмотров 5025 месяцев назад
JR四国 予讃線 箕浦駅・石鎚山駅・大浦駅などで撮影した 「散り始めた桜」と「特急しおかぜ」です。
【土讃線 西佐川駅】青春18きっぷのポスターに2度採用された駅
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JR四国 土讃線 西佐川駅は「青春18きっぷ」のPRポスターに 2017年冬季と2023年夏季の2度に渡り採用された駅として知られています。 この動画では2024年4月にポスターと実際の風景を見比べてみました。
【THE ROYAL EXPRESS 四国・瀬戸内】 予讃線 讃岐府中ー鴨川 で見る編成美
Просмотров 1727 месяцев назад
【THE ROYAL EXPRESS 四国・瀬戸内】 予讃線 讃岐府中ー鴨川 で見る編成美
鉄橋を渡るトーマスいいですねー👍
新山口は小郡と載ってる
懐かしい
この7200系が1両運転できるから、何とか運用間に合ってますな
いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ(^o^)
これはもったいない。BGM無し版も期待します
昭和63年10月だよねCM
8011D 四国千年まんなかものがたりですな 来年の誕生日切符で乗る予定です
このカラーリングで四国を走ったのか?相当レア見たかった
素晴らしい映像ですね。昨年1年間、毎週1回に近く利用してました。映っている景色がどこかが、手に取るようにわかり、懐かしく感動です。ありがとう。
東京～新大阪は素晴らしい区間！そしてJR東海の新幹線CMも最高！
は？BGMなんでつけたん！？勿体ないなぁ…
叶うならもう1度100系新幹線乗りたい😢
大松「死ねば乗れるぞwww」
やっぱり国鉄エンジン最高です。今の強馬力エンジンに無いなめらかさと軽快さが最高です。
山手線205系が見えてる
これぞ気動車王国四国だ
なんかいい❤久しぶりに四国特急乗りたい🎉
60年前に黒色の気動車で大歩危まで行って来た事を思い出しました。動画Upありがとうございました🎉
高校の時に讃岐津田から乗りました。汽車はいいですよ！
会社跨ぎ臨時列車というのも国鉄型車両の老朽化や乗務員の退職で簡単にできなくなり、JR車でも波動輸送車両の減少もあってかすっかり見なくなりましたね。遠方は新幹線一択になってる感じですが、需要（ダイヤ・人員・予算）に応じた大量輸送ができるのは鉄道のメリットだと思うのですが。。。 昔は天理臨を筆頭に、甲子園臨、スキー臨、ムーンライトなど多彩でしたね。
永遠に聴いてられる。
聴き心地いいエンジン音です
残念、椅子に座る経験はできなかった キハ181
土佐くろしおの車掌さんはどこの出身なんだろう イントネーションが標準語とかなり違う あるいはAIの声っぽくもある😁
4号じゃねえか
北海道では寒い時期は、エンジンかけると同時に全開空吹かしをしばらくやってエンジンを温めてますよね。 たまに、全開空吹かしからエンジンストップということもありました。
5両が最低編成なので、土讃線や高徳線を1時間ヘッドで走らせるには過大でしたね…。
コメント失礼致します。 BGMに私の耳コピ音源を使って頂きありがとうございます！ 一応今後は事後報告でも構いませんので ご一報いただけますと幸いでございます(^_^;) (もしも過去にご一報頂いておりました場合は何卒ご容赦ください。)
線路の継ぎ目＆ポイントを通過する時の重量感あるサウンド…たまりませんね🤤👍
関西圏に住んでいた時は網引車おいて、撮影に、行ったし、北条町も散歩したり、駅ボランティアさんいろいろ楽しませてくれてました。だいすきな北条鉄道でした、今小田原根府川引っ越ししました。関西圏離れて8年です。風景だいすきでした。
独特の低い屋根(厚味が薄い)を持つ車両でしたね
良く存じませんが、性能が全く違う車両同士で編成されているのですか?
いつか乗ってみたいと思いながら、夏の連休を活用して豊岡駅発着のこのあおまつ号に乗車してきました。絶景スポットも見れたし、アテンダントによる生アナウンスも聞くことが出来てすごく嬉しかったです。おかげで楽しい連休を過ごさせていただきました。
キハ603一度乗ってみたかったな・・・鉄道のビデオを売ってた会社から通販で買って観てた いつか行こうと思っていたら、かなりの年月が過ぎてキハ603も運用が終わっちゃったなあ
こりゃBGM要らんって言われるわ()
キハ40系のエンジンスタートの様子は、なんか、大型バスみたいですね。
This is delightful. I love the photography and the lovely rural landscape. :-)
四万十市民です、ありがとうございます👍
18きっぷや四国のハイキング雑誌、山渓などの表紙やポスターに使われないだろうか。きっと注目浴びと思うぞ。
最後の「ＪＲ東海」がいいしめ方だ
かっこいい👍
今の気動車のようなスムーズさは無いが、いろんな音を出してくれる大好きなエンジン音。ずっと聴いてられる。
当方も同感です。正に国鉄エンジンのメリットでもありデメリットと当方は考えます。
書き忘れましたが、当方もこの国鉄エンジンのサウンドは聞いていて飽きないです。
自然豊かですね
👍
👍
ガラガラポンポンの原型エンジンいいですねえ 自分が住んでいる地域にもキハ58が走ってましたがエンジンは海外製のものに換装されてました
懐かしいなぁ。
👍
キハ65系は中速域でキーンというターボ音を響かせる車両もいますが、時速45キロ弱で直結に切り替えられてしまいますので、そんなに長くターボの音は聞けません。 もっとも、キハ40系、キハ66系との併結では、変速段を使用して時速60キロ付近まで5ノッチで引っ張る運転もできますが…。
2116気動車の特急列車。 最近、愛媛に行ってないなから行きたい。