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軽トラはホイルベースが短いからただでさえ直進安定性は良くない。 よって、スピンしやすい。おまけに荷台に荷物を積んでなければリヤが軽いので安定性に欠ける。 更にアイスバーンなら最悪。 よくぞ回避しました。ただ対向車や後続車が無かったのが幸いです。

先ほど磐越自動車道上り熱海から郡山の間でこの6回切り返して無事難を逃れました

やっぱ雪国の人はドリフトも回避カウンターも上手い！😍

カウンター当てすぎですよ。それだけ当てると高速で戻さないと無理です。

これスバル製サンバー？ブラックアイスとシャーベットだと構造上、けつ振らないで頭振るから怖い

あるあるw

ブラックアイスバーンは危険です。 速度を落として運転しましょう。 スタッドレスでは駄目でしたのでスタッドレス＆スパイクタイヤに履き替えました。 ブレーキ力、コーナーはスタッドレスの１０倍位の威力があると思います（個人的にですが） 私は許可が出ているので装着許可が出てますが、舗装路では路面を削らないように低速で走ることを心かけています。

umai

うまい！これくらいのスキルを持って運転したいもんだなあ。

自分も昔20代の頃に夜に遊び帰りで片道１車線の道路をインプで運転してて、ブラックアイスバーンでいきなり車体がゆっくり右回転しながら滑りはじめて車体１回転（体感約10秒）して走行車線に前向いて何事もなく走行して帰ったの思い出しました！ 回ってる間はひたすら首を走行側に向いてたと思いますが、走行車線とはいえ一回転したって事は車体横向いてる時は多少なり反対車線にフロントリアが出てだと思うので対向車線がいなかったので助かりましたね💦

まっすぐ戻った瞬間にちょいアクセル入れると立て直せるんだけど慣れてないと無理ゲー

慣性ドリフトってどこ？ただのカウンター当てそこなったハーフスピンに見えるけど？

タイヤが横滑りした時、滑った方向にハンドルを切ると習ったんですが この動画では滑った方向と逆にハンドル切手ませんか？ どなたか解説お願いします！

癖になるw

楽しいけど冷静

ステアリングの形かっこええ

無傷で良かったですね！俺は二回滑って二回とも派手に事故りました。一人事故だったのが救いです。事故ると車体の底から錆びが広がるので車の寿命が縮みますね

油断して2駆にしている時によくある挙動ですよね。ブレーキ踏むともっと回ります。

路肩に乗った！っていう瞬間にカウンター当て出すのを普通にやるあたり、雪国育ちがなせる技。

焦ってる風の演技

ブラックアイスバーンは危険ですね。

ふーん。えっちじゃん。「銃が」

カウンター当てるの遅いぞ

ぜつboーていうの.?.しりゃないんだがな.!.だれのせいでもないわるいのわもうきまってるじょうhoうを .

えらんだけいわいうてるba1じゃないか.。.

周囲に車や人が居なかったのが幸い。雪の壁が良い感じにクッションになってるのも良かった。

これ四駆？

対向車と後ろに車がいる状態で同じ目にあいました、、幸い縁石に乗り上げただけで住みましたが対向車とぶつかりそうになったのがトラウマでどうしたらいいかわからないです……

直ドリ上手いな

ガチでヤバい方のドリフトだったwww 事故しなくてホッとした

ブレーキを踏まないあたりが雪国育ち

不謹慎だけど誰かイニシャルDの曲つけて編集して欲しいわ

ミニキャブかな？

軽さは正義やな。

良い人オーラが半端ないw

スリップサイン出ていたのかな？

冷静にカウンタ当ててて助かったね パニック起こしてハンドル切ってブレーキ全開だったらどこ吹っ飛んでたか

Для нас ( русских ) это повод для дрифта

濡れた路面にしか見えないの怖いな

自分も同じ感じでスリップしたことある。その時対向車いなくてまじホットした

全く同じ経験あり 免許取り立ての時。 その時はめっちゃハンドル切って1回転して対向車線に綺麗に回り５メートル下の田んぼにあと数センチで落ちるのを避けた。何事も無かったように反対車線走ったけど車居なくて良かった

言動と行動が伴ってないwww

滑りだしたらアクセルとハンドルを放しドリフトが止まるまで待ちます。 ブレーキを踏むととんでもない方に突っ込みます。

ブレーキはダメです、アクセルを戻しハンドル操作で態勢は立ち直ります、たぶん😅

nice countersteering tho

冬は事故っても怪我しない

焦りとともに大きくなるお釣り 止まって聴こえたのは自分の心臓音

역시 이니셜D의 나라인가?

危なかったな😳 冷静な対処が功を奏したね😂

雪とは無縁なのでハンドル捌きが勉強になりました。