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Calvin Shin
Добавлен 22 сен 2011
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LEXUS IS250 2011 리뷰
Просмотров 18 тыс.2 года назад
렉서스 IS250 2011 리뷰했습니다. 재밌게봐주시고 좋아요 구독해주세요~^^ 18인치 순정휠로 개조했습니다.
2019 엑시언트 사용기
Просмотров 47 тыс.2 года назад
엑시언트를 한달 타보고 실내위주로 리뷰를 했습니다. 영상엔 불평만 늘어놓는것같은데 사실 만족하며 타고 있습니다. ^^
혼다 S660 시승기, 사용기
Просмотров 26 тыс.3 года назад
국내에 한정적으로 직수입 되었던 S660이란 특이한 차를 2년 가까이 타면서 느낀 시승기/사용기입니다. 약간의 제가 아는 비하인드 스토리나 에피소드등이 있습니다. 이 차 구매를 생각하시는 분들도 영상이 도움이 될것같습니다.
다 좋은데 고속도로 용은 아닌거 같아요 사고나면 샌드위치 ㅠㅠ 동네마실용 추천 ㅋㅋ
11년식 f sport 모델은 18인치 휠입니다
네 썸네일에 나온 18인치 휠은 국내에 출시한적이 없습니다.
@@calvinshin7115 11년식 f sport는 순정 휠이 18인치이고 국내에 정식 출시 되었습니다. 썸네일과는 다른 스포크이지만요
명차네요
국내에선 보기드문 순정 상태의 낮은 키로수의 IS 였습니다. 수동이었다면 더 좋았을텐데 아쉽습니다.
엑시언트는 실패작 ㅡㅡ나도 타고있지만 후회막심
제가 다른 차를 타본적이 없어서 실패작이라고 말하긴 어렵네요. 개선점이 많이 보이긴 합니다.
배기브레이크를 안쓰면 디스크에 무리가 가고.. 쓰자니 안좋고 안쓰자니 안좋고..어쩌징;;.ㅋㅋ
보다 장들었어요 S660 구매자분 보지마시고 구먜후보세요
브레이크는 제이크브레이크로 알고 있고 실 사용 6년 타신 분이 자동으로 브레이크 잡히게 연동되도 고장난 적은 없다고 들었네유
답글 고맙습니다. 혹시 E-APU 경고등 해결방법 아실까요?
@@calvinshin7115 블루핸즈 가야죠 카트리지 교체 시기 지나서 떳을수도요
감사합니다 이번에 계약하려하는데 상세설명 감사합니다 ~
컵홀더를 누가 저따위로 디자인을햇냐 ㅋㅋㅋㅋ 기울어지게 ㅋㅋㅋ차라리 저거 없애버리고 다른 수납함으로 디자인하는게 맞지.. 근데저걸 근 10년이 되가도록 아직도 안고쳣다는게 레전드다 진짜,,,
제 차가 11년식인데 실내가 살짝 달라서 보니까 이건 12년식이네요 ㅎㅎ
후기형은 디자인이 살짝 다릅니다. 그런데 후기형이 판매는 많이 안된것같아요. 길에서 잘 안보입니다.
@@calvinshin7115 맞아요 ㅋㅋ 이 차는 아예 없는데 그나마 후기형은 진짜 없네요. 11년식 12년식 실내도 살짝 달라서 잘 구경햇습니다. ㅎㅎ
제 차는 동일한 W212 2012년식 E300 휘발유 3500cc 차량입니다. 원글님의 차량과 휠만 빼고는 색깔까지 완전 똑같습니다. 휘발유인 것과 휠만 빼고는요. 그런데 제가 예전에 야외 주차장에서 역시 W212 전기형 경유차를 본 적이 있습니다. 모양은 제 차와 같았는데 경유차인 것을 안 것은 주차장에서 움직이는데, 진짜 경운기인줄 알았어요. 정말 엄청난 소리가 나길래 당연히 경유인줄 알았지요. 명색이 벤츠인데 저런 소리 내면서 경유를 타야 하나 생각을 했었습니다. 그 벤츠만 그랬던 것인지, 다른 경유 벤츠들도 그런 것인지 잘 모르겠어요. W213 디젤은 나름 조용하고 좋다 하던데요, 실내에선 거의 휘발유차 느낌이고 창문 내리면 좀 엔진 소리가 있긴 하다던데... W212 전기형 경유차량을 야외 주차장에서 봤던 기억이 뇌리를 떠나지 않습니다.
연비좋고 토크감이 맘에 들었지만 아무리 벤츠라도 세월앞엔 장사없더군요. 영상의 차는 처분한지 몇년 됐습니다만 가끔씩 길에서 w212 보면 스포츠 패키지로 하나 구해서 타볼까 생각해봅니다.
1.5배속으로 보시길 추천합니다. 내용은 많은 도움 됐어요. 잘 봤습니다.
아이고 제가 아직 영상제작이 많이 서툽니다. 그래도 봐주셔서 감사해요. 얼마전에 기변을 해서 새로 하나 영상을 또 만들텐데 그땐 좀 더 간결하게 해보도록 하겠습니다.
7:00 평속이 20km/h인데 연비가 11.7km/l인가요? 제 212가솔린은 그 속도면 7km/h 정도라 ㅠ w213 디젤은 평속 22km/h에 14km/l가 넘더라고요 ㄷㄷ
핸들에 열선 있네요 좋아 져네요 한겨울에 열선 없는차는 손 시려운데
오늘 2011년식 13만키로 ㄱㅖ약하고 왔습니다. 기대가 됩니다.ㅠㅠ
축하합니다! 차를 사는건 언제나 신나고 설레는 일이죠
@@calvinshin7115 6일째 운행중인데 대박 만족스럽네요 첫차라 그런가ㅋㅋ
얼마에 업어오셨나요
@@Fmddjsnsnsb 알려드리긴 좀 그렇고 시세가 1000 정도인데 이것보단 저렴합니다.
@@kimabstract3462 상사에서 사오셨나보네여
오토업목잘림
영상 잘 보았습니다 ㅎㅎㅎ 설명하는것마다 분 초 시간해서 편하게 눌러 볼수있었으면 좋을거 같아요 ㅎㅎ
핸들을 물리적으로 조향해주는 반 자율기능은 핸들이 전자식이어야 합니다 유압식은 안되요^^ 근대 엑시언트가 전자식인지 유압식인지는 모르겠네요 ㅎㅎ
영상에서 반자율기능은 언급한적이 없는데요
@@calvinshin7115 스마트 크루즈 + 핸들까지 잡아주면 그게 반자율 주행이죠 ㅎㅎ 전자식핸들이면 핸들을 소프트웨어로 조향해줄수 있는대 유압식핸들이면 그게 안되요
반자율기능이 핸들조향까지 들어가는건 알고있습니다. 제 말은 제 영상에서는 핸들조향을 해준다고 한적이 없다는겁니다. 스마트크루즈에 대해 부연설명한 31:20 부분을 말씀하시는것 같은데 스마트크루즈는 앞차와의 간격만 조정해주는 기능이지 핸들조향은 없어요.
HYUNDAI.XCIENT.HE.IS.BEAUTIFUL.KOREAN.CABOVER.TRUCK.BEAUTYNICE.VIDEO
HYUNDAI.XCIENT.HE.IS.PRETTY.ASIAN.CABOVER.TRUCK.VERYNICE.VIDEO
페리전과 페리후 모델 차이는 데이라이트말고 또있을까요? 그리고 프리미엄 스타일 F스포츠 등급별 차이가 궁금합니다
영상에서 올린 사진을 비교해보시면 외관은 앞뒤 램프 하우징안의 구조와 범퍼 형상, 휠디자인등이 바뀌었구요, 실내는 센터 에어벤트와 네비 양옆 버튼의 디자인이 바뀌었습니다. F도 비슷한 범위에서 변화된것같구요.
화물차로 돈벌려면 엔진고장예방과 노후화방지가 중요합니다!
이제품 125스쿠터들에비해서 가속력이나 승차감이 어떠신가요??
다른 바이크를 많이 타본 경험이 없어서 이 차만 말씀드리자면 가속력은 풀스로틀일때 생각한것의 70%정도 느낌으로 나가는것같아요. 아마 그래서 스로틀 컨트롤이 서툰 입문자용으로 추천하는가봅니다. 80km 정도까진 쭉 속도가 올라가다가 그이후엔 느리게 속도가 붙어서 100km 정도에서 더이상 올라가지 않습니다. 승차감은 평범한것같습니다. 입문자용이라지만 개인적으론 굳이 안거치고 윗급으로 가도 될것같습니다.
불만이많은데 굳이타는이유가 국내에선 엑시언트가 갑인데 차라리 수입타시지
제가 제품개발쪽 일을 했었다보니 항상 모든 사물의 이런저런 세세한 개선점들을 생각하게 됩니다. 이것도 직업병이라면 직업병인지.. 그래도 제차 이후에 나온 연식변경 모델이나 파비스만 봐도 제가 말한 문제들을 몇몇 개선한거 보면 생트집만 잡은건 아닌것같네요. 그리고 영상 설명글에도 썼듯이 불평만 늘어놓은것 같지만 사실 만족하며 타고 있습니다.
@@calvinshin7115그런 불만들이 세상을 바꾼거 아닌가? 소비자들이 계속 불만사항들을 얘기해 줘야 바뀌지..돈이 얼마 짜리 인데
쿼터로. 바로. 가시지^^ 조만간 바꾸실겁니다^^
안그래도 벌써 바튜매에 매물로 올려놨습니다 ㅎ
연비가 리터당 어느정도 될까요?
제 기억에 복합 11km쯤이었던것 같아요
입문으로 사고싶습니다.
입문용으로 많이 추천들 합니다. 저도 그래서 샀구요. 하지만 그야말로 입문용이라 어느정도 감잡았으면 윗급으로 기변하시면 됩니다. 저도 곧 넘어갈겁니다 ^^
와.. 분석을 엄청 간결하고 쉽게 하셨네요
죄송합니다 영상을 만들고보니 정작 cb125r에 대한 내용은 별로 없고 그냥 오토바이 입문용 영상이 되어버렸네요. ㅎㅎ
c10 잘 사셨네요 김서림 불편하면 핀락 필름 싸보세요
아 이런 제품도 있군요. 좋은정보 감사합니다~
하 개 암걸리네 그냥 리뷰나 할것이지 뭔 쓸데없는 말을 초반에 지껄이거 있냐 고구마 1000000개 쳐먹는줄 ..:(
하 개 암걸리네 그냥 리뷰나 할것이지 뭔 쓸데없는 말을 초반에 지껄이거 있냐 고구마 1000000개 쳐먹는줄 ..:(
자세한 설명 감사 합니다.다소 갑갑한 느낌도 있지만 다른 리뷰와 달리 신선함은 있네요~ㅋㅋ
감사합니다. 더 열심히 하겠습니다
트렁크 버튼은 키를 소지 후 누르면 작동합니다 그리고 오디오 마크레빈슨 옵션은 08-09년식 까지 적용일꺼에요..
08~10
키 186기준에서 타기 많이 불편할까요
뒷좌석만 안 앉으시면 괜찮을겁니다~
0-100km 가 5.1초인데 가속은 평범한 수준이라구요? 에코 모드라도 3.5터보 수준의 가속 성능이 되는 차인데.
글쎄요 제차 벨엔이 제로백 6초대 였는데 비교하자면 확실히 아이오닉6의 "에코모드"의 가속은 뭔가 리미트가 걸린듯 평범하다기보단 좀 답답한 느낌이었습니다. 하지만 스포트모드에선 막힌게 뻥뚫린듯 쏜살같이 달려 나갑니다. 스포트모드일땐 5.1초라는 수치가 믿어집니다.
쉬프터가 생각보다 좀 불편했어요. 기어 노브가 없으니 손 올려놓을 곳(?) 도 없고 하여간 좀 허전한 느낌 .. ㅋㅋㅋ 😂
맞아요 멍청한 현대자동차 직원들 뭐하노~~~ 개선 좀 하시요.. 팔면 끝이 아니고 시작입니다 멍청한 대형트럭 설계자 검수 시험실 등 ....... 한심하다 멍청이들,,,,, 야 멍청이 정의선회장 형편없는 직원들 좀 ~~!잘 ~~~뽑아요~~! 좀 고쳐라 아직도 그 버릇 못고치냐....... 하청업체 피 빨아먹는 인간들,
확실히 외관은 아반떼N보다 훨씬 낫네요
사실 아반떼엔 첨보고 맘에 들었다가 자꾸보니 다시 벨엔으로 맘이가더라구요. 근데 이번 페리 아반떼엔도 맘에 들어요. 실물은 어떨지
서스노멀 셋팅에서 Is250이랑 승차감 모가 더 좋나용?
@@is250QLD 아무래도 벨엔이 서스가 더 단단합니다. IS는 보기완 다르게 차가 전반적으로 컴포트 세팅이었습니다, 미션도 서스도. 할수있다면 벨엔의 최고 소프트 서스 모드보다 한단계 더 소프트 단계가 있다면 좋을정도입니다
요즘도 있나요? 급 궁금해서 실물 찾아보는데, 전시차가 잘 없네요.
제가 태안 드라이빙센터 갔을땐 있었는데 지금은 모르겠네요. 현대모터스튜디오 홈페이지엔 4/24현재 고양, 서울, 하남에 전시되어있다고 하네요
혹시 팔지 않을까요?
이 차가 팔렸냐고 물으시는건가요? 팔렸습니다.
經典
저 차 내장재 문제 많음.
연식이 좀 된 아이들은 대시보드가 뜨는 현상이 있더라구요. 다행히 제찬 괜찮았어요.
09년식이후 모델 그러니까 후기형은 개선이 많이 된듯 합니다
M은 저속기어입니다 중량일때 길이안좋은곳 빠꾸할때 계근대 넘어갈때 쓰시면 돼요 느린속도로 안전하게 가는기능입니다
맞습니다 전 센터내 후진 주차할때 씁니다
2010년에 화물입문해서 11년식 트라고사서 지금까지 운행하다가 이제 연식도있고 이놈을 놔줄때가온건같아(150만km) 엑시언트로 넘어가려고 이것저것 영상 찾아보든중에 넘디테일한 설명듣게되어 감사합니다ㅎㅎ 항상 안전운전하세요
와주셔서 감사합니다. 도움이되었다면 다행입니다.^^ 내년에 연식변경 소문이 있던데 얼마나 좋아질지 궁금하네요.
W212 E250 CDI 4metic 은 희귀해서 그런지 유튜브에서 찾아보기 힘드네
그러고보니 CDI 4MATIC은 못본것같네요
실내외 디자인은 멋지죠 대신 가격이 3백인상!ㅋ 많은 지적 중 시트 포지션 조금 더 낮추었으면 ... 연비로 타는차!
최고의 컨디션 미친 키로수네요.. 돈만 있으면 올리신거 샀네요.. 찾으시는분 있으면 금방 팔릴듯 싶네요..
감사합니다. 좋은 주인 만났으면 좋겠습니다.^^
일반유 넣어도 괜찮나요?
네 저는 일반유만 넣고 다닙니다.
진짜 갖고 싶었던 모델 였는데~지금은 es타고 있네요!^^
시청감사합니다. 저도 오랫동안 갖고 싶다고 생각만 했었는데 갑자기 기회가 나타나서 잡았네요. :)
차량 판매하기로 했습니다. 엔카에 올렸으니 보러와주세요 :D www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?pageid=fc_carsearch&listAdvType=normal&carid=34290888&view_type=normal&adv_attribute=&wtClick_forList=019&advClickPosition=imp_normal_p1_g1&tempht_arg=13w84LrTXTR8_0
캬....... 안운하세요 너무 부럽습니다!
감사합니다. 이 차를 아직도 좋아하시는 분들이 계시군요. 안팔려서 고생할 걱정은 없겠네요. :)
차량 판매하기로 했습니다. 엔카에 올렸으니 보러와주세요 :D www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?pageid=fc_carsearch&listAdvType=normal&carid=34290888&view_type=normal&adv_attribute=&wtClick_forList=019&advClickPosition=imp_normal_p1_g1&tempht_arg=13w84LrTXTR8_0
제가 알기로는 작동레버에 표시된 마크가 실린더 모양이어서 배기브레이크가 아니고 제이크 브레이크네요..옵션에서 제이크와 (실린더 압력을 빼서 제동) 배기브레이크는(배기구를 막아서 실린더 압력을 높혀서 제동) 작동 방식이 서로 반대방식 이라서 2개 동시 적용은 안돼는 걸로 알고 있읍니다 그리고 윈도우 오토UP이 안되는 이유는 목 끼임 사고로 사망을 예방 하기 위함..요즘은 창문이 힘을 받으면 자동으로 작동이 멈추는 시스템입니다..
답글 감사합니다. 윈도우 오토up 기능은 말씀하신 끼임 방지용 센서 때문에 단가가 비싸다는데 그래도 엑시언트급 정도면 장착해도 되지 않았을까 싶습니다.
툿스카니랑 너무 비슷함...
그렇게 보시는 분들도 있더라구요 ㅎㅎ