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これだけの駐車スペースがあるのは羨ましいです。整地と車庫整備にお金を掛けても良いと思いますよ。

R1250GSAに乗ってますが水冷は確かに水平対向の個性を抑える方向には進化してると感じます ただ、下道500kmを超えるツーリングの域になるとノイズ低減が疲労感の軽減に多大な恩恵があることと、マイルドながらボクサーを味わう時間が相応に長いので、とことん走り込むほどに個性が身体に染み渡ります😄 ただ、空冷の面白さを別シリーズで残してくれたBMWは素晴らしいですね！ 気晴らしに近くの岬までみたいなシチュエーションで日常感や仕事疲れが吹き飛びそうです✨ 贅沢が許されるなら両方欲しい😅

78歳のおじいさんです、でもコペンのgr購入しました。乗るのが楽しみです

ダイナミック（＝スクランブラーだとドリフト）だとクルーズコントロールが使えなくないですか？ ということで私はいつもロードです。 レインモードは本当に4雨が降ってる時だけです。

メーカーによってパワーを間引きしているのと、パワーは同じで出力特性を変えている場合があると思います。自分が乗っているパニガーレV2は出力特性が変わるだけなので、｢ストリート｣｢スポーツ｣｢レース｣と有り、最初の数ヶ月はストリートで慣れてからスポーツに変えていましたが、パワーが同じで、街乗りばかりならとストリートに戻しました。

ライディングモードロードで使ってます。 慣らしのときはレインでしたが。

おはようございます 僕は乗り始めのの頃はレインモードで走ってましたが、ダイナミックを試したらアクセルレスポンスがガッツリ感じれるので、それから雨でもダイナミック使ってます😊

乗ります トルクで

ヨーロッパ(アフリカ中東、アフリカの近所)って多様性満開でしょうね。 若い頃行ったオーストリアでアルバニア生まれのフランス人がJAWA(チェコと思います)のバイク乗って、トラブル満載で、それでもオーストリア一週目指してました。 このバイクの面白いのはシフトペダルを上向きに立てたら キックスターターになることでした。 余談ですが、オーストリア一週バイク旅は、その当時はカムチェーンが伸びて、オートテンショナーが効かなくなると、バイク屋のメカニックから聞いたことあります。

そろそろ、BMW2シリーズグランクーペMスポーツの投稿を期待しております！

スピードツインもボンネビルでしょ。 多分T120の事を言ってるのかな⁉︎

こんばんは RnineTの切り返しの軽さと長距離の楽さを考えたら、 ラーツー用にハンターカブの2台持ちも良いかもですね。 ハンドルは狭いのに交換するのを本当にお勧めしますよ。 上体も起きるし、手首や腰の負担も減りますし。 トライアンフの(あの頃の懐かしさ溢れる) デザインは感動しますよね、ラジエーターなんか黒くてフレームの間にちゃんと隠れてる。 言われるまで空冷と思ってました😅

機会があればmoto guzzi v7にも乗ってみて欲しいです。 見た目は奇抜ですが、バランスが良くて鼓動感が最高です。

水野は評論家じゃないでしょ　　　評論はしてるけど　自動車を作る人間の目線

私も５０代も半ばに差し掛かろうする中年です。 何だか仕事ばかりに、「生き甲斐」、「やり甲斐」を求めすぎていたのかなと思っています。 これからは、もっとプライベートを楽しもうと思い、今年、大型二輪免許を取得。 これもきっと何かによりどころを求めているんだろうなと最近感じております。

私も30年以上、背伸びをして仕事を頑張り過ぎました。 50歳からは、プライベートに軸足を置いて、趣味に家庭に時間を割きたいと思っています。

28日、針テラスに偶然寄りました。こんなイベントあったんですねー　両者の車の特性の差も似てるかもですね。会社として２輪も、４輪も似た味になるような。

こんばんは。当方もRnineTを買う時、少しトライアンフを意識しました。なんだか直感で違和感があったのでRnineTにしましたが、いまだにちょっと乗ってみても良かったかも、と思います。もしかしたらSpeedTwin1200とかボンネビルT120とかいずれ乗るかも。

私も50代前半に経験し、仕事を半年間、休職しました。その間、心療内科でカウンセリングを受けたり、読書や旅行をしたりしてなんとか心の平穏を取り戻すことができました。無意識の中に諦めを受け入れられない自分がいるのです。その事に早く気づき、諦めを受け入れることが重要です。まさに真理だと思います。

私は公務員で、60歳で役職定年となり現在定年前の最後の1年を過ごしています。 職場にいても管理職としての視点でついつい物事を見てしまいます。 何も権限が無い自分を中々受け入れられません。諦めるというよりは、そんな自分を受け入れることなんだと思います。 コロナで3年前にリターンライダーとなりましたが、今はバイクに乗っている時だけが自分でいられる様に感じます。

こんなイベントがあったんですね！ボンネビル乗ってほしかったなぁ^^

親の介護は確かにこたえます。私も家を空けることができず数時間の気分転換しかできませんでした。親に大切にされてきたと実感されている方ならいざ知らず、親にほっておかれた記憶しかない私には親の介護は嫌で嫌でしょうがありませんでした。でも、いずれ解放されます。母親が死んだときには「ショーシャンクの空に」のアンディが脱獄したとき、こんな気分だったんだろうと思いました。今は遊ぶ体力を維持するためランニングしたり休んだりしながら毎日を楽しく過ごしています。健康でいることがほんとに基本だと実感しています。

50代後半のライダーです　内容が自分にピッタリなのでビックリしました😳諦めざるをえないことに抗っている自分に日々モヤモヤしています　歳を重ねるごとに心も体も記憶力も弱くなってるんですよね〜💦

会社の整備士がスクーターで林道&珈琲やつてるんですよ。 僕も若い頃オフロード乗ってましたので、写真見せてもらった時に、思い出がフラッシュバックしました😊。 その時に下りでエンブレ効かないスクーターよりハンターカブやったらなって思った訳です😁 現実逃避ですね

まさにそれ 地味に苦しんでます。 リターンまもなく鬱なのか更年期障害なのか集中力、体力が極端に落ち、もやもやした日々がすごいスピードで過ぎていきます。単純に老いなんだろうとバイクに乗ることで抗ってたつもりでしたが、このお話をきっかけにバイクに乗りながらもどの様に老いていくかに少し考えを変えてみたいと思いました。

本日も楽しく見させて頂きました。 色んな悩みを肩に載せて青息吐息で走る50代。 61歳の僕は人生のラビリンスに加えて親の介護の問題がホントに重くのしかかりました。 親が居るためになかなか家から出れないのにバイク買って、最近、気軽に山で珈琲飲んだりカップ麺食べたりするのにハンターカブとか欲しいなとか想ったり。 実現が難しいのに想像だけはドンドン膨らんで行きます。 現実逃避ですね😢

笑いました、、、5つ目解るな バイク・リターンして事故って再リタイヤ 保険金でS660買っても代わりにならず結局処分してバイク再リターン 今はバイク・ライフ満喫中です クルマは興味ほぼ皆無で利便用途だけ ちなみにバイク保険は人身傷害無制限なんで高いです

好きなものと、欲しいもの、必要なもの、バイクに限らず、悩み゙ますね、お金は、大事に使いたい😮ん～～一歩引いて考えてみますか。😊

実際に入手して乗ってみたときの印象が、購入前に手に入れていた知識を再確認するだけに終わってしまうようだとリスクテイカーの多いバイク好きには詰まらなくなるでしょうね。自分の経験を通じて切り拓くバイクとの物語が紡げないですもんね。

欲しかったバイクなので、今年の夏みたいに酷暑だと全然乗れたものじゃないけど、手放そうとは思わないし、過去乗っていたバイクをもう一度買う気にもなったりするけどね。自分はバイクは車に比べて嗜好品、趣味性が高いと思うので、多少贅沢とは思うけど、それで良いと思う。

衝動買いの人が後悔してる傾向にあると思うんだけどなぁ。後悔の繰り返ししてる人は、自分を知らない人って思ってしまう。モノに執着してるので欠点ばっかり敏感に感じてしまい走行距離も少なめ。本当に楽しいのかな？

好きなバイク買って後悔したことがないですね。 感想なんですけど、バイクを見たり所有するのは好きだけど、乗るのはそこまで好きじゃないって事じゃないのかなぁって思いました。

昔は乗りにくいやつが個性的で好きだった。 今は・・ でかいけど、楽なのが良い。 歳ですな😅

なるほど。中古車を２台持っていますが、どちらも欲しいなーと思って検索して出てきたものを見に行ってその場で購入を決めました。どちらも楽しく乗っています。やっぱり購入は勢い、ですよね。

その商品について知りすぎるとかえってつまらなくなるものです。 私はバイクを選ぶとき、車体の軽さ、2時間くらいで疲れるバイク(ロンツーしないので)をチョイスします。 あと、中古バイクを買って、直しながら乗り続けるのも満足度が増します。 私はいろいろバイクを乗りましたがセローだけ新車で、あとは全て個人売買です。 新車はまず故障しませんからカスタムにお金をかけがちで、その割に下取りに反映されない。

BMWはガソリンエンジン一択。燃料代、燃費を考えるならBMWは乗らない。

経過レポートありがとうございます。最近、PS5に履き替えました。ベンツの中重量セダンには最適だと思います。走行フィールは同様の印象です。静粛性や当たりのいなしはレグノを圧倒していると思います。

はじめまして、 BMWのディーゼルと、コペンの2台持ち、我が家と結構似てます🤭我が家はそこに20数年落ちのネイキッドがあります。BMはF30の320d、コペンはセロです。 病院の高速巡航は滅茶苦茶安定してて、その上燃費も凄いことになるのでもう手放せない車になってます😊 コペンも先日の年次点検の際にGRのメンバーブレースを付けたことで乗り心地がマイルドになり、とても良い車に成りました。コペンの出番が、、、とのことでしたが、試してみてはいかがでしょう？BM程の高速巡航能力はないですが、出先(自然の多い観光地)でのオープンの心地よさもまた捨てがたく成りますよ〜🤭

コレ見てもコペンいいな〜ってなってるんですけど趣味の釣りと雪が結構積もるんで買えんなってなっちゃう😭

ロードスターに乗っていますが、私も夏になると必ず実際を知らない人から「オープンカーは気持ち良いでしょ」と言われます😅　夏はホントにヤバいですよね。　逆に真冬では「寒くないの？」とか言われます。　ちょうど良いですよと答えますが、乗らないと分からないオープンカーあるあるですね😊

bmもドイツのホンダみたいなもんやけどな

水平対向エンジン、駆動輪の切替。現代もウラルサイドカーで引き継がれてますもんね。今でも不整地の走破性は他に勝るものはないでしょうね。

いやぁ～ BMWボクサーエンジン愛溢れて 殆ど親バカ域にたっしてますよん😊😊😊 お盆に鹿屋から 12時間半かけて帰阪しましたが、RnineTはホントにホントに疲れ知らずの良い相棒でした。 ホントに長く乗りたいバイクです！ 話それますが、遠洋練習艦隊がイギリスに到着ってニュースやってましたね👍️

島風の5インチ砲が時代の流れを感じる😢

21年式のグランクーペの中古を購入することになりました。動画参考にさせていただいてます。 CarPlayなのですが、有料でしょうか？ 認定中古車で、正規ディーラーの営業マンの説明では期限が切れているので料金を払えば使えるとの話でしたが、ネットでは無料になったとかならないとか情報があり、現実に乗っておられる方にお聞きしたいと思い、ご連絡させていただきました。

私はホンダNーONE.RS.MT に乗ってますが、4人乗っても良く走りますよ！ 是非、乗り換えて下さい！

左手の動きが気になるんですけど、何か意味があるんですか？

オープンカーのベストシーズンは、春秋冬です。

私は安価なmazda車ですがディーゼルは良いですね。ディーゼルが目当てではなくＭＴで排気量の大きな物…そしてＳＵＶ以外(笑)　これで探してたらmazda車に辿り着きました。　最悪８６でもと考えていたのですがｍａｚｄａにはMTが豊富と知り探したら遠方の店舗でしたがありましたので買いに行きました。　ガソリン車も有るようですが「中古」で「ＭＴ」と言う条件には2.2Lのディーゼルしかありませんでした。　そしてAWDでした…人生の運を使い切ってしまったかも(笑)　会社では仕事で同エンジンのAT（SUV）も乗りますが　ＭＴは何よりも楽しいです。　特にトルク感をダイレクトに感じられ期待を裏切らない加速感が堪らんです。

欲しいバイクです。 タコメーターが無いのが 残念です。