Видео

Jak najbardziej możesz dobierać proporcje takie jakie Ci pasują. Czyli np 1/2 wartości. Tylko pamiętaj, że jak już bierzesz inne wartości to muszą być takie same dla prędkości prądu i statku. Czasem lepiej brać mniejsze wartości gdyż w zadaniu statek będzie płynąć danym kursem tylko np 30min

Możesz zrobić też kurs: )

@@nawigacjamorska gdzie i jak panie :)

Z tego co mi wiadomo na pierwszy kontrakt np za stewarda lub kelnera nie potrzebujesz, żadnych dokumentów. Na następny raz musisz mieć kursy podstawowe indywidualne techniki ratunkowe, elementarna pierwsza pomoc, przeciwpożarowy, bezpieczeństwo własne/odpowiedzialność wspólna, badania lekarskie i książeczkę żeglarska. Te same dokumenty musisz mieć jak będziesz chcial pływać jako marynarz pokładowy plus certyfikat marynarza wachtowego.

@@nawigacjamorska dziękuję bardzo, w jakiej firmie pracujesz i jak się tam dostałeś?

Za kilka dni wstawię filmik gdzie szukać zatrudnienia. Pzdr

Za jakiś czas film pojawi się na kanale ; )

: )

: )

Na promach zazwyczaj tak wygląda system pracy. Oczywiście też sa różne inne systemy jak np 6/6 h. Pzdr

Cześć, jeśli dalej potrzebna jest pomoc napisz nawigacjamorska@wp.pl

Cześć, pisz śmiało nawigacjamorska@wp.pl Pzdr

@@nawigacjamorska napisałem

To chyba ogólnie nazwane,bez wzgl.na płeć.

Cześć, możesz napisać maila nawigacjamorska@wp.pl

Cześć, mam kilku znajomych i jeśli chcesz w ten sposób zostać oficerem na statku bez przechodzenia przez dodatkowe przedmioty na studiach typu matematyk czy fizyka to jest do dobra droga. Jest tam trochę obliczeń tak jak możesz zauważyć w moich filmach ale według mnie "dla chcącego nic trudnego" Pzdr

Zgodzę się z Tobą ale nie w 100%. Wszystko zależy na jakim statku pływasz i oczywiście w jakiej firmie. Praca na morzu nie należy do najłatwiejszych ale jak dobrze trafisz nie jest ta zle! Pozdro

Kontrakty są różne ale na spokojnie znajdziesz coś długiego( od 4 do 6 miesięcy). Aby zostać marynarzem możesz ukończyć kurs na marynarza lub skończyć szkołę średnią ( technikum morskie). Potem już tylko zostaje kwestia wysyłania aplikacji do firm crewingowych : )

​@@nawigacjamorska czy mógłbyś powiedzieć jak wygładza hierarchia na statku ? Czy to prawda że szary marynarz jest gnojony ? I od jakiego stopnia zaczynasz coś znaczyć w tej dżungli ?

Zawsze ołówkiem! Czy Tania hmm cena za mapę z BHMW około 150zl

W końcu jestem nawigatorem to muszę to wiedzieć : )! Pozdro

@@nawigacjamorska Taki z ciebie nawigator jak z koziej d. trąba 🤣🤣🤣

@@nawigacjamorska w życiu nie widziałem bardziej lamerskiej odpowiedzi... nie wiesz.. po prostu tak było podane w treści zadania TEORETYCZNEGO.. to nie filmik uczący nawigacji tylko filmik jak nie przykładając się do tematu zaliczyć egzamin np na sternika...

Aktualnie jestem na kontrakcie. Niestety nie jestem w stanie pomóc.

@@nawigacjamorska jasne rozumiem, mam tylko pytanie odnośnie współczynnika korekcyjnego logu. W którym momencie zadania na mapie trzeba wykorzystać go. Przy odmierzaniu KDw, czy tylko podać w Odczycie logu?

Do uzyskania Młodszego marynarza nie potrzebujesz szkoły ale potrzebujesz kilka świadectw, które możesz uzyskać przechodząc kursy w ośrodkach morskich. Są ta: indywidualne techniki ratunkowe, ochrona przeciwpożarowa stopnia podstawowego, elementarne zasady udzielania pierwszej pomocy medycznej i bezpieczeństwo wlasne i odpowiedzialność wspólna. Po uzyskaniu wyżej wymienionych świadectw idziesz do lekarza medycyny pracy i robisz badania na stanowisko marynarza. Jak już masz wszystko możesz iść do urzędu morskiego i wyrobić świadectwo Młodszego marynarza i książeczkę żeglarska. Jak już będziesz w posiadaniu wszystkich wymienionych rzeczy możesz na statku zająć pozycje Młodszego marynarza lub praktykanta pokładowego. Żeby uzyskać Marynarza wachtowego potrzebujesz skończyć szkole np technikum morskie lub studnia. Jest też inna droga tzn kurs na marynarza wachtowego koszty około 3tys wypływanie 6 miesięcy za praktykanta i zdanie egzaminu końcowego.

@@nawigacjamorska Rozumiem ze droga do pracy młodszym kucharzem wygląda tak samo, a później można zrobić świadectwo kucharza okrętowego po 12 miesiącach pływania jako młodszy kucharz?

12 miesięcy i egzamin w przypadku braku posiadania dyplomu mistrza kucharskiego, jeśli posiadasz dyplom kucharski 3 miesiące praktyki za Młodszego marynarza bez egzaminu

@@nawigacjamorska Bardzo dziękuję za informację 🤝

Być może zaczynałem jeszcze wcześniej . Z tego co pamiętam to bez świadectwa ukończenia szkoły podstawowej nie można było nawet pomarzyć o podjęciu pracy na morzu . Twoja polszczyzna i sposób pojmowania otaczającej nas nowoczesnej rzeczywistości świadczą o poważnych brakach w podstawowej edukacji. Dyskusja z kimś kto posiada tak poważne ograniczenia pewnie nie przyniesie mi splendoru, ale jakoś nie potrafiłem się powstrzymać.

w sumie jak w obozie XD XD

Oby się udało!🌊

Cieszę się i zachęcam do obejrzenia innych filmów 🌊

Dzięki! ⛴️🌊

Ajaj Ser! ! ! 🚢

Zgadza się!🌊

Dzień dobry, jest to przycisk do resetowania BNWAS. 😅

KŻ+pż=KR KR=121 KR-KM=d d=-9 Deklinacja wynosi -9 stopni

Gdańsk

Dzięki za obejrzenie! Może faktycznie będzie to brzmiało bardziej naturalnie 🌊

Nie mieszajcie! Zielone światło ma być po prawej. Statek ma lewą stronę zawsze z lewej a prawą zawsze z prawej.

​​@@poohprivpl jeśli widzimy statek od dziobu to tak jak napisałem: ) zielone z lewej strony będzie, a czerwone światło widziane będzie z prawej. Tak jak wcześniej sam Pan napisał w poprzednim komentarzu

Racja, wkradł się błąd podczas tworzenia prezentacji : )

Zależy jak zinterpretuje się podany przykład. Pozdrawiam !

Światła burtowe powinny być na odwrót. Wkradł się błąd podczas tworzenia prezentacji. Dzięki za obejrzenie i za czujność! AHOJ!

Cieszę się, że mogę pomóc 🌊

Jestem z innego działu ale jeśli chciałbyś zostać mechanikiem to można już zacząć od technikum morskiego i skończyć na szkole wyższej. Zarobki są mniej więcej podobne z tego co się orietnuje

@@nawigacjamorska A możesz nagrać taki mini wywiad ze tak to ujmę z kimś z tego działu?

@@casperblack6820 nie obiecuje ale może mi się uda 🌊

Pojawił się nowy film pokazujący trochę miejsce pracy mechaników na statku. Zapraszam do obejrzenia!

Miałem na myśli, że zaczynamy rano i kończymy około 18 ale wiadomo to zależy od której zaczniemy, żeby wyrobić to 12h pracy. Resztę dnia po tej dajmy na to 18 mamy już dla siebie : )

Na tym statku akurat każdy marynarz ma kabinę 1 osobowa. Zależy od statku, czasem też można spotkać kabiny dzielone na kilka osób. Spotkałem też kabiny dla marynarzy dzielone na 2 osoby w taki sposób, że jedna osoba pracowała 12h od 0530 do 1730 , a druga od 1730 do 0530 więc w czasie odpoczynku kabina była do dyspozycji dla jednej osoby.

Wezmę to pod uwagę i może pojawi się jakiś poradnik dotyczący ECDISu i radaru