Les 2 Alpes Inside
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Le Nouveau Jandri - Episode 14 - Il est là
Ça y est, il est là ! Après 18 mois de chantier, le nouveau Jandri a ouvert ses portes le 30 novembre, dévoilant une toute nouvelle expérience aux 2 Alpes. Dans cet avant-dernier épisode de la web série de SATA 2 Alpes, découvrez les coulisses des derniers préparatifs et rencontrez les équipes qui s’apprête à accueillir les premiers clients.
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Lancement saison d'hiver 24/25
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Découvrez le nouveau Jandri - lancement hiver 2024/2025
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Le nouveau Jandri - Episode 12 - Un nouveau lien
Le Nouveau Jandri - Episode 11
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Lancement de la saison d'été
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Découvrez les nouveautés et les temps forts de l'été ! Bonne saison à tous !
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Комментарии

  • @atelierdartmetamorphoze
    @atelierdartmetamorphoze 5 дней назад

    Une magnifique fresque monumentale murmure des petits mots doux dans cette nouvelle gare high tech…. 😅

  • @adrienglaunig7938
    @adrienglaunig7938 6 дней назад

    Nous y sommes depuis le 21 décembre 2024. La remontée est magnifique 🤩 bravo à tous ceux qui ont œuvré pour nous faire cette installation si grandiose 👍😉

  • @severineallegret6605
    @severineallegret6605 6 дней назад

    Très content qu'il soit là

  • @bendam8979
    @bendam8979 7 дней назад

    Mis à part des pylônes chinois, tout est (presque) français ...

  • @ZFRnizmy
    @ZFRnizmy 7 дней назад

    Il est incroyable je l'ai testé

  • @bateaumouche7127
    @bateaumouche7127 8 дней назад

    Attirer plus de monde donc plus de transports (voiture, train, avion, bus), c'est être respectueux de l'environnement ? Nan c'est juste une question...

  • @bateaumouche7127
    @bateaumouche7127 8 дней назад

    le vrai problème d'impact environnemental c'est les émissions de CO2 liées à la conception/construction/utilisation. L'impact au sol étant plutôt limité, il n'y a pas de destruction de zone vierge forestière pour cette construction. Les émissions additionnelles sont en causes de l'intensification des dérèglements climatiques qui eux-mêmes provoquent les changements brutaux de conditions météorologiques. Les émissions de CO2 participent à la fonte totale du glacier qui surplombe le jandri. Et après quoi ? La vérité, c'est qu'il n'y a aucune imagination pour l'avenir. Tout ce qui est imaginé, c'est la sauvegarde à court et moyen terme des emplois locaux. Malheureusement dans un monde sans pétrole et sans glacier, cette station finira par couler comme le reste. L'avenir de l'humanité c'est un monde avec beaucoup moins d'énergie à disposition avec une météo extrêmement capricieuse. C'est ça qu'il faut avoir en tête lorsqu'on prétend penser à l'avenir. Question: si sécheresse importante il se passe, le Jandri est connecté au réseau RTE, il se peut que les barrages ne puissent plus fonctionner si le niveau d'eau est insuffisant. Quelle énergie prend le relais ? Les éoliennes qui occupent une grande surface pour peu de production? Les panneaux solaires qui ont le même problème? Heureusement que l'EPR de Flamanville vient d'être raccordé au réseau. Je trouve ça complètement lunaire d'être autant déconnecté de l'avenir qui attend les générations futures.

  • @bateaumouche7127
    @bateaumouche7127 9 дней назад

    C'est magnifique, les cabines sont très belles, c'est une dinguerie de conception, de mise en oeuvre. Un chantier colossal! A côté de ça, pouvons-nous vraiment fermer les yeux sur l'impact environnemental qui découle de toutes ces décisions? Prévoir plus de skieurs car les stations de moyenne montagne risquent à moyen terme de manquer d'enneigement, c'est poursuivre le modèle du "business as usual". Les émissions de CO2 des petites stations seront reportées sur ces grosses stations d'altitude où les gens vont s'entasser, la quantité de gaz à effet de serre présent dans l'atmosphère ne va pas réduire, le glacier des Deux Alpes continuera de se dégrader. De quel ordre de grandeur sont les émissions de CO2 liées au démantèlement de l'ancien Jandri et la construction du nouveau? Que fait-on des locaux qui vivent du tourisme? C'est là tout le problème. Il y a une certitude: 70% de l'eau potable est contenue dans l'ensemble des glaciers du globe et lorsque les glaciers des alpes auront intégralement fondu, nous ferons face à un problème de taille. Nous nous adapterons "as usual" mais à quel prix?

  • @BarrelRollfans
    @BarrelRollfans 21 день назад

    700e abonné !

  • @alpinecableways
    @alpinecableways 22 дня назад

    Merci aux staff 2 Alpes pour la magnifique visite dans l'ancien DMC ❤.

  • @loloblaireau344
    @loloblaireau344 24 дня назад

    Magnifique ! Une belle réalisation

  • @Caribou38
    @Caribou38 24 дня назад

    Super et merci pour le AEON PASS très pratique pour moi qui suis de la vallée. Sur ceux on est le samedi 7 décembre 2024 au matin, je monte aux 2 Alpes pour la journée 😉. Vous souhaite une bonne saison à tous. Jean-Michel

  • @sacharski
    @sacharski 25 дней назад

    Il se fait en 2 tronçons ? donc a la gare du milieu il faut sortir et rentrer dans le suivant ? si c'est comme ca est ce que ce serais possible de comprendre pourquoi est ce que ca n'a pas été fait en 1 cable, pas devoir sortir de la cabine (comme par exemple le transarc aux arcs, je sais pas les même dimension mais juste en exemple) ?

    • @antoinefresson546
      @antoinefresson546 24 дня назад

      Normalement, on pourra parcourir ce téléphérique en entier ce qui était très rarement le cas pour l'ancien dmc.

    • @sacharski
      @sacharski 24 дня назад

      @@antoinefresson546 comment ca tres rarement, c'est soit oui soit non, soit il est attaché tout sur le meme fil, soit non ... je crois pas que ca puisse soit faire d'une manière, soit l'autre ...

    • @valbert8200
      @valbert8200 24 дня назад

      Bonjour il y’a le premier tronçon qui fait les 2 Alpes 1650 à l’intermédiaire à 2600 puis un second tronçon 2600 aux glaciers 3200 ,le transfert cabines peut se faire à la jonction 2600 pour ceux qui souhaitent s’arrêter là et les autres passagers continueront leur trajet, il faut aussi que des usagers qui désirent accéder aux glaciers puissent monter dans une cabine , donc normalement transfert direct mais pas sur les mêmes câble la cabine se désaccouple puis elle entraîner par des guidages pour se reacoupler sur le second tronçon , mais je suppose qu’à tout moment en fonction de la météo et fréquentation le conducteur peut mettre en place ou non le transfert

    • @alpinecableways
      @alpinecableways 22 дня назад

      La gare du millieu a été conçue pour pouvoir être directement reliée avec les deux tronçons. Même sur l'ancien DMC, c'était déjà le cas. Donc dans le nouveau 3S il ne faudra plus quitter la cabine du premier tronçon pour aller sur le deuxième tronçon. Après les deux lignes peuvent être séparée en deux. Par exemple le tronçon 1 ouvert mais le deuxième fermée par exemple trop de vents. C'est pour cela que les câbles ne sont pas relier depuis la gare aval juqu'a la gare amont.

    • @bateaumouche7127
      @bateaumouche7127 8 дней назад

      Dans la gare intermédiaire il devrait y avoir un système d'aiguillage qui permet d'unir ou séparer les deux tronçons.

  • @skieur1000
    @skieur1000 26 дней назад

    MERCI

  • @mathieuhouard2253
    @mathieuhouard2253 26 дней назад

    On testera ça pour la nouvelle année

  • @alabel
    @alabel 26 дней назад

    Magnifique!!!

  • @LorisMonteux
    @LorisMonteux 26 дней назад

    Superbe 👍🏼

  • @fabricefac
    @fabricefac Месяц назад

    Bonjour le nouveau plan des pistes est il dispo sur le site des Deux Alpes ?

    • @Les2AlpesInside
      @Les2AlpesInside 22 дня назад

      Oui le plan est des pistes est sur le site : www.les2alpes.com/hiver/skier-aux-2-alpes/domaine-skiable/secteurs-et-pistes/

  • @Bastrayy
    @Bastrayy Месяц назад

    A priori que du bon, mais je ne valide pas du tout la décision de rendre payant le stationnement, c'est incompréhensible !

    • @deneigement-des-alpes
      @deneigement-des-alpes Месяц назад

      Tu verras dans le temps, mais t’auras que du positif Tu auras une station bien mieux déneiger Ta voiture sera à l’abri Tes infrastructures seront mieux Quand tu prends l’exemple de Val-Thorens, tu as zéro bagnole dans la station et je peux te dire que c’est agréable

    • @frebo8921
      @frebo8921 28 дней назад

      ​@@deneigement-des-alpes Peut-être à Val Thorens, mais ça a été étudié au départ. Aux deux Alpes, il n'y a aucune solution pour garer ta voiture en dehors de la station, donc tu es pris au piège. Un racket supplémentaire dans une station qui devient hors de prix.

  • @letigre2999
    @letigre2999 Месяц назад

    L'hiver s'annonce bien pour les 2 alpes avec des Horodateurs dans toute la station.

    • @Bastrayy
      @Bastrayy Месяц назад

      C'est vraiment la pire décision qu'ils ont pu prendre, c'est incompréhensible

  • @zemmouretoui5048
    @zemmouretoui5048 Месяц назад

    Video a montré dans tous les cours de marketing et management! Super vidéo!

  • @Koko-pm1oc
    @Koko-pm1oc Месяц назад

    Super cette petite vidéo

  • @pascalboudalier1518
    @pascalboudalier1518 Месяц назад

    Je serai là le 7 janvier

  • @maciekdm97
    @maciekdm97 Месяц назад

    English subtitles would be great

    • @Les2AlpesInside
      @Les2AlpesInside Месяц назад

      Thank you for this feedback, we will think about it next time

    • @frebo8921
      @frebo8921 28 дней назад

      ​@@Les2AlpesInside Votre justification sur le stationnement payant ? Sûrement plein de bonnes raisons 😊 mais vous ne donnez aucune solution à ceux qui voudraient se garer ailleurs et rejoindre la station autrement.

  • @herr_
    @herr_ Месяц назад

    Beau travail !! Hâte ;)

  • @pascalboudalier1518
    @pascalboudalier1518 2 месяца назад

    J'ai hâte

  • @ghislainprometti8590
    @ghislainprometti8590 2 месяца назад

    Fier d'avoir passer un tracé vtt de 50cm à 2,5 3m de large 😅😂

  • @Rouchize
    @Rouchize 2 месяца назад

    impressionnant bravo.

  • @neofeld
    @neofeld 3 месяца назад

    4:30 je ne savais pas que PeF c'était reconverti

  • @adriandahler2917
    @adriandahler2917 3 месяца назад

    d'applaudir la mort du beau pylône est assez dégoutant.

    • @olivierlesage421
      @olivierlesage421 3 месяца назад

      @@xrenaudon on voit bien votre coté positif de la vie!

  • @xrenaudon
    @xrenaudon 3 месяца назад

    Un nouveau lien … une nouvelle explosion du prix des (déjà si coûteux) forfaits 😵‍💫

    • @lucasgeens7922
      @lucasgeens7922 3 месяца назад

      Un confort pour les skieurs un tel appareil

    • @xrenaudon
      @xrenaudon 3 месяца назад

      @@lucasgeens7922clairement mais attendons de voir ce que ça va coûter !

    • @olivierlesage421
      @olivierlesage421 3 месяца назад

      L'ancienne structure avait atteint l'âge limite...

    • @Louloulegrutos
      @Louloulegrutos 2 месяца назад

      Il faut savoir ce que vous voulez, développement de la station ou déclin de la station ?

    • @lucasgeens7922
      @lucasgeens7922 2 месяца назад

      @@Louloulegrutos développement

  • @PullupFR
    @PullupFR 4 месяца назад

    Je regarde toutes les vidéos de la série et c'est un vrai plaisir !

    • @kokobananaa9220
      @kokobananaa9220 3 месяца назад

      Pareil ! Hâte de voir ça en vrai !🤩

  • @AlainCOURAUD
    @AlainCOURAUD 5 месяцев назад

    1:38

  • @freddelyon9572
    @freddelyon9572 6 месяцев назад

    j'ai hâte d'y être. Vivement les vacances

  • @LorisCastet
    @LorisCastet 6 месяцев назад

    Bonjour si il n'y a pas de Jandri comment allons nous monter sur le glacier pour la MOH ?

    • @moi7361
      @moi7361 6 месяцев назад

      C’est au moins de juin. Jandry sera encore ouvert !

    • @LorisCastet
      @LorisCastet 6 месяцев назад

      Ah oui désolé merci de l'info 😅

  • @xrenaudon
    @xrenaudon 6 месяцев назад

    Formidable station et excellent domaine aussi en été : mais c’est juste inacceptable d’être réveillés tous les matins de la semaine par des rotations d’hélicoptères (déjà depuis les deux étés précédents), voir des bruits de chantiers incessants À savoir pour les volontaires a qui on vend des images de nature 😊

    • @MrLewood
      @MrLewood 6 месяцев назад

      Il faut bien les faire les travaux pour l'évolution de la station. Ce n'est que temporaire. On sera bien content d'en proftier une fois terminés. 😉

  • @bernadettechazalette6926
    @bernadettechazalette6926 6 месяцев назад

    génial bravo!

  • @xrenaudon
    @xrenaudon 8 месяцев назад

    130 au lieu de 65 millions d euros prévus : qui aura encore les moyens de payer un forfait de remontées ? 😱 sachant que le prix est déjà considérable

  • @bernadettechazalette6926
    @bernadettechazalette6926 8 месяцев назад

    👏👏👏👏

  • @williamgazzera2917
    @williamgazzera2917 10 месяцев назад

    Super !!!

  • @bertomeuleo6425
    @bertomeuleo6425 11 месяцев назад

    Hâte de tester le nouveau Jandri ! J ai eu la chance de travailler sur le montage en atelier des modules pré assemblée 🙂 . C est super de voir le respect de l environnement et utilisé l énergie " verte " 🙂

  • @RIT-1
    @RIT-1 11 месяцев назад

    Bonjour vous voulez pas m'envoyer la 3d pour que je la mete sur le jeux winter ressort simulator 2

  • @galoume89
    @galoume89 11 месяцев назад

    Bravo a tout l'équipe

  • @Dreaming_Forever
    @Dreaming_Forever 11 месяцев назад

    bravo les mecs de la CAO !

  • @__Antuane__
    @__Antuane__ Год назад

    Le Jandri sera ouvert pendant les vacances de février ?

  • @fanettepech2675
    @fanettepech2675 Год назад

    😊😊😊

  • @patriciabourgoin-g8o
    @patriciabourgoin-g8o Год назад

    bonjour les crises cardiaques ..

  • @tt-of4xv
    @tt-of4xv Год назад

    Des terrassements parfois semblables à une autoroute mais en pleine montagne. Et on s'en félicite..

  • @maxencech8736
    @maxencech8736 Год назад

    Super !! Elle est très attendu cette nouvelle remontée ! A quand pour un fonctionnement opérationnel ?

  • @vanlamouu
    @vanlamouu Год назад

    Parfait