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대리점 사장님들이 말하는 4가지 장점: 전기자전거 바이로 파워!
#전기자전거 #접이식전기자전거 #출퇴근전기자전거
안녕하세요. 작고 가벼운 출퇴근용 전기자전거 모델인 바이로 파워의 소개 영상입니다. 전국 100곳의 대리점 사장님들이 공통적으로 말하는 바이로 파워의 장점 4가지를 소개하겠습니다. 영상에서 바로 확인 가능합니다.
바이로 파워의 4가지 장점!
1. 힘이 좋다.
2. 가성비 좋다. 100만원대 48V 12A 구매가능
3. 돋보이는 디자인
4. 앞뒤 풀샥에 접이식
전기자전거 바이로
*www.biro.co.kr
*고객센터: 1644-4605
*바이로 파워 상세정보확인 : smartstore.naver.com/biro/products/7899493329
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전기자전거 바이로 파워, 이 가격에 브레이크 라이트까지 기본장착이라고~
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#전기자전거 #접이식전기자전거 #출퇴근전기자전거 안녕하세요. 작고 가벼운 출퇴근용 전기자전거 모델인 바이로 파워의 소개 영상입니다. 기본장착된 브레이크 라이트의 중요성과 안전성을 설명드리겠습니다. 영상에서 바로 확인 가능합니다. 바이로 파워 브레이크 라이트 장점3가지! 1. 안전거리 유지에 도움 2. 야간 라이딩시 위치확인 3. 충동사고예방 전기자전거 바이로 *www.biro.co.kr *고객센터: 1644-4605 *바이로 파워 상세정보확인 : smartstore.naver.com/biro/products/7899493329
전기자전거 바이로 파워, 좀더 긴 핸들바로 교체하는 방법안내
Просмотров 196Год назад
#전기자전거 #접이식전기자전거 #출퇴근전기자전거 [파워 핸들바 긴걸로 교체하는 방법] - 배선 유격 확보방법 ① 탑튜브쪽 하단의 컨트롤러에서 인터널로 올라오는 선들을 당겨서 유격을 확보한다. *주의사항: 프론트 브레이크선의 최대 허용치는 핸들을 오른쪽을 완전히 돌린 상태에서 잡아당겨주는것으로 한다. 리어 브레이크는 브레이크 간섭이 없는지를 확인후 선을 잡아당겨준다. ② 스템튜브쪽에서 선을을 교체할 핸들바의 길이만큼 넉넉하게 선을 잡아당겨 유격을 확보한다. ③ 충분히 선들의 유격을 확보한 상태에서 핸들바에서 레버들을 분리한후, 핸들바를 교체한다. -파워 정품 핸들바길이 : 47cm -교체 가능한 핸들바길이 허용치 : 70cm미만 전기자전거 바이로 *www.biro.co.kr *고객센터: 1644-4605...
전기자전거 바이로 파워! 감각적 디자인과 압도적 성능을 말하다~!
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#전기자전거 #접이식전기자전거 #출퇴근전기자전거 안녕하세요. 16인치 접이식 전기자전거 모델인 바이로 파워의 소개 영상입니다. 바이로 파워는 감각적인 스타일과 압도적인 성능의 전기자전거 모델입니다. 영상에서 바로 확인 가능합니다. 바이로 파워! 1. 감각적인 스타일과 압도적인 성능 2. 강력한 48V의 전기 자전거 3. 안전한 알루미늄 프레임 4. 컴팩트하고 간단한 원터치 접이식 5. 앞/뒤 풀샥 6. 모든 옵션 풀 장착 7. 안전한 제동력 전기자전거 바이로 *www.biro.co.kr *고객센터: 1644-4605 *바이로 파워 상세정보확인 : www.biro.co.kr/bike/power_sa.html
23년 06월 최초공개! 전기자전거 바이로파워 언박싱~!
Просмотров 2 тыс.Год назад
#전기자전거 #바이로파워 #미니전기스쿠터 안녕하세요. 전기자전거 바이로 파워가 드디어 정식 출시되었습니다. 23년 6월 최초공개하는 바이로 파워의 언박싱 영상입니다. 최초공개되는 16인치 접이식 전기자전거 모델인 바이로 파워는... 컴펙트하고 간단한 원터치 접이방법이 큰 장점인데요. 영상에서 바로 확인 가능합니다. 컴펙트하고 간단한 원터치 접이식: 바이로 파워! - 쉽고 빠른 폴딩OK! - 이동과 보관이 간편 OK! - 대중교통 이용도 Good! - 미니전기스쿠터 OK! 전기자전거 바이로 *www.biro.co.kr *고객센터: 1644-4605 *바이로 파워 상세정보확인 : www.biro.co.kr/bike/power_sa.html
바이로 와일드A 언박싱, 자토바이의 전설 실물이 더 웅장함
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심플하고 미니멀한 디자인이라 전기자전거인줄 다들 몰랐쥬? (전기자전거 바이로 파워)
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Комментарии

  • @7mandalorian
    @7mandalorian 25 дней назад

    레인지로버도 눈길에서 슬립 난다고 욕할 분들 많군요. 눈오는 날에도 그나마 자전거 출퇴근 가능하냐 아니면 아예 엄두가 안나느냐의 차이인데 막상 안 타본 사람들이 더 말이 많은 듯

  • @yuoh7453
    @yuoh7453 9 месяцев назад

    세종시에대리점있는지요문의바람니다

  • @teleios8091
    @teleios8091 Год назад

    방수 기능은 어떻게 되나요?

  • @이기만-j1y
    @이기만-j1y Год назад

    얼마인가요

  • @파워팩터
    @파워팩터 Год назад

    전기자전거죠? 저두 20 인치 타이탄700 타고있는데 어떤걸사야 할지 몰라 헤매고 있네요 ㅜㅜ

  • @Sofastsnail
    @Sofastsnail Год назад

    유명한 회사 제품 사용중인데 판매전이랑 판매후 소비자 대하는 온도 차이가 너무 극명하네요. 그리고 부품값 또한 엄청 사악한건 대부분 다 아실꺼구요. 렌탈끝나면 그냥 자전거 타고 다녀야겠어요😊

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      그런 경험을 하셨군요. 우리 전기자전거 업체가 이 부분은 공통적으로 보완하고 해결해야 한다고 생각합니다. 그래서 소비자들이 불안해하지 않고, 전기자전거를 편하게 사용하고, 합리적 가격에 사용 할수가 있으니깐요. 의견 감사합니다. ㅎ

  • @mansweet9205
    @mansweet9205 Год назад

    이건 밧데리 완충하고 얼마나 가나요?뭐 이런얘기는 하나도 없고~그냥 좋다고만 하니~참~리뷰좀 똑빠로 해봐요~사고싶드가도 맘이 싹사라지니~장점이 있음 단점도 있을건데~ㅉㄸ

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      많은걸 담기엔 너무 긴~듯해서 주로 이야기하신 4가지만 추렸답니다. 단점도 준비해서 영상 올려보겠습니다. ㅎ 배터리용량은 48V 12암페어라서 스로틀만으로 40~50km정도, 페달을 하는 파스의 경우는 최대 100km정도 주행거리입니다.

  • @백수성-f7c
    @백수성-f7c Год назад

    전기자동차의 말 로가 보인다. 이 것도 아니고 저 것도 아닌 엉거주춤한 존재...

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      전기자전거 탄생이 모터와 배터리를 이용한 보조 동력이였는데, 점점 타보신 분들이 편의성을 추가하다보니 , 페달링보다는 모빌리티(개인형 이동수단)으로 사용하는것 같아요.

  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

    상세설명은 이곳에서 -> ruclips.net/video/DQ4gU4cvWsE/видео.html

  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

    풀 장착설명은 이곳에...ruclips.net/video/NiRc-91uF2c/видео.html

  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @한지우개-r1e
    @한지우개-r1e Год назад

    바퀴가 유모차와 같이 너무 작은 크기어서 유감이다. 예전에 영국산 접이 자전거를 구입하려다가 포기한 이유도 그랬다.

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      바이로파워는 16인치 휠사이즈입니다. 일반 유모차는 10인치정도가 큰 사이즈에 속하기 때문에 바퀴사이즈가 큰 차이가 납니다. 접이식이며, 휴대성에서는 16인치가 무리 없는 휠 사이즈이구요.

    • @선촌-c2u
      @선촌-c2u Год назад

    • @최민호-h7m
      @최민호-h7m Год назад

      밧데리는 어디에있나요

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      배터리는 프레임내장형입니다. 짐받이쪽 프레임에 내장되어 있답니다.

    • @찬호전-e1q
      @찬호전-e1q Год назад

      파워펫 모델만 기다리는데 왜 소식이 없죠..?

  • @유지태-l9s
    @유지태-l9s Год назад

    앉장 높여주는 튜닝은 없나요

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      리어샥을 교체하면 가능합니다. 에어샥으로 교체를 하면 승차감이 더 푹신해지고, 안장 높이도 4cm정도 상승하는 효과를 볼수 있습니다.

  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @memoryofjune
    @memoryofjune Год назад

    스로틀 있는데 면허없이 자전거 도로출입이 가능하다고요? 뭔가 잘못된 정도 아닙니까?

    • @정현빈-b9v
      @정현빈-b9v Год назад

      바이로 와일드 A 는 쓰로틀 없고 S가 스로틀 있는거 아니예요 ?

  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
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  • @인천토박이30대
    @인천토박이30대 Год назад

    제가 키 170인데 안장 높이가 낮아서 페달링 불편하지 않을까요?

    • @jangjusub
      @jangjusub Год назад

      안장이 편해서 페달링이 그렇게 힘들진 않고요. 일반 자전거처럼 페달링이 하기보다는 500W모터의 도움으로 페달링 한다고 생각하면 됩니다.

  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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  • @jangjusub
    @jangjusub Год назад

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