Bonjour j'ai une mt 125 Akrapovic full options ice fluo 2019. Depuis que l' on m'a changé mon pneumatique arrière(hier), mon abs (arrière) ne cesse de s'enclencher.(les seules fois que je l'utilise, il me paraît "délicat"). Je n'y avais pas fait cas auparavant. Je n'utilise le frein arrière quasiment jamais, j'ai pour habitude de freiner uniquement de l'avant. Cela fait 32 ans que je conduis des motos. Pouvez vous, s'il vous plaît, me dire si votre abs arrière est sensible ? Bonne route.
Alors moi j'ai une 2019 (sans le vva, c'était mon choix). Elle marche bien mieux à tous les niveaux. Elle ne rechigne jamais . Elle est libérée, 10000km. Tous les réglages des soupapes ont été effectués à toutes les révisions avec la ligne Akra d'origine (en option). C'est une ice fluo full, abs. Selles confort, tous les accessoires Yamaha. Cependant elle prends facilement 124 sur le plat en position normale. Et 138 couché sur autoroute avec l' aspiration. Soit entre 118 et 131 gps. Ce n'est pas mal. Je ne suis pas un jeune, j' ai 50 ans et je pense que les performances viennent du reglage des soupapes. Mon concessionnaire Yamaha me le fait systématiquement.(169 € forfait 4000/6000/ 9000...) Après, voir les gens qui ont la même que moi et qui ne dépassent pas les 115, cela me fait raler. Je comprends la frustration. Honnêtement j'ai toujours tiré dessus, et oui... ...ce n'est qu' un 125 alors je ne l' ai pas ménagée. Peut etre cela l' a libérée. J'ai eu l'occasion de sortir avec des amis avec les dernières 125 yzf r et pareil, elles restent bloquées 😤 Pourtant elles sont merveilleuses et tellement belles. Certains arrivent même à les monter à plus de 145. Je ne regrette pas cette petite machine. J'en ai d'autres bien différentes, mais celle la pour un petit cubage est exceptionnelle. Après à bien regarder la fiche technique entre la 2019 et la nouvelle, les chiffres parlent d'eux même... ... l'ancienne est plus intéressante. Couple, régime. Ob nous vend du VVA...mais sur la fiche le couple est moins important et les petits 15 chevaux arrivent plus tard. Effectivement entre 8500 et 10000 Ou 10,5 et 11,5 ( je dis cela à la louche) rien d'extraordinaire. Cependant force est de constater qu' il n'y a pas d'amélioration...au contraire... La seule amélioration ne serait ce t elle pas dans la norme Euro ??? Et le fait que la roue arrière ne se bloque pas en cas de retrogradage... La sécurité par contre est très importante. Bonne route à toutes les mobylettes, scooter et deux roues en général.
Justo ayer, después de meterle un MIVV GP Pro con linea completo, sacarle DB Killer y subirle el CO a la centralita, basicamente haciendo mas rica la mezcla, logré ver los 141 en marcador, que entiendo que no serán reales, pero joder... Sin ser una bajada muy pronunciada, simplemente acoplandome lo posible, pero basicamente, tenemos la mejor 125 del mercado, y no hay discusión. GAS AMIGO!!
He's also just wearing a shirt. Dress for the slide not the ride guys. When you're in the hospital with 3rd and 4th degree friction burn with doctors pulling bits of dirt and gravel out, maybe then you'll understand
essa merda nem se arrasta
Is there the Db killer?
How did u get the db killer out?
nice , now do 100 - 200 time too :)
tu llevas cositas ehhh
😍 cuando llega a Argentina??
Ta modifier quoi ?
How did you remove the dbkiller ?
Hi, you found out?
how many kilos are you?
La línea del escape akraprovic la compraste en Yamaha?
Originale ?
Boas a tua mota esta stock?
Pięknie ryczy
AMAZING
Lol mine does the same as soon as you sit up into the wind you lose 10kph. Yours sounds sick with that exhaust tho
La aceleración es cuesta abajo. Es engañoso
Bonjour j'ai une mt 125 Akrapovic full options ice fluo 2019. Depuis que l' on m'a changé mon pneumatique arrière(hier), mon abs (arrière) ne cesse de s'enclencher.(les seules fois que je l'utilise, il me paraît "délicat"). Je n'y avais pas fait cas auparavant. Je n'utilise le frein arrière quasiment jamais, j'ai pour habitude de freiner uniquement de l'avant. Cela fait 32 ans que je conduis des motos. Pouvez vous, s'il vous plaît, me dire si votre abs arrière est sensible ? Bonne route.
full original?
Alors moi j'ai une 2019 (sans le vva, c'était mon choix). Elle marche bien mieux à tous les niveaux. Elle ne rechigne jamais . Elle est libérée, 10000km. Tous les réglages des soupapes ont été effectués à toutes les révisions avec la ligne Akra d'origine (en option). C'est une ice fluo full, abs. Selles confort, tous les accessoires Yamaha. Cependant elle prends facilement 124 sur le plat en position normale. Et 138 couché sur autoroute avec l' aspiration. Soit entre 118 et 131 gps. Ce n'est pas mal. Je ne suis pas un jeune, j' ai 50 ans et je pense que les performances viennent du reglage des soupapes. Mon concessionnaire Yamaha me le fait systématiquement.(169 € forfait 4000/6000/ 9000...) Après, voir les gens qui ont la même que moi et qui ne dépassent pas les 115, cela me fait raler. Je comprends la frustration. Honnêtement j'ai toujours tiré dessus, et oui... ...ce n'est qu' un 125 alors je ne l' ai pas ménagée. Peut etre cela l' a libérée. J'ai eu l'occasion de sortir avec des amis avec les dernières 125 yzf r et pareil, elles restent bloquées 😤 Pourtant elles sont merveilleuses et tellement belles. Certains arrivent même à les monter à plus de 145. Je ne regrette pas cette petite machine. J'en ai d'autres bien différentes, mais celle la pour un petit cubage est exceptionnelle. Après à bien regarder la fiche technique entre la 2019 et la nouvelle, les chiffres parlent d'eux même... ... l'ancienne est plus intéressante. Couple, régime. Ob nous vend du VVA...mais sur la fiche le couple est moins important et les petits 15 chevaux arrivent plus tard. Effectivement entre 8500 et 10000 Ou 10,5 et 11,5 ( je dis cela à la louche) rien d'extraordinaire. Cependant force est de constater qu' il n'y a pas d'amélioration...au contraire... La seule amélioration ne serait ce t elle pas dans la norme Euro ??? Et le fait que la roue arrière ne se bloque pas en cas de retrogradage... La sécurité par contre est très importante. Bonne route à toutes les mobylettes, scooter et deux roues en général.
Poor bike bating of the limiter in every gear it hurt to watch
Yeah he just needs to shift earlier
Linda demais tá
whats your bike Mileage?
smaller front sprocket?
Link de donde comprar los retrovisores??
Well its Yamaha. Imagine 155cc 18.8 HP with good windshield 150 kmh.
Super gemacht!!! Danke!!!
what chain are you using? X- ring?
El diseño exterior es mejor que el de la MT-03, son detalles que marcan esa diferencia.
What mods do you have? Exhaust air Filter etc
Can you please let me know the name of the clutch and brake levers?
i think they are called Asv brake and clutch lever
I hope you made the trip in a t-shirt, Bermuda shorts and tap shoes, it allows an undeniable weight gain for better performance!
Doing that all the time 🫡
Thank you!!! Could see more than 130!
Era a descer?? É euro4 ou euro5? A minha coitada nao anda tanto
Put the db killer back on place and delete catalytic converter you will gain 1hp extra
How to remove it? Is it difficult?
qual é o teu capacete?
In 6th and 131?😂 this is not original😂
From were did you get plate holder?
Bhai kab tak market me aajayega
Get some gloves
Se nota el escape en el desarrollo ? Tengo la del 2017 y quiero ponerle el aka también
man i wish they put the mt07 engine in the mt125 frame looks alot better
Do you even get the idea of the mt125?
quel motore non durerà a lungo...
Yamaha MT-125CC Top Speed is 125 km/hour in Swedish motorcyckle magazines and Icon Blue is my favorite color on motorcycles.
idk but on my speedometer reading 148kmh
I saw riders putting his mt-125 at 140km/h...
with wind and going downward but 125 is realistic top@@AnonPerson
Que tubo de escape le pusiste a la moto?
Akrapovič
0-130 in 10 working days
YAMAHA : MT - 125 : TOP - SPEED : MAX : 130 KM /h ; Top : Velocidade : Top ~ Top ; ideal !!! ; Limites !!! ; Dentro das : Normas : Limites !!! ; MT - 125 ; MELHOR : MOTO : CATEGORIA : 125 ; TOP - SPEED ; ALCANÇADO !!! ; NORMAS !!! ; FABRICANTE - YAMAHA : ESTABELECIDAS !!! ; MT - 125 ; NEW - MODEL ; 2023 ~ 2024 .
El portamatriculas lo cambiaste tu o viene ese de serie ahora?
Extra da yamaha
Lo pillaste en la oficial
Justo ayer, después de meterle un MIVV GP Pro con linea completo, sacarle DB Killer y subirle el CO a la centralita, basicamente haciendo mas rica la mezcla, logré ver los 141 en marcador, que entiendo que no serán reales, pero joder... Sin ser una bajada muy pronunciada, simplemente acoplandome lo posible, pero basicamente, tenemos la mejor 125 del mercado, y no hay discusión. GAS AMIGO!!
Honda shadow 125 papá
@@nicolasf.alvarez4788 no la he probado nunca, pero mi hermano tuvo la Shadow 750 VT
@@pixelazonews unos bichos muy bonitos y divertidos. Mientras tengan marchas y te lleve de un sitio a otro... Gaaas!! 🤠🤠
130 km/h without gloves...wow
😂😂😂😂 So?
@@greendemon4773 so it's dangerous as fuck. Fall from the bile at this speed and you'll see.
@@whatthernard5442 I don't say that it isn't dangerouse... But, it so comun to see it lolol 😂🤷♂️
And overtaking with two solid lines... Zero intelligence.
He's also just wearing a shirt. Dress for the slide not the ride guys. When you're in the hospital with 3rd and 4th degree friction burn with doctors pulling bits of dirt and gravel out, maybe then you'll understand
and you was full tank :)