![Pro100Garage](/img/default-banner.jpg)
- Видео 219
- Просмотров 1 347 689
Pro100Garage
Литва
Добавлен 13 июн 2012
Открытый
Раскоксовка ДВС или чистка от нагара ГБЦ и коллекторов
Бытовая химия против специализированной (автомобильной)
Просмотров: 47
Видео
Mazda MPV 2.0 CRDi RF5C Замена масла в МКПП
Просмотров 1714 часов назад
Небольшое видео о том где находятся пробки залива, слива и контроля уровня масла .
Mazda MPV RF5C- проблемы с ДВС
Просмотров 2816 часов назад
MZR-CD 2.0 турбо дизель. Примерный ресурс-270 000 км. Что делать - менять или капиталить ?!
Могучий Thorvik AIW 12717 который смог !
Просмотров 1314 дней назад
Пневмогайковёрт ударный спустя год эксплуатации - от разочарования к удивлению.
Тележка для перевозки тяжёлых грузов своими руками из хлама
Просмотров 7514 дней назад
Тележка подкатная для перевозки ДВС , малогабаритных станков и прочей оснастки внутри мастерской
MERCEDES-BENZ 208 CDI Sprinter
Просмотров 234Месяц назад
Небольшой ремонт лонжерона замена выхлопной системы.
Suzuki SX-4 2006г.в. Часть 7-ая. Финальный аккорд.Прощание с японочкой.
Просмотров 133Месяц назад
Suzuki sx4 1.9 ddis Полировка фар немного сметы по материалам без учёта масла в кпп и двс фильтров топливного,воздушного и моторного.
Suzuki SX4 2006г.в. Часть 6-ая .Недоремонт замка задней двери
Просмотров 57Месяц назад
Попытка устранить неприятный звук центрального замка при запирании задней двери.
Suzuki sx-4 1.9 ddis 2006 г.в.Часть 5-ая. Закрываю вопрос с тормозами
Просмотров 107Месяц назад
Сузуки сх4 - обслуживание тормозной системы. Регулировка ручника , замена тормозной жидкости и прочие нюансы.
Suzuki SX-4 1.9 ddis 2006г.в. Лонжероны и другие проблемы.
Просмотров 652Месяц назад
Сузуки сх4 от покупки до ремонта Часть 4-ая.
Suzuki sx4- 2006 г.в. Задние тормоза и прочие проблемы.
Просмотров 70Месяц назад
Сузуки сх4 от покупки до ремонта Часть 3.
Suzuki SX4 - 2006г.в. Часть 2я - Ремонт передней балки (подрамника)
Просмотров 109Месяц назад
Сузуки сх4 -От покупки до ремонта.
VW Passat b4 (b3) - замена термостата
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
VW Passat b4 (b3) - замена термостата
Mazda 626- заклинило заднюю пассажирскую дверь
Просмотров 5083 месяца назад
Mazda 626- заклинило заднюю пассажирскую дверь
Suzuki Baleno - проблема топливного бака
Просмотров 1393 месяца назад
Suzuki Baleno - проблема топливного бака
Peugeot 306 Тормозная система Bendix - ремонт
Просмотров 624 месяца назад
Peugeot 306 Тормозная система Bendix - ремонт
Citroën Berlingo 1.6hdi не заводится после простоя
Просмотров 6464 месяца назад
Citroën Berlingo 1.6hdi не заводится после простоя
VW Passat B4 (b3) Замена ремня ГРМ или плановое Т.О.
Просмотров 1674 месяца назад
VW Passat B4 (b3) Замена ремня ГРМ или плановое Т.О.
VW Sharan Mk1 1.9 tdi - замена заднего ступичного подшипника
Просмотров 3024 месяца назад
VW Sharan Mk1 1.9 tdi - замена заднего ступичного подшипника
VW Sharan MK1 1.9tdi - небольшое Т.О.
Просмотров 1474 месяца назад
VW Sharan MK1 1.9tdi - небольшое Т.О.
KIA Sportage III 4wd " нечто загудело сзади "
Просмотров 2324 месяца назад
KIA Sportage III 4wd " нечто загудело сзади "
Mazda 626 1.8 (2.0) 16v - проблемы со стартером .
Просмотров 1295 месяцев назад
Mazda 626 1.8 (2.0) 16v - проблемы со стартером .
Толщина стен? И ширина какая внутри
👍
Насос говно! Отработал часов 30. Попала вода в электродвигатель. Хана мотору.
У меня пока ещё работает. Но на счёт качества согласен. В этом году надо сделать ревизию, а то вода через корпус в верхней части проходить стала. В общем с китайцами всё 50/50 или повезёт не повезёт.
Мне на заводе ролики 4штуки вставили, 2года езжу всё норм.
Варианты реставрации могут быть разными. В заводских условиях можно было бы и наплавку сделать, и нарезать новый шлиц. У меня к сожалению нет доступа к заводскому оборудованию. Делаю как умею и как могу. Пока, что езжу. Проблем не наблюдаю. Так что вроде тоже всё норм.😀
Везде обман 🙁
Ну не везде Тёзка ! Но согласен, что очень часто люди попадают 😉
чтото мутно всё както. больше похоже что ты её сам ушатал и якорь сгорел и потому прослабло всё.
Ну почему же мутно ?! Наоборот всё прозрачно. Возможно вы видео смотрели не до конца !? Якорь не сгорел. УШМ после моего ремонта работает по сей день исправно. Из недавнего шлифовал ей бетонный пол в гараже под укладку керамогранита. У меня 4 ушм и каждая под свою задачу. Это не одна на все случаи жизни которую как раз легко ушатать особенно если инструмент в чужих да ещё и кривых руках. Инструмента у меня много и разного и чиню его сам да и соседям, друзьям помогаю. Видео есть на моём канале.
@@Janustroy дал наверно соседу в бригаду специалистов
@@TheKelikat Инструмент никому не даю.
Я охренел от этой конструкции которой вы двигатель на тележку водрузили! А телега зачёт. Вроде всё просто,но видно,что с запасом прочности сделано.👍
😀
👍
😀
Данное видео вскоре будет удалено ввиду новых открывшихся возможностей данного гайковёрта. Новое видео опубликовано здесь - ruclips.net/video/Ux_GcCNSFlM/видео.htmlfeature=shared
Здравствуйте Иван! Мощные колеса и мощная тачка получилась!!!🙂👍
Здравствуйте Павел ! Рад вас снова слышать. Опять куда то пропали и видео от вас в последнее время не вижу. Спасибо за добрые слова.😉👍
@@Janustroy здравствуйте! Да все по дому мелкая стройка типа септика, бетонирование, пристройки! Работу забросил, только деньги трачу!😁👈
@@Psixolog_1972 Понял ! А видео почему не выкладываете по работам ?! Или на рутюб перешли ?
Ужастик 😬
Хоррор
Это не затяжка, просто болты прихватило, такое часто мне встречалось на таких дисках, Я имею ввиду не на штампах
Да, на литье чаще закисают на конусах. Возможно дело в электрохимической коррозии. А может дело в банальной перетяжке. Кто у нас использует динамометрический ключ для затяжки колёс !? Видел чудаков которые ногами зажимают да ещё и подпрыгивают на ключе.
Мотор у меня такой же 1,6 HDI
у меня такая же проблема- работает мотор отлично,но после стоянки(особенно под налоном мордой вверх) оч. трудно заводится крутить надо минут 10 и качаю грушей,потом заводится и все ок. Явно что топливо стекает через какой то недержащий клапан и давление в топл.системе падает...А вы в конце написали что проблема была в 4 форсунке- не пойму причем тут форсунка ,если вы сами показали как уходит топливо на неработающем моторе,через форсунку солярка не сольется точно!..может прокоментируете как то...?
Именно через форсунку и сливается. Сделайте тест на слив форсунок в обратку и 99%, что у вас та же проблема окажется. Тест провести легко самому. 4 шприца и трубочка от капельницы. Можете загуглить -"Тест дизельных форсунок на слив в обратку".
Здравствуйте,т.е.форсунка после глушения мотора не закрывается и давление с топливом уходит через форсунку в обратку?Тогда по логике я могу это проверить сняв шланг обратки с форсунок сразу после глушения мотора - солярка должна вытекать из неисправной форсунки?
@@user-oq6tb1mz2u Она и в процессе работы сливает в обратку. А в момент глушения давление в топливной рампе сразу падает. Для авто оснащённых топливным насосом в баке это не так чувствительно, а вот для других - насосу нужно засосать топливо из бака да ещё и создать давление в рампе. А как его создать если хоть одна из форсунок стравливает это давление т.е. сливает топливо в обратку ?! С буксира при достаточной частоте вращения К.В. насос успевает создать необходимое давление , а вот от стартера нет.
@@Janustroy спасибо,теперь разобрался...
@@user-oq6tb1mz2u Рад если чем то помог 😀
Так как открыл?
7:09 - смотрите внимательнее. Все рассказываю, что и как делал.
А что Мерседесы тоже гниют ?!😀
Ещё как ! Даже Опель и Форд завидуют 😁
Посмотрел все семь частей с интересом. Могу сказать, что новому владельцу повезло с механиком. 👍
Спасибо за позитив тёзка !😀
Добрый день не подскажите рем комлект номер его
Я брал Corteco, но номер не помню. Их сейчас в продаже нет. Посмотрите вот такой комплект -GS 2KIT2632
Большая работа!
🚙🛠
Я владею с 13го года в Сургут с Москвы привез. Видимо у вас климат жёсткий. Только балка передней подушки нижняя часть начала сыпаться. Самое страшное у меня битый бампер был и левая сторона. Пыльники арок ставил, но их срывало, так и оставил. В итоге сгнили коннектора фар, глючил блок предохранителей и реле и сгнил разъём в левой двери из-за отсутствия пыльника двери. Сейчас только косу всю менять или паять. Машина хорошая, если на ней всё стоит и тогда затраты будут минимальны
Климат умеренно-континентальный, но проблема не в нём, а думаю в количестве реагентов на дорогах в зимний период и от условий хранения. Сама кузовщина у данной модели довольна слабая в плане обработки как и у большинства азиатов, впрочем и большинства современных европейцев. А так - да, машина не плохая.
Добрый день. Очень интересны Ваши видео. Сам купил несколько месяцев назад сх 4 2008 года, бензин 1.6 4*4.Больные места у моей практически 1 в 1 с данной машиной. Ожидал, конечно, большей стойкости к коррозии. Но, видимо, сказывается отсутствие дополнительной обработки в начале жизни автомобилей. Похожая машинка продавалась в гродненском автокомиссе. Случайно не там покупалась?
Здравствуйте ! Да, машина не отличается повышенной стойкостью к коррозии, впрочем как и большинство современного автопрома.Тем более это бюджетный авто, а не бизнес или премиум .Покупая такой авто с нуля надо делать сразу доп.обработку иначе с прошествием времени это может оказаться уже бесполезным занятием. Сам по себе автомобиль оставляет позитивные эмоции не смотря на бюджетность. И да, авто приобретался в Гродно, но не с площадки , а от собственника. На площадке ценник на неё был завышен более чем на 1К. Я с перекупами никогда дел не имею и площадки обхожу стороной. Дела всегда веду только с собственниками.
Следите хорошо за обводным ремнем. Лучше накинуть на плюс генератора провод, подключить к нему реле с пищалкой, чтобы при обрыве в салоне был визг. У меня оборвало ремень и перегрелся двигатель. Кстати у меня кузов почти целый. Только в месте дтп гниет, но не сильно. Венгр.
@@yarlami9672 Ремни лучше менять по регламенту и тогда обрывов не будут. Лампочка на панели (отказ генератора) предупредит в случае чего. Хотя лишняя иформативность не помешала бы. На многих авто при падении давления в двс предусмотрен зуммер, думаю можно было бы сделать то же самое и по генератору.
@@Janustroy проблема регламента в том, что он через год два три может быть. В голове такая информация может не держаться. Вот я проехал 1800км за сутки и хотел проверить уровень масла, заменённые узлы, гайки, но по приезду расслабился и только потом случайно вспомнил.
@@yarlami9672 Меня самого память уже начинает подводить. По этому всем друзьям советую завести органайзер или попросту блокнот куда записывать все важные моменты. Замена,ремонт,дата,километраж и т.д.
Сколько сюрпризов однако 😉👍
Таки Да ! Тёзка 😀
Менял тоже на такой машине колодки на 160000 пробеге, но с механизмами таких проблем не было, всё чистое, рабочее. Не пожалел, купил оригинальные, соответственно ещё 150000 можно не лазить.
Тут 205 тыс.км. И это уже не первая машина у меня с таким механизмом. Как правило отгнивают прижимные пластинки или закисают регулировочные болты или и то и другое вместе взятое. Судя по колодкам на этой машине предыдущий хозяин не поскупился и взял Bosch, но рукожопы на СТО не удосужились почистить и прогнать резьбу на механизмах регулировки. Просто затянули трос ручника для прохождения ТО. А результат износ барабанов и колодок.
Хорошая машинка 👍😉
Думаю неплохая 😁
Да да, всем интересно энергопотребление газонокосилки, обзор так себе
Британец это. Они и в городах появились лет пятнадцать назад.
Здравствуйте! Живой ещё sturm ? Какие-то косяки вылезли?
Здравствуйте ! Штурм живой. На данный момент моя основная машинка. Практически не выпускаю из рук.
Здравствуйте у меня форд галакси 2002 год подтекает рулевая рейка не подскажите номер рем комплекта
Здравствуйте ! Я брал Corteco, но сейчас их не вижу в продаже. Посмотрите вот этот -GS 2KIT2632
Много разговора,с раз к сути и всё.
Спасибо !
Круто тезка ! Кузова,подвеска ещё и двигателя. А ещё и плитку сам, и гараж , и ремонт электроинструмента ! Чего интересно вы не делаете !?😉👍
Спасибо за позитив Тёзка !
Нет там зашита от повторного включения
Хороший обзор хорошего электрика.
Спасибо за позитив ! 😀
Спасибо за информацию, полезно будет знать, удачи вам!
И Вам спасибо за позитив и обратную связь !
Здравствуйте у меням после ремонта рейки из под прижимной крышки жидкость подтекать начала как её устранить чем то замазать что ли? Если её открутить то оттуда жидкость вся вытечет наверное да?
Ничем не надо замазывать ! Рейку сдать в ремонт !
Вот вам и легендарный автомобиль!А сколько ещё таких инженерных косяков на этих wv не счесть!
Спасибо за обратную связь ! По поводу инженерии не могу сказать, что данный авто можно отнести к "косячным". Напротив - довольно простой в обслуживании добротно собранный с недорогими запчастями по сервису. Тут вопрос в другом ! Годы берут своё. Как никак 30-лет. И все косяки в основном сводятся к халтурным ремонтам за годы жизни . В большинстве случаев приходится переделывать за кем то недобросовестную работу. Без мата не обходится, но всё это остаётся за кадром.
Олень какой у тебя шланг по диаметру и какая длина шланга. Финалист хренов. За такое видео тебе руки оторвать.
Молодец, для себя стараешься.
Да, спасибо большое !😀
Как для гаража то я думаю - шикарно ! 👍
Спасибо за оценку !😀
Очень мне всё понравилось как вы всё сделали 👍
Спасибо тёзка !
Зачёт 👍
Хорошая работа как для не специалиста 😚👍
Спасибо, приятно !😀😁
👍
Спасибо !
Класс ! Будет прям как в настоящем сервисном центре 😀👍
Спасибо тёзка !
Молодец, сразу видно, что руки растут откуда надо.
Я в этих делах не мастер, но за оценку благодарю. 😄
У меня почему сразу не качает, непонятно в чём дело.всяко разно его пошевелить закачает
Возможно низкий уровень воды . У меня тоже такое часто бывает когда уровень в половину корпуса насоса и меньше.
Его нужно на бок положить чтобы воздух вышел
@@user-gu2dm6jq3h Если уровень воды ниже половины корпуса то такой фокус не поможет, а если уровень покрывает весь насос тогда да. Но теоретически воздух сам должен подняться наверх.
👍
Знакомое дело😁
👍
😀
Обалдеть теперь это все моё будет
На ралли наверное так колеса не затягивают!
На ралли их вообще порой забывают затягивать от чего гонщики колёса теряют.😁