Видео

La mía del 2007 unos 7 litros sale

Hola Bro, personalmente me gusta salir solo cuando quiere disfrutar de la moto y andar a mi ritmo, en mis días más sociable salgo con mas personas, ambas se disfrutan, lo importante es salir a rodar, saludos desde Stgo de Chile

Es cara de mantener para diario?

Hola podías decir que espejos son y donde comprarlos, me gustan mucho.

Buenas tardes. Te iba a comentar el otro video, pero como veo que algo lo aclaraste aquí, te lo comento en éste. Yo tengo una GSR del 2007 hace 3 años, el consumo me parece totalmente despreciable, le cargo 20, 22€ cada no sé cuanto, la verdad que nunca le tomé los km porque no me parece necesario por el gasto. Y no ando precisamente despacio eh... Aquí se comprueban los dichos de que los catalanes son bastante agarrados evidentemente... 😂😂😂 Es coña. La verdad que es una moto espectacular, anda muy rápido si la aceleras, y como otro chico comentó en el otro video, acelerándola como corresponde 😉, después de las 10000 vueltas tiene un sonido hermoso, y yo tengo el escape original. Felicidades, que la disfrutes!

Tengo una gsr 600 del 2010,la compre nueva y me la he personalizado mucho.Con el deposito lleno a tope en ruta de fin de semana dandole mucha caña 170km.El asiento que llevas esta modificado.La mia vibra un poco pero muy poco.Esta moto es un missil y no lo parece,yo estoy encantado con ella.

Cambie de mujer hahahha

Excelente video como decías aún con experiencia siempre es bueno escuchar consejos buenos ,lo que yo llamo volver al principio

Saludos desde Orizaba Veracruz México,qué lugares tan hermoso mi hermano

Qué cantidad de información imprecisa con respecto a la ropa y al casco aún más

Buen video , no recuerdo cuanto dinero el carnet, si recuerdo para que lo queria para ganarme la vida de mensajero 4 años y entro el vicio empece por Yamaha 250 casco Nava y hoy una TIGER 850 SPORT sigue asi 🎉

Con esos consumos se me quitan las ganas de comprar una moto de estas, por mucho que anden….

Soy de Stgo de Chile y acabo de comprar una del año 2011 con 5 mil kilómetros, pase de una honda CB190 a esta maravilla y la verdad q no le veo contras, me encanta el sonido y la aceleración es de otro mundo, creo q para principiantes no lo es, pero tampoco es difícil de llevar, solo practicar un rato para adaptarse a ella y disfrutar las rutas en ella. Buen video Bro.

buen video! me ha hecho gracia porque tenemos la misma moto y el mismo casco^^, la compré hace unos años porque estaba enamorado de ella, ( una moto para no deshacerse para mi), nunca me ha dado problemas, si le apretas corre, en relación a la que usé cuando me saqué el carnet,( kawa er 6-N), solo la uso cuando dispongo de tiempo y quizás por eso no me la acabo, para mi es un maquinón! Una sensación que siempre me dió la GSR, es que cuando aceleras a ciertas rpm, se siente como un honda civic type r cuando va subido de vueltas, el sonido ( aun con el escape original) y la sensación de tumbada de aguja me parece genial^^

Saludo desde Mexico es caro falto el equipo para acampar las cámaras herramienta y el gasto de salir pero se puede

Para ponerte al día, en cuanto al material ( casco, chaqueta , guantes etc,...) te lo ponen las autoescuelas ( la mía al menos ). En cuanto al costo del carnet, para un crack va a tener que poner algo más que esos 300 euros de los que hablas . A partir de 500 euros todo a la primera y de ahí hasta el infinito 😆😅. Tira esa chuleta .....😆 Un saludo

para el examen el tema ropa osea casco guantes chaqueta pantalon y botas son obligatorios? o solo es casco y guantes? es raro que para el examen pidan de mas cuando la ley en la calle solo obliga a casco y guantes .... y otra cosa , la autoescuela te pondra la equipacion para que puedas hacer el examen no? porque no hacen nada solo la gestion de 2 papeles que es 10 min un dia por online o 1h a pie ... va a salir mas barato el de coche .... ya que el examen es el mismo precio pero no te piden llevar nada , es surrealista

A mi el carnet A del año 1990, sacandolo con el de coche, me costó 6000 pesetas (36 euros)....😂😂 Y promoción 10 prácticas gratis....me lo regalaron en pocas palabras.

asi es poco a poco se puede ir comprando pero si se hace un balance costo satisfaccion y proteccion resulta no elevado, saludos.

Yo creo que el que saluda es porqué quiere y le sale automáticamente

Buenas, con 18 estrené una Kawasaki GPX600R del 89 nueva. Desde el mes pasado tengo una Royal Enfield Himalayan 450, es la más pequeña que tengo desde los 18, me ha costado 6400 €. Pero en equipo me he gastado más o menos el 70% del valor de la moto😂. Con los años quizás se valoran unas cosas más que otras.😅 Tengo un equipo completo Rukka Rapto-r para invierno, botas Alpinestars Toucan, guantes Five gore-tex calefactables, casco schuberth e2, y jamás soñé que hicieran equipos tan buenos para rodar en moto a gusto cayendo la de dios.Aparte el equipo de verano. Ya lo he podido probar todo😂. Eso sí, hay que hacer hucha.😅 Lo bueno es bastante costoso.

500 euros me costó a mi el A2, aprobando todo a la primera. Dando como unas 5 clases de pista y 2 de circulación. (Andalucía)

yo tengo la gsr 600 del 2006 con limitacion en centralita , y no tuve problema..lo unico problematico es encontrar seguro

Gracias por el vídeo,yo tengo esa misma máquina, no estoy de acuerdo con que sea una máquina para principiantes, esta moto tiene el mismo motor que la gsx 600 r , un poco retocado si. Esto si le retuerces la oreja anda y bastante. Precaución con esta moto para principiantes.se puede poner a100kph en primera para dar una idea.

Está ruta la hago de Llinars a Dosrius 😜✌️

buen videon , es la mejorn moton

Todo se resumiria en" PRUDENCIA EN CUALQUIER CIRCUSTANCIA Y RESPETO A LA NORMATIVA"

6:54 Madre mía, y el mononeuronal ese adelantando en contínua y sin visibilidad, por eso yo no les respeto, a parte que molestan.

Quería ver tu vídeo hasta que me has puesto la imagen de una cadena de distribución en vez del 520 de transmisión

Se puede limitar para el A2??

👍🍻✊

Pues yo no estoy conforme con el consume que dices.....la mía con depósito lleno me ha echo entrando en reserva parpadeando la luz de reserva los 260 km .....a un ritmo entre 95/105 kmh y con pasajero.....

Buenos días , totalmente de acuerdo.Mucha atención y extrema precaución en cruces.de carreteras comarcales y nacionales.

Este es el número 1. En definitiva, ni siquiera los nuevos motores en el chasis se pueden comparar con ninguna moto... espectacular. Las consumiciones sostienen 98 caballeros y un eterno torguetos entre las piernas. MANTENGA UN MOTOR LIBRE DEBAJO DE SU CULO... EL CONSUMO ES COMO DEBO HACER YO más 20 km/l midiendo el pulso.

Hola amigo, cuantas trazas de precarga tienes en tu suspensión delantera y trasera? Gracias!

Esa moto es fea, a su vez es demasiado costosa para la calidad media que tiene, normalmente la gente se deja envolver por lo bonito que suena pero nada más con que el chasis se parta y sin contar que ya es vieja y descontinuada es más que suficiente para buscar otras opciones, aquí en Colombia no se consiguen los repuestos...

Tengo una GSR 600 es una gran moto a pesar d sus años ,una conducción cómoda en bajas y un pepino en altas una linea super agresiva Suzuki se coronó con este modelo sin duda

Hola, 100x100MotoRider. En mi particular opinión y discrepando de la tuya, entrando en sano debate, no considero que una moto de casi 200 kg y de casi 100 cv sea una moto de iniciación a la media cilindrada. Creo que el paso lógico de una moto de pequeña cilindrada a una moto de media cilindrada sería una de aproximadamente unos 60 cv, 70 cv todo lo más. Por otra parte y entrando en el tema espejos, creo que los que has puesto a tu GSR 600 le quedan bien, pero para mi gusto particular, son demasiado pequeños. Sí, ya sé que es cuestión de acostumbrarse, pero cuando se trata de seguridad en una moto, me gusta una medida de espejo que no sea pequeña. Eso sí, coincidimos en que la GSR 600 es una grandísima moto ; Un saludo.

cual os compraríais? gsr-600, fazer 600(semi carenada) o hornet 600(>2007) ? me gustan las motos d esta época y tipo pero dudo entre estas 3

Muy buen vídeo, mucha calidad de video y sonido. He tenido esta moto 7 años y es una pasada, anda una barbaridad y suena increíble. Es gastona (pero cuando la sacaba la llevava hasta la linea roja como se merece así que no se como será si vas haciendo consumos). La parte mala para mi era que para uso de ciudad se me hacia pesada por tener el centro de gravedad algo alto (comparada con las modernas que llevan deposito mas bajo, sobretodo si llevas pasajero)y que corría demasiado (era como si el resto de vehículos fueran bicicletas y molestaran). De fiabilidad 0 problemas (era la chasis negro del 2009). me llamo la casa para cambiar el regulador y ya. La cambié por un scooter por comodidad y seguridad… 😢 Autonomía sacaba unos 180-200km por depósito si apurar reserva (entre 7 y 8l/100km)

Que tal son los retrovisores nuevos de la gsx? Yo con los de serie a 120 no veo nada

has revisado el TPS por lo del consumo? no es normal que consuma tanto. lo que dicen en los comentarios vaya…hay tutoriales en el foro con el nombre de la moto 😉

Estoy dudando en comprarme la gsr600 , la bandit 650 , la cbf 600 Hornet o la Yamaha fz6 .. No sé por cuál tirar . Cuál es mejor ?

Yo no hecho cuenta en lo que gasta,me monto en eya,le doy lo que pido y eya lo que me pide se lo doy 😂y muyuuy contento de la susi

Las motos de hoy en dia no tienen mas tecnología....quitando el abs, lo demas para mi es tecnotonteria...

Yo hago con un tanque unos 250-260. Yendo a tope pues lo que dice la gente, 200 aprox incluso menos. Ojo que tiene las dos reservas (el parpadeo, etc) y aún queda bastantr cuando salta la primera, que eso no te confunda. Fallos: de delante blandita pero bueno , no voy tan fuerte. Amortiguador trasero pide ir bastante precargado. Latiguillos obligatorios. La bomba de serie acaba teniendo mal tacto, kit de reparacion en Suzuki y la dejas nueva. Los espejos si que vibran... Y muy recomendable cambiar estriberas por puig con algo de regulación o las botas cuesta entrarlas. Lo demás es un tiro y suena muy bien❤

Que pasada, muy buen video 👏🤙

También llevo con una GSR600 casi 2 años y en 13.000km en carreteras de curvas el consumo es de 5'3l, me parece muchísimo llegar a 12l. Sobre las criticas a la moto del asiento y retrosivores cuando los tienes modificados y cambiados no me parece justo, el asiento original no tiene la misma forma que el tuyo, aunque los retrovisores originales también vibran

Yo ña tuve 4 años y me.consumia de 220 a 250 km por tanque, dependiedo si estaba en ciudad o autopista. Ahora estoy pensando comorarla de nuevo o pasar a custom directamente porque tengo una burgman 200 para la.ciudad y quiero una comoda para viaje con mi chica

Lo peor seria el consumo, pero en mi caso no es este el consumo. Hace menos de un año que tengo una gsr de 2006. Super cuidada y aconsejado por el mecanico de confianza. Hago sobre 300km por deposito. Lo que me costo es encontrar confianza con la parte delantera. Lo solucione con unos muelles progresivos. Es mi primera moto de asfalto, siempre las he tenido de enduro. Y estoy contentisimo con ella. Se va rapido con este vicho por carreteras con curvas.