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Yunagi Freight
Япония
Добавлен 24 июл 2016
・Nゲージ
・HOゲージ
・Minecraft軍事部 (休止中)
・World of WarShips (低迷中)
を、中心に活動している大学2回生です。
・HOゲージ
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「中古模型リペア」中古近鉄特急のNゲージを新品レベルに仕上げる!!
24年12月にTOMIXからスナックカーが発売されるということで、連結相手に現行塗装のビスタカーを入手したく思っていたところ、奇跡的に中古模型店で発見。
本チャンネル十八番の、中古模型復活述で完全復活!!...と叫びたいところですが、ジャンクとあるだけで状態は元から非常に良かったです。中古模型はリスクこそありますが、見極めることさえできればとても素晴らしい買い方だと私は思います。
本チャンネル十八番の、中古模型復活述で完全復活!!...と叫びたいところですが、ジャンクとあるだけで状態は元から非常に良かったです。中古模型はリスクこそありますが、見極めることさえできればとても素晴らしい買い方だと私は思います。
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最新鋭の機関車を模型で!! TOMIX DD200を軽くレビュー
Просмотров 16621 день назад
「待望」などと言っていますが、意外と早く大手メーカーから製品化されましたね。というか製品化自体されないと予想していたところでしたので、発表時にはかなり驚いたのを覚えています。 やはりここまで再現できるならば、同様な造形のHD300は出してほしいと思ってしまいます。こちらも8865レではよく見かけるムド車両ですからね。
TOMIXの基本セット付属の機関車を いっそうイケメン な姿にしよう!!
Просмотров 273Месяц назад
TOMIXの基本セット機関車、客車(貨車)込みで8000円台なのでお得ですよね。ただし「廉価版・グレードダウンされている」「一部最新仕様ではない装備」「各カプラーパーツが付属しない」など、それなりに問題を抱えているようにも私は思えます。 そこで本動画では、余剰したパーツの活用を目的にTwExp付属のパーイチをGUPすることにしてみました。この手の改修系動画はあまり見かけませんし、ご参考になればと思っております。
[Nゲージ お手軽工作] ジャンク格安の125系を新品同様にする!!
Просмотров 11 тыс.2 месяца назад
○使用音源:RUclips Audio Library・DOVA ○使用機材:Canon X10i・Google Pixel 5・Lenovo ThinkPad T16 AMD ○紹介製品:GM 125系小浜線(1次形・トレーラー) www.greenmax.co.jp/gm-product/31671.html
奈良・和歌山線の新型標準車両 KATO 227系1000番台SD編成をレビュー!
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なんか、Twitter上ではE131系のほうが話題になっていますね。でも確かにアレすげぇよ、仰天だよKATOさん...
セノハチロクナナ ラストナンバー!! TOMIX EF67 105 を整備する!
Просмотров 2814 месяца назад
やはり101号機もTOMIXにしたほうが良さそうですね。色味が不自然すぎるのと、マイクロエース製はやはり手すりがモールドなのでリアリティがTOMIXに追いついていません...。 今回で、国鉄直流機は58+62 63 64 65 66 67と所持したことになりました。60 61あたりも気になりますが、いかんせん接点がゼロなのが...笑 国鉄機はあまり見れる機会がなかったので、どちらかというとJR機をもっと増やしたいですね。もっともこのEF67-100(更新車)ってJR機な気もしますけど...
惜別381やくも...! KATO「381系 ゆったりやくも(パノラマ編成)」紹介
Просмотров 3285 месяцев назад
3:10 ~本編 381系「ぐったりやくも」などと不名誉に呼ばれているやくもですが、新見~岡山間ならばカーブもあまり急ではないからか、比較的快適に乗れると思います。新型273系?の実力が非常に高いようではありますが、実際に乗りに行くと今一度381系国鉄型の魅力に惹かれてしまいますね。 国鉄色やくもの購入を中止したのは何気にもう一つ理由があって、やはりスロットルレスによるTOMIXポイントの勝手転換です... 減磁板の装備が標準化されるのはどうやらしばらく後から発売される製品のようで、この「国鉄色やくも」であったり227系1000番台といった車両には対策がされていないのですよね。ブリキ板をこのために買うのは少々面倒だったりそれ用の防錆塗料も持ち合わせていないので...
超絶クセのある製品...?? MicroAce EF65-1065(JR試験塗装)A1778 を開封!
Просмотров 3085 месяцев назад
2007年発売の製品のため、やはり現在の造形には勝てない部分はあります。が、それを差し置いてでもクオリティが高いと思える仕上がり、さすがマイクロエースといったところでしょうか。 マイクロエース製品は(個人的偏見も交えると)当たりはずれの落差が凄いあるように思えます。なので事前によく調べておいて、果たして有意義に活用できるのかしっかり判断を下しておくと良いかと。また製品化ラインナップはTOMIXやKATOが出さない部分をカバーするように出ているように見えますので、欲しい車両が自作せずとも手に入るかもしれません。 ...といったように買うには少々勇気のいるマイクロ製釜ですが、特性を理解したうえで導入すれば必ず皆さまの機関区を豊かにしてくれる存在となるかと思います。
名機は模型で永遠に。KATO EF65-2000(大宮更新色)をゲットしたので見ていこう!
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大学在学中に3色3機揃えば良いかなと思っていたのですが、23年度中にまさかのコンプリートできるとは... EF210-300も予算自体は確保済みなので導入しても良いかなぁとは思うのですが、引き桃をするなら100番台で事足りているためやはり押し桃をしたいですね。しかし肝心のKATO製は後補機非対応なのがネックです...。 EF510は来春KATOより青色も再販されるようで、そちらを導入予定。個人的には銀色も再販してほしかったですが、いずれ出るでしょうし待つことにしましょう。TOMIX再販は高すぎるしな...
KATO223系(旧製品),225系0番台に転落防止ホロを設置してみよう!!
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能登半島地震、JAL機炎上、九州商店街火災、殺傷事件...等、年始正月早々には重すぎる事件・災害・事故が続いているなか、このようなだらしない動画に仕上がってしまっています。不謹慎とは多少思うのですが、むしろこうしてだらだらとした「日常」の雰囲気を取り戻すことに注力することぐらいしか、自分にはできないのかなぁとも思っております。こうした「自粛」において、あけましておめでとうございますという華やかな言葉を述べて良いのかはわかりませんが、何卒少しでも元の日本の雰囲気に戻れるよう願っております。 このように独自的すぎる考えを持ってはおりますが、被災された方や当事者の皆様の安全を祈りつつ、新年のあいさつとさせていただきます。 以下加工のポイントについて まず、今回の施工については「みやこ模型」様の動画を大部分参考にさせていただきました。(勝手ながらリンクを貼付させていただきます。) rucli...
日本海縦貫の要、EF510-0 RedThunderが入線です![TOMIX EF510-0 増備型]
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北陸線方面の貨物は、定期運用を持ちながらも東海道と比べ圧倒的に本数が少なくなっています。そのためEF510の増備量もEF210などと比較すればそこまで多くなく、比較的再現したい特定機を考えやすかったり。24年度は九州のEF510(300)が大量増備されるようで、そちらもいつか見てみたいところですね...
Nゲージにおいても万能牽引車! KATO クモヤ90(T)を開封する
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旧型国電も増やしたいですね。近所で言えば片町線などのオレンジ国電とか、阪和線のスカブル国電とかなら接点もありますし、、、 今回は「T トレーラー」車両のみを試しで導入しましたが、これはM車も欲しくなってしまいます。というのもクモヤ90もとい配給電車シリーズは、2両1セットで編成の真ん中に輸送する車両を組み込みます。例えば、 クモヤ143 103系中間車 クモヤ143 など、必然的に2両セットで運用してやるのが自然です。牽引車として1両のみで先頭に立つこともあったようですが、幅広く運用を組むならMTセットで購入しないと厳しいですね。 TTセットで購入でも良いのでは?と声があがりそうですが、中間車に動力が入っていることが前提条件になってしまいますね。それに車番も同じですし。これがTOMIXだと、自由に選択できるんですが… 総評としては非常に万能な電車です、がイマイチ付属するパーツがぱっと...
『実車通り』Nゲージの103系を105系和歌山線へ改造してみよう!
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105系を愛している方々へ、高評価をしてください(同志を求める声) とはいえやっと、技量(もといこだわる力)がここまで身についたかなぁというぐらいの完成度にはなりました。行先ステッカーや車番などが今手元にないので、ちょっと中途半端に完成としてしまってはいますが、行先のほうは塗装でなんとかごまかせたかなという感じです。 車体の切り継ぎには一般的に、ハイパーカットソーを利用するみたいですが、そのような高級品は当区にはございません。ので、カッターナイフで何度も切断箇所をなぞって、切り継ぎ切断を行いました。この作業、かなり危ないですので、加工の際は十分に注意して作業なさってください。
鉄道コレクション 30000A系を「 お 安 く 」N化してみよう!
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記載漏れ事項 ・動力ユニットには、KATOカプラーAタイプを利用する必要があります。Bタイプと別途、加工の際にはご用意ください。 ・エアブラシは動画内でもちらっと言いましたが、充電式のものを今回使用しています。逆に言えばそれぐらいの簡易なもので十分塗装可能ですので、気軽にチャレンジできると思いますよ。 〇十分に換気をしましょう。本当に臭いです、この塗料(プライマー)。連続で使用するのではなく、30分間隔でかならず外の空気を吸うなどして対策しましょう。
最強の潜水艦キラー!? 最恐SAPといえば『C.Colombo』! Wowsゆっくり実況
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C.Colomboの戦い方 ①敵に近づきます。 ②側面からAPを流し込みます。 ③煙幕で反転して逃げます。 ④あとはSAPを延々と投げつけます。 これを繰り返して...とうまくいけば最高なんですがね...
Tier7最強のHEスパマー!? オランダ巡洋艦エンドラハト Wowsゆっくり実況
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待望のTOMIX製品! 201系 (JR西日本30N 体質改善車) 大和路線 を開封!
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最強の速力で戦場を駆け抜けろ! フランス駆逐艦 Marceau Wowsゆっくり実況
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軍事部へYunagi唐突の復活!+主力戦艦の紹介 [Minecraft軍事部]
Просмотров 2 тыс.Год назад
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[迷列車を作ろう] 客車”魔改造”気動車 キハ09をNゲージで作ってみた。
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HOゲージ 車両を自作してみよう! その1 HO自作のすゝめ・OPパーツの購入と利用について
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HOゲージ 車両を自作してみよう! その1 HO自作のすゝめ・OPパーツの購入と利用について
超変態艦全員参戦!() 紹介しきっていない船を紹介しきるぞPart1[Minecraft軍事部]
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『国鉄の特急気動車の花形』KATO+TOMIX キハ82 ひだ レビュー!
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『国鉄の特急気動車の花形』KATO TOMIX キハ82 ひだ レビュー!
コマンド界隈突入!? 陸装備紹介 T-09”自走榴弾砲”編[Minecraft軍事部]
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タミヤのパンターを””魔改造””してラジコン化するだけの動画『JagdDoppeltPanther』
Просмотров 3,6 тыс.2 года назад
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自分は塗装や汚しをするので中古でも問題Nothingですわ!
私も機関車ばっかり買ってます。でも自分の欲しい車両は既に揃ったので、現在はヤフオクなどでジャンク品や中古品で遊ぶ用の機関車や近郊型電車を買って楽しんでます。(まぁ、機関車の新製品や再生産が出たら買ってるけどw)
同じくです笑笑 ついつい買ってしまうんですよね、機関車。1両だけ、というのが歯止め効かない原因なのか、機関区再現などと言い訳して無限に増やしちゃいます💦
初見&うぽつです。ビスタカーに、スナックカー付きと来たら、2万円じゃ格安ではないですか❤。手はかかりますが、良い買い物をしましたね👍️!!しかし、すごいピカール信者ですね😅。まぁ、確かにピカールは、車両整備に欠かせないですが…。
ありがとうございます。ピカールは賛否両論ですよね。私的には使い勝手良い研磨剤と思っていますが、そもそも精密品のNゲージ車の接点に使えるものではないですから、細心の注意が必要だとは思っています。 それに長年スパークを取らず放置すると、レールクリーナーでは解決しないので、言わば奥の手とも言ったところですね💦
スナックカーについてるtnカプラーってjc25でしょうか?
明確な型番までは分かりませんが… 「元々から下段の電連を切除した」と考えればJC25になるかと思います。電連1段のTNカプラー(非SPタイプ)があるならばそちらだとは思いますが💦
@@Yunagi-Freight どうやらスプリング式のTNと板バネ式では 相性が悪いらしくて曲線で脱線しやすいと 聞きました。 あとは板バネ式は連結器が前を向きづらい。 ↑どちらも某nゲージ改造で有名な会社情報 近鉄の汎用特急はすごく好きなんですが GMだから高くて手を出せないんですよね…
板バネのTNカプラーは確かに、自動でセンター位置には戻ってくれませんね。 脱線の情報は初めて知りました。ただ我が家のレイアウトでは現時点で問題ないですね。恐らく車体重量であったり、線路の勾配・カントなども影響するのでしょう。基本的に車両の低重心化+補重をすれば脱線というのは防げるので、対策のしようはあるかと思います。
@@Yunagi-Freight 低重心化ですか。いいことを聞きました 手持ちのGM車で一度試してみようと思います!
失礼ですが、どこで買ったんですか?
店名までは色々な理由から明かせませんが… 京都府内の某模型店で購入しました。なお、店主様からは最後の1つとは伺っております。
@@Yunagi-Freight わかりました わざわざありがとうございます
マイクロの1012号機なら持ってますけどいいですよね~
1012号機といえば、黄色ナンバーでしたでしょうか。当方ではバリエーション展開として導入は検討しているところです🤔 マイクロ製は当たり外れありますが、総じては非常に優秀なメーカーなのかなと私は思います✨
プラモのラジコン化を副業にできますね。 私にはここまでできない。
ありがとうございます✨ とはいえ、TAMIYAの90式はかなりラジコン化しやすいキットですので、それ以外のキットを加工されていらっしゃる方々と比較すればまだまだです💦💦
僕もKATOの103系を改造して30N更新車にしようと思ったので参考になりました。
485系シリーズ早く続き作ってくれ🙏
自分も、トミックスのJR東海の313系5000番台と、5300番台を購入したので、自分も、国鉄の鉄道模型は、ほしいです😊チャンネル登録と、高評価しました。😊
3:56小泉構文
ツインモーターなので格安ですね。 ツインモーターでもコアレスモーター化出来るのは良い。ジャンクは状態酷いのがおおいですが、ポポンデッタは状態確認出来るのが良いです。お犬様は状態確認出来ません。
個人的にはコアレス派ではないんですよね、とにかく起電圧が低いので。とはいえロット面で言えば確かに旧動力ですから、格安にも納得です。 ぽちは店によっては確認させてくれるとは思うのですけどね……この前買ったEF65はジャンクながら、試走許可してくださいましたし……💦
保管に苦労するんですよね、コイツ
私も最近は中古レストア中心で鉄道模型を楽しんでいますが、すごく参考になりました。 続編楽しみにしてます。
Great job on the tank build and video.
Thx your comments. I also want to try making RC system that can put in TAMIYA 1/35 Tanks with using Arduino.
@@Yunagi-Freight Your welcome. Arduino might be a really good idea.
何点か難点、難点だけにぃ!o(`・ω´・+o)
かっけぇんよなぁー 俺はいつも朝学校行く時に加古川駅で三重連を見るんですが、とてもかっこいい😍
帯修理出来るの良いですね 自分はエアブラシ無いので動力やライトのジャンクであれば直せるのですが、ボディに痛みが有るとどれだけお安くても手を出せないです
頑張れば筆塗りで修復…なんてこともできそうですが、やはり仕上がりという観点ではエアブラシが最も取り回しも良くて扱いやすいです。 ただ当方使用するエアブラシは充電式の簡易タイプで、初期投資額も1万円は越えません。今後の作業等を考慮されるなら、この際に導入されてみてはいかがでしょうか?
125系かっこいいですよね〜てかグリマのモーター車が3000円以内は安い
単純に動力ユニット部品取りをすると見ても、確かに安いですね。 125系沿線民ではないのですが、送り込み回送などでたまーに見かけることもあり、なんだかんだ私もお気に入りの車両ですね!
鉄ヲタとして萌える改造ですねー
なんで521系以外伸縮カプラーなんだろうね。このカプラー結構面倒くさいですね。 でも車端部の床下機器がしっかり再現しているところはKATOのいいところでしょう。
連結せずの、2両固定で遊ぶなら何も不便ないのですが、増結を行うならやはりワンタッチで連結したいものですよね。 TOMIXの車両が軒並み台車マウントカプラーなのに対し、KATO製はボディマウントが標準ですから、そこも個人的には有難い点かなと思っております。
ただ、この押し出しカプラー。 先頭車の幌を中間用に交換しなくても良いので、その辺なんか有り難く感じてしまいます。
@@user-rg7jr2vs3q 確かにそこは利点だ!
塗装うますぎる
動かなくなったMユニット 捨てずにヤフオク流せば売れますよ
NゲージEF65-2000復刻国鉄色前に衝動買いしました☆ KATO
良いですね☆
同じくです、私もKATO製を衝動買いしてしまいました... ロクゴ、ロクヨンやパーイチは色のバリエーションが豊かなので、ついつい集めてしまいたくなりますよね。
私は旧製品の名鉄パノラマカーをジャンクで買ったら塗装がビニールにくっついて何ヵ所も剥がれていました、
私もジャンク化した不良在庫の活用を悩む時があります。 車体が綺麗なら同型のジャンクから部品を抜いてそのジャンクを改造すれば両方つくれたかも?などと欲深い事も考えました。
最近は電車も気動車真も客車もトミックスとカトーはカプラーの形状が違うので連結できなくなりましたからね。
確かに、固定編成の車両ならまだしも1両単位で組成する気動車や客車、貨車は異メーカーでの混結が当たり前になりますからなかなか苦労しますよね…
同じものを持っていますが、確かにパンタグラフが曲がっていました。個体差かと思いますが軽く力を加えればあまり目立たなくなります。(破損しないように注意)
tomixから225系の現行使用が発売されるようです。
そのようですね。225系を現行仕様に更新、もしくは新規に幌付きを導入されたい方々からすれば歓喜なのではないでしょうか? しかし個人的に新製品を出すなら223-1000(体質改善)であって欲しかったなぁ…と思ってしまいます。
綺麗に仕上がってますね! 自分は主に113.115改造してますが、塗り分けマキゾルハケのマスキングありますが、あれはかなり便利です
コメント失礼します。 質問です。こちらの動画を参考にして模型を作ろうとしたのですが屋根の曲線部分の長さってどう求めたらよいのでしょうか。
方法としては2通りあります。 ひとつは、三角関数等の曲線を描ける式をいくつも繋げて理想的な屋根のカーブ形状になるようグラフサイト等を用いて描き、最後に線積分を行ってその長さを求める、というものです。 ふたつは、適当な長さに紙きれを切り出して作りたい屋根のカーブを実際に何度も納得がいくまで作成し、最後に長さを定規等で直接測るものです。 前者は「理論上」の最高精度値を求めることができますが、後者は実物の練習版みたいなのを作って採寸するので「実際」の値を求めることが可能です。そのため個人的には後者が楽かつ正確だと思いますね。
@@Yunagi-Freight なるほど!!!本当にありがとうございます!!!参考にして私もキメラ電車作ってみます()
と言うか…良く作ったなぁ、っていうのが素直な感想です…戦車の影に隠れがちな装甲戦闘車をRC化と言う、なかなか渋いチョイスをされてるのが個人的に嬉しいですね。
可動履帯の強度不足、さらには内部の基盤故障の関係で現在修理中ですが……笑 戦車に比べれば若干車内空間が広いからか、機器の搭載には案外苦労しませんでした。とはいえ可動化するには履帯系パーツが全然出回っていないのが歩兵装甲戦闘車ですので、難しいところですよね。
少なくとも、(MM1/48の)コマツ製ブルドーザーを(赤外線リモコンで)可動出来るようにした方と同じくらいにリスペクトしますよ❗
某サンダーにいそう…
となれば、VT1-2あたりでしょうかね?
「南コツ」は国鉄東京南鉄道管理局国府津電車区(現在のJR東日本国府津車両センター)のことで、東海道線東京口や伊東線用の車両が所属していたそうです。111系、113系他、国府津駅からの職員輸送や牽引車代用にクモハ40054、40074等が所属していました。クモヤ90022は調べると現役当時の写真がそれなりに出てきます。
このGMの103系改造セットに伊豆急?の顔がなぜあるのか毎回謎
伊豆箱根ですね!😅
気動車は色んな形式を混成することが多いので、寧ろアーノルドカプラーの方が良いですね。 客貨車なら今でもアーノルドカプラーですけど。 私は大阪人なので、「きのくに」は阪和線を走ってるのを何度か見掛けました。 乗ったことはありませんけど。
混結機能性や利便性を重視するなら、確かに圧倒的アーノルドですね。自分は、混成できるほどの車両を持っていないのでどちらかというと「見た目」を毎度毎度重視してしまいます。とはいえ保有する気動車のほとんどがTOMIX型なので、無難にTNで統一を行っている、という感じですね…
なかなか面白い試みですね…。工作系モデラーでもある私にとっては、興味深く拝見できました。窓埋め、上手いですね❤。
窓埋め、過去に103系奈良線仕様(30N更新車)を作った際、地獄のような数の戸袋窓を埋めたのですが、全然上手くいかず…… 今回リベンジとして、なんとか見せれるぐらいには仕上がってくれたので…嬉しい限りです💦
エンドウ製の105系4ドア車もこれに近い製品でしたが105系の前面を使用したので屋根のカーブに違和感があった。
共通パーツを使用する製品とか、異メーカーだったり昔の型だったり、確かに「実車と比べて何か違和感を感じる」というのはNゲージに付き物な気がします。 なんたって105系(改造車)は屋根まで103系そのものを流用しているので…(
電池交換の対策ってどうやってやります…?
電池交換しやすいような、電池ボックスの配置を考えるのが(面倒ですが)無難かなぁ…と思います。 その他としては、電池ではなく3.7vぐらいのリチウムバッテリーを固定設置して充電端子だけ外部に出しておく、というのもあります。これなら、いちいち中を開けなくてもプラグを差し込むだけで充電できますし🤔
僕も作りたい
どうしてこんなに綺麗に窓埋めが できるのか笑
コツというより、ほとんど根気です。如何に妥協しないで仕上げられるか…ですね。
普通にすげぇな あと重りとか付けた方が良さそう
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先ほど、動画を拝見しチャンネル登録をいたしました。 1992年発売は、プラ車輪でした、
プラ車輪製、懐かしいですね。…といっても私は現在大学生なので、その世代ではないのですが…笑 TCS系のセンサーに反応しなかったりそもそも抵抗が大きかったり、あまり利点といったものがないイメージがありますけど、どこか懐かしい昔ながらのNゲージといった印象も受けます。
@@Yunagi-Freight プラ車輪の頃は、私が赤ちゃんだった頃の製品です。
車体幅って何cmですか? チャンネル登録します。
具体的な数値はご自身で作りたい車両の寸法を把握していただいたうえで、80.0でその値を割れば正確なものが出るかと思いますが…💦 一応当人は、JR(国鉄)の裾絞りがない車両を幅35.0mmで規格化しております。市販されている屋根板などと同じ値ですね。 裾絞りがある車両は、最大で36.2ほどでしょうか。 私鉄車両となるともう少し細かったりしますので、そのあたりは自分も目下調査中といったところです…
大阪ではマッハやきりんが閉店してしまったのが痛いですね。カツミやエンドウの直営店も出来たようですので併せて利用されると良いかと思います。
個人的な事情ではありますけど、大阪でも梅田新大阪側は行きにくいのが難点ですね。 基本的パーツはボークスやネットでも揃うとはいえ、マイナーなものはやはり直営店まで行かないと手に入らないのが非常に厳しいです。とはいえ一度は行っておきたいお店ですよね。
関スイ(セキスイ)ですね~
質問なのですが 実在する車両で作りやすい車両は何だと思いますか? 自分は作ったことがないので作ってみよっかなぁと思っているのですが
私もHOゲージ工作を本格的に始めてまだ間もないので、そこまでのアドバイスを出来るかは分からないんですが…笑💦 個人的作りやすい車両として ・切妻(前面が丸みを帯びていない) ・窓間隔が広い ・裾絞りがない の3点を満たしている車両が1番楽です。すなわち、国鉄型通勤車の101系や103系といったところでしょうか。 曲面をパテなどで整形するのがお得意なのでありましたら、キハ20などの旧性能国鉄ディーゼルも視野に入れることができますね。
@@Yunagi-Freight わかりました 参考にさせていただきます!
敵鑑の特徴や弱みを マルソーの強みと合わせて 実況解説とてもわかりやすかったです!
お帰りです!!!! でっかいなぁ…(驚愕)
いやほんとにでっかいです。 もっとスマートにしたいんですけどね……笑 どうしても色々詰め込む関係上、回路戦艦はデカくなってしまいますね……
おめでとうございます!もしよかったら、TNTキャノンの作り方をだしてもらえませんか?早くとは言いません。
何年もの遅れとなってしまっている私のキャノンでよろしければ…💦 次回の艦艇紹介に、おまけとして組み込まさせて頂きますね笑
@@Yunagi-Freight ありがとうございます!