- Видео 93
- Просмотров 592 747
turyono sss
Добавлен 1 дек 2016
proses modifikasi mesin Suzuki carry jadi motor roda tiga.
proses modifikasi mesin Suzuki carry jadi motor roda tiga.
Просмотров: 434
Видео
perbaikan Fuso fighter x, sasis bengkok nyamping
Просмотров 6366 месяцев назад
perbaikan Fuso fighter x, sasis bengkok nyamping
HINO 500 sasis patah, pasang lapisan dalam
Просмотров 1316 месяцев назад
HINO 500 sasis patah, pasang lapisan dalam
proses pengerjaan Hino Dutro jadi roda sepuluh.
Просмотров 1,6 тыс.7 месяцев назад
proses pengerjaan Hino Dutro jadi roda sepuluh.
perbaikan sasis Isuzu roda sepuluh bag 2
Просмотров 3129 месяцев назад
perbaikan sasis Isuzu roda sepuluh bag 2
pemasangan hidrolik self loader bagian muka dari bekas hidrolik alat berat
Просмотров 930Год назад
pemasangan hidrolik self loader bagian muka dari bekas hidrolik alat berat
posisi hidrolik harus seimbang pada saat manjangkan bak Dum truk
Просмотров 656Год назад
posisi hidrolik harus seimbang pada saat manjangkan bak Dum truk
cara mudah untuk perbaikan sasis miring untuk DT HINO 500
Просмотров 7 тыс.Год назад
cara mudah untuk perbaikan sasis miring untuk DT HINO 500
@uji coba muatan 30ton, gunung batu, Kubar, melak kaltim
Просмотров 4432 года назад
@uji coba muatan 30ton, gunung batu, Kubar, melak kaltim
@penyebab mobil jalan Ndak stabil/jalan dua
Просмотров 4622 года назад
@penyebab mobil jalan Ndak stabil/jalan dua
@mitsubishi Fuso tronton 220 angkutan alat berat
Просмотров 2882 года назад
@mitsubishi Fuso tronton 220 angkutan alat berat
@sambung sasis dan memperpanjang sumbu roda nisan
Просмотров 3 тыс.2 года назад
@sambung sasis dan memperpanjang sumbu roda nisan
@proses penyambungan sasis nisan 260
Просмотров 1 тыс.3 года назад
@proses penyambungan sasis nisan 260
@sambung sasis dan rubah sumbu roda nisan 260
Просмотров 7993 года назад
@sambung sasis dan rubah sumbu roda nisan 260
Apa gak mending ambil fuso engkel aja bang? Kan harga modif + harga unit lumayan juga tuh
@@kangmassoim2789 kalo pendapat yg mesan sih katanya Ndak boleh masuk ke jalan jalan yg sempit kalo make Fuso.
As kopel nya disambung juga yaa om
Hiya, ganti pipanya
daerah mn itu pak bisa minta no hp biar jelas
085849333973
pak bisa saya minta no hp nya
@@aryosaputra2880 85849333973
Biar melebar ring yg coklat di siltip JD bisa melebar jadi padat
Brapa bajetnya bos
@@imrannasution9165 kalo minat bisa wa ke 081256614513
Berapa no wa nya.pak.mohon di balas pak
@@MaulanaMalik-u5u 085849333973
Mau nanya bang utk hidrolik depan panjang brp ya idealnya ? Makasih bang
Sekitar 160cm, ntar bisa keluar kurang lebih 130cm,
Bajet berapa kira kira di kaya gituin mantap
@@TomiFadilah-b3f kalo minat bisa lewat wa
Bngun hbis brp pk?
Kalo minat bisa lewat wa 081256614513
Biasanya kalow sasis di sambung kaya gtuh ga bakalan lama suka banyak yang patah.
@@YadiAjril sasis kita lapis plat 10mm bos, insyaallah kita aman .
@@turyonosss1542 iya amin sehat selalu mas
Dimna alamat bengkel nyaa boss
@@Zulhelmi-gc4tk jl a yani km 55, DS benuanyar kec Astambul martapura.
Minta Nomor hp nya pak 🙏
085849333973
Buat atv bisa mas...
Bisa aja, tapi pengerjaannya lama, maklum bukan spesialis.
terlalu jauh jarak roda belakang, nyeret klw mobil belok, gampang bengkok oleng ngk simetris lama2
Maaf mas kalau ganti lantai dam truk berapa biaya mas??
081256614513
Klo mw ngelas kower yg lama biar gk meleduk diapakan dulu bos
Rendam air sabun bos, tapi usahakan jangan langsung di las, biarkan beberapa hari, waktu pengelasan buka total semua bagian yg bisa di buka
@@turyonosss1542 iya bang rencana mw ganti kran air yg lama karena rusak oleh pembuatny yg dulu dilas mati.
Kasihan lihat hub reductionnya terlalu jauh...mudah patah..distibution weight juga ngak merata.... Panjang pernya yg over... Chassis ngak dilakop.... V stay tidak tepat.... At least salut lah buat usahanya...
Trimakasih atas masukannya, andai dekat kayaknya kami harus banyak belajar sama sampean.
Dimana bengkelnya bos
Jl a yani km 55 Astambul, martapura
Bg biar turun dam satu jengkal dari sasis ada rem ny.
Ada, itu di ujung as nya, memperkecil saluran oli balik
Mantap bosku semogah berkah ilmunya
Amin....
Bisa KIR ngak ya
Klu turun dam biar ad rem ny.gmn bg.
Coba cek baut, ring dan pir di ujung as Rut dam nya, itu yg mbikin dam melambat pada waktu mau sampai bantalan nya.
Ternyata kalah dengan rekayasa chasis Pakistan.
Pinten bos biaya e mundur mejo bogi
Minat bisa lewat WA, 085849333973
@@turyonosss1542 lokasi pundi bos
Iku mundur mejo opo sambung perut pak
Tambah satu sasis yg sama bos, jadi sambungan cuma satu dan pangkon bogi pindah sasis yg baru, lobang sudah sama semua tanpa ngebor baru
@@turyonosss1542 estimasi biaya brp PK bos.pengen panjangin
Brpa biaya nya bikin kaya gini pak
Wa aja, 085849333973
Dijual gak pak?
Lokasi dimana sampean? Kalo minat boleh aja, atau saya buatkan lagi.
@@turyonosss1542 lokasi wonogiri jateng brp pak
krang professional min
Ya maaf saya masih pemula.
@@turyonosss1542 tpi bener juga min dikonten biar dapat masukan..mantap min👍👍👍
Untuk beban di transmisi bakalan ngaruh nggak om... Soalnya mesin kan masih pakai standart.... Mohon infonya om...
Kayaknya aman aja, Ndak ada keluhan dari konsumen, dan rata rata konsumen kita masih aktif berhubungan lewat wa.
@@turyonosss1542 terimakasih om informasinya.... 🙏
@@Ncatrans1701 sama sama
Bantu suport ny y om
Siap
Semangat bang
Kalo di rubah tronton gmn dg surat nya ? Apa juga harus di rubah ?
Mantap mas.
Trimakasih
Itu di dobel ya mas lntainya
Kalau dam lmbat naek apanya yaa plat kcamata sdh kita ganti baru
Tangki oli nya gemana? Selang/pipa pada tangki oli bisa jadi penyebab lambatnya naik dam, karna kurang lancarnya suplai masuk oli, ngetes nya cukup mudah, buka tutup tangki oli kemudian coba naikkan dam, kalo itu ada perubahan, buatkan saluran pernapasan pada tabung tangki oli
@@turyonosss1542 maksudnya bos ku gimana..masi kurang paham saya
Ambisi sasis kuat nnt tranmisi rontok nnt mesin rontok nnt gardan rontok
Sasis memang harus kita bikin kuat bos, karna tumpuan roda ke sasis jaraknya pendek, Ndak seperti roda 6, kalo roda 6 tumpuannya jauh, dari hanger ke hanger
Ini TIRINTIN,
Bogi pakai fuso? Ada yg di rubah gak? Emang bisa pas gitu sm sasis nya...?
Disempitkan bos.
Di sempitkan bos
Perhatikan kir nya diurus ga
Kalau baut atas itu yg ada pernya bengkong apa bisa di akalin
Yg piston apa yg bawah bos?
Itu ada dua, yg bawah, ujung as fungsi untuk mengurangi kecepatan waktu turun dan yg di piston untuk buka tutup oli balik, supaya piston/as berhenti naik pada saat baut itu mbentur tutup
Yg sampean pegang itu seperti d fidio supaya bisa ngerem waktu turun dam sekitar 30 sd 40cm
@@snipersumatrabolangkamparc6743 kalo baut bisa kita bikinkan dari bau biasa, kalo riangnya kita bisa pakai ring yg agak tebal yg penting kita kasih belahan di samping, kalo pirnya memang harus bikin kayak aslinya, biar pada saat ketekan ke bawah Ndak numpuk
Nah peeer springnya itu sama reangnya Pakah g ada yg jual
lokasi di mana, ada no wa nya
Di jl a yani km 55 Astambul 081256614513
Semangat trus pak tru sehat selalu.
Trimakasih
Kapasitas kaebit brp kilo karbitnya mas
Bebas, mau setengah atau cuma satu ons bisa aja, lebih baik dikit daripada terbuang. Untuk tekanannya di jamin bagus
Terlalu jauh jarak ban belakang nya.. sehingga berat saat berbelok dan boros ban
Trimakasih, smoga pesanan berikutnya akan menjadi lebih baik.
Tingtong fuso
Roda belakang nya jaraknya terlalu jauh bakal susah buat belok
Betul bos kalo jalannya sempit
Kena ongkos berapa om kalau restorasi casis?
Tergantung dari tingkat kerusakannya
Boleh minta ukuran sasis nya kha Utk panjang dudukan mesin sampe gearbook Lebar dudukan mesin
Sasis menyesuaikan mesin yg kita gunakan, persoalannya sama sama mesin Suzuki carry saja beda ukuran panjang tranmisi bos.
@@turyonosss1542 mesin pake punya carry/fulkam bang
skema dalam ny gimana boss
Kalo tertarik bisa wa.
@@turyonosss1542 wa bos
🎉🎉🎉🎉