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Sehr bewundernswerte Arbeit!

Ich bin zurzeit dran mir einen zu kaufen , ist aber echt nicht einfach wegen Zulassung . Ließt das zufällig die Besitzerin und hat noch ihren Wagen ? Würde mich über jede Hilfe freuen ich arbeite auch in Gelsenkirchen

Super Doku Wunderschöne Autos Ausergewöhnlicher Mensch ❤

Eine sehr schöne Vorstellung, ruclips.net/video/h5CF_7O1-b8/видео.htmlsi=TOUCxCikTvK7rQ8N 2T- Grüße 😊

Ganz toll macht ihr das...und das werte Fräulein Edelstahl...mp Musikjournalist und Soziologe munich

ICH HATTE ZU DDR - ZEITEN EINEN FIAT 125 P , WAR EIN SCHÖNES AUTO!

HAMMERMÄSSIG, DAMALS SCHON METALLIC - LACK!

WELTKLASSE DIESE HERRLICHEN AUTOS! GRATULATION, VIEL SPAß NOCH DAMIT!

😮toll Karsten

Das ist aber ein 45 PS ( eventuell auch 50 PS, Kurbelwelle anschauen) Motor vom Wartburg 353, der hat einen Fallstromvergaser und die Wasserpumpe im Zylinderkopf. Aber es ist eine sehr schöne Sammlung.

Обожаю Вартбург кабрио!У меня был Вартбург 353.Сейчас жалею что продал.Когда смотрю ролики из Восточной Германии,вспоминаю службу в армии.Я служил в Ошаце в 84-86 годах.Отличная страна.Прекрасные люди.Приходилось общаться с местными.

🏳️‍🌈

♥️♥️♥️

Salut my friend super car super video

2:33 Wie genial! Die extrem detaillierte Lederhandschuhe im Maßstab 1:8. Wie fertigt man sowas?

Er sieht schon bissel wie olle Walter aus! 😂 Wunderschöne Fahrzeuge! Seufz

Leider kein Framo.

Die Zastava- Fabrik wurde von der Bundeswehr bombardiert, damit VW einen Konkurenten los wurde!

Zeitlos schön!

Ich bin kein Ostdeutscher, aber in Zukunft möchte ich sowohl ein sehr guter Automechaniker als auch ein bekannter Sammler sein, der sich für diese Autos interessiert. Eigentlich ist dies mein einziger Traum. Ich liebe diese Autos und ich denke, sie wurden ungerecht behandelt. Ich verfolge deine Preise. Gut restaurierte Trabant 601 können für 20.000 Euro oder mehr verkauft werden. Ein Tramp-Modell wurde kürzlich für 40.000 Euro verkauft.

Wartburg ist toll

450h für 3500€ das macht ein Stundenlohn von etwa 7,70€

40

Garnix kann der.... achaut euch jeffrey leeflang an! Der baut sogar den rahmen.... und die zündkerzen haben gewinde.... kein Plastik chassy....

Natürlich fein, wenn man es sich leisten kann ....! Jedoch sollte die Grundlagen-Erarbeitung im Motorsport eher nicht mit einem "Gerät" dieser Größenordnung begonnen werden?! Hut ab, vor dieser "Lady"! Weiterhin viel Spaß, sowie knitterfreie Lernphasen!!!

EMW oder Wartburrg 311..so was formschönes. Was hätten wir für tolle Autos in der DDR entwickelt wenn man uns gelassen hätte. Tolle Sammlung nur schade das die Motorräder nur kurz zu sehen waren. Aber Herr Volkmar Kruspig ist ein wirklicher Liebhaber. Der Zustand seiner Fahrzeuge sieht sogar noch edler aus als nach der Auslieferung. Die würde ich mir auch gern mal im Original anschauen.

Tja, viele wünschen sich nur einen solchen Oldtimer, können es sich aber nicht rechtfertigen. Herr Kruspig scheint im "Wagenhimmel" zu leben!

Mega cool!

Heißt nicht eigentlich der VW Käfer 🐞 Kugelporsche...?

👏👏👏👍👌👌👌

Bravo für die wunderbare Sammlung!

Mein Onkel den Gleichen Wabu

Alles DKW 1000 Kopien

Ich hatte einst einen 311er Limousine in rot-weiss, spaeter dann einen 312er HT der sogenannte Zwitter. Abnehmbares Dach aus Kunststoff (Harttop). Das Teil hat sehr viel Spass gemacht, und ganz wichtig damals, Aufsehen erregt. Danach dann Dacia und Danach einen VW Golf (aus dem "Golfstrom" Richtung DDR). Dann Passat, dann Benz 124 Kombi (mein bestes Auto). Dann, mittlerweile in den USA Ford Edge (4 Recalls in einem Jahr), hab ich zurueckgegeben, und dann bis heute Q5 320 Quattro, eine Rakete auf Raedern.....

Wahnsinn! Sehr viele Details! Respekt!

wunderschöne oldtimer, die sicher sehr viel zu erzählen haben, liebevoll restauriert und gepflegt, bin einfach nur super begeistert das waren noch autos mit charakter und solider technik, nicht so ein schrott, der heute produziert wird. einfach wahre schätze!

Ein tolles Auto, welches ich heute fahren konnte

311 Cabrio 😍😍😍

Sympathischer Mann mit wunderschönen Fahrzeugen. Hut ab !

:-)

Nach 30 Jahren im Eisenacher Automobilwerk ist für mich diese Sammlung bewundernswert -toll- . Unsere Entwicklungen in den Jahren haben Prototypen vorgestellt, die in der Form und der Technik weit voraus waren.

Jedes der Fahrzeuge ist mit Sicherheit nicht jederzeit angemeldet - was für ein Schwachsinn

Ich hab mir vorgenommen einen F8 zuzulegen. Aber mit Patina und Gebrauchsspuren. Ist mehr mein Ding. Aber diese Sammlung ist wirklich einmalig, echt der Hammer!

Was für wunderschöne PKWs und was für ein mega sympathischer Mensch. Ich bin zwar totaler Italo-Fan, aber bei diesen Autos kann man echt schwach werden. <3

.... der Trabant bekam den 1100er Motor nicht schon 1988 sondern mitten im Abgesang der DDR, Anfang 1990. Der Wartburg war als 1,3 ab Oktober 1988 lieferbar. Das sollte doch der " Äxberdde" aber wissen. Die Sammlung ist toll, keine Frage. Nur mit Patina hat auch n Osttimer viel mehr Ausstrahlung.

Der Herr Kruspig macht doch tatsächlich in den ersten vier Minuten die "Merkel Raute" beim erklären des 3 Zylinder Zweitakt Motors.

Einwandfrei! Bin begeistert! Danke.

Der absolute Glücksfall, er hat eine Frau, die das ganze nicht scheiße findet und permanent rumzickt.

Was ein Glück das es solchen Menschen gibt die unsere Industriekultur im KFZ Bau , egal ob Ost oder West , erhält . Wirklich eine tolle Sammlung von Ost Autos , die möchte ich gerne mal live sehen .

Und das sind dann die Leute die dann total ausrasten wenn da mal ein kleiner Steinschlag oder ein kleiner Kratzer ist und beim Oldtimertreffen sagen.: "Wie sieht der den aus der muss restauriert werden!! Wie kann man so auf ein Oldtimertreffen kommen?" (Nur weil der Lack etwas ausgebleicht ist und Kratzer hat aus 40 Jahren Nutzung.) Die Autos wurden zum fahren gebaut und nicht das sie ihrer Gebrauchsspuren aus zum teil mehr als 50 Jahren beraubt und dann tot restauriert werden. Da war kein einziges DDR Auto was noch richtig Patina (Gebrauchsspuren) hatte schade.