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Esteban Pablo Gutierrez
Аргентина
Добавлен 10 окт 2011
Cómo cambiar aceite y filtro de aceite en una Yamaha SZA 150RR?
Cómo cambiar aceite y filtro de aceite en una Yamaha SZA 150RR?
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Como cambiar retenes de suspensión de una Yamaha SZ 150 RR..??
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Repuestos: Medida de retenes: 33x46x11 Aceite: Para suspensión en cualquier casa de repuestos o aceite hidráulico en lubricentro. Cantidad de aceite: 203ml o cc Herramientas: Llave N10 N12 N14 N17 Llave Allen N6 N10 Llave inglesa Extensores Pinza Destornillador Philips grande, destornillador plano Trapos Recipiente para aceite Grasa
Cómo regular válvulas en una Gilera AC4 250cc?
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Cómo quitar el tanque de una GILERA AC4 250cc? así vemos filtro de aire, carburador y válvulas.
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Cómo cambiar aceite motor de una GILERA AC4 250cc? Parte 1/2
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Aceite utilizado: Motul 5100 (semi-sintetico) Cantidad de aceite: 1.2L (segun manual de servicio) Herramientas: tubo o llave N°24, tubo largo N°10, Allen N°5, recipiente para aceite viejo, papel y/o trapo para limpiar exceso y mugre.
Cómo cambiar aceite motor de una GILERA AC4 250cc? Parte 2/2
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Cómo enderezar o acomodar el manubrio de una Honda Wave 110 por una caida?
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Cómo cambiar y/o reparar el cable de embrague de una HONDA XR 150L...??
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Cómo cambiar kit de transmisión o arrastre de una Gilera Smash 110cc (Zanella, Keller, Mondial,etc)
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Cómo colocar Balizas 🚨 🚨 en una Honda XR 150L? Usamos sólo 2 diodos y un interruptor!
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Cómo instalar corona de 46 dientes en una HONDA XR 150L? cosas importantes a tener en cuenta!!
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Cómo cambiar cable Velocímetro (reenvío velocímetro) de una Honda XR 150L?
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Cómo cambiar juego de dirección (Balineras/cunas de dirección) de una Honda XR 150L??? PARTE 1/2
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Cómo cambiar juego de dirección (Balineras/cunas de dirección) de una Honda XR 150L??? PARTE 2/2
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Cómo cambiar la BATERIA 🪫 de una HONDA XR 150L 🏍️??? Cosas a tener en cuenta antes de cambiarla...
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Cómo cambiar discos de embrague de una Yamaha YBR 125?
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¿Cómo cambiar la batería de una Rowser NS 160 y cuál lleva?
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Cómo cambiar transmisión de una HONDA TITAN ESD 150? cosas a tener en cuenta...
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Cómo reparar el problema de encendido eléctrico de una motocicleta 110cc...?
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Cómo desarmar, lavar y volver armar un carburador 110cc? Gilera, Corven, Mondial, Motomel, Zanella.
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Cómo limpiar el filtro de aire de una motocicleta 110cc? Gilera, Corven, Mondial, Motomel, Zanella.
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Cómo regular el embrague de una Gilera Smash 110cc?
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Cómo armar motor lado encendido de una Gilera Smash 110cc?
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Cómo armar el motor (lado del embrague) Gilera Smash 110cc?
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Cómo armar carter de Gilera Smash 110cc? caja de cambios, cigüeñal, patada de arranque.
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Cómo armar Caja de cambios Gilera Smash 110cc? Ejes primario, secundario y selector.
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Cómo armar "culata", "tapa de cilindro" de una motocicleta 110cc? Gilera Smash 110cc
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Cómo cambiar zapata de freno delantero de una Gilera Smash 110c?
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Cómo cambiar Juego de dirección completo en motocicletas 110? (Gilera, Zanella, etc) Parte 2/2
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Hola una consulta el cigüeñal viene completo cuando lo compras con rulemanes y piñón o hay que comprarlo aparte
@@veronicaantivero3141 hola! Dependiendo del modelo y la marca puede y no traer el ruleman
@@estebanpablogutierrez9528 gracias 😊
@@veronicaantivero3141 a vos 🫂
Compre un cigüeñal y me lo vendieron. Sin rulemanes😢
@@veronicaantivero3141 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Y depende de la marca, en realidad tendría q venir con los rulemanes, puedes comprarlos y hacemos colocar, tiene q medir el diámetro en el cartel en ambos lados izquierdo y derecho, además el lado izquierdo trae el piñón de la distribución.
Ayúdame pana solo me enciende un lado de las guias
@@migueltubayreyes7978 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Seguramente está cortado el cable de esa línea, revisa el cableado principal en la parte baja del tanque, justo en la parte que se mueve al doblar el manubrio, por el mismo movimiento se corta... Revisa y cuentanos cómo te fué
Muchisimas gracias, me voy a suscribir para aprender mas de mantenimiento en 110
Dónde tenes tu taller?
Cómo van las tuercas d ellos tornillos
@@jonathanmoisestunluychau6961 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Las tuercas van dentro del borne de la batería, te ayudas con un destornillador fino que te ayude a sostener la tuerca y con la otra mano colocas el tornillo.
Yo regulé haciendo coincidir las marcas y quedó con la luz de válvulas. Giré nuwvame5 hasta hacer coincidir de vueltas la marcas y los balancines quedaron haciendo presión. O sea eso es normal? Debo girar una vez más para que vuelvan a liberarse las válvulas?
@@gabrielsoto4273 claro, es por eso que hay que verificar que el pistón esté arriba, además ten en cuenta q al momento de regular o verificar luz de válvulas, tienes que presionar los balancines para compensar el espacio que hay entre las varillas y los balancines.
@@estebanpablogutierrez9528 gracias!!!!
O sea que para regular , aunque veamos la marca de la T alineada con la marca en la carcasa, tenemos que saber si el pistón está arriba?
@@gabrielsoto4273 hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Así es... Es para asegurar que esté en PMS (Punto Maximo Superior). Obviamente es opcional, pero es para asegurarse que el punto está bien, además es más fácil de mover el cigüeñal, ya que al no tener la bujía, no hay compresión.
@@estebanpablogutierrez9528 gracias!!!!
Que pasa si en el reten envés de 10.3 le pongo uno de 10.5?
@@fernandocari9656 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Quizás tengas fuga, porque es la medida interna del retén, obviamente al ser un poco más grande no trabajará como corresponde el retén y tendrías fuga, en todo caso tendría que ser 10.3 o menos...
Hola las luces siempre andan encendidas???
@@yessicaaguero1884 hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! 😃 Así es, las luces siempre estan encendidas, desde que enciendes la moto hasta q la apagas, no te preocupes que no consume batería, ya que esta alimentada por el estator de la motocicleta.
Después de 4 años😂, como quedo esa suspensión con ese aceite hidráulico de color rojo?
@@sergioibanez1567 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Por ahora bien, no tuvo perdida, solo la trae por servicio de mantenimiento, pero si le toca cambiar de líquido por el desgaste
@@estebanpablogutierrez9528 Haa ok buenísimo para tenerlo en cuenta a ese aceite😃👍
🎉
Muy buen video 🎉
Muy buen video, bien explicado, podria hacer uno para cambiar el reten de la palanca de cambio gilera 110
Los.felicito.esplican.muy.bien.hise.lo.mismo.q.usted.desarme.la.culata.la.linpie.mas.no.desarme.las.valvulas.la.volvi.a.montar.y.no.me.prende.bujia.nueva.tiene.chispa.no.se.q.es.me.podian.ayudar.gracias
Gracias por el vídeo!!! Tengo que cambiar la batería. Recomendás alguna marca en especial?
@@abalosdcv hola!! Muchas gracias por ver mis vídeos! YUASA, ya sea con gel o líquido, el gel no requiere mantenimiento, el líquido tienes que verificar que no pierda su nivel, en caso de que baje se le carga agua destilada
BUEN VIDEO, AMIGO UNA CONSULTA ... ESE FILTRO DE AIRE LLEVA ESPONJAS REDONDAS EN AMBOS LADOS O SOLO DE UN LADO ??
@@eisenhowerportocarrero3690 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Aquí te dejo el vídeo de la limpieza del filtro de aire, solo lleva una sola esponja, el proceso está en 2 partes ruclips.net/video/_apO9bLuoBk/видео.htmlsi=ZEmr2BE3Xr8jsi4a
Ch amigo compre un porta cadena y los tornillos originales me quedaron cortos ...tengo que ir a comprar medio cm mas largo o que passe mas para cortar la pregunta es me conviene cortar cuando esten puesto pasa q ni amoladora se usar pero con una sierrita de última
@@federico1611 hola! Muchas gracias por ver mis videos, porta cadena o porta corona? Si es porta corona, los tornillos puedes comprarlos y si son un poquito largos no importa, siempre y cuando no roze con alguna parte, puedes cortar y con ayuda de una lima quitas el borde filoso de los tornillos.
@@estebanpablogutierrez9528 porta corona ...gracias
Amigo te consulto, tengo una Zanella RX 150 modelo 2011, con motor recien rectificado, yo la uso a la moto para trabajar, bueno, cuando enciende siempre comienza regulando un poco alto en 2000 revoluciones mas o menos, luego cuando le ando por 5 minutos mas o menos o 2 nomas, cuando la dejo en cambio como que se quiere apagar, y aveces como que no es constante la regulacion, a lo que voy que aveces queda regulando muy bajo y le tengo que acelerar para que no se apague y despues aumenta la regulacion asi de la nada, no sabes que podria ser?, te agradezco la respuesta
@@dylankupczyszyn3857 hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Los motivos pueden ser varios, desde carburador (carburar o cortina gastada), asientos de válvulas (gastados o porosos), luz de válvulas (regula ambas en 0.05), bujía (chispa débil o electrodo muy cerrado), filtro de aire (sucio), chupada de aire (juntas de tobera de admisión rotas o mal apretadas).
Q puterio
Saludos desde Costarica de mucho ayuda gracias
La mejor explicación del armado del eje de la patada !!!!
Hola t puedo preguntar y si puede ayudarme ya q mucho q le pregunto y nadie dice nada coloque mal el volante como puedo colocar el volante q quede con la T arriba sin q se mueva pistón?
@@andymoreira5673 hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Es casi imposible que coloques el volante en una posición equivocada, ya que el cigüeñal tiene una chaveta (cuña) y el volante magnético tiene una única ranura para esa chaveta (cuña). En mi canal tengo un vídeo mostrando cómo se arma es parte de una moto 110cc
@@estebanpablogutierrez9528 hola gracias por contestarme si pero es imposible pero el volante no queda con la T arriba me tengo que girar por la cadena distribución el piñón t marca con el punto cuando el pistón está arriba tengo otra más los balancines cuando lo afloja y lo toca están floja una está media dura puede Ser el balancín se allá torcido
Muy buen video explicas todo muy bien paso a paso 👏
Y si la moto esta en frio, digamos que lo labamos al carburador y lo desarmamos entero, como hago en cuantas vuelta dejo cada uno y arrancarla por primera vez con el carbu limpio
@@joaquinfittipaldi8425 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Aquí te dejo un vídeo que está en mi canal mostrando cómo se desarma, se limpia, se arma y lo que hay que tener en cuenta al momento de hacerlo, ahí muestro que es lo que hay que hacer con los tornillos, yo en lo personal no toco el tornillo de relenti al momento de limpiarlo, solo quito los chicklers y el tornillo de aire con su resorte. Espero te sea de ayuda y utilidad, cualquier cosa escribes en los comentarios cómo te fue. ruclips.net/video/8GSrMk8wTto/видео.htmlsi=x3xXW8OmcwIEWpL-
Muy útil, me sacó de un apuro
Gracias Esteban buen video saludos
Jajajjajjaj el mecánico
Excelente explicación! Muchas gracias
❤
Excelente amigo.
Muchas gracias por el video le voy hacer servicio a la mía, no tiene fuga solo le quiero cambiar el líquido, tiene 65,000km
Es una por una porquería. No sabe nada no sirvió de nada lo que isi
SOS UN CRACK AMIGO
Felicitaciones hermano muy bien explicado ,por mas video haci.
Gracias por la información, asi se puede realizar el mantenimiento en casa
Sería bueno q enseñes el funcionamiento de la caja ante de poner la corona
Un exito el vídeo lo justo y necesario! El canto de la corbata y el jilguero le dieron el toque !
Demasiadas vueltas marea
Acabo de batallar para conseguir los rodamientos, en Honda me venden el kit de los rodamientos de la caja incluido el de medida especial PERO son de fabricación china y no me convence, decidí buscarlos en fabricación japones y fue difícil conseguirlos, el de medida especial japones cuesta mas que todo el kit honda, Aqui les dejo las medidas de rodajes xr,cbf, invicta Caja de cambios: 4 6201 6203 6204 6203(medida especial) 17x42x12 Rodamientos de cigueñal: 2 Izquierdo 6207= 35x72x17 Derecho 809020 (este es muy caro también) Rodamientos de balanceador: 2 (6202) x2 Rodamientos del crentro de embrague: 6003 ESPERO LES SIRVA
Tengo una wave viejita con su carbulador orginal despues de media buelta no revoluciona mas con el tornillo de aire es normal o esta mal algo en el carbulador?
@@kevingarcia8571 Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! La idea de la carburación es dejar el tornillo de aire en la posición donde la moto quede lo más acelerada, si tú tornillo lo aflojas y ya no acelera más, entonces lo dejas en el punto donde queda acelerada... Que en este caso sería 1/2 vuelta....
Amigo, mañana mismo cambio el cable yo mismo. Te cuento si me resulta
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Espero que te sea de mucha utilidad!!! No olvides suscribirte al canal, darle like y compartir el contenido para ayudar a los demás! Coméntanos cómo te fué ❤
@@estebanpablogutierrez9528 amigooo!!!! siguiendo tus consejos al final resultó todo bien. Se me había cortado el cable, compré uno alternativo por 3,5 dolares, se lo instalé yo mismo, me demoré unos 20 minutos siendo inexperto, luego había quedado raro, asi que volví a tu video a repasarlo a ver que había hecho mal y era que no había seguido tu consejo del minuto 13:14 y lo había dejado suelto, así que lo dejé mas tenso el cable para que el clutch no quede como desactivado, ajusté y ahora todo bien. De igual manera las primeras vueltas el embrague estaba duro pero se fue soltando con el andar. Muchas gracias por todo!
Hola cuanto sale ese kit y como se llama y pedirlo a la hora de comprarlo? Mi zb 110 lla lleve al mecanico le puso canasta nueva hace un mes y ahora al pasar 1 o 2 se tironea pero no se apaga que podria ser el problema??
@@javiercabrera1500 Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Puede ser problema de chispa, problema de carburador, revisa si el ahogador que no esté accionado, que no hayan chupada de aire en las juntas...
Grasias
Hola buenas tengo un wave y se apaga , me deja regular solo con el cebador sino se apaga
@@yanelaaragon3641 hola!!! Muchas gracias por ver mis videos! Seguramente tienes cerrado u obstruido el conducto de baja, limpia el carburador, luego lo regulas.... Regula también válvulas en 0.05 ambas....
exelentemente explicado el preceso de cambio y limpieza de todas las pieza . felicitaciones,. Gracias.
Por ser su primer video, le aseguro que es el único que he entendido bien, gracias y bendiciones desde Matanzas, Cuba.
Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Espero que te haya sido de mucha utilidad..!! Aquí te dejo otro vídeo que es de mi autoría carburando otra 110cc. ruclips.net/video/ENq44TF0Mao/видео.htmlsi=82fLnezPParJQDln
Un genio Esteban, la mía vino con el volante torcido desde que la saqué de la Agencia 0 KM., el finde que viene me voy a armar de paciencia y a enderezarla ja ja, un abrazo
Puedo poner la bateria en la moto sin ponerla a cargar? Y donde estaba el taponcito rojo pongo la manguera?
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Claro, en la activación (colocando el ácido) dejas reposar 30min y ya queda cargada por la misma reacción del ácido, y la manguera va en el conducto donde está el tapón rojo...
Consulta, hice todo paso por paso, exactamente la misma moto. Pero ahora ni siquiera arranca la moto(encender)
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! La batería solo funciona como almacenamiento para que funcionen los guiños, bocina, luz tablero y encendido eléctrico. Si presionas el botón y el motor del arranque eléctrico gira entonces está bien, si le cuesta encender a tu motocicleta quizás sea problema de CDI, bujía, bobina de alta o hasta mal estado de válvulas ya sea por mala regulación o fuga de compresión...
@@estebanpablogutierrez9528 muchas gracias!!