Видео

Hej! Brawo dla żony! Brawo dla ciebie! :D Rinosy faktycznie to dość "egzotyczny" rower więc ludzie są ciekawi. Co do okularów to my się nie obrażamy, nie twierdzimy, że się czepiasz. Cenimy sobie zdanie innych w szczególności, że jest ono czymś poparte. Choć nie ma oficjalnych badań na ten temat to faktycznie może to nieść ze sobą jakieś konsekwencje zdrowotne. W moim przypadku jednak ciężko jest nosić oksy na paskach, taka budowa wielkich jak satelity uszu - tak się z Dominiką śmiejemy. :D Ja nawet normalnie czapki z daszkiem nie mogę nosić. :D Cieszymy, się z twojego, jakże troskliwego komentarza. :) Pozdrówki dla was!

To ostra musiała wjechać ta bomb. :D My tak czy siak zaliczamy ci te 200km bo co to te 5km. :D Dałbyś radę! :D

No są pięknę! Dla nas Edelweissspitze był zdecydowanie trudniejszy.

Też tak zareagowaliśmy. :D Piona!

Na MTB też pewnie mega! Zazdrościmy jak nic! :D Pozdrówki!

Hej! Przeglądając film myślimy, że gravelem da radę wjechać pod 1 warunkiem: dobra łyda lub bardzo górskie przełożenia (50/51 ząbków na kasecie). Terenowo jakoś specjalnie trudno nie jest więc wąskie opony i tak sobie poradzą. Gorzej z nachyleniem więc tylko to byłoby problemem. :) Mam nadzieję, że pomożemy. :) Piona!

@PairOfWheels 31/34 styknie? Mieszkam w płaskopolsce gdzie w naszym województwie jest największa górka 188,8m. ;p więc łyda z gluta. Pewnie powyżej 14% by było ciężko, ale od czego jest protektor pod SPD ;) Pozdrawiamy k&z

Byliśmy właśnie (9-11 list) sprawdzić jak wygląda szlak na Śnieżnik ale pieszo. Rowerem to polecamy tylko do schroniska pod Śnieżnikiem jechać bo wyżej jest zakaz. Gravelem da radę ale z takimi przełożeniami my byśmy musieli w kilku miejscach podprowadzać więc możesz śmiało uderzać. Najwyżej trochę przejdziesz pieszo. :D Pozdrówki!

Pewnie, że można i to całkiem nieźle. Jak ktoś się uprze to i gravelem „pojeździ”.

Niestety ale ograniczenia czasowe wymuszają gadanie jak z reklamy leków „skonsultuję się z…”🤣

O patrz! Pierwszy raz? Myśleliśmy, że już tam byłeś. Ale tak jak mówisz, znajdziesz tam w sumie trasy dla każdego bo i dobre enduro by się znalazło jakby się z lokalsami pogadało.😁 A same single są łatwe i przyjemne. My zamiast piwka na trasie to kofole preferujemy.😁 Piona!

@@PairOfWheels Izery mają swój niepowtarzalny klimat co sprawia że chcę się tam wracać bo znajomi jeżdżą tam co roku od paru lat. Pewnie jeszcze kiedyś z nimi pojadę do Świeradowa. Ja jednak najbardziej lubię Beskid Sądecki.

To prawda, bo choć góry małe to mają niepowtarzalny klimat, trochę jakby może UK. :) Tak właśnie wyobrażamy sobie tamten rejon świata. No, może trochę bardziej epicko tam jest. :D W Sądeckim chyba jeszcze nie jeździliśmy rowerami. Może kiedyś. :)

Ciebie przepraszamy, żonie gratulujemy! :D Chcieliśmy i nie chcieliśmy za jednym razem. Co masz na myśli, że jest niziutki? Nam się właśnie wydaje (i tak wychodzi z tabelki geo), że ma wysoki przód. Taki wygodny, fajny. :) Z obsługą u Rondo nie mieliśmy do czynienia, a Rinos to mała, startująca marka więc zależy im na każdym, najmniejszym kliencie. My też nie mamy zastrzeżeń jeśli chodzi o kontakt z nimi. To się ceni. Też taki rozmiar byśmy proponowali. W roz M trzeba by było kombinować ze sztycą i może kierownicą/mostkiem. Dziwi nas jednak waga... 800 gramów mniej niż nasze! O.o No ale my grubasy musimy mieć cięższe ramy! :D:D:D

@@PairOfWheels Co do wagi to nie wykluczam, że go zwyczajnie źle zważyłem (waga łazienkowa) ale po założeniu platform shimano o wadze bodaj 436g rower ważył na tej wadze 9,8kg... aaaa nie ważne :D Porównuje go z moim Focusem Atlasem. Geometrię też odnosiłem do swojego, bo zależało mi właśnie, żeby żonie kupić rower o co najmniej takiej turystycznej geometrii i Rinos się w to wpisał właśnie. Pisząc, że jest taki śmiesznie niski mam na myśli nie główkę ramy a właśnie tył. Można zauważyć, że mufa suportu jest lekko obniżona co daje niższy przekrok niż w moim Fokusie. O to też mi właśnie chodziło w przypadku żony :) Ona jest bardzo zadowolona w każdym bądź razie i dla mnie to najważniejsze :) Może dzięki temu rowerowi więcej ze mną polata w końcu :)

Kurcze no to SUPER, że małżonka zajawkę złapała! :D Cieszy nas to! Czyli wszystko się zgadza co do geometrii i wagi. :) Pozdrawiamy więc was oboje gorąco i miłego latania! :D

Dzięki za uwagę. Na przyszłość postaramy się bardziej dogłębniej pokazać proces i może lepiej wyjaśnić. Może chciałbyś zobaczyć dokładnie sam 4 sposób? 🙂

Wiesz co? Nie pomyśleliśmy o tym więc spróbujemy. 😁 Z drugiej strony mamy wrażenie, że to nie zadziała w taki sposób i ma to takie zero-jedynkowe działanie. Zakrycie może nic nie dać ale sprawdzimy jak będzie słońce! Dobry pomysł! Piona!👋

@@PairOfWheels Może chociaż w lesie przy takim punktowym słońcu albo błyskach nie będzie wariować, możliwe że staną się mniej czułe na światło.

Właśnie mocno to przeszkadza w takim świetle migającym.

Nie było nam dane!🤣🤣

Jak widać. A czemu takie zdziwienie?😁

@@PairOfWheels Bo rok temu oglądałem odcinek, gdzie raczej nie byliście zachwyceni gravelami 😃

To nie tak, że nie byliśmy zachwyceni. Świadomie wybraliśmy gravele wtedy i dalej tak jest. Z drugiej strony tamte gravele, a te dzisiejsze to jest różnica! Ale dla kogoś nowego w sporcie może to nie być zbyt dobra opcja.

@@PairOfWheels Dla mnie gravel okazał się strzałem w dziesiątkę i genialnym powrotem do "górala z początku lat 90"👍

@@zgr5421 no i super! Nam się sprawdzają ze względu na teren jaki mamy w okolicy. Nic trudnego u nas nie znajdziesz za bardzo więc ideolo.😁 Ale tak jak pisaliśmy, musisz być świadomy tego co daje i do czego jest gravel.🙂

Dzięki Marcinie za dobre słówko! Świetne to były kilometry z twoim towarzystwem więc mamy nadzieję na jakąś kolejną rajzę! :) Pozdrówki!

Cieszymy się niezmiernie! :D Życzymy dalszych przygód.

@@mikelbaka2011 bo mgła zagrała ładny koncert tego poranka. Warto było wstać!😁

Hej! Generalnie ramy są dość krótkie same w sobie i do tego całkiem wysokie co dodaje komfortu. Jednak sztyca ma offset 20mm, a kierownica zintegrowana z mostkiem ma "długość" jakieś 120-130mm więc jesteś dość wyciągnięty. Problemem jednak jest to, że jeśli chciałbyś zamontować krótszy mostek to musisz też kupić kierownicę oraz pewnie stery i wszystkie przewody wywlec z kokpitu. Tutaj wszystko jest w środku kierownicy, mostku i ramie - masa roboty. Dominika ma 169cm i najlepiej dla ciebie byłaby też pewnie eSka. Sztycę można łatwo wymienić i zmniejszyć wyciągnięcie. Z kierownicą za dużo roboty. Mam nadzieję, że rozumiesz o co chodzi? Jak coś to pytaj. :) Jak byś się zdecydował to nasze kody RINOSDOMI lub RINOSPETER da ci 200zł rabatu. :)

@@PairOfWheels Bardzo dziekuje za wyczerpującą odpowiedź. Pozdrwienia !

Kupiłem S dla żony o wzroście 171cm. Bierz ten rozmiar a nogi wyregulujesz siodłem i offsetem. eMka będzie już za długa.

Fajnie, że pomogliśmy! Bo pomogliśmy, tak?🤣

@@PairOfWheelstak, bo poznałem metodę gdy nie ma starego łańcucha i nie można policzyć oczek. jak założę łańcuch i sprawdzę jak wszystko działa, to napiszę czy jest o.k.😉

No daj znać!😁

Ależ proszę bardzo.😁 Cieszymy się, że mogliśmy pomóc. Pozdrówki!

Na bank się zobaczymy! A z wywiadem to nigdy nie znasz dnia ani godziny.🤣 Pozdrówki!

@@PairOfWheels no chyba, że masz piwo 😜 Ciao!

Arrivederci!👋😎

Ciekawie się czyta. Choć na szybko nie znaleźliśmy kasety 14rz to pewnie gdzieś dostać można. :) Faktycznie ostatnimi czasy jakość rzeczy rowerowych kupowanych na różnych portalach jest coraz lepsza i coraz więcej osób kupuje różny sprzęt. Zobaczymy jak to będzie w niedalekiej przyszłości. Pozdrawiamy!

@@PairOfWheels W chinach są dostępne kasety 12 ,13 ,14 oraz łańcuchy do nich u was jeszcze nie ma bo SRAM i Shimano blokuje sprzedaż tych komponentów ,ale jak i z samochodami elenktycznymi z Chin przegra tą rywalizację na Aliexpres odszukać sprzedaż rowerów Tweeter i porozmawiać o kupnie Wheeltop wraz z kasetą 14 i łańcuchem to jedyna możliwość jeśli ktoś chciałby jeździć na tylu biegach.

@@PairOfWheels W Chinach można dostać 14 speed kasetę z łańcuchem dla 14 speed należy pamiętać ,że trzeba 13 i 14 speed kasetę z łańcuchem dedykowanym dla tych kaset.

Dzięki za typowy „polski” komentarz. A możesz rozwinąć dlaczego taka reklama Cię boli? Pokazanie przerzutek, które dostaliśmy i przedstawienie ich kwestii technicznych nie różni się niczym, od przedstawienia siodełek, które kupiliśmy. Przedstawienie Rinosów, które są formą współpracy nie różni się niczym, od przedstawienia NSów, Krossa i Tribana, które kupiliśmy. Jeśli mamy możliwość dostać sprzęt, bez narzucania co mamy o nim opowiedzieć, to nie będziemy rezygnować z tej możliwości, jeśli sprzęt wydaje nam się atrakcyjny i po prostu chcielibyśmy go sprawdzić. Tobie nie sprawiłoby radości gdybyś mógł coś sobie potestować za free a szczególnie coś, co Cię ciekawi? Dla nas warunek zawsze jest jeden - przedstawiamy kwestie techniczne/pokazujemy produkt, a opinia zawsze będzie oparta na długotrwałych odczuciach z jazdy. Tak wydajemy opinie na temat kupowanego sprzętu i tak samo robimy ze sprzętem, który dostajemy. Przykładowo dostaliśmy okulary, które okazały się katastrofą i nie ukrywamy tego, bo nie mamy zamiaru ściemniać, jeśli coś ze sprzętem jest nie tak. To, że coś dostajemy to dla nas szansa na tworzenie kolejnych materiałów, bo na co dzień nie mamy wolnej gotówki żeby wydać sobie 3 tys, „bo mam ochotę pojeździć na elektronice”. Ale rozumiemy, że jak założymy Patronite, to będziesz pierwszym wspierającym by dać nam szansę na rozwój kanału. 🙂 Dodamy, że taka współpraca, to jak premia za pracę, którą wkładamy w tworzenie filmów. Ile razy odmówiłeś przyjęcia premii w pracy?

Wiemy, wiemy. :)

My dawaliśmy radę na analogach ale nie spieszyliśmy się nigdzie jakoś wyjątkowo. Nie ma tam chyba nic mega nachylonego żeby umierać (przynajmniej nie pamiętamy nic). Więc jeśli trochę jeździsz na MTB to nie powinieneś mieć wielkiego problemu. Na elektrykach będziesz miał jednak więcej spokoju pod górę. Wszystko zależy od tego ile jeździsz i jak sobie radzisz na podjazdach.

Laski to można nabyć w sklepie, ewentualnie używać tego sformułowania w gronie gówniarzerii. Jesteśmy dorośli. Nie jesteśmy też ludźmi zbyt ostro wchodzącymi i analizującymi techniczne aspekty. Od tego są inne kanały. U nas ma być „zwyczajnie”. Jeśli nie podoba ci się to nie musisz oglądać… chociaż jednak już widziałeś wszystko jeśli piszesz „w każdym filmie” więc czegoś nie rozumiemy. Polecasz czytać książki bo przeszkadzają Ci jakieś „problemy z tworzeniem zdań”, a sam nie używasz polskich znaków i interpunkcji. I myślisz, że Twój komentarz mamy brać na poważnie?🤣

😅 miejmy tylko nadzieję, że napinaczowi zrobiło się lżej na sercu.

Jeżeli mu ulżyło i nie będzie się na nikim innym wyładowywał to będziemy uradowani.🙂

Dziwimy się generalnie, że producenci nie mają ochoty pójść w skrzynie biegów. Niewiele jest rowerów i marek, które używają, a myślimy, tak jak ty, że w wielu miejscach byłby to najlepszy wybór. W szerokopojetym MTB to by było mega. Nie wiemy jednak czy to faktycznie takie minimum konserwacji bo nigdy się w to nie zagłębialiśmy ale olej wymieniać trzeba i jest tego pewnie sporo. Nigdy tez nie jeździliśmy na rowerach ze skrzynią więc na pewno byłoby to kolejne doświadczenie do kolekcji. Pozdrówki!

@@PairOfWheels wymiana oleju co 20 Mm to nie tak dużo. Tak samo z wymianą paska. Smarowanie łańcucha u mnie jest co mokrą jazdę lub co jakieś 100km

U nas zdarza się co 200-300km jak jest sucho bo na wosku jeździmy. Tak czy siak ciekawie byłoby pojeździć na skrzyni.🙂

Opinie budujemy na podstawie własnych doświadczeń, bez tego ani czegoś nie polecimy ani nie nazwiemy gównem 🙂 A jakie są Twoje doświadczenia? 🙃

No nie jest to sprzęt atrakcyjny dla każdego. Może kiedyś będzie w tańszych grupach. W promce teraz można zejść poniżej 3 tysi. Fakt, nie masz pełnej grupy ale czasami jest to zupełnie niepotrzebne.

Z przerzutką i korbą Force polecam. 480 zł policzyli mnie drożej a mam lepsze sprzęgło no i fantastyczną korbę

Super! Oby się sprawował bo ze Sramem bywa różnie. 🙂

@@PairOfWheels Jakieś źródło tej niesamowitej wiedzy? Nigdy że Sramem nie miałem problemów

Głównie własne doświadczenie i Internet. 🙂 Problem np. z przerzutką i hamulcami.

Cieszymy się, że się podobają. 😁

Masz na myśli te szuterki przy granicy z terenem wojskowym? 😁 Było ciekawie, nie powiemy.

👌♥️

Szanowny kolego! Nie jedna przełęcz górska, nawet alpejska jest podjechana przez nas na analogu. 🙂 Podczas urlopu, przez 3 tyg potrafimy szwendać się po górach (nadal bez elektryków). We Włoszech i Austrii wyglądaliśmy na dziwaków bo dookoła wszędzie ebike’i. W Świeradowie byliśmy już 10 razy z czego tylko 3 były z elektrykami. Mamy te single i góry izerskie zjechane wszerz i wzdłuż. 🙂 Miło, że znasz nasz lepiej na podstawie jednego filmiku niż my sami. Pozdrawiamy! Młode staruchy.😁

@@PairOfWheels ok to jeśli tak wszystko wiecie to napiszcie czy w czeskich Hubertkach pod Smrekiem można płacić złotymi czy trzeba mieć korony?:)

@@sylwektugi892 jeśli masz na myśli chatkę Hubertkę, która znajduje się przed czarnym singlem Hejnicky Hreben to tak. Można płacić koronami, złotówkami, i euro. Nie ma terminala, a przelicznik na złotówki to 5:1.🙂 Toalety też nie ma już od kilku lat. Jak dobrze poszukasz to na skrajnym prawym okienku przed wejściem do chatki znajdziesz naszą naklejkę.😎

Hej! Pod względem technicznym nic się nie dzieje, nie odkleja, brak zniszczeń. Pod względem wygody - polubiło się z moim zadkiem. Oceniam je na wygodne/bardzo wygodne. Pozdrawiam!👋

No tak, mówiłem na początku, że miało być krótko i bez fajerwerków a wyszło co wyszło.🤣 Rozgadaliśmy się.😬

Piotr ma właśnie 182cm i jeździ na M. L wydawała mu się za długa.

Hej! Dzięki! Niestety nie pomożemy w decyzji czy gravel jest dla ciebie. Dużo by trzeba było przemyśleć.🙂

@@PairOfWheels Luzik, moze kiedys sobie kupie. Wiekszosc zycia smigam na MTB, a do pracy kupilem sobie E-Trekkinga.

@@seba0681 my też sporo czasu jeździliśmy na MTB i dalej gdzieś tam czasami coś pojeździmy. Ale w WLKP świetnie sprawdza się gravel właśnie.

Mała, słabo znana marka to zgłasza się do małego kanału. Ale poza tym działamy jeszcze na instagramie i FB więc widoczność marki może dotrzeć do większej liczby osób. Przecież i tak najwięksi „influenserzy” rowerowki polskiej nawet by nie zwrócili uwagi na taką markę bo to nie rowery za najgrubszy hajs. Nam jest miło, że ktoś docenia naszą pracę i tyle. A Esker to też fajny rower. Nie ma znaczenia kwota. Jak ci się podoba to to jest najważniejsze.👍

Na takich małych kanałach chociaż prawdę powiedzą. Tutaj widać naturalność. Inne media tez swoje zrobiły, bo 10 tys. obserwujących na instagramie Dominiki to nie jest tak mało. Pozdrawiam i niech się dobrze jeździ.

Dzięki za ten komentarz! Staramy się być obiektywni, pokazać wszystko co dotyczy np. danego produktu. Nie wszystko uda nam się wyłapać i to też warto przekazać. :) Cieszy nas też, że takie sytuacje jak ta współpraca z Rinos jest zrozumiała dla części was. Pozdro!

Co to za rama?

@@aux84 GT30, kupiłem razem z mostkiem i kierownicą, wewnętrzne prowadzenie linek. Ale jakbym kupował ponownie to wybrałbym zwykłe, zewnętrzne prowadzenie bo jest z tym trochę zabawy.

Czyli strach ma wielkie oczy. Oczywiście wiemy, że wątpliwej jakości firmy robią słaby sprzęt. Trzeba wiedzieć gdzie kupować. Niech więc maszyna jeździ! Piona!

Ile finalnie kosztowała ta rama z podatkami? ​@@lotbeztchu

@@dariuszwolanin8028 ja kupiłem set: rama, widelec, sztyca, kierownica, mostek - wszystko carbonowe, do tego od tego samego sprzedawcy kupiłem suport do tej ramy. Za wszystko, razem z przesyłką zapłaciłem 3k zł. Wybrałem sposób dostawy sprzedawcy więc cła nie płąciłem. Czas oczekiwania na ramę to 5 tygodni. Z tego co widziałem teraz ta rama jest trochę tańsza niż jak ja kupowałem.

Dzięki wielkie! To w sumie dzięki wam, widzom jest sens to robić. Nikt też nie rodzi się z całą wiedzą i umiejętnościami, nie? Zawsze był cielęciem był.😉👋 Na bank zrobimy odcinek po np roku jak to dalej wyglądało. Co do owijek to tak jak mówisz. Dać i zapomnieć. Choć np w Eskerze były fajne odrazu. Jeśli chodzi o mostek to nie ma takiej możliwości. Zintegrowany kolor to kierownica razem z mostkiem połączoną, a nie myśleliśmy o tym żeby założyć „normalny” oddzielony od siebie kokpit. Pozdrówki!👋

No z elektroniką byłby sztos!🤣 kierownica tak jak piszesz jest świetna jeśli chodzi o design. Boli tylko brak mocowań od akcesoriów. Piona!

Rozumiemy, że 10kg to dla ciebie dużo. Obracając się w świecie graveli i porównując z wagami innych to nie jest tak źle. Miej też na uwadze fakt, że rowery na tych ramach potrafią zejść do 8,5kg. Wszystko zależy od kwoty jaką przeznaczysz na rower. Który model Anthema posiadasz? Na ceny patrzy dużo osób naszym zdaniem. Pozdrówki!

@@PairOfWheels mój RAG+1 2021 obecnie 9,2kg

Co to znaczy obecnie? Jakie zmiany robiłeś? Mamy podobne RAGi i fabrycznie ponad 10kg było. Po zmianach trochę poniżej 10. 🙂

Zamiany w RAG'u: Siodełko Fizik Argo (236g) Korba Goldix (614g) + Zębatka 48T Evosid (111g) Kaseta Sunrace CSMX (414g) Przerzutka Rival 1 (280g) Tufo Thundero 700x36c (400g) Dętka TPU (55g) Koła ProWay Venom 50mm (1475g) Jeszcze planuje zmienić kierownicę i mój RAG będzie kompletny i idealny (dla mnie)

To sporo zmian i utraty wagi. Wrzucając taki osprzęt pewnie zeszło byśmy poniżej 9kg. Ale fajny sprzęt masz. 👌

Elo! To jest ProX No Limit. Pozdrawiamy!

Spoko, też chciałem zapytać... Zaraz poszukam jak cenowo😊

@@Piotrunia1985 cena kręci się w okolicach 200 zł. 🙂

Dokładnie tak. On chyba też miał model 6.0. Dlaczego pytasz?🙂

Czyli zaliczyliśmy podobne traski! Przez jakie miejscowości jechałeś? Pozdrówki!

@@PairOfWheels Na Pustacie: Piła - Dobrzyca- Krępsko - Stacja Płytnica - kawałek dalej odbicie szutrami na Prądy. Dalej gruntówką na Budy. Z Bud nowym asfaltem na Brzeźnice dalej szutrami na Ciosaniec. Tamdalej prosto aż do asfaltu na dawnym polgonie. Pętla na bunkrach za rzeczką i odbicie już na Pustacie. Powrót przez Sypniewo ( tym gładkim brukiem co jechaliście na wrzosowiska). Dalej Brzeźnica Kolonia przez las i Budy. Dalej asfalt do krajówki i szutrostrada do stacji Płytnicy.

@@pawe1775 no to ładnie. Chcieliśmy właśnie zahaczyć ten nowy asfalt ale może innym razem. 😉

Oj Stelvio to będzie za długi czas…😒 Wrzosowiska w tym roku obrodziły! Szkoda, że nikt ich nie maltretuje bo byłyby jeszcze ładniejsze. Piona!

Hahaha ZŁOTO! 🤣 Ale aż takiego skoku tu nie potrzebujemy. U nas wystarczyło by jakieś XC lub Downcountry.🤣

@@PairOfWheels apetyt rośnie w miarę jeżdżenia

W „garażu” są jeszcze dwa fulle 130mm także nic więcej nie potrzeba.🤣

Gdy planujemy trasę to faktycznie zestaw kilku aplikacji jest ważny. Natomiast tutaj aplikacja miała nam wyznaczyć sama trasę. Nie najgorzej jej poszło.🙂

@@PairOfWheels Zgadzam się bez dwóch zdań ale to na samym początku naszej przygody, później lubimy "poszperać" sami. Bo my najlepiej wiemy co chcemy. 😜🤗🤭 Pozdrawiam i "Niech aura sprzyja, a wiatr zawsze wieje w plecy"