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Guillermo Ruggeri
Добавлен 22 сен 2011
Vas a poder ver videos de Track Days de varios circuitos de Argentina. La mejor forma de pasar un buen rato entre amigos, familia y fierros!
Galvez - Buenos Aires
Cabalen - Cordoba
Parana - Entre Rios
San Nicolas - Buenos Aires
Galvez - Buenos Aires
Cabalen - Cordoba
Parana - Entre Rios
San Nicolas - Buenos Aires
TDA Rosario - Megane RS250 - El mejor tiempo, con amigos!!
TDA Rosario - Megane RS250 - El mejor tiempo, con amigos!!
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TDA Rosario - Megane RS250 - Mejor vuelta con NA 17 - Curvon a Fondo
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TDA Rosario - Megane RS250 - Mejor vuelta con NA 17 - Curvon a Fondo
TDA Rosario - Megane RS250 - La salvada del siglo - Esperemos la camara exterior, gentileza Honda
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TDA Rosario - Megane RS250 - La salvada del siglo - Esperemos la camara exterior, gentileza Honda
TDA Rosario - Megane RS250 - Un par de vueltas por pista y por pasto!!
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TDA Rosario - Megane RS250 - Un par de vueltas por pista y por pasto!!
TDA Rosario - Megane RS250 - Recta principal por el pasto, 2 veces!!
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TDA Rosario - Megane RS250 - Recta principal por el pasto, 2 veces!!
TDA Galvez - Megane RS 250 desde Catalyst - Duro hasta que se callo el Catalyst!! Dia complicado =(
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TDA Galvez - Megane RS 250 desde Catalyst - Duro hasta que se callo el Catalyst!! Dia complicado =(
TDA Galvez - Megane RS 250 - Rotula derecha inferior rota, Girando para disfrutar con un amigo.
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Habia que doblar despacio en las curvas a la derecha y con la direccion media torcida =(
TDA Galvez - Megane RS 250 - Mejor vuelta: 2.01.153
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TDA Galvez - Megane RS 250 - Mejor vuelta: 2.01.153
TDA Galvez - Megane RS 250 - Casi me caigo del tobogán. Semi trompo?? Salvada??
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TDA Galvez - Megane RS 250 - Casi me caigo del tobogán. Semi trompo?? Salvada??
TDA Galvez - Todo lo que no hay que hacer!! ver descripción abajo
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1. Hacer 300km de Rosario a Bs As 2. Legar tarde al track 3. Terminar de poner la última rueda cuando la tanda ya empezó 4. Salir con error de antipolucion 5. pensar que sacaste el control de tracción, pero NO 6. Salir igual a pista a girar los últimos 8' 7. No poder acelerar si el volante está muy girado porque el control de tracción te la hace 8. Perder una buena tanda y las mejores cubiertas...
TDA Galvez - Megane RS250 - Catalyst - 2do Mejor Tiempo 2:00.535 - Cubiertas NA 17"
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TDA Galvez - Megane RS250 - Catalyst - 2do Mejor Tiempo 2:00.535 - Cubiertas NA 17"
TDA Galvez - Megane RS250 - Catalyst - Mejor Tiempo 2:00.335 - Cubiertas NA 17"
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TDA Galvez - Megane RS250 - Catalyst - Mejor Tiempo 2:00.335 - Cubiertas NA 17"
TDA Galvez - Megane RS250 - Onboard GoPro - Mejor Tiempo 2:00.335 - Cubiertas NA 17"
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TDA Galvez - Megane RS250 - Onboard GoPro - Mejor Tiempo 2:00.335 - Cubiertas NA 17"
TDA Rosario - Mejor Vuelta NA - Ultima Tanda. 1:53.64
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TDA Rosario - Mejor Vuelta Cubiertas Dunlop Segunda Tanda. 1:53.94
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Galvez - Si te pasas de largo en la chicana perdes la vuelta 😞
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Galvez - Si te pasas de largo en la chicana perdes la vuelta 😞
Galvez Vuelta Optima 1:59.42 - Usando todos los mejores parciales segun Garmin Catalyst
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Galvez Vuelta Optima 1:59.42 - Usando todos los mejores parciales segun Garmin Catalyst
Venía para bajar pero baje muy rápido!! maldito tobogán!! 🤣🤣
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Venía para bajar pero baje muy rápido!! maldito tobogán!! 🤣🤣
No te caigas del tobogán!! puede doler!!! X suerte no me paso pero... al limite!!!!
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No te caigas del tobogán!! puede doler!!! X suerte no me paso pero... al limite!!!!
TDA San Nicolas - Con o sin cubiertas se corre igual 2/2 - El BMW TC me deja pintado en la recta :(
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TDA San Nicolas - Con o sin cubiertas se corre igual 2/2 - El BMW TC me deja pintado en la recta :(
TDA San Nicolas - Con o sin cubiertas se corre igual!!
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TDA San Nicolas - Con o sin cubiertas se corre igual!!
TDA San Nicolas - Megane RS250 Chasing Audi R8
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TDA San Nicolas - Megane RS250 Chasing Audi R8
TDA San Nicolas - A mi parecer una de las curvas más molestas!!
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TDA San Nicolas - A mi parecer una de las curvas más molestas!!
Track Day Argentina - Mejor tiempo 1:43.621 - 1er Puesto Cat. Clase 2
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Track Day Argentina - Mejor tiempo 1:43.621 - 1er Puesto Cat. Clase 2
Track Day Argentina - San Nicolas - Mejor tiempo 1:42.90 (no cronometrado)
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Track Day Argentina - San Nicolas - Mejor tiempo 1:42.90 (no cronometrado)
Track Parana - Megane RS250 GoPro Onboard - Mucho tránsito - Vuelta 1:44.6
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Track Parana - Megane RS250 GoPro Onboard - Mucho tránsito - Vuelta 1:44.6
vos sabes que si le das a la rosca de la felicidad bajas,..
Que grande, quiero una vuelta asiiii
Gracias x la buena onda!
Cuánto te cobran de inscripción y seguro?
Ahi tenes toda la Info trackdayargentina.com.ar/
amigoooo yo estuveeee, me voy a fijar si tengo un par de videos de vos pasando a los chapazos en la recta o alguna foto en curva, creo que si, si querés q te las pase avísame y te dejo mí número, que piloto ehhh
Que grande! gracias por la buena onda. Si llegas a encontrar alguna avisame.
Are you running any modifications in this lap?
Are you running any modifications in this lap?
Here you can see the admision temp higher and the lap time is slower. Check this video: ruclips.net/video/-_9WYAcWUvE/видео.html at time 1:40, if you have a higher car will roll more than a lower car with harder's springs. You need to understand your type of circuits and make the car more secure to drive.
Nice to see when megane RS is used properly. What modifications are you running at the moment? I've watched your other rosario lap videos and I've compared them to see, if there are any differences in handling between those videos. I'm trying to figure out, if lowering springs with cup shocks make any sense in track usage compared to original cup setup. Not ready to buy a good coilover set for my megane.. Yet.
Thanks, and yes I love the RS in track. I had have lower and harder springs. And compbrakes adjustable camber in that moment. Good setup but good user slick or semislicks tires that´s make the difference. You may consider the hot weather, in this video was cooler than other, the engine make more power when it's cold.
Actualy my mods are, super pro bushes front and rear, super pro rear bar, k-tec gear mount, race top mount, springs and shocks absorvers made by CAMAV from Rosario, Argentina, K&N filter, 315HP, break air ducts, stetrap oil cooler and wagner IC. I did a home made bar from back seats connected to the rear shocks absorbers. And for security 5 point harnes FIA approved with hans hans III and bell open helmet with hans bracket.
@@rs250 Thanks for answering 👍. I did few track days in summer with just semislick tires(R888R), rbf660 brakefluid and once with silver project camber plates. The car was actually better without camber plates. It got way more hesitant in turn in. Might be because i didn't have correct aligment for them.
silverplates I had ones like yours. Yo need compbrakes. These are the good ones. Yo need a minimum of -2.5 camber left and -2.5 right. TOE, and a good rear alignment with pure motorsport shims www.pure-motorsport.co.uk/megane-3-rs-camber-toe-shim If you down 20 or 25mm lower, the car will ride better. More responsive. Cookspprt are better than hibachi in track. But no the best, still progressives. k-tecracing.com/products/cooksport-lowering-springs
: (
Por afuera por afuera el Civic que piloto
Ya ni me acordaba de ese video!! Jaja, que época y con lo que corría 🤣. No hay escusas para no.girar, mientras tengas un auto que ande bien hay que divertirse en pista.
@@rs250 Tal cual ni hablar viejo!!!
esta dificil con el asfalto nuevo ?
Mas que nada son las cubiertas viejas y gastadas. No tienen mucho grip y al patinar se sobre calientan e inflan mas.
Solo mi opinion personal, creo que el asfalto tiene mas grip pero los pianos nuevos son super agresivos.
Eso es pilotar y lo demás boludeces, donde es amigo?
Autódromo de bs as
Gracias! pero ojo que hay veces que no sabes quien es el que te salva.
Hay muñeca ahiii
Gracias!! Se puso rebelde un par de veces y no es el mejor lugar para que te pase 🤑Ahí cuesta caro!!
Se me fue a la re mierda a mí
Es jodida esa bajada y es un garron que no haya mucha escapatoria =( Cuando se va ahi seguro la pasas mal! Ojala lo tuyo haya sido solo un susto.
Hay muñeca
Correte Mini, correte. Gracias.
jajaja, a veces pasa. Ya era sin crono y se juntan varias categorías. Lastima que no pude meter ese tiempo antes, hubiese quedaba mas arriba en la general. Gracias Guille por prestarme esas cubiertas para probar!! www.youtube.com/@RenaultMeganeRS/videos
Que linda vuelta papaaaaa!!!! Excelente Guille
Gracias Franco!!! Esperemos que haya otras pronto!!!
Q nave la Civic se llevó el glamour jajaja
Que utilizaste par poder poner todos los datos en pantalla ? tuviste que conectar algo al OB2?
Hola Diego, uso Racechrono Pro junto con un ODBLink LX que transmite por BT. Lo conectas en el puerto ODB del auto y desde ahi lee varios parametros. Lo tengo desde hace mas de 6 años aprox., pero se que hay otros genericos que andan bien. Saludos
pista muy bela...argentina tienen otimos autódromos.. pode melhorar esse traçado...troca calibragem dos pneus e use molas mais duras n frente...
Gracias por el comentario!
El de la chevy no maneja nada ... acelera por derecho no mas
Tengo el mismo problema, aun no encuentro solucion, he probado varias pastillas alternativas, y volvi a las originales usadas que no suenan
Te paso la solución así no renegando más. 1) abriles bien las pestañas metálicas para que entren a presión. 2) ponerle fastic de alta temperatura para que amortiguadores la vibración. Te deja de hacer todos los ruidos y no renegas más hasta el próximo cambio de pastillas.
Linda pifiada de cambio la RS JEJE
Sisi, me la mande! Mal! Ese mismo día y de la misma forma rompieron dos autos. Al día siguiente compre una CAE Shifter y nunca más un problema.
Pasta de montaje, vw product number g052109a2
Hola que tal? Qué tiene hecho la RS? Con que gomas hiciste el tiempo? Gracias un abrazo
Hola Gerardo, como va! en ese momento estaba todo estandar menos motor DP+Stage 2 (la compre asi) y filtro K&N. Yo le hice una barra atrás que ahora creo que mejore. Las cubiertas eran las dunlop semislicks 265/45R18 que compre usadas y al final del día y después de rotar dos quedaron slicks... ya no están más. Las llantas son las originales de megane rs. Saludos
Pensé que era en Rosario... ahira tiene algunas cosas más El tienpo no salio muy bueno, era mi segundo track con la RS... me falta agarrarle la mano.
Hola guille mi nombre es Joel, no me di cuenta que estaba conectado al YT con la cuenta obligatoria del celu (pongo cualquier dato para que no me jodan). Yo tengo una RS250 std 100% hace ya varios años que esta así. Le quiero hacer downpipe + repro pero siempre voy por detrás de otros gastos y no llego a hacerlo. Sabes donde hicieron el trabajo? Te anda bien? Tambien si podes contame porque usas 265 45, es por algo en especial? Gracias un abrazo
@@gerardoramirez6863 lo de las cubiertas fue para probar, uso lo que hay... de las usadas en buen estado, las que salen dos mangos. 1 nueva, son 6 usadas. Lo de la repro está genial, creo que se llama chip racing, algo de 310hp, sin problema de nada. No tengo consumo de aceite, ni de agua, ni pérdidas de potencia, ni recalentamiento. Así que 10 puntos. De donde sos? En capital y en Cordoba tenes repro re copadas.
Muy bueno y súper parejo, le tome 1:43,7 una vuelta👌
Gracias... un amigo me explico como tomar una curva de lo trabado y me ayudo una bocha. Gracias Franco P.!!!
boas qual a peca que metem a grasa ja traduzi espanhol para portugues nao consigo perceber
I dont understand Portuguese. Write me in Spanish or English. Sorry
Jajjaja va muy rápido y todo pero no me esperaba en civic🤣🤣🤣🤣🤣
Que piloto el civic q piloto la estrella era la chevy y quedo en segundo plano
Hasta el chiquito civic es más rápido que la chevi de super tc !!!!! Jajaja
jajaja pesan 500k menos jajajajaj dios cada marmota comenta aca
@@cristianvillalba874 u si como vos sos un genio de ese super tc , zapallo jajaja
Pibito de los autos plásticos jajaja!!! Si la cjevy se la pone a toda no lo pasa el civic, decí que el de la chevy venia paseando, bue, pero que vas a entender pibe
Chiquito tenes vos el cerebro. La Chevy pesa 3 Civic juntos masomenos.
@@leandrog3672 aaaaa mira vos no sabía yo , que novedad ! Jajaja
Mucha chevy, mucho motor de tc pero falta piloto. Mucha maquina para ese señor.
Jajajaj, debes ser amigo y lo estás gastando... corre!!
La armo para divertirse en los autodromos no para correr en una categoria papa y esta aprendiendo a usarla como se debe
@@marianogonzalez7127 el como se debe es discutible, lo que si creo que es importante que aprenda a usar mas los espejos y si lo alcanzan dejar pasar, mas aun si te recortaron toda la recta principal que tenias de ventaja. Sino le arruinas la vuelta rápida al de atrás, sin sentido. Como dijiste, no esta corriendo en una categoría.
Llego el piloto de f1
Great to see another Megane at the track!
La chevy estaba paseando y suena tan lindo que me sume y me quede atras... si despues miras los tiempos uno de los pilotos se ve que la lleva de primera y hace muy buenos tiempos. Igual esa civic es una pedo liquido.
Igual, muy bien, cuesta seguirle el ritmo a la chevy jajaj, y si, la hondita vti es un misil!!
El Honda me parece que es de Ariel. Una nave tmb
jajaja la civic de ariel aricerio cago a palos a la chevy
No es de ariel esa vti, el dueño es otro muchacho.
Si claro seguro que ivas en el Civic pedorro ese
Iba paseando la Chevy pa, no iba manejando el piloto de verdad
@@marianogonzalez7127 pq es pedorro? Un civic vti es un buen auto mas siendo un trackcar
@@marianogonzalez7127 creo que los autos pueden ser mejores o peores pero el pedorro o no siempre va a ser el que lo maneja. Vos con qué auto giras? Que tiempos haces? Comparate con otro auto similar al tuyo y saca tus conclusiones .
que linda vuelta !
Gracias, mi segundo track en RS, asi que aprendiendo a llevarla. Nada que ver con lo que manejaba antes. Es increible!
Acá ya no está std... Con que cubiertas y cuántos HP estás? Gracias
Hola Mateo, tiene un stage 1 de APR, espirales EIBACH, pastillas brembo XTRA, discos perforados brembo XTRA mismas... las cubiertas son unas trofeo R R18. Vos con que giras. Saludos
@@rs250 Volvo s60R. 2006 motor stock y cubiertas radiales. Tiene barras estabilizadoras de una pulgada, un filtro kyn y le saque el catalizador. Voy este lunes. Gire con mucha presión en las cubiertas para no detonarlas y unas pastillas de freno lpr que no frenaban nada. Asi que espero bajar algún segundito mas entre eso y juntar mas valor en Ascari. 2.13.66 metí el mes pasado.
@@mateosagasta4730 comprate una pistola para medir la temp y fíjate que sea pareja de la parte interna, media y externa de la cubierta... cuanto más pareja esta la temperatura significa que estas en la presión que hace que la cubierta pise parejo. Y recorda siempre entrar con 28, girar 4 vueltas, esperar que se enfríe el aire de la cubierta, y colver a calibrar en 33... pero siempre va a depender el peso del auto y de como lo sientas vos. Como te fue en los tiempos?
@@rs250 Mañana te cuento. Saludo
Muy buena vuelta !!! Ascari yi el tobogán entraste fuerte
Aca lo tenia estándar... ni apr, ni eibach ni frenos... pero anda fuerte y tiene DCC
@@rs250 Con mi Volvo S60R 2006 Motor stock y radiales. Solo barras estabilizadoras mas gruesas meti 2.13.66 hace un mes. El lunes voy denuevo a ver que sale ya habiendo girado antes.
@@mateosagasta4730 un tiempazo!!!!
Buenas ami creo que me hace lo mismo y es cuando salgo a embrague sin acelerar cuando se escucha
Buenas, yo tengo caja automatica, pero el problema debe ser el mismo. Tambien le pasa a los Audi. En mi caso luego de reclamar por un año lo soluciono la concesionaria agregandole con una jeringa que viene de Alemania una grasa especial entre cojinete de rueda y mangueta. Lleva mitad de jeringa en cada rueda delantera. Ya debe estar cargado como solucion en la conce de Rosario, Argentina porque el mio despues de eso no hace mas ruido. Espero te sirva. Saludos
get a picture of the part you lubricate
Solucionado, se agrega una grasa especial entre cojinete de rueda y mangueta. Le ponen esa grasa especial, cambian todas las tuercas y bulones y queda perfecto. Lo deberian hacer en garantia.