Видео

ÉN amire emlékszem, az első 1300S kúpos plexis műszerekkel jött! T-s rendszámmal... Ja! Van egy 0-km-es ilyen kormányom. 2102-esen tanultam vezetni 14 évesen... ZR-85-13 1977...

Felesegemnek is C van,1.4 ,2004 es 62000 km,szinte meg gyári állapot ,nem rohad sehol ,motor tökéletes ,klíma meg nem volt töltve Nagyon jó auto. Nekem f corsam van ,sajnos E-t cseréltem el érte de kar volt. Ja es innen Kunszentrol irok

Tényleg jó volt vezetni Lada meg Wartburg után.😂

Jó a zene, a magyar is! Szép a csajszi hangja 👌

Kellemes Ünnepeket! Aztán gyártsd a videókat! 😉

Napi szintű használatban van még így 2024 végén is, 1.5 GLX.Nagyon szeretem, sosem hagyott cserben! Sajnos már a korrozió nagyon megkezdte…

Teljesen jó közvetítés köszi pacsi👁️

38:29 Van egy ugyanilyen kockám amit újítok, de 8 hónap alatz sem jöttem rá, hogy hogyan megy az ablakmosó, vagyis köszi.

1.9 TDI adagolós 110 lovas az isten ebből

Köszi a videót, rég vártam egy ilyet! 1.2T a kiszemelt következő autó, bár a faceliftes verziója. Van esetleg tudomásotok szerint jellemző hibája ennek az autónak?

NA EZ A KOCSI NAGYON NEM TETSZIK, AZ MEG HOGY EKO....

NEM SZERETEM AZ EXTRAVAGÁNS TÚLZOTTAN DIVATOZÓ VONALAKAT, DE EZ A KOCSI NAGYON KLASSZUL NÉZ KI

JELENSZÉG :DDDD

NEM RÉG TALÁLTALAK, TETSZIK A CSATORNA, DE EZ A VIDEO VALAHOGY OLYAN LAPOS VOLT, MINTHA NEM NAGYON TUDTÁL VOLNA MIT MONDANI.

Van egy-két fogalomzavar. 😀

És a kabrió megint lemaradt mint minden h astra tesztnél 🤣

Több, mint 12 éve használok egy H Astrát. Nem véletlenül van meg ennyi ideje... Az indexkarral személy szerint nemek semmi bajom. Se a váltóval (ugyan ez a motorváltozat van nekem is.)

Meg hogy nem érte utol a golfot😂😂😂😂

Gyere mutatok egy fullos opelt..

Miert egy fapados opelt mutattál be?

A H astra piacos muszerfala a kettes meganeval vetekszik. Itt all kint mindketto, tudom.

Miben mérik egy kicsi " jóságát". Az F Astra miben nem érte utól a III- as Golfot? Modernebb forma, strapabíróbb futómű, jobban pakokható csomagtartó, beltér anyagai is jobban bírják az időt. Mennyi hármas Golf van az utakon és mennyi Astra. Miről is beszélünk ... Az újabb kocsik beltere modetnebb, de az anyaghasználat a minőségérzet alatta van a régi kocsiknak, gagyi műanyag az ősszes, csak a prémiumnál van minőség. Beleülök az új Skodákba, Fordokba, Tolyotákba és visszasírom a 90- es éveket, recsegő, ropogó gagyi műanyag mindenhol.

Emlitetted az üléseket, nekem pl félbőr ülések vannak benne és a szövet része bézs szinű plussz fa berakás😁

Miért ne érte volna utol egy Golf V utastér színvonalát? Golf V-ben is rengeteg a kemény durván rücsis műanyag, a műszerfal fapadosabban néz ki, ill. ha nem szalon autóról beszélünk, a VW soft touch bevonata is undorító. Nem akarok egyik irányába se húzni, de jó lenne reálisan nézni a valódi minőséget. Pl. én elismerem, hogy a Golf VI belső terét tekintve tényleg lépett egy nagyot.

Típushiba még: fűtőradiátor lyukadás, hengerfejtömítés

1.6 -os 16 szelepes is van

Indexnél ha pl. balra indexelsz és megakarod szüntetni akkor újra told fel az indexkart. Van rövid és hosszabb indexkar váltás is. Meglehet szokni csak sokan nem akarják,pedig kényelmi funkció. Csomagtere nem 500 literes? Amúgy jól pakolható pl. rotakapa és állítva. Felszereltség van egy alap elegance ami valószínűleg tesztalany is az,enjoy,cosmo,sport,opc.

Na, pont 2 hónapja vettünk egy 2008-as benzines Astra H 1.6 kombit. Így örömmel nézem 🙂

Jól mondod mert ez az 1,7 DTi Isuzu (ami 75 lovas ) annak a továbbfejlesztett közös nyomócsöves változata kisebb módosításokkal és már nem fix hanem változó geometriás turbóval szerelt . Egyébként ebből létezett még a 80 Lovas CDTi ami ha jól tudom nem változó geometriás (fix ) turbóval szerelt.

Na a 2000 ik autóscsatorna is elindult 😂?

1997 második felében jelent meg a B corsában az új láncos motor ami 3 hengeres 1 literes és a 4 hengeres 1,2 literes motor volt x10xe és x12xe motorkóddal. Na ezeket szokták C corsa motornak hívni pedig nem egészen az. Ezt tekinthetjük a C corsa motorja elődjének, ezen még fém a szelepfedél ( a C corsán már gagyi műanyag ) , és a lényeg amit nagyon kevesen tudnak : A láncos B corsa motorvezérlő számítógépe is látszólag ugyan az a kicsi méretű számítógép amit a c corsa kapott és ami rendszerint váratlanul tönkre megy ,de ez tévedés ugyanis a láncos B corsa kicsi méretű motorvezérlő számítógépe volt az 1-es verzió ami túl jóra sikerült ugyanis nem szokott tönkremenni szemben az összes többi utána készült verzióval amit a C corsa és a többi 2000 után készült opel kapott amikben rendszerint tönkremegy a számítógép is és minden más is. Szeretném felhívni arra az érdekességre a figyelmet hogy készült valamiből egy első verzió ami a mai napig nem ment tönkre ,majd készült további számtalan verzió 2000 után ami meg mind tönkremegy. Nem érdekes ez kicsit? Mintha szándékosan szemetet gyártanának 2000 után.

Amugy nem a szelepek csorognek hanem a szelep himbak! De ebben a corsaban szten a lanc csorog !

Ahogy irtak a b ben is volt fejtamlas ules,es osztott fejtamlas is ! A kijelzo amit mondtal az a mid kijelzo ! F astra gsiben is volt.! Rohadasban jobb mint az elod,de ezek hamarabb tonkre mennek,ezeknel jottek be mar a twinport motorok is !

Az igen! Rendesen belemásztál, nyilván értesz hozza! Nekem ennyi mindennek nem sikerült utána nézni. Nyilván mert ezeket azok ismerik, akik totál ismerik a típust a-z-ig! Köszönöm neked hogy ezeket leírtad!!!! Itt jó helyen van a kommented, hatha olvassák, akik a típust keresik!

A videód elején feltünt a rendszám hogy M betűvel kezdődik ( valószínűleg külföldről behozott autó ) ,majd a videód vége felé látszik is hogy alvázvédőzve van . Gondolom mikor bekerült az országba akkor szépen eltakarta a rozsdát a kereskedő az alján fekete alvázvédővel ahogy szokták a rozsdás autóknál.

Azért sok butaságot is mondtál. A B corsánál is volt osztott hátsó ülés és fejtámla is ( felszereltségtől függ ). Egyébként a C corsa egy jelentős minőségi és megbízhatósági romlás az elődje után. A C-ben már kötelező tönkremennie X használat után a motorvezérlő számítógépnek is és minden másnak is. PL mikor előjön az a szinte megjavíthatatlan C corsa betegség mikor pár hetente pár óráig nem indítható a motor mert nem ismeri fel az autó a saját slusszkulcsát és mire műhelybe viszed addigra megjavul és előidézhetetlen a hiba és a tárolt hibakódokből sem derül ki semmi konkrét.... Vagy amikor az olajgomba membránja átszakad és megtölti a vezetékköteget olajjal és tönkreteszi a számítógépet és a labda-szondákat,stb. Vagy a szétrohadó hátsó lámpa... Szóval ha választanom kellene akkor inkább a B és a C-t vegye az aki nem ismeri és a boldog tudatlanság állapotába merülve örüljön neki.

NAGYON SZÉP AUTÓ, A SZINE IS SZUPER

Uristen, egy ilyen butakek 1.0 12v haromajtos volt az elso kocsim. Nem is volt annyira rossz, szerencsere foleg rovid utakra kellett. Se szervo, se elektromos ablak, se fordulatszammero...nem volt egy luxuskocsi, de legalabb gurult olcsoert.

De nagyon frankó kis autó nagyon hozzánk nött már lassasn 10 éve hűen szolgál😊

Nekem is ilyen sedanom van 1.3 8v 2000 ben gyártott gyerekek 14 es felnivel hát igen ezt el kell fogadni hogy többet eszik... Bizony én is tapasztaltam mert nekem is 14 es van nyári gumikkal.

Nem jól beszélsz, mert a légbeömlők a motorháztetőn a friss levegőt biztosítja a pollenszűrőhöz. Az enyém 2002 novemberi 3 ajtós, 1.1, 60 LE, 2 légzsák, CD-s rádió, elektromos tükör állítás, plusz ülésfűtéssel, elektromos ablakemelő, s a kiló méter óra még most is 66571 km-t mutat ellenőrizetten. Gond, még semmi nem volt vele. A kötelező szervizelés mindig megvolt, az ékszíj csere, s a gyertya csere megtörtént időben. A motornak jól esik, ha 5-6 év után olajcserét csinálsz évente!

Párásodásra: Vegyetek szélvédő ragasztót vagy bármilyen tömítő pasztát és menjetek végig a szélvédő szélén körbe. A másik pedig a pollen szűrő beázása. Ki kell találni rá egy védelmet ami eső esetén nem folyik rá. Sajnos ezzel csak 50% jobb a helyzet mivel ezek a pollenszűrők kvàzi szabad ég alatt vannak némi műanyag elemel védve persze… Ez F astraknál is ugyan így van sajnos.

Nekem is megvan még az 1000res B corsám,igaz pihenösben sajnos.A párásodáshoz szolnék,nem tudtam megfigyelni,hogy a gombot kihuztad-e magad felé,mert akkor adja a szélvédöre!

Meg az apátok faszát ....

15:34" Nagyon jó kocsi. Még az álló helyzetében is 82 km/h halad(a kilóméterórán látszik). Nem gond. Nagyon jó kis gép volt akkoriban. Haveromnak volt, imádtuk mindannyian. 😊

sziasztok, koszi a tesztet - en lattam ezekbol 2010bol olyat is, aminek a visszapillanton van az indexe, es a hutoracs is kicsit masmilyen

halistennek normalis az ertek rendetek es nem kovettetek a mai “trendet” es vettetek valami lerugott hulladek nemet akarmit h villogjatok az utalon egy bonto szokevennyel

az a vicces, hogy 1,5-1,8-as fordulaton 4-4,5 literre le lehet hozni a fogyasztást városban

Automata váltó mennyire jó? 1.2ben?

Második kocsivételem csakis suzuki swift a legjobbak