Видео

Quando puoi fare altri video tecnici ti ringraziamo,sai spiegare bene 🙂

Provato il Barzo all’anteriore sui trail che faccio sempre ….un disastro…. mi sono ritrovato in terra senza alcun preavviso e possibilità di controllo, rimontato il Specialized Butcher e tutto è tornato sotto controllo

Spiegazione molto chiara. Grazie. Si può dire lo stesso anche per una Intend?

Figata assurda,spero un giorno di potermi far fare un telaio da lui,pesando 112kg è la soluzione più adeguata ad un ciclista xxl come me...anche perchè ho letto che come prezzi è più umano rispetto ad altri artigiani,che purtroppo,chiedono ben oltre 8000 euro per un telaio in carbonio su misura e oltre 4000 per un inox...

Ciao Yuri sono anch’io un biker ho 11 anni e faccio anchio delle gare e mi posiziono sempre bene vorrei incontrarti di nuovo perché ti ho visto 3 anni fa alla gara di zone in provincia di brescia e abbiamo fatto anche una bella foto insieme vorrei diventare pure io un ingegnare quindi vorrei confrontarmi con te. Ciaoooo

Ottima recensione e molto utile! Grazie

Purtroppo gestire anti squat con idraulica dedicata sull’ ammortizzatore , ragionando su grandi volumi di produzione é troppo costoso per la necesssitá di produrre componenti a tolleranze prossime allo zero, oppure selezionando e scartando gli ammortizzatori che non rientrano nelle tolleranze di damping, necessariamente più ristrette, rispetto alle produzioni correnti Bravo Juri, spiegato molto bene, ah mi piacerebbe vedere 👀😀 '' lo spaccato '' del fulcro movimento centrale e carro coassiali 🤙🏻👏👏👏

Ciao! Che software usi?

Applausi……… e poi noi pensiamo di allenarci😂😂😂pivelli

Ma la prima gomma che hai recensito la posso usare anche per la strada o per fare percorso misto tra sterrato e asfalto

Che Trail 🔝👍

Mezzo spettacolare, la devo fare cosi anche io

Bel video, interessante !

Vittoria mezcal: mescola xc race o xc trail?

Yuri ti sei fatto una bici letteralmente cucita addosso ...spettacolo

Ciao Juri e complimenti per questo e gli altri video, mi è sembrato di capire che per una Capoliveri marathon in condizioni di asciutto dovrebbe essere meglio il mezcal rispetto al barzo, io ho sempre usato il 2.25 di entrambi i modelli, secondo te c'è molta differenza tra 2.25 e 2.35? Grazie

Che bello vedere queste cose 👍

Pensavo di essere strano io invece vedo che abbiamo fatto scelte molto simili :) Sulla mia front davanti ho messo una 2.35 da quasi enduro (900grammi) e ho trovato benefici in tenuta e velocità nello scassato veloce (anche su semplici strade di campagna/carrabili). Dietro ho Mezcal con carcassa Race ma penso che sarebbe meglio la carcassa Trail per ammortizzare di più. L'anno scorso giravo con 2 Terreno... molto fisiche sullo scassato, più veloci (ma non so poi quanto) sui tratti in asfalto.

Ma il telaio quanto costa più o meno

Piacere ascoltarti !

Spettacolo come ti trovi con la barzo al posteriore🖖?

spettaco !

Ammazza è impressionante quanto sei erudito complimenti😱

Bo non so ma mi pare che siamo lontani da Maxxis come problemi di foratura. Poi non ho capito perchè visto ormai il largo utilizzo di cerchi con canale da 30mm non ci siano le misure 2.4WT. Io le ho provate ma abbandonate dopo poco, tagli laterali e forature.

Sti ragazzi sono veramente dei mostri.

Ciao ottima spiegazione .E la saguaro?che tipo di gomma è?

Io uso Mezcal 2.25 dietro e Barzo 2.35 avanti, in carcassa XC-Trail, anche perché con le XC-Race si taglia con estrema facilità, mentre con le Trail si fa di tutto senza problemi... Penso che la prossima configurazione sarà Mezcal - Mezcal, entrambe in TNT, da 2.35" avanti e dietro. Grazie per i preziosi consigli Juri!

Mezcal per pochi sbatti😁😁😁

Di quali raggi parli byord? Non so come si scrive

Per la hero quali vittoria consigli? 🤔😀🙂

Io i barzo li uso da molti anni ma da quando è uscito mezcal e l"ho provato all'anteriore lo preferisco al barzo, mi trovo molto bene su rocce banate e sullo scassato..mi da molta sicurezza è più direzionale... barzo al posteriore quando che molto fango.. in pratica concordo a pieno ciò che hai detto...🤙🤙🤙

Grazie per i tuoi video tutorial!! Tanta roba Juri..almeno sappiamo come sono fatte le gomme e poi come sono le loro funzioni!! Ottimo video

Ma è riuscito a metterla in moto 🤔😅??

Ciao Juri, utilizzeresti la stessa sezione avanti e dietro? Pensi di mettere lo stesso modello sia avanti che dietro oppure pensi anche a soluzioni miste (terreno posteriore barzo anteriore per fare un esempio)?

Il Peyote è fuori produzione?

Bello ed esaustivo. Telescopico e zona reggisella con una piccola chicca tecnica..

Complimenti Juri per il missile 🚀🚀🚀 Stai utilizzando una particolare mousse al momento 🧐??

Grande Juri!! Continua così!!!

Complimenti Juri,, spiegazioni super!! Grazie per le tue spiegazioni sulla tua bici, interessanti!

QUESTO SI CHE È UN BIKE CHECK!!!TOP BELLISSIMA 🤟🏽

Bravo Juri..adesso finalmente ho capito bene ciò che innesca il micidiale irrigidimento della sospensione posteriore in frenata nelle discese sconnesse, proprio dove servirebbe la massima efficienza della sospensione stessa. Devo dire però che la mia esperienza è riferita solo a bici cosiddette pivotless, dove la famosa flessione strutturale dei foderi obbliqui in carbonio non si dimostra comunque sufficiente a compensare il fenomeno.

Mi perdo ad ascoltare i tuoi video... bravissimo a spiegare concetti abbastanza difficili. In bocca al lupo per la stagione e grazie per chi come ama la tecnica sei un riferimento!

Pochissime persone entrano così nei dettagli. Capacità invidiabile. Entrare nelle cose, metterci il naso ed indagare rendere consapevoli e liberi.

che tecnicismo, impressionante! ( mi sono perso un po' non lo nego) ma perche non l'hai usata prima la corona ovale?

Molto interessante. Grazie

Grande Juri!!

Artista !

Bellissima !

Bright è il top, tutte le altre sono dietro anni luce

Stupendo davvero