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TurboClinicPT
Добавлен 30 апр 2013
About Us:
Turboclinic, despite being a newly founded company, is based on solid and extended knowledge in the reconditioning of turbochargers from different types and brands. It began its activity in 2011 as a DM Group spinoff, present in the Portuguese market since 2002, with the objective of filling the existent market gaps.
Based on this experience, and coupled with its technological capacity, we developed our own products which are now for sale worldwide. Turboclinics greatest advantage is its own technical expertise and possessing the knowledge needed to keep constantly improving its products, responding to the demands of its customers and to our drive to keep innovating.
Allied with a large corporate group, present in the Iberian Peninsula, we have gained an implemented distribution capacity and yet another step on the commitment to the highest performance demanded by the market.
Turboclinic, despite being a newly founded company, is based on solid and extended knowledge in the reconditioning of turbochargers from different types and brands. It began its activity in 2011 as a DM Group spinoff, present in the Portuguese market since 2002, with the objective of filling the existent market gaps.
Based on this experience, and coupled with its technological capacity, we developed our own products which are now for sale worldwide. Turboclinics greatest advantage is its own technical expertise and possessing the knowledge needed to keep constantly improving its products, responding to the demands of its customers and to our drive to keep innovating.
Allied with a large corporate group, present in the Iberian Peninsula, we have gained an implemented distribution capacity and yet another step on the commitment to the highest performance demanded by the market.
TurboClinic - Equilíbrio de Turbos de veículos pesados
Neste vídeo, apresentamos o novo sistema de equilíbrio da TurboClinic, projetado para garantir precisão e desempenho superior em turbos de grandes dimensões - com compressoras de até 180 mm de diâmetro.
A nova base Heavy-Duty é uma solução versátil, ideal tanto para turbos de veículos ligeiros quanto pesados, proporcionando máxima eficiência em cada processo.
Com a ajuda do gráfico polar, identificar o ângulo de corte torna-se rápido e intuitivo, permitindo um equilíbrio mais simples e preciso.
www.turboclinic.com
info@turboclinic.com
A nova base Heavy-Duty é uma solução versátil, ideal tanto para turbos de veículos ligeiros quanto pesados, proporcionando máxima eficiência em cada processo.
Com a ajuda do gráfico polar, identificar o ângulo de corte torna-se rápido e intuitivo, permitindo um equilíbrio mais simples e preciso.
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TurboClinic - Heavy-Duty Turbo Balancing
Просмотров 12 часа назад
In this video, we present the new TurboClinic balancing system, designed to ensure precision and superior performance for large turbos - with compressor wheels up to 180 mm in diameter. The new Heavy-Duty base is a versatile solution, ideal for balancing turbos of both light and heavy vehicles, providing maximum efficiency in each process. With the aid of the polar graph, identifying the cut an...
TurboClinic - Equilibrado de Turbos para vehículos pesados
2 часа назад
En este vídeo, presentamos el nuevo sistema de equilibrio de TurboClinic, diseñado para garantizar precisión y un rendimiento superior en turbos de grandes dimensiones - con ruedas compresoras de hasta 180 mm de diámetro. La nueva base Heavy-Duty es una solución versátil, ideal tanto para turbos de vehículos ligeros como pesados, proporcionando máxima eficiencia en cada proceso. Con la ayuda de...
TurboClinic - Équilibrage de Turbos pour Véhicules Lourds
Просмотров 32 часа назад
Dans cette vidéo, nous présentons le nouveau système d'équilibrage de TurboClinic, conçu pour garantir précision et performance supérieure pour les turbos de grandes dimensions - avec des roues de compresseur jusqu'à 180 mm de diamètre. La nouvelle base Heavy-Duty est une solution polyvalente, idéale pour l'équilibrage de turbos pour véhicules légers et lourds, offrant une efficacité maximale à...
Sifflement = Turbo endommagé ? Découvrons-le !
Просмотров 98316 часов назад
Équipements utilisés dans cette vidéo : VNTi NG - Banc de flux TC PRO NG - Machine d'équilibrage Contactez-nous pour plus d'informations : info@turboclinic.com www.turboclinic.com
Fischio = Turbo danneggiato? Scopriamolo!
Просмотров 64416 часов назад
Attrezzature utilizzate in questo video: VNTi NG - Macchina di flusso TC PRO NG - Macchina di equilibrio Contattaci per maggiori informazioni: info@turboclinic.com www.turboclinic.com
Assobio = Turbo danificado? Descubra no vídeo!
Просмотров 5516 часов назад
Equipamentos usados neste vídeo: VNTi NG - Máquina de fluxo TC PRO NG - Máquina de equilíbrio Contacte-nos para mais informações: info@turboclinic.com www.turboclinic.com
Sonido de silbido = Turbo dañado? ¡Vamos a descubrir!
Просмотров 3 тыс.16 часов назад
Equipos utilizados en este vídeo: VNTi NG - Banco de flujo TC PRO NG - Máquina de equilibrado Contáctenos para más información: info@turboclinic.com www.turboclinic.com
Whistle sound = Damaged turbo? Let's find out!
Просмотров 61516 часов назад
Equipment used in this video: VNTi NG Flow bench TC PRO NG balancing machine Contact us for more information: info@turboclinic.com www.turboclinic.com
TurboScope: Programação do Atuador de Turbo Holset Passo a Passo
Просмотров 14314 дней назад
Neste vídeo, demonstramos o processo de programação de um atuador Holset, destacando características importantes como a função Zero Holset, que define a posição inicial do atuador para uma calibração precisa do turbo. Além disso, mostramos como é possível verificar as horas de operação do atuador, as temperaturas de trabalho e garantir os ângulos de funcionamento corretos. Isso assegura um dese...
TurboScope : Programmation de l'Actionneur de Turbo Holset Étape par Étape
Просмотров 6414 дней назад
Dans cette vidéo, nous démontrons le processus de programmation d'un actionneur Holset, en mettant l'accent sur des fonctionnalités clés telles que la fonction Zero Holset, qui définit la position initiale de l'actionneur pour un calibrage précis du turbo. Nous montrons également comment il est possible de vérifier les heures de fonctionnement de l'actionneur, les températures de travail et d'a...
TurboScope: Programación del Actuador de Turbo Holset Paso a Paso
Просмотров 7814 дней назад
En este vídeo, demostramos el proceso de programación para un actuador Holset, centrándonos en características clave como la función Zero Holset, que establece la posición inicial del actuador para una calibración precisa del turbo. Además, mostramos cómo es posible verificar las horas de funcionamiento del actuador, las temperaturas de trabajo y asegurar los ángulos de funcionamiento correctos...
TurboScope: Holset Turbo Actuator Programming Step-by-Step
Просмотров 17814 дней назад
In this video, we demonstrate the programming process for a Holset actuator, focusing on key features such as the Zero Holset function, which sets the actuator's initial position for precise turbo calibration. Additionally, we showcase how it is possible to check the actuator’s operating hours, working temperatures, and ensure the correct functioning angles. This ensures optimal performance and...
TurboScope: Holset Actuator Test
Просмотров 6642 месяца назад
TurboScope makes testing and programming turbocharger actuators effortless. ✔️ Test and program actuators for all vehicle types. ✔️ Verify electronic wastegates with precision. Portable, powerful, and essential for every mechanic. Contact us today to get yours: info@turboclinic.com | www.turboclinic.com
Come riparare un turbo in pochi minuti con TurboClinic
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Medição da Eficiência da Compressora - Turbo Original vs Híbrido
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Mesure de l'efficacité de la roue compresseur - Turbo Original vs Hybride
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Medida de la eficiencia de la rueda compresora - Turbo Original vs Híbrido
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Equilíbrio de turbos: Baixa vs Alta rotação
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Balanceadora de Rotor vs Equilibradora de Alta Velocidad
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VNTi NG - équipement de flux pour la réparation des turbocompresseurs
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VNTi NG - flow equipment for turbo repair
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TurboClinic VNT V2 - Processus de Reconditionnement
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TurboClinic VNT V2 - Processo de Recondicionamento
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Yo no oigo que suene mal
Y si silba en frío y en caliente no?
Scusa ma tutto quello che ho visto non c'entra una emerita cippa col fischio .. 😂
Si, e questa rettifica quanto costa?
Buon pomeriggio, siamo un produttore di apparecchiature diagnostiche e di riparazione turbo.
Interesante video.
Cuánto cuesta hacer eso
Buenas tardes, somos fabricantes de equipos de diagnóstico y reparación de turbos.
@@TurboClinicPT ya y yo lo necesito para mi coche, quiero saber el precio o por cuánto rondaría
y faut pas mettre la main tu vas te faire couper les douahs
Vraiment beau boulot on ce croirait sur une table d'opération chirurgicale on voit le passionné la
Hola , me gustaría saber de dond3 eres para mandar a reparar un turbo... Gracias
Vane egr
Cuanto cuesta la reparación de un turbo mara motor maxion 2.8
Hello what is the machine you use? Thanks a lot. Anyway nice video. Keep doing
👍👍👍👍👍👍👍
que precio tiene,?
Buenos días, por favor envíe un correo electrónico a info@turboclinic.com o a nuestro whatsapp wa.me/00351913935843
Bonjour c'est quoi le prix
Flow is not efficiency.
exactly, for "efficiency" I want to se a compressor map
Well done!
HOLA NECESITO MAS INFORMES DEL VNTi NG P R E C I O
Amazing 😊
Hello! I've worked with the stand; it works perfectly. Do you deliver to Moldova?
Surtout ne pas oublier de le remplir d'huile pendant le remontage.
Espetacular!
Hello how much this test mashin
I'm won't this mashin 😔❤️
What is name of this machine to test dpf?
hola como puedo contactar con ustedes
Justo lo que necesito
Great I wanted to buy a turboscope, but before that I wanted to buy TCA COMPACT
Comi podtia adquirir uno de esos scaners
where a buy ?
Amazing
is it an analyser dynamic or static?
quiero con seger esa EATv3 FR
Is there a form i can look for this device on ebay?
Hi
how do i buy one?
Que precio tiene???
how much for this tester