Видео

Cek api busi dan apakah terdengar pompa bensin aktif kl semua sudah di cek dan tidak ada api busi dan pompa tidak aktif jelas masalahnya di sensor ckp

Sebenarnya jangan berpatokan bagus atau nggak atau irit atau nggak berdasarkan angka yang tertera di avg,avg hanya membaca di kilometer berapa motor itu menghabisakan 1 liter bensin,contoh di 38 km terbaca oleh avg telah menghabiskan bensin satu liter maka avg akan membaca storinya di km tersebut per satu liter bensin di dihabiskan,jadi avg tidak bisa jadi patokan motor boros atau tidak tapi lebih ke pembacaan stori km yang telah menghabiskan per satu liter bensin di setiap perjalannnya,jadi bisa saja berubah avgnya dengan beberapa faktor dinataranya ada di isi video ini

Pengalaman saya pemakaian normal harian pakai pertamax oktan 92 paling tinggi dan memang susah di dapat mencapai di 42,1 an setelahnya turun mentok di 38,terus coba pakai pertamax turbo oktan 98 pemakaian yang sama malah lebih sulit lagi dapetin avgnya malah mentok di 37 malah pernah sampai titik terendah di avg 33,pakai pertalite oktan 90 malah sama dengan pemakaian pertamax 92 mentok di 38 jadi selama pakai pcx saya paling tinggi avgnya di 42 itupun saya dapetin avg segitu 1.melakukan perjalanan sedikit jauh dari sebelumnya gas konstan tanpa hambatan. 2.suhu udara saat itu dingin 3.motor melaju tanpa beban cuma bawa badan sendiri dengan berat badan 75 kg Selebihnya tanpa melakukan perjalan ketemu macet,jalan panas2 dan gas tidak konstan naik turun naik turun buka tutup gas alhasil avg mentok paling tinggi di 38,menurut saya avg tu cuma sebagai catatan saja pas motor ngabisin bensin di kilometer berapa nah avg yang catat tu storinya jadi mau nentuin boros nggaknya itu avg nggak jadi patokan, lebih sebagai penanda berapa perliter bensin di keluarkan per kilometer,kl mau liat motor atau tidaknya sebenarnya liat hari pemakaian saja biasa pemakain full tangki itu 7-8 hari pemakaian baru ngedip,kl di bawah itu sudah ngedip ini pertanda boros dan masih banyak faktor lainnya

@@goodvideosshort6312 betul bang memang kalau pakai pertamina cuma segitu avg nya rata2 sih.. coba kalau dikota abang ada shell, bisa dicobain bang, ya tentu oli motor juga harus diperhatikan ya per 2000km biasa udh saya ganti buat oli.. ban motor jg jng kurang angin bang.. sehari pcx saya pemakaian di 20-30km an lah.. Asal rutin service, ganti oli dan bahan bakar bagus, avg nya tinggi bang👌 Nah kalau pertalite sih lbh baik jng dipakai, malah boros dimotor sblm nya, ya sayang jg udh pakai pcx mahal2 diisi pertalite ya hehehe

@dennislie1062 pakai pertalite buat bandingin aja,selama ini pakai Pertamax 92,pertamax 98 pun karena nggak sengaja karena pas diisi sama operator pom bensinya katanya abis beda harga sama pertamax 92 beda seribu doang ya aku iyain dari pada nggak diisi malu,nah ini pakai pertalite buat uji coba aja bagaimana perbandingannya nanti akan ada video selanjutnya bahas minyak pertalite di pcx 160 bakal aman nggak kl isi pertalite dan adakah solusinya kl pakai pertalite buat pcx nanti ada jawabanya,kl untuk shell sepertinya cuma satu di sini pom bensinya tapi jauh dari tempat saya tinggal pengen juga upgrade pakai bensin produk lain itung2 buat perbandingan dengan bensin Pertamina,buat oli memang bukan pakai oli standarnya biasanya standar tu di 10w-30 nah ini pakai oli 15w-40,mungkin ngefek di situ juga biasanya pertamax 92 bensin bisa sampai di hari ke 10 kl pakai oli ini malah cukup di 8 hari

Cek linknya ada di desktipsi

Oke makasih bang

Link shoope nya di buka ga muncul bang ..

Itu mentok di rpm berapa mobilnya om

Aman mas itu avg hanya sekedar per berapa liter yang dikeluarkan di kilometer berapa itu motor saya pun begitu kadang sampai di 42 avgnya nah sekarang mentok di 37 avgnya menurut saya banyak faktor yang mempengaruhi naik turunnya avg,jadi avg menurut saya sekedar angka saja yang terpenting dari kita sendiri yang dirasakan bagaimana menurut kita kendaraan yang kita pakai disitu kita bisa melihat kondisinya langsung

Berapa hari avg motor naik turun nya ya

Yg penting klo AVG mau stabil,tangan agak disekolahin sedikit buat ngegas/bawa motornya om. Punya saya stabil 41.2 udah 3 bulan kalo pun berubah cuma mentok di 40.9km/l

@@ekanurhakim-n3z bisa aja turun saat kita jalan macet panas2 atau bawa beban

Masalahnya

Bisa juga tapi yang pernah saya temui terutama di hino lohan masalahnya oli nyusut akibat sering pemakaian exhaust brake dan penyetelan mesin terlalu extrem sehingga oli mudah sekali nyusut akibat penguapan sehingga level oli berkurang dan tidak dikontrol lagi akibatnya oli habis dan hasilnya cartridge turbo oblak fatalnya merambah ke mesin

Siap om terima kasih sarannya

Lampu cek engine menyala tidak

@@goodvideosshort6312 lmpu cek engine tidak nyala om ..kjadian Ndut2an past service eccu om .

Liat jenis coil juga om,itu kan pakai coil standar nanti bisa buat referensi lah kedepannya coba dites ke coil resing apakah api businya bisa biru

Untuk wa saya privasi,kl mau konsultasi silakan Dm lewat Instagram saya atau lewat massenger saja terima kasih

Bisa ditanyakan kl memang nggak fokus dengan videonya 🙏😁

Pede aja om pakainya keren iya kl dirawat owhh cakep nya minta ampun

Kebanyakan beli online kl ada juga susah carinya di toko khusus motor jadul

Bisa sudah ada video reviewnya kok

Goto tiger reviewnya sudah ada kok dichannel @peralatanku

Palingan dilas lagi terus digerinda ulang dan dihamplas halus halus

@@goodvideosshort6312 terimakasih bang

Lama kl pakai pisau tuner seperti itu buat pas kan di dop mobil lain,mau vepet dan presisi di bubut aja om

Yang mana om tombol idle stop bawahnya yang kayak segitiga itu lampu Hazard sen dua

Kl giginya udah runcing pasti bunyi,coba ganti gear depan belakangnya dulu,rantai pakai yang lama lumayan membantu kok kl belum bisa beli yang gear set original

Berapa ya lupa,kl di buka nanti ketahuan kok di tutup pet gemuknya ada kodenya di situ

Mantap

Ya betul video sebelumnya sudah ada,menurut saya produk ini lebih ke pembersih mesin untuk pengiritan bahan bakar menurut saya bonus,tapi nggak bis jadi patokan AVG tu kl memang beban dan kondisi jalan dan cuacanya masih sama saja,bedanya memang di tarikan dan kondisi mesin lebih stabil mulai dari akselerasi enak,mesin mudah dihidupkan ,suara mesin halus bahkan kita sudah menghemat biaya ratusan ribu buat tune up service dibengkel,jadi intinya setelah pemakaian produk ini reset ulang AVGnya agar tau berapa yang di dapat saat kita memakai cairan ini dan yang saya dapat tetap AVGnya bukanya boros atau irit tetapi sama hanya ritme jeda pengurangan bahan bakar agak sedikit melambat nggak secepat saat kita tidak menggunakan cairan ini, rekomendasi banget buat yang males service tapi pengen merawat mesin kendaraannya

Mana bagusnya aja bang bagi yang sudah tau cara kerjanya ma bebas

Kl baret saya rasa tidak mungkin om,karet memang bawaanya nggak ada,jutru kl diksih karet nanti ada endapan air yang dikaretnya itu malah yang buat bikin karay

Lebelnya sih ori tapi sepertinya dalemnya bukan karena umur pakainya cuma sampai beberapa bulan saja,itu beli di online shop

Dekat kaki pengemudi box sekeringnya

Cek kerenggangan celah busi

Di balik tutup itu ada karet oring kecil om yang wajib dipasang setelah penggantian rantai keteng

@@goodvideosshort6312 iya tau bang baut tutup itu yang saya maksud selalu keluar oli

Sama punyaku sering keluar oli di baut nya juga

Bisa jadi salah satunya

Maksdnya jasanya

Unit mobilnya apa om

Di gas tetep di bawah rpm 1000 ,,,om

Nggak dipakai buat harian om,cuma buat tes aja kl mesin motor mogok buat cek arusnya

Stabil kl jalan om,kl kena angin pasti muter kondisi motor diam nggak muter dio om

Kan ada tombolnya bisa di non aktifkan

Tinggal di buka saringan bensinnya

No.4 om

Cek tekanan pompa bensinnya caranya buka sepang dari pompa bensin menuju ke injektor terus tahan pakai ibu jari lakukan starter mesin kl ibu jari tangan ikut terdorong maka dipastikan tekanan pompa bagus,tapi kl tidak ada tekanan sama sekali sudah pasti pompa bensinya lemah dan perlu diganti

Nggak lagi kan putaran nya berbalik posisi one way kan akan bekerja kl dinamo starter bekerja setelah mesin hidup maka rantai akan diam dan putaran mesin berbalik sehingga one way ngelos saja

Ok siap

Honda C70 bisa kok

Selera orang beda-beda bos saya buat video ini kl ada kesamaan hobi bagi yang nggak suka ya minggir

Tul sekali kl sudah begini rantai gear set

@@goodvideosshort6312 betul bang 😅

Sesuai judul demi keamanan kl sudah dikasih seperti itu masih juga dilakukan kan berarti SDM nya yang rendah moral

Bagi saya berguna bagi yang mau pasang juga pasti berguna

Berguna bang, bwat bahan LATIHAN BACA bagi yang BELUM LANCAR MEMBACA😁😁😁

Mati total namun minusnya saat mesin mati,lampu utama masih hidup makanya menurut saya kirang efektif kl buat nunggu lama dilampu merah aki bisa tekor karena lampu masih nyala sedangkan mesin kondisi mati,makanya saya jarang aktifkan fitur ini