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학조비
Добавлен 9 ноя 2012
학생 조종사 비행일기
🚨”Real diversion situation” during the student solo flight
음원 출처
Love Struck - E's Jammy Jams
Track - Towards New Horizons - Inspiring Epic
✔️Soundcloud - / keysofmoon
✔️나눔뮤직 - tv.naver.com/v...
Love Struck - E's Jammy Jams
Track - Towards New Horizons - Inspiring Epic
✔️Soundcloud - / keysofmoon
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10:50에는 terminate라고 하네요 ㅋㅋ 안비하십셔
관제 녹음은 어떻게 하셨나요??
백싯 플러그에 꽂으면 나와요
@그 a20 블루투스랑 폰이랑 연결해서 음성녹음하면 녹음되나요?
영상 잘 봤습이다!! 성장 드라마네요~ 현직 관제사입니다
비행중 핸드폰 사용 규정은 항공법에 없나보군요
1:26 50 나노미터??!!ㅋㅋ
오 ..생생한 XC잘보았습니다.당황하지 않으시고 침착하게 훌륭히 해내셨군요.정진하시길!!!!
Good job bro But I want to advise one thing. I think you are a student pilot, SVFR is not allowed to student pilot . Please check and read FAR/AIM about SVFR.
Atc는 들어도 들어도 어렵네요 😢 ㅠㅠㅋㅋ
잘 보고 갑니다. 능숙하게 잘하시네요 ^^
11:18 "Continue I will say your traffic to follow shortly." 곧 패턴 내에서 따라갈 다른 비행기의 위치를 알려주겠다는 지시입니다. 아직 트래픽의 위치를 알려준게 아니니 "Looking for traffic"보다는, "I(We) will expect traffic to follow" 이나 확인을 뜻하는 "Roger", 혹은 콜사인만 대셔도 무방합니다.
친절하게 설명해주셔서 감사합니다!ㅎㅎ 뒷부분이 안들렸는데, 이제 이해가 되네요😊
APP신가보군요 고생이 많으십니다 저도 몇년전에 같은 길을 갔어서 남일같지 않네요 화이팅하세요^^
응원 감사합니다!ㅎㅎ😊
캐나다에서 비행 다 끝내고 파일럿으로 일하고 있는데 영상보니 학생때가 재밌었는데 하면서 재밌게 봤네요!
재밌게 봐주셨다니 감사합니다!ㅎㅎ
Congrats on your first solo cross country!!! Nice landings! :)
Thank you for your comments!😊
ATC 목소리 정말 일하기 싫은듣 ㅋㅋㅋ
잘하고 계셔요! 근데 Landing Clearance 는 Readback을 까먹지 않는게 좋겠어요!! 2번정도 그러셔서 코멘트 남겨봅니다! 습관이 중요 한거니까요. 즐거운 비행하세요.
피드백 해주셔서 감사합니다! 영상으로 돌려보니 부족한 부분들이 많이 보이네요😊
Student pilot아니신가영? Student pilot SVFR on solo는 불법입니당 ㅋ
반갑습니다 학조비님! 저는 지금 뉴스미르나에서 PPL비행공부중입니다!! 별로 멀지 않은 곳에서 비행하고 있는 모습을 보니 괜시리 반갑네요 ㅎㅎㅎ 영상 잘보고 있습니다!! 화이팅입니다
응원해주셔서 감사합니다!ㅎㅎ 항상 안전비행하시길 바라겠습니다😊 화이팅입니다!
어 kevbㅋㅋㅋㅋ 에픽이시군요
@@학조비 나중에 deland에서 만나길....😂
@@P-8pilot 맞습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@@철이와미애-y9o 핑크색 아직 있나요ㅋㅋ 716EP였던거같은데, 주디도 생각나네요ㅋㅋ
IFR로 변경 되었을때 당황하지 않고 빠른 판단한게 정말 대단하다고 생각합니다! 앞으로도 응원하겠습니다! 안전 비행하세요!
감사합니다ㅎㅎ 저도 항상 뒤에서 응원하겠습니다😊
영상을 보니 2018년 플로리다에서 ppl을 따고 19년 cpl따기까지의 기억이 지나가네요 언제나 안전비행 하시길 바라겠습니다 :)
영상 봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ 더 재밌는 비행 영상 계속해서 올리도록 하겠습니다!
좋은 영상 감사합니다...장주에 이어 크로스 컨트리 까지,,, 계기비행도 하시면 올려주시면 진~~짜 좋겠습니다
네 알겠습니다ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다!😊
중졸인데요 80%밖에 이해못했습니다.
혹시 학교 이름이 어떻게 되나요??
너무 높아요~
학교이름이 먼가요?
유튜브는 이렇게 공짜로 정보를 알 수 있어 좋죠.
랜딩 참 잘 하셨네요! 솔로 축하드려요! 플레어 할때 right rudder를 좀 더 차주면서 기축을 계속 유지해주시면 더 스무스한 랜딩이 될거에요!
와... 감사합니다 잘봤습니다!
심장터지는줄...
the stall was personal
00:00 솔로 전 교관한테 평가받기 00:21 시동거는 법 00:51 지상 활주 전 01:37 이륙 전 03:01 ATIS (공항정보) 03:45 Ground contact 04:34 활주로 진입 전 (line up checklist) 05:00 Tower contact 05:20 ~ 10:45 이륙 ~ 착륙 10:46 Ground contact
좋아요.굿. 미국생활 자주 올려주세요
다 좋은대 설명 있었으면 ㅠ
"Centerline...": "활주로 중앙선 맞춰서 접근하고 있고..." "Aiming...": "Aiming point를 향해 진행하고 있고..." (Aiming point란, 올바른 접근 경로 추종을 위해 있는 레퍼런스 지점으로, 플레어 동작 전까지는 이곳을 향해 접근함.) "Throttle...": "추력(즉, 속도) 확인하고..." "Power idle": "최소 출력." Flare: 착륙 직전 하강속도를 낮추기 위해 기수를 슬며시 드는 동작. (접지) "Flaps down": "플랩 내림." "Full throttle": "추력 최대로." "Engine all green": "엔진 상태 이상 없음." Rotate: 이륙 중 기수를 드는 동작을 의미. 교관이 한 말의 의미: stall(실속)이 일어나는게 항상 나쁜건 아닌데, 일어나더라도 고고도에서라면 속도 관리가 미숙하다는 의미므로 저고도에서만 일어나도록 해야한다. 이를 위해서 저고도에서 Ground effect(하술)를 받으며 증속한 뒤 상승해야 한다. Ground effect: 날개와 지면이 가까이 있을 때 날개 하부 기압이 증가해 양력은 증가하고, 와류의 생성을 억제하여 항력은 감소하는 현상. 양력이 증가하는 만큼 더욱 낮은 속도에서도 안정적인 비행이 가능하고, 항력이 감소하니 증속에 유리함.