Видео

Assalamualaikum kang semoga sukses selalu dan mudah rezeki nya Amin 😇🤲

Karena ada rencana 1. Tetap dibuat jalur shortcut cipatat ke padalarang 2. Perpanjangan rute ka lokal bandung ke tagog apu Keduanya rencananya bakal dilakuin agar meminimalisir aset perkeretaapian yang mangkrak serta meningkatkan mobilitas masyarakat

mantap ini yang saya tunggu video pertama backriding setelah switch over👍👍👍

Semoga saja double track lintas kiaracondong cicalengka segera cepat selesai

Bagus review nya' 🚂 Lanjut 😎👍

wow, video rekaman pertama di youtube tentang bgmn kondisi setelah penyelesaian switch over kac-gdb diliat dr dlm ka. good.

🌴. Alhamdulillah.......semoga selesai sesuai rencana.👍

.......Alhamdulillah

nuhun mang

100% rel ganda kiaracondong-gedebage

alhamdulillah akhirnya double track dari padalarang - haurpugur akan full papasan sesama kereta lain

kenapa liputannya nggak dari sebelum masuk Kiaracondong, apa disitu belum ada perubahan...?

Wowww... rekor nih. Ini dia video back riding pertama yang meliput double track Kiaracondong-Gedebage setelah beroperasi penuh

Tinggal menunggu jalur HRP - CCL double track Paling ya akhir tahun/awal tahun 2025 selesai

🌴🇮🇩. upgrade total ini peninggalan kolonial......ya semoga jadi lebih bagus, tertata rapih dan modern tentunya. 👍

Antique 🤩

Untuk Progress Haurpugur - Cicalengka Semoga Berjalan Dengan Baik, Aman Dan Lancar Serta Bisa Selesai Lebih Cepat dari Pada Lintas Kiaracondong - Gedebage Yg Belum Juga Switch Over Sampek Sekarang.

gapeka 2025 double track sudah full dari padalarang - cicalengka termasuk elektrifikasi jaringan LAA tandanya tidak ada persilangan sesama kereta lagi di gedebage dan haurpugur

Mantul👍

Pertama bang 😇

Dari dulu jg dah elektrik itu mah om😂

6:00 Lihatnya jadi ngeri-ngeri sedap kuatir robohnya nimpa ke beko si pekerja di lapangan malah jadi senjata makan tuan kalo gak profesional... Tapi sedikit yg saya bayangin 🤔 di zaman itu Staatsspoorwegen masih blom banyak kabel2 listrik buat saklar dan bohlam shg penerang ruangan mungkin msh pakai petromak di zaman itu... Makanya saat pembongkaran gak ada masalah dg utilitas...

katanya mau short cut, otomatis tagog apu jadi stasiun mati

Pileuleuyan! 😭

Mungkin dibongkar jd bangunan sta yg baru sesuai kebutuhan skrg....

akhirnya bangunan stasiun cicalengka yang lama sudah dirobohkan rencana akan bangun peron tinggi skybrige serta eskalator sisi timur, nanti tahun depan 2025 double track sudah full dari padalarang - cicalengka termasuk elektrifikasi jaringan LAA KRL

Pas aku liat di akun Xnya Jalur5 Media, katanya jalur ini akan ditutup permanen dan tidak di aktifkan kembali, tapi dibuat jalur yang baru karena ini menurut informasi di lampiran lelang LPSE, direncanakan jalur ini memiliki 1 terowongan sepanjang 300 meter, dan 2 jembatan masing-masing 50 meter. Jalur ini juga akan agak melengkung ke Perbukitan Citatah, Jalur akan bermula dekat Stasiun Cipatat, melengkung ke Citatah, bertemu jalur eksisting di Cirawamekar, dan bermuara tepat di mulut Terowongan Sasaksaat Eksisting.

Jalur nanjak yg ekstrim inget waktu dulu naek loko yg bb😅 seru sih berasa udah tua.

Mungkin saja di reaktifasi, tapi butuh loko yg kuat serta rangkaian pendek karena jalurnya sangat ekstrim.

Sinyal elextrik di lintas cipatat-tagog-padalarang udah dari tahun 2003 kali🤣

ada 2 Ending 1.jadi gudang kereta 2.reaktivasi 100% kalian pilih yang mana

Walaikum salam kang 🙏 yaa semoga terlaksana pengaktifan jalur legendaris ini .. salam dari saya RUclips pemula railfans dari Cibitung Bekasi Jawa Barat

Alhamdulillaah.semoga segera ada aksi dari direktorat jendral kereta api tuk reaktifasi jalur KA Padalarang Tagog apu.sudah membayangkan indahnya jalur kereta plus kereta apinya yg melintas di jalur tua nan penuh sejarah. Kita lihat keseriusan dari pemerintah dalam hal pemerataan kemudahan masyarakat dalam menikmati kereta nan aman dan nyaman. Aamiin yaa rab

Parungkuda kapan pembongkaran dobel trek nya bos biar cepat 2 jslur

Bukan kalah bersaing dgn kereta cepat,tapi kereta cepat yg takut tersaingi,sehingga jadwal gopar di kurangi signifikan sehingga jadwalnya sudah tidak memenuhi keperluan penggunanya

mantull jalan2 ke balai yasai jogja untuk berkunjung kegiatan ada acara open house

Ya Semoga Secepatnya Gedebage - Kiaracondong Segera Full Double Track.

Ah eta sora ciri khas uyhaw andyk.... 😂😂😂

Ahhh malah galfoks sama suara om uyahaw😁

Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Khusus Kereta Api Feeder Woosh Jurusan Cianjur - Padalarang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Pada Mulai Awal April 2025

Berikut Harus Dipercepat Pembangunan Proyek Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Khusus Kereta Api Feeder Woosh Jurusan Cianjur - Padalarang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Pada Mulai Awal April 2025

Kata nya kang rel ka padalarang ,tagog apu sampai st cipatat di non aktip kan, di karena kan tanjakan dan turunan ,lengkungan yang sangat curam esterim ,kayanyan mau bikin jalur baru ke saksaat cilame, tapi kasihan setasion tagog apu udah bagus di percantik ada musholah,

Kang ada rel yang hilang katanya

Mudah²an bakal ada KA yg lwt situ, kayak : - *KA ARGO GEDE* (REBORN) *[GMR - SI - BD PP]* - *KA PANGRANGO [GMR - SI - BD PP]* - *KA ARGO CIKURAY* (upgrade KA Cikuray) *[GMR - SI - GRT PP]* - *KA SILIWANGI [GMR - SI - GRT PP]* - *KA TANGKUBAN PERAHU EXPRESS (THB - MRI - SI - BD PP)* - KA Commuter Line Rencang Geulis (REBORN) [BOO - PDL - BD PP] (4x perjalanan) apabila reaktivasi jalur KA Cipatat - Padalarang PP udh kelar serta St. Padalarang membuka layanan KAJJ keluar masuk Ibukota RI "DKI JAKARTA" via Cianjur sdangkan lainny tetep berjalan langsung walaupun St. Padalarang jdi stasiun kelas 1 (Besar tipe-B) yg mayoritas sbg layanan buat rakyat miskin kota / dg penghasilan yg kurang mampu di Kota Bandung

Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Double Track Jalur Ganda Kereta Api Haurpugur - Tasikmalaya Seksi 1 Pada Ruas Cicalengka - Cibatu Garut Seksi 1A, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Double Track Jalur Kereta Api Haurpugur - Tasikmalaya Seksi 1 Pada Ruas Cicalengka - Cibatu Garut Seksi 1A Pada Mulai Awal April 2025

Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Double Track Jalur Ganda Kereta Api Haurpugur - Tasikmalaya Seksi 1 Pada Ruas Cicalengka - Cibatu Garut Seksi 1A, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Double Track Jalur Kereta Api Haurpugur - Tasikmalaya Seksi 1 Pada Ruas Cicalengka - Cibatu Garut Seksi 1A Pada Mulai Awal April 2025

sebentar lagi jalur double track akan full dari padalarang - haurpugur pada bulan november berarti tandanya tidak ada persilangan sesama kereta lagi di stasiun gedebage, tinggal cuma update jalur double track yg lama dipetak haurpugur - cicalengka akan selesai rampung 100% pada tahun 2025

Berikut Harus Dipercepat Pembangunan Proyek Reaktivasi Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Khusus Jalur Kereta Api Feeder Woosh Jurusan Cianjur - Padalarang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Pada Mulai Awal April 2025

Berikut Harus Dipercepat Pembangunan Proyek Reaktivasi Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Khusus Jalur Kereta Feeder Woosh Jurusan Cianjur - Padalarang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Jalur Kereta Api Cipatat - Padalarang Pada Mulai Awal April 2025

Jadi ingat masa kecil tiap hari minggu main keserongan liat kereta lewat salam santun dari pangkalpinang asli padasuka cimahi