Видео

@@ahmedtanryberdiyev9030 обе машины достойные , главное найти живой вариант. Не биток , и не отмотанный . И что бы не было 10 владельцев. Удачной покупки , пусть подвернётся хороший вариант!

@@Alexandr-kf6mi европеец тоже хорош , согласен

Кто хочет стритсракать- берет механику, задний привод на V8, к примеру биммер Е34 с помойки))) а это авто совсем не для того. Относительно быстро ускориться по прямой- это да. Входить в поворот боком- может но удержать на скорости выше 60 км/ч - очень тяжело. Пробовал на скользкой дороге

​@@OleLukoje-dm4po, человек пишет не про дрифты и входы в занос, а про УПРАВЛЕНИЕ автомобилем. Ездить по серпантинам на той же мазде 3 мпс куда интереснее, ибо у неё управляемость хорошая. На камри нет такого интереса ездить. У меня wrx sti, полный привод и ручка. Ты не представляешь какой это кайф ездить по загородним серпантинам и перевалам. На 100+ км/ч входит в повороты и чувствует себя уверенно, цепляясь всеми четырьмя колёсами за дорогу. Вот он кайф управления автомобилем, а не эти разгоны от 0 до 100 по прямой за 000000.1 секунду. Все эти разгоны от 0 до 100 быстро надоедают, даже если твоя тачка будет на гиперзвуке. А вот входить идеально в извилистые повороты, по идеальной траектории, не заваливаясь и не задевая сплошную - то ещё удовольствие. В прошлом году ездил по сочинскому серпантину и угорал с этих мамкиных гонщиков на своих М5, которые по прямой выжимают по максимуму, а в повороты входят на скорости 30 км/ч. Вот тогда и чувствуешь настоящий кайф)) В этом году тоже еду в Сочи, и я наверное больше кайфа получу от проезда этого самого сочинского серпантина, нежели от самого отдыха)) Удачи

@@knxrse jedem das seine...каждому - свое. Понятно что wrx sti, mazda mps, octavia rs turbo натянут сороку 3.5 хоть с места хоть ходом, они и быстро могут ехать с комфортом на хорошей дороге. Но вот медленно с комфортом...увы нет. А сорока 3.5 и быстро и медленно может, т.к чтобы тронуться и плавно ускориться не надо больше 1.5 тыс об ей давать. Получается плавное поступательное движение как в троллейбусе, не мешая стоящим сзади, в абсолютной тишине т.к двс не слышно. А турбовым 4 циллиндрам под сраку надо давать чтобы авто с места сдвинуть и включилась турбина.

@@OleLukoje-dm4po , я это понимаю, я просто к тому, что на камри нет такого интереса ездить, нет того азарта. Так-то 3.5 неплохо идёт по прямой и разгоняется тоже резво, но не в этом суть. Суть в том что это просто комфортная тачка, которой неинтересно управлять. На ней не гонять нужно, а спокойно ездить. В этом весь её кайф и в этом весь её смысл.

🤡

​@@karatt16Эти автоматы действительно не любят резких стартов, особенно с двигателем 3.5

2011

Взял?Стоит брать?

В Германии покупал, на Супербах такие же в салоне были, зашли и мне

Это реплика или оригинал?

Я в салоне в Гамбурге за 1100 евро покупал оригинал

У меня сороковка с 3,5 мотором. Спидометр наоборот занижает где-то на 8.

Согласен, но разок хотелось попробовать!

хз, у меня до 60 км/ч шлифует

Газ будем ставить ?) Подскажи что еще делать нельзя ..

@@karatt16 прочитай заново коммент нигде не написано там слово "нельзя"

Какие нахуй 5.5, ты долбаеб? Она едет 7 в лучшем случае, а то и 8

1600 чего, товарищ?

@@JeltayaTruba вес 1.600

Случаем не диванный эксперт?

@@Асхаб-з3ч не знаю где вы нашли тут диванного эксперта ,но измерять ускорение по панельке это крайне гениальная мысль

@@matthewball-05. самое точное это панель уцы