Видео

Merci, j'ai appliqué la méthode avec succès. j'ai mis deux vis de part et d'autre , en 20mm pour ne pas aller jusqu'à percer le bouchon en totalité.

salut cousin est ce q il est possible de remplacer les joint du porte filtre a huile sur un 206 sans enlever le pot catalytique fuite d huile ca passe pas au contrôle

salut, c’est la pièce à changer en cas de pedale de frein dure ?

Video à fuir, pas de besoin de sortir les prises du calculateur car après ça génère un défaut moteur Manu

Moi je savoir svp comment distinguer les 2 files de la bobine + et- pour compresseur Peugeot

Top la vidéo la meilleure sur yt pour les bougies de préchauffage

Salut, n'oublie pas de précise qu'il faut maintenir le moteur avant démontage du support, ça parait logique mais.... :) Perso je les remplace en neuf les vises de culasse, si tu les casses dans la coulasse ton client te dira que c'est t'as faute ! il veut pas, alors je fais pas xD

merci beaucoup

super j'ai abonné ❤

Très bien expliqué 👍

MDR, la vidéo la plus inutile que je n’ai jamais vue 🤣🤣. On entend à peine ce qu’il est entrain de raconter.

La satisfaction davoir réussi soit même surtout quand c'est chiant !! 👍🏼 j'ai le même problème avec ma voiture.... pfffff sauf que je suis obligée de passer côté passager pour pouvoir m'ouvrir. Étant enceinte c'est la grosse galère et mon garagiste pas dispo. Je le ferai bien moi même vu que mon conjoint ne veut pas esayer de peur de pas reussir a remonter mais je m'y connais encore moins.

Est ce pareil que sur opel corsa 1.3 cdti?

On peut pas démonter l'alternateur sans démonter tout ça ?

Salut bien la video bravo pr ltaff. Le petit filtre de la vis graissage(à 5min58s) turbo tu la pas supprimer? Apparement sa peut se boucher et empecher le graissage turbo et provoque la casse... Merci.

C pas comme ça qui faut démonter ne faite jamais ça

Tu filmes très mal, on comprend rien.

joli travail , bravo l'artiste

Vous habitez Angers ?

MRC

Salut l'ami toi c'est pas que t'ais un bon mais le maitre des bons finalement 😁😁😜😜 un vrai chantier de dingue sérieux!!! 😮😮pour info j'ai une amie sur une 106 même moteur c'est leur maladie son mécano lui a dit à chaque distrib il faut faire le joint de culasse c'est mieux voir préconiser par pigeot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ce qui est fou c'est qu'elle l'a acheté avec distrib et joint de culasse facture à l'appuie vendue par une vieille dame y a moins de deux ans avec 130000KMS au compteur et on y a vue de la maillot comme sur la tienne un truc de dingue mais bon pour des bons comme toi c'est fingers 😜😜😁😁🤪🤪🤣🤣encore une fois tu me régales avec tes vidéos HHAA OUI!!! pour ma Titine je viens de casser le bout de ma jauge à huile normal c'est Peugeot et leur maladie MDR bon ca craint rien mais nom du DIEU des bons demain matin je démonte le conduit de la jauge pour voir si ce salopiaud n'est pas coincé dedans je vais encore m'arracher les doigts normal pour des bons j'en suis sur comme c'est pas moi qui vais faire le train avant et freins elle s'est dit je vais lui en faire baver un peu🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁😁😁😁😁portes toi bien et à bientot pour de nouvelles aventures

Elle et situer deriere que le couvre culasse elle son aligné ces celle du milieu

Salut jai également un 3008 2.0 hdi 150 rhe jai pas de soucis de puissance mes gentend un bruit a la boite a air o niveau de la mise a lair et jai remarquer que j'allume mon véhicule et je la laisse tourner o râlenti et l'électrovanne turbo o milieu et chaude quand je la touche pe tu regarder sur ton véhicule si elle et également chaude. Merci de ta reponce

Sans la conne, faut mécanicien.

Salut l'ami je te suis aujourd 'hui vue qu'il pleut ce Dimanche et 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣une C4 c'est comme la 3008 sans toutes ses galères et contrairement à la mienne y a plus de plus de place très bonne vidéo aller j'y retourne au visionnage ttcchhooouuusss!!!!

Salut l'ami j'espère que tu vas bien moi tranquille ca fait un petit moment je suis en formation actuellement donc pour le joint d'admission j'attend mi octobre en espérant qu'il neige pas 🥶🥶🤪🤪Par contre concernant ta vidéo tu m'as motivé et comme j'ai croisé "une poule aux dents d'or"🤣🤣🤣🤣et qu'elle a tout de même 500000kms là c'est parti je viens de commander les 4 freins à disques bouffer jusqu'à l'os plaquettes rotules de direction complète triangles de suspension silentblocs de barre stabilisatrice bras de suspension eeeeeeeeetttttttttttt c'est pas moi qui vais le faire vue que j'ai un mécano qui dispose d'un pont 😁😁😜😜 je n'ai pas envi de me briser le dos et j'ai pas le temps mais surtout je n'ai pas de clé à choc des fois que c'est souder la blague😮😮 il va en profiter pour me vidanger le liquide de frein vidange complète et filtres et éviter de déverser si possible l'huile de boite vue que c'est une automatique ca va le faire "c'est un bon" (c'est lui qui m'avait remplacer les injecteurs soudés à la culasse et le fap il en avait bien chier vue qu'il y a passé 3 semaines)je lui ai fournis les couples de serrage vue que je connais un bon chez Peugeot il m'a transmis la docu complète surtout pour les réf pièces et pour finir comme les capteurs de roues sont arrivés au bout de leur vie (pile hs et mouler je crois dans la pièce comme par hasard)voyant STOP qui reste allumer au tableau et que le CT c'est pour Décembre il va qd même les nettoyer pour voir mais j'en doute 🤔🤔vue avec Peugeot il y a un récepteur derrière le tableau de bord j'ai mis 2 jours pour y accéder un vrai fantôme mais bon il n'a aucun soucis et j'effectuerai le remplacement des 4 pneus vue qu'ils sont cuit de chez cuit et qu'ils se bouffaient légèrement de l'intérieur pas autant que la tienne J'ai attendu vue que je voulais comprendre ce problème de capteurs de💩💩oups!😜😜 d'après des tutos et Peugeot Ils lâchent au bout de 10 15 ans et comme elle est de 2010 on se comprend voilà pour moi je te tiens au courant d'ici là Portes toi bien ah oui ! pour info bien tes nouvelles vidéos A+😁😁😜😜

Bonjour j'aimerais savoir si le démontage est compliqué ou pas ? Et j'aimerais savoir où à tu acheter ton injecteur ? Merci

Bjr. La pompe HP ne demande pas être calée, sa poulie a 32 dents, l'arbre à cames 44 dents, la poulie vilo 22 dents, il n'y a donc pas de rapport. Concernant le LDR, je mets toujours celui du constructeur, soit le LDR bleu/vert techno Lobrid de PSA. Merci pour la vidéo. ;)

Merci !!

Bonne video seulement quand tu parle ou a du mal a entandre si on ses bien filmer sa perler de bine voir les pièces

Bonjour, video top mais comment avez vous dévissé le dephaseur arrière moi je ny arrive pas car trop serré et pas assez de place.

tres utile.... Grand Merci

Bonjour Helas... meme code erreur sur une 2008 puretech. 1.2 110. Elle sort du garage apres une panne (perte puissance) puis changement courroie et deux rincage moteur. Pourriez vous me dire si vous avez resolu votre problème ? Merci beaucoup. Alexandre.

T'aurait pu au moins nettoyer le compresseur que ta remonter il est bien gras 😂😂😂😂

C'est carré, merci 🙂

Hé ben dites donc !

tu changer juste la tête du compresseur donc pas de recharge de gaz

Le circuit de gaz pour la climatisation doit être vidé dans un centre équipé d'un équipement pour climatisation et non pas à l'air libre, c'est totalement interdit. ;)

Merci pour cette série de vidéos passionnante et lucrative

Super video super beau gosse

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Merci super vidéo super beau gosse

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Wow quelle patience! Merci beaucoup pour votre vidéo si détaillée, on va essayer sur notre 207…