Видео

Конечно поедит!Никуда не денется

У меня точно такой же зверь машина 😊😊😊

Счастливы человек)

Тол4ач делай и ппц огонь

Собрал себе такой же. Как он в управлении? По буранке сильно его мотыляет? Была у меня 380 мини, тяжело в управлении в колеях от авто.

Ну сейчас пороги не сгниют, а машина сама сгниет😅

Я смотрю баржа рыщет не только у меня, на кренах глохнет?

Вот именно уже база лучше едет! Всё правильно!

печурку тебе нужно в гаражик,уютнее будет. а то смотреть холодно.🥶

У меня у одного обычным ключом на 14 все легко снимается? Без какого либо демонтажа?

А полировка поможет ?

Как и к чему у тебя башмак натяжителя крепится?

А как собирал есть видео?

👋У вас в городе джиперских магазинов или дилерских нет что ли? Заказываешь у них нужную деталь, стекло в твоём случае и привозят под заказ. Привозят, звонят едешь оплачиваешь и забираешь. На патриоты налажен выпуск аналоговых стёкол наших. У меня лобовое такое стоит, дешевле заводского в два раза. Третье уже к слову сказать.

Рамный проходимец он и в Африке рамный. Крылья - вырежешь со временем, вваришь ремонтные вставки, передние крылья вообще на болтах - заменишь по одному. Не страшно. Пороги то УЖЕ стоят, причём вечные. В конце концов - это боевая машина, шрамы должны быть. Понравилось что видимо мужик не богатый и до всего доходишь своим умом и руками, поэтому и откликнулся. Удачи тебе!

Добавлю -))можешь сразу сделать лифт кузова сантиметра 3 не больше. По любому будешь со временем ставить шины МТ большего диаметра и зубастые. Без лифта передние колёса будут сзади задевать за подкрылки. Жизнь заставит это сделать.

Симптом не работающего демпфера это рывки при трогании с места. Как трясучка у мужика после месячного запоя. Как плавно не отпускай педаль - всё равно дёргается.

👋Катализатор удаляй, чем быстрее тем лучше. Это былой прогиб наших правителей под Гейропу и больше ничего, всё равно что человеку чёпик в ж... поставить. Вместо катализатора ввари пламегаситель. Найди в своём городе профессионала который в ЭБУ тебе удалит функцию лямбды. Так же рекомендую удалить функцию имобилайзера. Центральный замок будет работь электронным приводом и от сигналки + механически ключём. Тогда можешь без заморочек менять ЭБУ (снял, другой поставил). ЭБУ запасной можно приобрести с авторазбора и так же удалить эти функции. Причина ваших выёживаний при установке КПП и раздатки это просевшие подушки кузова. Просели они буквально 2-4 см., как раз этого расстояния по высоте не хватает чтоб запросто воткнуть коробки. Сейчас не надо бежать и покупать - менять подушки, приурочь это к следующей замене сцепления. Новых подушек хватит лет на 7. Перед тем как откручивать гайки крепления подушек кузова резьбу обильно смажь тормозухой. Она съедает ржавчину и смазывает резьбу.

👋 Сцепление называется Люк. Не знаю что сейчас ставят на конвейере, у меня машина 15 года стоял Люк. Проехал на нём 17 000км, развалился демпферный механизм. С тех пор езжу на Рус Диск серия Тая Трофи. Попал ты парень с этим Люком. Прежде чем покупать смотри не этикетки а демпферный механизм, фрикционные накладки и пружины, их толщину и плотность посадки в корпус.

К нижнему коменту - не посмотрел сразу когда снято видео. Но комент остаётся актуальным.

Не увлекайся промывкой. Промыл пару раз и успокойся. В каждом действии присутствует противодействие. Масляные каналы малого сечения и гидрокомпенсаторы попросту забьются. С присадками ещё хуже дело обстоит, мотор точно не восстановишь, а навредишь запросто. Перерыв делай до лета. Масло Лукойл зима 5Х40, лето 10Х40. Оно нормально моет мотор. Ээээ гидрокомпенсаторы у тебя уже гремят. Горит чек - посмотри состояние щёток генератора, под бачком омывателя посмотри проводку, возможно у тебя под ним разъём от ЭБУ, он не влагозащищённый. Рекомендую сделать раскоксовку камер сгорания в цилиндрах. Лавр хорошо раскоксовывает, кольца на поршнях тоже. Сними клапанную крышку и пока тепло осмотри цепь ГРМ и звёзды - скорее всего весной менять (ба, да у вас уже снег...!). В 409 моторы заливает 7 литров масла, читай "Руководство по эксплуатации". Не унывай и не тушуйся, хозяин прежний был мудак только и всего. Машина надёжная, ремото пригодная, только своевременно обслуживать надо. Удачи!

Ты вначале большого и увлекательного пути. Ждёт тебя зубастая резина МТ, блокировки в оба моста, лебёдка, лифт подвески, защита рулевых тяг, шноркель, экспедиционный багажник, спальник в салон .. иии лопата с крепежом на багажнике. Это не издёвка, работа на самом деле увлекательная. А так же обдумывание и обустройство экспедиционного быта. Удачи парень!!!

Вероятнее всего в заднюю дверь был удар. Если это так то у тебя лопнут палец нижней петли двери, визуально не определишь. Выбивается вниз, стоит копейки, но бампер мешает выбивать. Я снимал бампер. А дверь задняя регулируется в 3х точках. Пята на проёме двери снизу, скоба слева по середине и скоба замка. Отрегулируешь - не будет никаких провисаний. Моему 9,5 лет, провисания нет.

Сапуны с обоих мостов, КПП и РКП выведи в моторный отсек под лобовое стекло )))водоплавающий.

👋На Патриоте всё делается наоборот. Спальные места в машине (2 человека располагаются как в комнате), готовить и кушать в палатке. В любую погоду спи спокойно, ни змеи ни клещи ни гнус ни звери ни плохой человек угрозу жизни не создадут. А вот палатку рекомендую Следопыт или другой куб. Ставится и снимается в 2 минуты. В ней даже с моим ростом 190 стою в полный рост, она же используется как банька. Смотри у меня, да много чего можешь перенять. Удачи в экспедициях!!!

👋Ржавчина, даже не большая не запечатывается грунтовкой или чем либо ещё. Очаг будет разрастаться и полезет вверх, на кузов. Отработка (масло) после работы в моторе становится едким, съест всю грунтовку и краску. Если уж маслом обрабатывать, то самым дешевым моторным смешанным с литолом. Отверстия в проф трубах зря просверлил. Это ворота для ржавчины. Надо было залить перед заваркой заглушек по литру - полтора мала синтетики внутрь труб. Синтетика имеет свойство расползаться вверх. Вся внутренняя поверхность гарантировано не гнила бы. Масло при сварке из за отсутствия кислорода выгорело бы совсем не много. Штатные брызговики - я их отправил на пенсию, как не извращайся крепёж всё равно сгниёт. Просто вырезал техническую резину толщиной 3 мм и привернул на подкрылки. Спасибо за подробное виде, мне в ближайшее время предстоит такая же экзекуция, теперь наглядно увидел как это делается!!!

Это прокладка а не масло Сделать можешь сам Чем кончилось?

молодчага самое главное чтобы нравилось тебе а злопыхатели пусть на диване нервно курят

Ну что могу сказать,честно говоря ты Молодец, попробовал,почти получилось,не хватило терпения чтобы каждый этап работы довести до максимума. Сделать за день ,такой объем,без опыта -это сильно. Но лучше не спешить. И глаз будет радовать

уж проще раптором залить в пару слоев

Наконец то

Так уже арки сгнили напроч, а ты все жучки обрабатываешь 🤣

Главное, что ты не сидишь и не смотришь как гниет машина, предпринимаешь какие-то меры! Молоток! Сам с таких же ремонтов начинал. Со временем приходит осознание процессов. Смотри правильные каналы, читай интернет и тогда откроется истина Ну и плюс практика

Приварено... насрано больше подходит

Любите вы кино снимать. Нам не надо кино. Надо быстро, по делу, по существу. А ваше видео это рассказ о ваших проблемах и скандалах. Н.х. они кому нужны?

Бесполезно. На уазике изначально хреновое железо. Если есть возможность, подавай в суд. С наружи защитишь, но сгниет из нутри. Проверено.

Его сразу надо смывать

Водой не пробовал ?

обратно это отдай уазу, без совести делают эти адские колесницы. 😢

Просто конч 🤮

Лучше чем было!!! Норм

Неплохо

А если присоединить пылесос?

Ждем черзе грд тебя обратно

А с обратнрй стороны? Все любители только с наружи а с нутри?

Какой у вас компрессор? Насколько производительный нужен?

Делай толкач из неё, у меня такой же, намного легче управлять и по целяку идет лучше.

Сварка просто ппц

Сверху осталась дыра?

Ты издеваешься или что? Как можно такое уродство делать для себя?