- Видео 4
- Просмотров 24 225
RaDé
Россия
Добавлен 24 окт 2015
Канал о личном опыте в разных сферах.
Indian Chief Sport одним кадром
Честный обзор Индиан Чиф Спорт одним кадром без всякой рекламы
Просмотров: 938
Видео
Загорелся «Чек» (Check Engine) на пробеге 700 км!!!
Просмотров 841Год назад
Загорелся «Чек» (Check Engine) на пробеге 700 км!!!
Обзор indian scout rogue из собственного опыта 15 дневного использования
Просмотров 22 тыс.Год назад
indian scout rogue 2023
Крутой аппарат по эргономике, посидел на нем в салоне, оч понравился. Интересно как он едет в сравнении с 114 мотором харлея и с скаутом на 1133см моторе. Скаут конечно мне кажется чуточку покрасивее визуально, более пропорционален, но вот в целом чиф наверное поинтереснее скаута и мотор более дерзкий и вид солиднее
Если у меня будут деньги на покупку такого же мотоцикла -то будут деньги и на апгрейды этого мотоцикла. Такой куплю
Может быть. Когда-нибудь. Я куплю себе такой же мотоцикл. Но заднее крыло надо поменять будет, некрасиво.
Шлема нельзя ложить на асфальт
👍👍👍
Хороший обзор)а подскажи пжл как ведёт себя на лежачих полицейских?
Почему головки черные если это 1200
если что индиан давно уже нет а это чудо от палариса
Не радиус а диаметр!!! Когда вы запомните все
чтот бред какойто..(возможно повезло, короткий глюк был не связанный с маркой бензина никак) как такое возможно? не завести! залить бенз и чек потухнет?? типа мот такой на вкус попробовал бензин и подумал "ага , самое то. Потушу ка я чек" хахах
какой расход? ну скажим если вваливать (бак вроде 12 литров? (или 12.5) но один чёрт мал . реально мал)
Бак на 200 км
Хороший мотоцикл. Брал на тест такой. Слезать не хотелось. И еще с женой прокатился вопросов к моту не было. Брал простой скаут. Единственный момент при входе в левый поворот начал чиркать тягой лапки переключения кпп. В остальном очень понравился.
защиты поди нет никакой? если наклонять в поворотах... так и лапку можно повредить если ей чиркал..
Бесят люди которые в силу своей убогости найдут как засрать все что угодно
Мечта 😢😊
Красавец! Брутальный!
Благодарю!
Т.е. если спина побаливает лучше не брать в принципе мотоцикл или может посоветуете что нибудь?
Боль в спине и езда на мотоцикле не имеют ничего общего, берите любой который нравится!)
@@RaDe347 ну хочу scout, но мне он подешевле выйдет я в США нахожусь)
@@zdraviyavsem2077 Тогда посмотрите на Chief Sport
закидывает грязь из-за заднего крыла короткого?
Ну особо нет, хотя даже в дождь ездил. Если модификации американские, с боковым номером, вот на них летит все в спину, а когда номер сзади крыла на кронштейне, как на этом, то нет.
Polaris делает действительно крутые Indian. Но с той, старой, компанией, это не имеет абсолютно ничего общего. Polaris просто купили название. Раньше это был Victory
ruclips.net/video/fUAaTSmDqS8/видео.html
Огонь аппарат
Благодарю
Добрый день! А почему не стали заказывать мотик из Армении, по моим подсчет вышло бы дешевле. В Ереване располагается официальный филиал компании Индиан.
Приветствую, да не было на тот момент информации, да и быстрее из Питера получилось оформить, одним днем забрал)
@@RaDe347 быстрота это хорошо, но по моим подсчетам вышло у Вас переплаты от 400к и выше
@@IvanKrupnov Возможно, но головняк с перегонкой из Армении, поездка туда, и прочие нюансы тоже чего то стоят)
Хорошо что все обошлось. У меня на бобре, на третий день после покупки реле стартера замкнуло во включенном положении. Прикольно было, ключ вытаскиваешь, а он молотит. Больше ничего не было, 10000 только бензин и масло поменял.
Да уж история, хоть бы пронесло)))))
Интересно было бы сравнить с братом предшественником Victory Octane, но просто для любознательности. А в целом - шикарный внешний вид! Будем считать, что Polaris почти реабилитировались, новой линейкой Indian за Victory. Возможно для новичка этот мот подошел бы лучше, чем старший брат, но что то раньше не попался на глаза...
Ты не один в Москве)
Уже? Или были раньше?
У меня скаут,вчера видел на цветном бульваре,неделю назад в районе водного стадиона...Есть группа в телеграмме там 9 человек,но группа мертвая общаются 3 человека ,остальные молчат)
@@user-dm3cl1nq1e я именно про модель Rogue имею ввиду, а что за группа, можно ссылку?
В группе все в куче,скаут,бобер..Рок не видел ещё в живую.В общем,различия между этими моделями незначительны.
@@user-dm3cl1nq1e ну значит пока я один на таком))))
Интересно если сделать наклейку полярис на бак хоть кто ни будь скажет-"ты че братан -это же индиан!!"😁
100% все начнут так говорить!))))
Для дальника бак маленький , и расход кажись 9 л
Для дальняка он вообще не предназначен, согласен!)
Норм обзор, мот достоин внимания, но Харлеи выглядят куда интереснее в сравнении. Плохо что не дали послушать его, хотя мб там и слушать нечего.
В след обзоре обязательно заведу) спасибо что напомнили
@@RaDe347 🫡 / 🤘
Мот 🔥🔥🔥👍👍, но первый раз слышу от мотоциклиста , что показатель вольтметра это лишнее.
А зачем он нужен?
@@RaDe347 ну хотя бы для того , чтобы понять какого хрена мот перестал тянуть , на ходу глянул и понял , что генератор накрылся . Понимать , сколько выдает генератор , чтоб от безнанки от перезаряда не загубить электрику. Так-то , все кто много катает и пол жизни на мото , устанавливают вольтметр сами. Удачи на дорогах 👋
@@lavr.25lavr. Спасибо, буду знать
Какое то разочарование. Внешне красив, но минусы прям явные. Датчик индикатора топлива, совсем не топорная приборка, блокировка руля это отдельный головняк, вставлять ключ туда сюда ну такое себе. Прямой конкурент от Харлея, спортстер с будет куда приятнее и дешевле. А за эти деньги вообще бы в сторону дукати иксдиавель смотрел. Там и стиль будет поинтереснее и полный фарш с бесключевым доступом, режимами езды и нехилой управляемостью. Скаут конечно разочаровал, вычеркиваю из виш-листа. Но за обзор спасибо, четко и по делу.
Благодарю, снял без прекрас, какой есть…
Посмотрел обзор. Вычеркнул Scout. Пойду за Fat Bobом.
@@tygarinzmeii883 👍
ндаа за 2 ляма можно новый дукати дьявол приобрести. я бы тоже чтото из спортов взял если было бы такая сумма. индиан конечно круто но за 2 ляма можно лучше найти. имхо . на вкус и цвет конечно...
Здравствуйте! А какой у вас рост? не странно будет смотреться 1.80 на нем?
1.8
@@RaDe347 Так у вас тоже 1.80? И удобно сидеть? и не странно смотритесь ?
@@deos7956 удобно
@@deos7956 не смотрел со стороны
@@RaDe347 Спасибо за ответ! Хорошего Вечера!
Кто бы что ни говорил, а это Полярис! И к фирме Индиан, не имеет никакого отношения, кроме названия и шильдика! Всё!
Иди читай историю!
Школьник))))
Сам читай, Индиан умер в 1953!
@@romanroma3654 интересно, на каком ведре сам то ездишь? Брендовое наверное)) С историей)) Оригинальное))
@@RaDe347 30 лет на одном и том же Урале!
ñooooo wow
Мот, конечно, огонь! Но 2,6 ляма - это тоже крайне горячо!!! Сколько ОСАГО обошлось? КАСКО делали?
ОСАГО копейки, каско на мотоциклы не делают
Видел его вчера, огонь. Хочу такой)!
А где видели?
Неужели есть еще такие в Москве?
О нет,не в Москве. В Германии.
Хороший обзор!!!
Благодарю
Это Polaris)))
И че? Так же можно сказать про то что Порш это фольксваген. Этот мотоцикл создают инженеры, и они сделали свою работу очень круто.
@@DilverX А то что компания indian обанкротилась в 1953 году, если мне не изменяет память. И своих разработок после 1953 года не производили. Компания умерла и только право на её название переходило (выкупалось) от компании к компании. Так что если заяц назовется тигром, тигром он от этого не станет. Ничего не имею против polaris, до того времени как переименоваться в indian на американском рынке фирма называлась victory (доволи интересные мотоциклы, что необычные так точно).
Но не надо говорить что новые мотоциклы имеют какое-то отношение к истокам компании indian. Хороший маркетинговый ход компании polaris и не более.
@@artsemmatsko673 его название это неплохое дополнение к просто невероятному двигателю и внешнему виду. Не более.
Классный мот! Удачи на дорогах!
Благодарю